振動測試振動測試重要性:許多情況下,機械振動會造成危害,。它影響精密儀器設(shè)備的功能,;降低加工零件的精度和表面質(zhì)量,;加劇構(gòu)件的疲勞破壞和磨損,導致構(gòu)件損壞造成事故,。但也利用振動來作有益的事情,,如鐘表、清洗,、超聲振動切削等,。振動問題在生產(chǎn)實踐中一直占有相當重要的地位。因此必須對機械振動進行觀測,、分析,、研究,,而測試始終是一個重要的、必不可少的手段,。 振動測試的分類:①對正在工作的對象進行振動測量和分析,。其目的是評定對象振動強度, 結(jié)構(gòu)的動載及動變形,,尋找振源及其傳遞路徑,,監(jiān)測設(shè)備狀況。 ②給對象施加激勵,,使其產(chǎn)生振動,,再作測試。其目的是測定對象的動態(tài) 特性或評定抗振能力,,如伺服控制頻率掃描裝置,。振動量的一個重要特征是周期性,故常需對其作各種頻域分析,。此外,,許多振動測試方法都以相關(guān)的振動理論為依據(jù)。從這兩點來看,,振動測試比其它機械量測試要復雜,,所涉及的知識面較廣泛。振動測試分析涉及信號描述方法和數(shù)字處理方法等,,許多儀器的分析功能也是為振動(或動態(tài)過程)測試而設(shè)計的,。
大家知道,爆破質(zhì)點振動速度是Q與R的關(guān)系,,在爆破施工中往往有振動速度要求,,而當R=0時其速度為無窮大,那么對于整個建筑物而言,,多少藥量才是真正能反應(yīng)其破壞程度呢,?有沒有一個與QR相關(guān)的最小距離呢,?請教了?。?( 我遇到的問題是地下廠房的開挖施工)
模態(tài)分析,、振動與噪聲控制、有限元分析技術(shù)已成為工程中解決結(jié)構(gòu)動態(tài)性能分析,、振動與噪聲測試,、聲源定位辨識、故障診斷等問題的重要工具在航空,、航天,、汽車、艦船,、機床,、機械設(shè)備和橋梁、電力,、水利等領(lǐng)域被廣泛應(yīng)用,。為幫助廣大企業(yè)專業(yè)技術(shù)人員更好地理解和掌握這一技術(shù),我會定于2011年6月24日—29日在南京舉辦“模態(tài)分析,、振動與噪聲測試技術(shù)”高級研修會,,在研修中您將系統(tǒng)地學習這些技術(shù)知識,通過真實的案例研修并掌握相關(guān)方法,,為您的工作提供有效的幫助,。望各相關(guān)單位組織技術(shù)骨干積極報名參加。一,、研修模式: 理論與案例講解,,學員和老師互動,交流國內(nèi)外先進的“模態(tài)分析,、振動與噪聲測試技術(shù)”知識,,探討工作中一些難點、經(jīng)驗,,使學員在理論,、實踐和應(yīng)用等方面都得到極大提高。二,、研修專家 :姜節(jié)勝 西北工業(yè)大學資深專家教授,,博士導師張永強 振動、沖擊,、噪聲領(lǐng)域?qū)嵺`專家 三,、研修內(nèi)容 (詳細課程見附件一) 1、模態(tài)分析理論介紹2,、聲學分析理論介紹 3,、結(jié)構(gòu)(物理)參數(shù)識別和有限元模型修正4、結(jié)構(gòu)動力學優(yōu)化設(shè)
巖土工程勘察-振動衰減測試
交博科技 一,、保護物 邊坡是自然或人工形成的斜坡,是人類工程活動中最基本的地質(zhì)環(huán)境之一,,也是工程建設(shè)中最常見的工程形式,。邊坡的穩(wěn)定性與多種因素有關(guān),人類活動對邊坡的穩(wěn)定性起著至關(guān)重要的作用,。在邊坡附近爆破作業(yè)時,,應(yīng)控制爆破質(zhì)點速度,根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)調(diào)整爆破施工參數(shù),,避免振動過大造成邊坡的失穩(wěn),。 二、監(jiān)測依據(jù) 《爆破安全規(guī)程》(GB6722-2014) 《爆破振動監(jiān)測技術(shù)規(guī)范》(TCSEB 0008-2019) 《水電水利工程爆破安全監(jiān)測規(guī)程》(DLT 5333-2005) 《鐵路工程爆破振動安全技術(shù)規(guī)程
爆破振動監(jiān)測是指采用專用爆破振動測試儀器對爆破引起的振動進行測試,,判斷爆破振動峰值,、主振頻率和振動持續(xù)時間等指標的監(jiān)測活動。通過爆破振動監(jiān)測,,不僅可以研究爆破地震波的衰減規(guī)律,,地震波參數(shù)和爆破方式的關(guān)系,有針對性地優(yōu)化爆破設(shè)計中可能存在的問題;還可以研究建(構(gòu))筑物對爆破振動的響應(yīng)特征,,科學地界定施工作業(yè)場所周邊建筑的受影響范圍及受損程度,。無論是公路、鐵路,、水電,、城建等項目的工程爆破,還是在礦山或采石場進行爆破,,都可能會因為爆破振動影響周邊建(構(gòu))筑物整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,,從而受到來自公眾和監(jiān)管方的壓力,這些壓力會影響施工進度,,甚至中斷施工,。您需要一臺操作簡單、長期可靠的振動監(jiān)測儀,,進行現(xiàn)場實時監(jiān)測及定量分析,。1.爆破起爆前,用戶固定好傳感器后打開儀器電源,,通過機載按鍵和顯示屏完成參數(shù)設(shè)置,,啟動采集后即可離開現(xiàn)場;2.起爆時儀器會自動記錄和存儲整個動態(tài)波形,;3.爆破警戒解除后,,用戶回到測點處,通過U盤導出數(shù)據(jù)文件;4.最后再通過裝有客戶端軟件的計算機,,進行數(shù)據(jù)分析和報表制作等后續(xù)事宜。爆破監(jiān)測
某多層工業(yè)廠房樓板振動測試與分析
爆破地震破壞判據(jù) 地面建筑物的爆破振動判據(jù)要采用質(zhì)點峰值振動速度和主振頻率兩個指標,,因為:(1)從理論上講地震是由不同頻率、不同幅值在一個有限時間范圍內(nèi)組合的隨機過程,,地震動的是最大振幅,、頻率和持續(xù)時間是表征地震的“三要素”,而最大振幅又與速度,、加速度密切相關(guān),;(2)從工程上看,結(jié)構(gòu)在爆破作用下的反應(yīng)與頻率特性的關(guān)系十分密切,;(3)從國外發(fā)展趨勢看,,采用速度-頻率作為地震動強度指標更趨合理。 &
爆破振動監(jiān)測技術(shù)分享以及注意事項
鞍山市電測技術(shù)研究所成立于1988年,,前身為國營鞍山市電訊器材廠,,是日本電氣三榮(株)中國全境總代理。主要從事應(yīng)變儀,、數(shù)據(jù)采集器,、傳感器等檢測檢測儀器及相關(guān)軟件的研制、開發(fā),、銷售,。目前我所的儀器已遍布全國各地的高等院校、科研單位及大、中型企事業(yè)的檢測機構(gòu),,廣泛應(yīng)用在力學測試(材力,、巖土、橋梁,、道路檢測等),、電工、熱工,、化工等領(lǐng)域中,。我所技術(shù)力量雄厚,不僅有在設(shè)計崗位上工作三十余年的老專家,,更有在國外同類廠家工作和學習歸來的年輕專家,,采用國際最先進技術(shù)手段和開發(fā)理念設(shè)計新產(chǎn)品。我所信奉“產(chǎn)品就是人品”,,不斷推出過硬,、好用新產(chǎn)品回報客戶是我們永恒的追求。網(wǎng)址: http://www.astest.org
本文轉(zhuǎn)載自:http://www.chuandong.com/publish/tech/thesis/2009/2/thesis_0_43_5795.html摘 要:本文介紹了虛擬振動測試系統(tǒng)的設(shè)計方案,。該系統(tǒng)以加速度傳感器,、電荷放大器、數(shù)據(jù)采集卡,、PC機為硬件開發(fā)平臺,,以圖形化編程語言LabVIEW為軟件開發(fā)平臺,將虛擬儀器技術(shù)運用到振動測試中來,,使得系統(tǒng)的測試功能更加強大,,測試過程更加方便,代表著振動測試的發(fā)展方向,。關(guān)鍵詞: 虛擬儀器; LabVIEW;振動測試Abstract: This article introduced the design proposal of virtual vibration measurement system. The system regards the acceleration sensors, the el
知識點:微振動測試分析
樁基施工時引起相鄰地段地基土應(yīng)力重新分布,、變形,由于振動能量的擴散從而引起周圍建筑物,、構(gòu)筑物變形產(chǎn)生危害,,這一問題已引起建筑業(yè)內(nèi)人士的高度重視,國內(nèi)外均開展了此項測試工作,,并得出了相關(guān)的結(jié)論及經(jīng)驗數(shù)據(jù),。例如,深標點水準儀觀測,、磁環(huán)式沉降儀觀測,、跨孔法、穩(wěn)態(tài)振動法等等,。但是,,由于土體的復雜性及開展此項工作的目的不盡相同,,其經(jīng)驗數(shù)值存在一定的局限性。采用地面振動波衰減測試法,,對周圍建筑物,、構(gòu)筑物影響的全過程進行跟蹤測試,通過先進的設(shè)備,、儀器,,科學記錄了樁基施工振動的全過程,可以直觀的明確責任,,緩和矛盾,保證城市建設(shè)的順利進行,,加快工程進度,,節(jié)約工程造價,消除相關(guān)人員的憂患意識和恐懼心理,,保證鄰近建筑物,、構(gòu)筑物在施工過程中的正常、安全使用,。 由于樁基施工的機理比較復雜,,振動測試工作也有很多不確定因素,因此,,各種資料顯示的振動影響范圍數(shù)值也不大相同,,一般理論上認為樁基施工對周圍建筑物的影響程度,主要與下列因素有關(guān):樁基的類型及工作原理,;場地周圍土層的物理力學性質(zhì),;施工的順序與速度;被影響建筑物的距離,;錘的能量及錘擊頻率,;被影響建筑物的抗御能力及使用功能;被影響建筑物的自振頻率,。 <
本帖最后由 weifeng22168 于 2017-6-4 07:14 編輯 考慮慣性力作用下的車橋相互作用,、道路不平順、車輛懸掛系剛度,、阻尼,、車速、車重等因素下的動力響應(yīng)分析,。測試程序有助于開展橋梁檢測,、論文設(shè)計、及期刊論文的撰寫等,。聯(lián)系郵箱:[email protected]
貢獻一點,!
如果說埋完覆土后測設(shè),不合格怎么辦,,再開挖再焊接不就浪費錢么,?筏板制作時焊接接地,焊完后測試的數(shù)據(jù)是否準確,。打完混凝土后測試不合格,,總不能把混凝土砸了吧,那么什么時候測試能避免費錢啊,。
在道路爆破施工時,,為了確保周邊建筑物的安全性,制定一個有效的爆破振動監(jiān)測方案是工程順利進行的條件,,監(jiān)測進行時還能記錄爆破產(chǎn)生的數(shù)據(jù),,以便施工人員觀察、調(diào)整爆破方案,,從而提高工程效率,。 1、監(jiān)測方案以保證施工安全監(jiān)測為目的,,依照地下工程特點擬定監(jiān)測對象和重要安全監(jiān)測警戒指標,;