求助二級(jí)公路的資料規(guī)范

各位好新人,，我想問(wèn)下關(guān)于二級(jí)路改建的資料,，要哪些，就是要報(bào)送項(xiàng)目部的那種計(jì)量的資料,，有些什么樣的規(guī)范,，路基，橋梁,。越詳細(xì)越好

什么是三級(jí)配電,、二級(jí)漏保,？

龍泉至夷陵二級(jí)公路設(shè)計(jì)

課題目標(biāo)簡(jiǎn)介：（一）設(shè)計(jì)基本資料1、沿線自然地理環(huán)境1) 地形,、地貌：龍泉至夷陵二級(jí)公路主要位于山區(qū)地區(qū),，有部分房屋建筑群。具體詳見(jiàn)所給地形圖（每人一張地形圖）,。2) 地質(zhì)：本路段地質(zhì)狀況較好,，山體穩(wěn)定，主要生產(chǎn)花崗巖等,。3）地震：根據(jù)《中國(guó)地震烈度區(qū)劃圖》（1990）,，本地區(qū)地震烈度為Ⅵ度,，根據(jù)《公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTJ004-89），大中橋考慮地震烈度按七度設(shè)防,。4）氣候： 中亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū),。其特征是四季分明、雨量充沛,、冬不嚴(yán)寒,、夏無(wú)酷暑、春早夏長(zhǎng),、溫暖濕潤(rùn),。因地形復(fù)雜，海拔高低懸殊,，氣候基本呈垂直分布,，光、溫,、水地域差異明顯,。2、將混合交通折算成小客車的年平均交通量輛/晝夜：11000輛3,、技術(shù)等級(jí)：二級(jí)公路4,、自然區(qū)劃：位于東部濕潤(rùn)季凍區(qū)5、路面材料類型：根據(jù)地質(zhì)資料,，按照主材盛產(chǎn)情況等確定路面類型,。課題內(nèi)容及具體要求：（一） 課題主要內(nèi)容：（1）路線平面線形設(shè)計(jì)（2）路線縱斷面設(shè)計(jì)（3）路線橫斷面設(shè)計(jì)

什么是三級(jí)配電,、二級(jí)保護(hù)？

1.三級(jí)配電二級(jí)漏?？傮w要求 ★ 施工現(xiàn)場(chǎng)配電系統(tǒng)應(yīng)采用三級(jí)配電,、二級(jí)漏電保護(hù)系統(tǒng)；

二級(jí)公路求選線,，謝謝大家了

感覺(jué)自己選線會(huì)選不好，先謝謝大家啦,。,。

二級(jí)公路路基一般設(shè)計(jì)圖

二級(jí)公路路基一般設(shè)計(jì)圖，個(gè)人覺(jué)得比較好的參考資料,！

對(duì)于二級(jí)負(fù)荷,，什么是兩回路供電,？

對(duì)于《民規(guī)》《供配電系統(tǒng)規(guī)范》中,，二級(jí)負(fù)荷宜由兩回路供電：一直沒(méi)有搞懂，什么是兩回路供電,？如果是兩個(gè)電源引過(guò)來(lái),，當(dāng)然就已經(jīng)是兩回路了。如果僅有一個(gè)電源,，怎么做到兩回路呢,？？另外,，現(xiàn)實(shí)中的做法是,，很多時(shí)候如果是二級(jí)負(fù)荷時(shí)（如，二類高層）,，一般設(shè)計(jì)師們還是按一級(jí)負(fù)荷的級(jí)別給其供上了柴發(fā)（雙電源）,，相當(dāng)提高了做法。,。那么,，這個(gè)是普遍現(xiàn)象嗎？還有沒(méi)有別的做法,？

開(kāi)平市某二級(jí)公路設(shè)計(jì)與計(jì)算

一,、 畢業(yè)設(shè)計(jì)題目開(kāi)平市某二級(jí)公路設(shè)計(jì)與計(jì)算。（稔廣線標(biāo)段一K6+048.080 -K7+100 ）二,、 畢業(yè)設(shè)計(jì)目標(biāo)通過(guò)該公路設(shè)計(jì)培養(yǎng)學(xué)生綜合應(yīng)用所學(xué)的道路交通基礎(chǔ)理論,、基本知識(shí)和基本技能，進(jìn)行道路交通工程設(shè)計(jì)或科學(xué)研究的綜合訓(xùn)練,，是前面各個(gè)教學(xué)環(huán)節(jié)的繼續(xù),、深化和拓寬，是學(xué)生綜合素質(zhì)和工程實(shí)踐能力培養(yǎng)的重要階段,，其目的是學(xué)生受到道路交通工程師所必須的綜合訓(xùn)練,，有利于向工作崗位過(guò)渡。三,、 設(shè)計(jì)資料（1）稔廣線地形圖（CAD）（2）道路所處地區(qū)的地形,、地貌本路段所處地區(qū)地貌單元屬于丘陵平原區(qū)，路線走廊帶沿途地形起伏較小,，地表少見(jiàn)基巖露頭,，地質(zhì)條件較好。（3）道路所處地區(qū)的水文氣象本路段地處北回歸線以南，屬亞熱帶季風(fēng)氣候,，受南海海洋性氣候影響,，年平均濕度 82%，年平均氣壓 1013毫巴,。4至9月多吹偏南風(fēng),，炎熱多雨。10月至次年 3月多吹偏北風(fēng),，常受寒潮影響出現(xiàn)霜凍或低溫陰雨天氣,。每年夏秋季節(jié)常有臺(tái)風(fēng)侵襲。根據(jù)長(zhǎng)沙氣象站40年資料統(tǒng)計(jì),，多年平均氣溫為 22.1℃,，最高 37.6℃（1990年 6月

公路造價(jià)什么是單價(jià),、合價(jià)和綜合單價(jià)？

某二級(jí)公路綜合設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)

論文簡(jiǎn)介：本設(shè)計(jì)分為初步設(shè)計(jì)和詳細(xì)設(shè)計(jì)兩個(gè)階段,。初步設(shè)計(jì)中,，首先根據(jù)交通量確定道路等級(jí)，然后在地形圖上確定兩條備選路線,，對(duì)所定路線進(jìn)行方案比選... 投稿網(wǎng)友：yuki91 上傳時(shí)間: 2013-05-30

某二級(jí)公路蓋板涵鋼筋配筋（斜交板涵）

圖紙簡(jiǎn)介： 二級(jí)公路蓋板涵鋼筋配筋鋼筋配筋圖表,、1*1蓋板涵配筋圖、2*2配筋圖 投稿網(wǎng)友： we344619375 上傳時(shí)間: 2014-05-12

二級(jí)建造師公路實(shí)務(wù)真題

做過(guò)路過(guò)不要錯(cuò)過(guò)?。,。?！ 我這里不賣東西 哈哈哈

【求助】二級(jí)公路改擴(kuò)建節(jié)能評(píng)價(jià)

原先道路等級(jí)為二級(jí),，現(xiàn)在改建還是維持原先的等級(jí),。在寫(xiě)工程可行性報(bào)告節(jié)能部分,，需要對(duì)項(xiàng)目使用者的燃油節(jié)約量進(jìn)行計(jì)算。按我找到節(jié)能計(jì)算表,，根據(jù)公式則存在維持等級(jí)則沒(méi)有節(jié)約量,。故跪求哪位達(dá)人可以提供一份計(jì)算表格，并解釋一下下如何使用,。十萬(wàn)萬(wàn)分感謝?。?/p>

什么是三級(jí)配電、二級(jí)保護(hù),？工程人必懂,！

清原至新賓二級(jí)公路三標(biāo)段綜合設(shè)計(jì)

清原至新賓二級(jí)公路三標(biāo)段綜合設(shè)計(jì)--沈陽(yáng)建筑大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院1. 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)及要求1.1應(yīng)完成的設(shè)計(jì)任務(wù) 1.1.1設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)中一般包括如下內(nèi)容：中英文摘要目錄第一章 設(shè)計(jì)任務(wù)和沿線自然條件第二章 路線設(shè)計(jì)（至少有兩個(gè)方案）（至少手算三個(gè)交點(diǎn)的曲線要素和里程樁）第三章 縱斷面設(shè)計(jì)（至少手算三個(gè)邊坡點(diǎn)）第四章 橫斷面設(shè)計(jì)（至少手算三個(gè)曲線的超高和加寬）第五章 路基路面排水設(shè)計(jì)第六章 路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)第七章 報(bào)價(jià)計(jì)算結(jié)論(對(duì)前七章內(nèi)容的總結(jié))參考文獻(xiàn) （必須有一篇外文文獻(xiàn)，文獻(xiàn)必須在說(shuō)明書(shū)中注明引用位置）致辭 1.1.2.圖 紙 路線部分：（1）路線比選方案圖（2）路線平面設(shè)計(jì)圖（1:2000）（3）路線縱斷面設(shè)計(jì)圖（4）路基橫斷面設(shè)計(jì)圖（5）路面結(jié)構(gòu)圖（6）沿線路基防護(hù)工程（7）路基綜合排水設(shè)計(jì)圖1.2要求