水泥混凝土路面施工工藝

(一)準(zhǔn)備工作1,、施工復(fù)測(cè):對(duì)被交道、收費(fèi)站道路中心樁位置、水準(zhǔn)點(diǎn)基點(diǎn)樁及其他測(cè)量資料進(jìn)行復(fù)測(cè),對(duì)控制樁進(jìn)行加固,。2、原材料的準(zhǔn)備(1),、集料:質(zhì)地堅(jiān)硬,、清潔、無(wú)風(fēng)化,針片狀顆粒,、含泥量,、有機(jī)質(zhì)含量符合規(guī)范要求,集料級(jí)配符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求.(2)、水泥:安定性,、細(xì)度模數(shù),、初終凝時(shí)間等各項(xiàng)指標(biāo)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求.(3)、石料:質(zhì)地堅(jiān)硬,、清潔,、密實(shí)、無(wú)風(fēng)化,極限抗壓強(qiáng)度等各項(xiàng)物理力學(xué)指標(biāo)符合設(shè)計(jì)規(guī)定,幾何尺寸等外觀指標(biāo)符合規(guī)范要求.(二)混凝土配合比1,、將計(jì)劃用于每一處機(jī)械化施工和小型配套機(jī)具施工的混凝土路面的水泥,、碎(礫)石、砂,、外加劑等材料,，在用于工程之前5天，委托中心試驗(yàn)室按有關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)方法要求進(jìn)行原材料試驗(yàn)和混合料組成配合比設(shè)計(jì),，配合比設(shè)計(jì)應(yīng)包括混凝土彎拉和抗壓強(qiáng)度,、集料級(jí)配要求、水灰比,、稠度,、水泥用量、質(zhì)量控制等細(xì)節(jié),。2,、及時(shí)將配合比設(shè)計(jì)報(bào)告單和總說(shuō)明報(bào)送監(jiān)理工程師認(rèn)可?；炷僚浜媳仍O(shè)計(jì)經(jīng)批準(zhǔn)后,，立即進(jìn)行試拌。(三)抽樣檢驗(yàn)按有關(guān)規(guī)范要求頻率做抽樣檢驗(yàn),，制作抗壓和彎拉試件各二組,，

瀝青混凝土路面施工工藝

瀝青混凝土路面施工工藝

公園透水混凝土施工工藝

在景觀綠化施工過(guò)程中經(jīng)常會(huì)遇到要做成透水混凝土園路的，有些施工員對(duì)透水混凝土的施工藝還不太了解，發(fā)布一下供大家學(xué)習(xí)探討,，希望對(duì)大家能有所幫助,。1、材料組成：透水混凝土專用膠結(jié)劑（上海異美景觀科技有限公司制造）,、碎石,、水泥和水組成。 2,、三種材料在施工過(guò)程中配合比：（按質(zhì)量計(jì)） 水：水泥：膠結(jié)劑：碎石=113:410:130:1620 3,、攪拌時(shí)一定要注意： 1)、施工現(xiàn)場(chǎng)須專人負(fù)責(zé)物料的配比,。 2）,、嚴(yán)格控制水灰比，即控制水的加入量,，水在攪拌中分2-3次加水,，不允許一次性加入,。 3）,、為使物料攪拌均勻，適當(dāng)延長(zhǎng)機(jī)械攪拌時(shí)間,，但不宜過(guò)長(zhǎng),。 4、運(yùn)輸 透水混凝土屬于干性混凝土料,，其初凝快,，一般根據(jù)氣候條件控制混合物的運(yùn)輸時(shí)間，運(yùn)輸一般控制在10分鐘以內(nèi),，運(yùn)輸過(guò)程中不要停留,，手推車必須平穩(wěn)。 5,、攤鋪,、澆筑成型 透水混凝土屬于干性混凝土料，其初凝快,，攤鋪必須及時(shí),。對(duì)于人行道面，大面積施工采用分塊隔倉(cāng)式進(jìn)行攤鋪物

公路隧道水泥混凝土路面施工工藝

1 工程概況 雅瀘高速公路三標(biāo)段老虎石隧道全長(zhǎng)1712m,，路面寬度8.75m,橫坡+2%,，無(wú)超高段。路面面層為26cm厚水泥混凝土面層（水泥混凝土彎拉強(qiáng)度不得低于5.0MPa）,；隧道進(jìn)出口及緊急停車帶兩側(cè)各設(shè)脹縫一條, 與其相鄰的三道橫縫均設(shè)Φ25傳力桿,。施工采用三輥軸路面攤鋪機(jī)施工。 2 施工前準(zhǔn)備

瀝青混凝土路面面層施工工藝

瀝青混凝土路面施工工藝畢業(yè)論文

本人的大學(xué)畢業(yè)論文,，希望各位批評(píng)指正

公路水泥混凝土路面面層施工工藝

水泥混凝土路面面層365JT施工工藝 混凝土板的施工工藝為安裝模板,、安設(shè)傳力桿,、混凝土拌和與運(yùn)輸、混凝土攤鋪和振搗,、表面修整,、接縫處理、混凝土養(yǎng)護(hù)和填縫,。 1,、安裝模板 模板宜采用鋼模板，彎道等非標(biāo)準(zhǔn)部位以及小型工程也可采用木模板,。模板應(yīng)無(wú)損傷,，有足夠的強(qiáng)度，內(nèi)側(cè)和頂,、底面均應(yīng)光潔,、平整、順直,，局部變形不得大于3mm,，振搗時(shí)模板橫向最大撓曲應(yīng)小于4mm，高度應(yīng)與混凝土路面板厚度一致,，誤差不超過(guò)±2mm,，縱縫模板平縫的拉桿穿孔眼位應(yīng)準(zhǔn)確，企口縫則其企口舌部或凹槽的長(zhǎng)度誤差為鋼模

瀝青混凝土路面現(xiàn)場(chǎng)熱再生施工工藝

瀝青混凝土路面透層的作用和施工工藝要求

1 透層 1.1透層的作用

瀝青混凝土路面粘層的作用和施工工藝要求

2.1粘層的作用 粘層的作用在于使各層面之間,、面層與構(gòu)造物之間粘結(jié)成一個(gè)整體,。

瀝青混凝土路面封層的作用和施工工藝要求

3 封層 3.1封層的作用

水泥混凝土路面施工工藝的介紹說(shuō)明

1、鋼筋制作 根據(jù)混凝土板的型號(hào),，做好鋼筋翻樣,，鋼筋制作根據(jù)翻樣圖進(jìn)行制作，要求尺寸,、數(shù)量,、鋼筋型號(hào)準(zhǔn)確，每種不同型號(hào)的半成品掛牌標(biāo)明,，便于綁扎人員的分類施工,。 2、鋼筋綁扎 鋼筋綁扎按要求,，鋼筋的級(jí)別,、直徑、數(shù)量,、間距均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,。綁扎的鋼筋骨架不得有變形、松脫，偏差不得超過(guò)規(guī)定,。鋼筋綁扎后,，鋼筋負(fù)責(zé)人進(jìn)行自檢，對(duì)有偏差的改進(jìn)后進(jìn)行隱蔽驗(yàn)收,。 3,、隱蔽工程驗(yàn)收 現(xiàn)場(chǎng)施工員、質(zhì)檢員對(duì)綁扎鋼筋骨架進(jìn)行隱蔽工程驗(yàn)收,，填好驗(yàn)收單,，改正錯(cuò)誤，達(dá)到符合設(shè)計(jì)及施工要求后,，由監(jiān)理工程師簽字同意后,，才能澆搗混凝土。 4,、模板施工

公路施工彩色瀝青混凝土路面施工工藝控制

彩色瀝青路面在國(guó)外已較多地應(yīng)用到城市道路中,，起到美化城市和誘導(dǎo)交通的作用，但在我國(guó)道路上應(yīng)用尚少,，廈門市市府大道路面改造工程的兩側(cè)非機(jī)動(dòng)車道寬2.8m采用了紅色瀝青混凝土面層,。彩色瀝青混凝土是由脫色瀝青、有色石料,、色料和添加劑等材料組成,，現(xiàn)以該彩色瀝青混凝土面層施工為例,，介紹整個(gè)彩色瀝青混凝土面層施工工藝控制,。 1 原材料備料 (1)脫色瀝青 瀝青質(zhì)量的好壞直接影響混合料質(zhì)量，根據(jù)廈門市氣候環(huán)境(最高氣溫達(dá)38℃ ,、最低氣溫1℃,、路面最高溫度60%)、工程成本以及國(guó)產(chǎn)脫色瀝青在南方地區(qū)的推廣應(yīng)用等多方面考慮,，并經(jīng)綜合分析比較,，選用軟化點(diǎn)較高，同時(shí)各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到AH-50要求的“國(guó)創(chuàng)”牌脫色瀝青,。 (2)粗集料 選用龍巖地區(qū)紫紅色的砂巖,，經(jīng)反擊破碎成5～10 mm的碎石。該集料屬中性巖石,，質(zhì)地堅(jiān)硬,，針片狀含量低、與瀝青粘結(jié)力較好(為4級(jí)),，表面

水泥混凝土路面面層混凝土的施工工藝.rar

水泥混凝土路面面層混凝土的施工工藝.rar

MMA粘接劑和透水混凝土施工工藝

什么是MMN?

水泥混凝土路面常見(jiàn)病害與施工工藝的關(guān)系

隨著水泥混凝土路面修筑技術(shù)的日臻完善,，水泥混凝土路面發(fā)展的速度較快，在技術(shù)、經(jīng)濟(jì)上也將顯示出明顯的優(yōu)勢(shì),。然而水泥路面的迅速增長(zhǎng),，水泥路面的許多病害也逐漸體現(xiàn)出來(lái)。然而,，已修建的水泥混凝土路面早期出現(xiàn)的啃邊,、缺角、斷板,、錯(cuò)臺(tái),、中縫脹開(kāi)、唧泥等已嚴(yán)重影響了水泥混凝土路面的使用壽命和道路行車質(zhì)量,，給國(guó)家有限的投資造成很大浪費(fèi),。根據(jù)調(diào)查分析，這些病害中有相當(dāng)一部分與施工工藝有關(guān),。因此,，有必要從施工角度研究病害尋求改善施工工藝的方法。一,、路面縱,、橫縫啃邊與施工工藝的關(guān)系路面縱、橫縫啃邊就是路面縱,、橫縫處砼在汽車荷載作用下局部脫落,。它是目前水泥混凝土路面最常見(jiàn)的病害，也是與施工工藝關(guān)系最密切的病害之一,。它的形式有：塊狀脫落和鋸齒形脫落,。1、塊狀脫落經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查和從施工過(guò)程分析,，在水泥混凝土路面強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的情況下,，局部塊狀混凝土脫落形成啃邊，主要是由施工工藝造成的,。它與施工拆模,、面板養(yǎng)護(hù)、交通管制以及不正確的習(xí)慣做法有關(guān),。1）施工拆模因素在混凝土路面施工時(shí),，由于鋼板數(shù)量有限，施工隊(duì)為了連續(xù)作業(yè),，通常在澆筑完12h左右就把模板拆掉,，這時(shí)的

人工攤鋪水泥混凝土路面施工工藝及質(zhì)量控制

一、水泥混凝土路面施工工藝 1,、原材料的選擇 1.1.按設(shè)計(jì)要求購(gòu)進(jìn)符合要求的商品混凝土,。 1.2.鋼筋 1.2.1.鋼筋的品種,、規(guī)格符合設(shè)計(jì)要求，并符合相關(guān)規(guī)范要求（GB1499-98）（GB13013-91） 1.2.2.鋼筋順直,、表面潔凈,，無(wú)裂紋、斷傷和刻痕,，表面有油污和顆粒狀或片狀銹蝕要清除干凈,。 1.2.3.傳力桿鋼筋斷口毛茬必須磨平。 1.3.滑動(dòng)套 1.3.1.如設(shè)計(jì)無(wú)要求可用鍍鋅鐵皮制作或用具有足夠強(qiáng)度的硬塑料管及多層油氈管,，規(guī)格符合設(shè)計(jì)要求,。 1.3.2.套管使用中不得變形，端頭應(yīng)匯灌入溶化的黃油鋸末混合物,。 1.4.接縫材料及填縫料等按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行,。 2、施工準(zhǔn)備 混凝土攤鋪前,，對(duì)基層進(jìn)行整修,，檢測(cè)基層的寬度、路拱,、標(biāo)高,、平整度、強(qiáng)度和壓實(shí)度等均須符合要求方可施工,，基層表面應(yīng)灑水潤(rùn)濕,，以免混凝土底部水分被干燥基層吸去。 3,、路面施工 3.1.測(cè)量放樣 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放出路線中心線及路面邊

瀝青混凝土路面現(xiàn)場(chǎng)熱再生施工工藝詳細(xì)解析

水泥混凝土路面施工工藝流程及通病防治

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