-
關(guān)于鋼管混凝土拱橋的問題
用ANSYS分析的鋼管混凝土系桿拱橋,，為什么做出來的拱肋內(nèi)力很小很小啊,，高手求救啊,，實(shí)在不知道怎么繼續(xù),，是約束的問題還是其他的,，我建模采用的鋼管混凝土采用雙單元,，分別賦予其屬性
-
鋼管混凝土拱橋有關(guān)論文
求[4] 鐘善桐.鋼管混凝土結(jié)構(gòu).清華大學(xué)出版社,，2003鋼管混凝土力學(xué)
-
鋼管混凝土拱橋建模問題？,？
啞鈴型拱肋截面建模怎樣處理，拱腳出的實(shí)心截面ANSYS怎么處理,？,？
-
280m鋼管混凝土拱橋模型
鋼管拱橋MIDAS模型
-
16mX5m混凝土拱橋結(jié)構(gòu)施工圖
圖紙簡介： 本設(shè)計(jì)為混凝土拱橋結(jié)構(gòu)施工圖，拱橋全廠16m,，寬度為5m,，起拱半徑為17m，圖紙包括：立面圖,、平面圖,、基礎(chǔ)平面圖、縱剖面圖,、橋臺帽,、側(cè)墻帽、微彎板配筋,、拱橋結(jié)構(gòu)立面,、拱橋結(jié)構(gòu)平面、拱橋配筋圖,、橫向聯(lián)系/微彎板,、拱架配筋圖、橫向聯(lián)系/微彎板,，合計(jì)5張,。 投稿網(wǎng)友： arelone
-
鋼管混凝土拱橋合攏溫度問題
關(guān)于鋼管混凝土拱橋的合攏溫度問題,，大家討論下呢 1.這類橋現(xiàn)在好像沒有特定的合攏溫度概念,，只要合攏期間結(jié)構(gòu)溫度相對穩(wěn)定即可 ？ 2.如何選擇拱橋合攏溫度,？是不是選擇接近年平均氣溫時(shí)合攏,，并使升溫幅度稍大于降溫幅度？
-
鋼管混凝土拱橋施工 與技術(shù)
鋼管混凝土拱橋施工 與技術(shù)
-
上承式鋼管混凝土系桿拱橋
這個上承式鋼管混凝土系桿拱橋圖片是我同學(xué)發(fā)給我的 ,，現(xiàn)在我想用CAD把這個圖畫出來,， 但是沒尺寸都沒，加上自己能力也限,，希望哪個位大哥幫忙畫下,，或者發(fā)個圖（CAD的）,，先謝謝了
-
鋼管混凝土勁性骨架拱橋施工
鋼管混凝土勁性骨架拱橋施工
-
鋼管混凝土拱橋設(shè)計(jì)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),！
鋼管混凝土拱橋設(shè)計(jì)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)兩本?。′摴芑炷凉皹蛟O(shè)計(jì)規(guī)范（校審稿）鋼管溷凝土拱橋技術(shù)規(guī)程（福州大學(xué)）
-
中承式鋼管混凝土系桿拱橋圖紙
圖紙簡介： 50+280+50m中承式鋼管混凝土系桿拱橋 投稿網(wǎng)友： ck501235559 上傳時(shí)間: 2013-05-13 圖紙省份
-
用midas/civil建立鋼管混凝土拱橋模型
本帖最后由 陽關(guān)般的燦爛 于 2014-12-5 09:06 編輯 小弟是名在校生,，最近在準(zhǔn)備畢業(yè)論文,，做下承式鋼管混凝土拱橋的計(jì)算分析，在論壇找了不少模型,，可是大部分模型在打開時(shí)都提示：錯誤（試用版本和授權(quán)版本的數(shù)據(jù)文件不能互換）,，小弟使用midas2012，在網(wǎng)上買的狗,，希望論壇里各位大俠給給解決方案,，有可能的話分享幾個鋼管混凝土拱橋的模型，非常感謝,！
-
1孔18m混凝土拱橋 橋?qū)?m
1孔18m混凝土拱橋 橋?qū)?m
-
鋼管混凝土拱橋主拱肋的加工與控制
鋼管混凝土結(jié)構(gòu)是將混凝土填充到鋼管內(nèi)形成的一種組合結(jié)構(gòu),，兼有鋼結(jié)構(gòu)和混凝土結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)，有效的發(fā)揮了混凝土和鋼材的力學(xué)特性,，并利用鋼管的環(huán)箍作用,，大大提高了結(jié)構(gòu)的抗壓能力和抗變形能力。鋼管混凝土系桿拱橋造型美觀,、結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn),、受力科學(xué)、經(jīng)濟(jì)合理,，近年來在公路,、城市橋梁建設(shè)中被廣泛采用，但由于其技術(shù)含量高,、工藝嚴(yán)格,、工序繁多、施工難度大,，因此認(rèn)真總結(jié)此類橋梁的施工和管理經(jīng)驗(yàn),，對今后的設(shè)計(jì)、施工,、管理將有其實(shí)際的指導(dǎo)意義,。本文以寧杭高速公路南河特大橋?yàn)槔喴務(wù)勂渲鞴袄叩募庸ぶ谱骱褪┕た刂啤?一,、工程概況 南河特大橋位于江蘇南部溧陽市西側(cè),，為國道主干線南京至杭州高速公路跨南河的雙幅6車道特大型橋梁，全長659.44m,。橋面凈寬為凈-2×15.25m,；航道規(guī)劃等級為5級,，凈空標(biāo)準(zhǔn)為50.0×5.0m；設(shè)計(jì)荷載公路Ⅰ級,；主橋采用下承式預(yù)應(yīng)力混凝土系桿拱結(jié)構(gòu),，屬剛性系桿剛性拱，計(jì)算跨徑126.28m,，矢高25.256m,，矢
-
鋼管混凝土勁性管架拱橋施工監(jiān)控
一、施工監(jiān)控的意義 對于大跨徑鋼管混凝土勁性骨架拱橋來說,，施工監(jiān)控絕不是一件可有可免的事情,，它直接關(guān)系到施工的質(zhì)量和施工的成敗，還與經(jīng)濟(jì)效益緊密相關(guān),。勁性骨架在施工過程中要經(jīng)歷懸臂——鉸接——固接的體系轉(zhuǎn)換過程,，形成高次超靜定體系。在有外包混凝土的鋼管混凝土勁性骨架拱橋中,，拱箱混凝土澆注使得主拱單元的單元數(shù)量,、截面特性、截面材料成分都
-
求《上承式混凝土拱橋建造實(shí)例及評析》
求《上承式混凝土拱橋建造實(shí)例及評析》,，作者： 嚴(yán)允中//楊虎根//許偉//曾愛,，出版時(shí)間 2015-02-01
-
鋼筋混凝土剛架拱橋加固
正常情況下，大跨度剛架拱最常見的病害是弦桿和剛節(jié)點(diǎn)處的裂縫,，只要有病害的剛架拱橋,，大多有這類裂縫，但對鋼筋混凝土構(gòu)件來說,，只要裂縫寬度不超過容許值,，也屬正常使用。雖然目前有較多的業(yè)主反對再新建剛架拱橋,，但通過對其病害原因的分析,，應(yīng)該正確地看待其承載能力及使用性能的問題。 剛架拱橋可選的加固方法：