(一)準(zhǔn)備工作1,、施工復(fù)測:對被交道、收費(fèi)站道路中心樁位置、水準(zhǔn)點(diǎn)基點(diǎn)樁及其他測量資料進(jìn)行復(fù)測,對控制樁進(jìn)行加固,。2、原材料的準(zhǔn)備(1),、集料:質(zhì)地堅(jiān)硬,、清潔、無風(fēng)化,針片狀顆粒,、含泥量,、有機(jī)質(zhì)含量符合規(guī)范要求,集料級配符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求.(2)、水泥:安定性,、細(xì)度模數(shù),、初終凝時(shí)間等各項(xiàng)指標(biāo)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求.(3)、石料:質(zhì)地堅(jiān)硬,、清潔,、密實(shí)、無風(fēng)化,極限抗壓強(qiáng)度等各項(xiàng)物理力學(xué)指標(biāo)符合設(shè)計(jì)規(guī)定,幾何尺寸等外觀指標(biāo)符合規(guī)范要求.(二)混凝土配合比1、將計(jì)劃用于每一處機(jī)械化施工和小型配套機(jī)具施工的混凝土路面的水泥,、碎(礫)石,、砂、外加劑等材料,,在用于工程之前5天,,委托中心試驗(yàn)室按有關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)方法要求進(jìn)行原材料試驗(yàn)和混合料組成配合比設(shè)計(jì),配合比設(shè)計(jì)應(yīng)包括混凝土彎拉和抗壓強(qiáng)度,、集料級配要求,、水灰比、稠度,、水泥用量,、質(zhì)量控制等細(xì)節(jié)。2,、及時(shí)將配合比設(shè)計(jì)報(bào)告單和總說明報(bào)送監(jiān)理工程師認(rèn)可,。混凝土配合比設(shè)計(jì)經(jīng)批準(zhǔn)后,,立即進(jìn)行試拌,。(三)抽樣檢驗(yàn)按有關(guān)規(guī)范要求頻率做抽樣檢驗(yàn),制作抗壓和彎拉試件各二組,,
1 工程概況 雅瀘高速公路三標(biāo)段老虎石隧道全長1712m,,路面寬度8.75m,橫坡+2%,無超高段,。路面面層為26cm厚水泥混凝土面層(水泥混凝土彎拉強(qiáng)度不得低于5.0MPa),;隧道進(jìn)出口及緊急停車帶兩側(cè)各設(shè)脹縫一條, 與其相鄰的三道橫縫均設(shè)Φ25傳力桿。施工采用三輥軸路面攤鋪機(jī)施工,。 2 施工前準(zhǔn)備
瀝青混凝土路面施工工藝
水泥混凝土路面面層365JT施工工藝 混凝土板的施工工藝為安裝模板,、安設(shè)傳力桿、混凝土拌和與運(yùn)輸,、混凝土攤鋪和振搗,、表面修整、接縫處理,、混凝土養(yǎng)護(hù)和填縫,。 1、安裝模板 模板宜采用鋼模板,,彎道等非標(biāo)準(zhǔn)部位以及小型工程也可采用木模板,。模板應(yīng)無損傷,有足夠的強(qiáng)度,,內(nèi)側(cè)和頂,、底面均應(yīng)光潔,、平整、順直,,局部變形不得大于3mm,,振搗時(shí)模板橫向最大撓曲應(yīng)小于4mm,高度應(yīng)與混凝土路面板厚度一致,,誤差不超過±2mm,,縱縫模板平縫的拉桿穿孔眼位應(yīng)準(zhǔn)確,企口縫則其企口舌部或凹槽的長度誤差為鋼模
1,、鋼筋制作 根據(jù)混凝土板的型號,,做好鋼筋翻樣,鋼筋制作根據(jù)翻樣圖進(jìn)行制作,,要求尺寸,、數(shù)量、鋼筋型號準(zhǔn)確,,每種不同型號的半成品掛牌標(biāo)明,,便于綁扎人員的分類施工,。 2,、鋼筋綁扎 鋼筋綁扎按要求,鋼筋的級別,、直徑,、數(shù)量、間距均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,。綁扎的鋼筋骨架不得有變形,、松脫,偏差不得超過規(guī)定,。鋼筋綁扎后,,鋼筋負(fù)責(zé)人進(jìn)行自檢,對有偏差的改進(jìn)后進(jìn)行隱蔽驗(yàn)收,。 3,、隱蔽工程驗(yàn)收 現(xiàn)場施工員、質(zhì)檢員對綁扎鋼筋骨架進(jìn)行隱蔽工程驗(yàn)收,,填好驗(yàn)收單,,改正錯(cuò)誤,達(dá)到符合設(shè)計(jì)及施工要求后,,由監(jiān)理工程師簽字同意后,,才能澆搗混凝土。 4,、模板施工
水泥混凝土路面面層混凝土的施工工藝.rar
施工工藝 工藝流程 檢驗(yàn)水泥,、砂子,、石子質(zhì)量-配合比實(shí)驗(yàn)-技術(shù)交底-準(zhǔn)備機(jī)具設(shè)備-基底清理-找標(biāo)高-攪拌-鋪設(shè)混凝土墊層-振搗-養(yǎng)護(hù)-檢查驗(yàn)收 操作工藝 (1)基層處理:把沾在基層上的浮漿、落地灰等用鏨子或鋼絲刷清理掉,,再用掃帚將浮土清掃干凈,。 (2)找標(biāo)高:根據(jù)水平標(biāo)準(zhǔn)線和設(shè)計(jì)厚度,在四周墻,、柱上彈出墊層的上平標(biāo)高控制線,。按線拉水平線抹找平墩(60mmX60mm見方,與墊層完成面同高,,用豆石混凝土),,間距雙向不大于2
隨著水泥混凝土路面修筑技術(shù)的日臻完善,水泥混凝土路面發(fā)展的速度較快,,在技術(shù),、經(jīng)濟(jì)上也將顯示出明顯的優(yōu)勢。然而水泥路面的迅速增長,,水泥路面的許多病害也逐漸體現(xiàn)出來,。然而,已修建的水泥混凝土路面早期出現(xiàn)的啃邊,、缺角,、斷板、錯(cuò)臺,、中縫脹開,、唧泥等已嚴(yán)重影響了水泥混凝土路面的使用壽命和道路行車質(zhì)量,給國家有限的投資造成很大浪費(fèi),。根據(jù)調(diào)查分析,,這些病害中有相當(dāng)一部分與施工工藝有關(guān)。因此,,有必要從施工角度研究病害尋求改善施工工藝的方法,。一、路面縱,、橫縫啃邊與施工工藝的關(guān)系路面縱,、橫縫啃邊就是路面縱、橫縫處砼在汽車荷載作用下局部脫落,。它是目前水泥混凝土路面最常見的病害,,也是與施工工藝關(guān)系最密切的病害之一。它的形式有:塊狀脫落和鋸齒形脫落,。1,、塊狀脫落經(jīng)現(xiàn)場調(diào)查和從施工過程分析,在水泥混凝土路面強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的情況下,,局部塊狀混凝土脫落形成啃邊,,主要是由施工工藝造成的,。它與施工拆模、面板養(yǎng)護(hù),、交通管制以及不正確的習(xí)慣做法有關(guān),。1)施工拆模因素在混凝土路面施工時(shí),由于鋼板數(shù)量有限,,施工隊(duì)為了連續(xù)作業(yè),,通常在澆筑完12h左右就把模板拆掉,這時(shí)的
一,、水泥混凝土路面施工工藝 1,、原材料的選擇 1.1.按設(shè)計(jì)要求購進(jìn)符合要求的商品混凝土。 1.2.鋼筋 1.2.1.鋼筋的品種,、規(guī)格符合設(shè)計(jì)要求,,并符合相關(guān)規(guī)范要求(GB1499-98)(GB13013-91) 1.2.2.鋼筋順直、表面潔凈,,無裂紋,、斷傷和刻痕,表面有油污和顆粒狀或片狀銹蝕要清除干凈,。 1.2.3.傳力桿鋼筋斷口毛茬必須磨平,。 1.3.滑動(dòng)套 1.3.1.如設(shè)計(jì)無要求可用鍍鋅鐵皮制作或用具有足夠強(qiáng)度的硬塑料管及多層油氈管,規(guī)格符合設(shè)計(jì)要求,。 1.3.2.套管使用中不得變形,,端頭應(yīng)匯灌入溶化的黃油鋸末混合物,。 1.4.接縫材料及填縫料等按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行,。 2、施工準(zhǔn)備 混凝土攤鋪前,,對基層進(jìn)行整修,,檢測基層的寬度、路拱,、標(biāo)高,、平整度、強(qiáng)度和壓實(shí)度等均須符合要求方可施工,,基層表面應(yīng)灑水潤濕,,以免混凝土底部水分被干燥基層吸去。 3,、路面施工 3.1.測量放樣 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放出路線中心線及路面邊
路面“白改黑”施工工藝,,以其經(jīng)濟(jì)、環(huán)保,、高效,,及改造后的優(yōu)良的綜合路用性能,,廣泛應(yīng)用于混凝土路面的改造工程中。本文分別對“白改黑”工藝的技術(shù)背景,、優(yōu)勢,、典型的施工方案及工藝路線以及科學(xué)選擇工藝方案的決策機(jī)制進(jìn)行了分析和探討,為混凝土路面“白改黑”施工工藝的工程實(shí)施提供參考和借鑒,。 目前我國的水泥路面的總量巨大,,特別是三級以下公路中硬化路面基本都是水泥混凝土路面,尤其農(nóng)村“村村通”工程實(shí)施后,,混凝土路面里程激增,。隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和交通量快速增加,未來混凝土路面維護(hù)翻修的總里程量也必然將越來越大,。因此,,針對水泥混凝土路面的維修、改造,、養(yǎng)護(hù)等問題和工藝的研究和分析勢在必行,。 道路“白改黑”, 是在水泥混凝土路面上, 經(jīng)過改造處理、鋪設(shè)瀝青混凝土, 使原來的混凝土剛性路面(灰白色)改建為瀝青混凝土柔性路面(黑色),,俗稱“白改黑”,。舊水泥混凝土路面“白改黑”技術(shù)因其兼具瀝青混凝土路面路用性能優(yōu)異和充分發(fā)揮舊水泥混凝土路面強(qiáng)
12滑模攤鋪水泥混凝土路面施工工藝標(biāo)準(zhǔn).zip
本人的大學(xué)畢業(yè)論文,希望各位批評指正
1 透層 1.1透層的作用
2.1粘層的作用 粘層的作用在于使各層面之間,、面層與構(gòu)造物之間粘結(jié)成一個(gè)整體,。
3 封層 3.1封層的作用
1.脹縫——設(shè)置脹縫補(bǔ)強(qiáng)鋼筋支架、脹縫板和傳力桿,??p中不得連漿??p上部灌填縫料,,下部脹縫板和安裝傳力桿。 2.傳力桿的固定安裝方法有兩種,。一種是端頭木模固定傳力桿安裝方法,,宜用于混凝土板不連續(xù)澆筑時(shí)設(shè)置的脹縫。另一種是支架固定傳力桿安裝方法,,宜用于混凝土板連續(xù)澆筑時(shí)設(shè)置的脹縫,。 3.橫向縮縫采用切縫機(jī)施工,切縫方式有全部硬切縫,、軟硬結(jié)合切縫和全部軟切縫三種,。晝夜溫差確定切縫方式。 4.熱天施工時(shí)縫料宜與板面平,,冷天縫料應(yīng)填為凹液面,,中心宜低于板面1~2mm,。
GBJ97-87水泥混凝土路面施工及驗(yàn)收規(guī)范
水泥混凝土路面施工工藝
水泥混凝土路面施工工藝專題,為您提供水泥混凝土路面施工工藝相關(guān)的專業(yè)交流帖進(jìn)行參與,,歡迎您參與水泥混凝土路面施工工藝 相關(guān)的專業(yè)交流討論,,更多水泥混凝土路面施工工藝相關(guān)內(nèi)容請?jiān)L問
土木在線論壇相關(guān)帖子
分享用戶量
下載熱度
相關(guān)熱門專題