工程概況 項(xiàng)目為改建鐵路庫(kù)爾勒野云溝段增加建設(shè)的第二線工程,庫(kù)爾勒車站起始K457+983到野云溝車站K556+000段,,這個(gè)線路既有線路的 長(zhǎng)度為98.017Km,增加的二線項(xiàng)目長(zhǎng)度為97.896Km,。主要的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為:鐵路為I級(jí),;正線數(shù)目為雙線;最小的曲線半徑為一般地段2000m,,庫(kù)爾勒到庫(kù)北段既有線路為1600m,;現(xiàn)有的坡度為6‰;到發(fā)現(xiàn)長(zhǎng)度為850m,;牽引質(zhì)量為4000t,。其中在既有線路的涵洞施工采用頂進(jìn)施工的技術(shù)措施,以保證原有運(yùn)輸?shù)耐ǔ,!?
【中鐵】涵洞接長(zhǎng)與頂進(jìn)施工技術(shù)(共49頁).ppt
請(qǐng)問下這個(gè)雙層鋼筋的拉桿標(biāo)雙@是表示現(xiàn)在看到這個(gè)橫斷面的橫,、縱向間距嗎?縱向比橫向密些,?
最近在做一個(gè)過公路涵洞的設(shè)計(jì),,涵洞總長(zhǎng)7.5m,設(shè)計(jì)過水?dāng)嗝?.8m*0.7m(寬*深),,涵洞墻體為M7.5漿砌塊石,,斷面為上頂寬0.6m,下底寬1.2m,,C30鋼筋砼蓋板厚0.3m,,蓋板厚0.3m,,規(guī)格為2.0m*1.0m,配筋為Ф25@120雙層雙向布置,,瀝青恢復(fù)層厚0.1m,。想請(qǐng)教各位師兄,這樣的設(shè)計(jì)合理嗎,,結(jié)構(gòu)是否穩(wěn)定,。
涵洞工程的算量與組價(jià)需結(jié)合設(shè)計(jì)圖紙、施工工藝及定額規(guī)范,,涵蓋土方,、結(jié)構(gòu)、防水等多個(gè)分項(xiàng),。以下是基于《公路工程預(yù)算定額》(2018版)的詳細(xì)說明,,分為工程量計(jì)算、清單編制,、定額套用及費(fèi)用分析四個(gè)步驟,。
課程作業(yè)是設(shè)計(jì)一條排水渠,,中間有一段涵洞,25m長(zhǎng),,流量8立方米,,底坡0.006。除了復(fù)核過流能力,,然后荷載結(jié)構(gòu)配筋,,下游明渠底坡0.0006,要不要考慮消能計(jì)算???還有其他要考慮的嗎?
我這里有個(gè)二級(jí)公路的施工圖紙,在涵洞圖紙中的涵頂路面標(biāo)高普遍要比路基橫斷面圖中要高10到20公分左右,我怎么想也不太明白這是怎么回事,我想問下各位,希望能幫我這個(gè)新人解決這個(gè)問題,非常感謝.
由于明渠橫穿道路,,中間段需設(shè)計(jì)永久涵洞,,想請(qǐng)問各位,這種情況明渠與涵洞的連接選擇怎樣的方式,,明渠參數(shù):B1XB2XH=12.5x4.5x4 涵洞設(shè)計(jì)為拱涵,,參數(shù)為BxH=4.5x4 謝謝。
海易涵洞設(shè)計(jì)安裝AND破解 http://www.gong123.com/luqiao/2011-10-16/353758.html
最近在學(xué)習(xí)的過程中,,看到書中寫當(dāng)涵洞出口流速過大時(shí),,應(yīng)該采取相應(yīng)消能防沖措施,但具體措施不知道有哪些,,請(qǐng)各位有經(jīng)驗(yàn)的師傅們指點(diǎn)一二
為什么我在使用緯地涵洞軟件生成涵洞設(shè)計(jì)圖時(shí),,會(huì)出現(xiàn)以下結(jié)果:試算比例過大,請(qǐng)檢查分段計(jì)算結(jié)果!13000.000000,177.972483,15119.533032,233.404691,355.088960謝謝各位
畫出的涵洞翼墻怎么一邊長(zhǎng)一邊短,一邊高一邊矮,,而且比涵洞還矮,?
涵洞在某些地區(qū)建造主要是為了引導(dǎo)給排水溝渠,也有為了溝通道路兩側(cè)形成涵洞道路,。在道路的后期維護(hù)拓寬中,,涵洞有可能要被拆除掉,涵洞的拆除施工可以應(yīng)用繩鋸切割技術(shù),,把涵洞分割成塊狀的,,用吊車吊下來。繩鋸切割技術(shù)屬于一種靜力無振動(dòng)切割工藝,,在很多建筑,、橋梁拆除工程中都可以用到,尤其是橋梁的拓寬改造,,繩鋸切割不會(huì)對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)造成損害,,而且切口平整,利于后期接續(xù),。 涵洞的加固主要分為:1.結(jié)構(gòu)加固,,延長(zhǎng)其使用壽命;2.抗震加固,,增強(qiáng)涵洞的抗震性;3.防水加固,,在某些多雨的地區(qū),,涵洞如果在前期建造過程中質(zhì)量不太過關(guān),很可能會(huì)漏水,,嚴(yán)重影響其壽命,。涵洞的加固工作施工主要可以用碳纖維加固技術(shù)、聚氨酯防水灌漿料堵漏,、粘鋼加固技術(shù)等等,。
2005年12月的涵洞軟件發(fā)上來啥,,發(fā)pj就行了。
大家?guī)蛶兔Π?小弟剛出來工作沒多久,最近在設(shè)計(jì)一個(gè)涵洞,下載了很多的涵洞設(shè)計(jì)軟件,都發(fā)現(xiàn)不能破解,希望哪位仁兄能幫幫小弟,我在這萬分感謝!希望大家?guī)蛶兔?
涵洞寬度為何大于排洪渠,?看見某設(shè)計(jì)院出的圖,排洪渠寬6米,,為何在道路涵洞處設(shè)為2x3.5m,而不是2x3.0m?(預(yù)制蓋板涵,,蓋板為408x99x30cm,中間厚為36cm)我找不到涵洞設(shè)計(jì)規(guī)范,,所以也不明白,。請(qǐng)水利的朋友解惑!
各位大蝦,,本人初學(xué)此軟件,,現(xiàn)有一問題請(qǐng)教下各位,就是在超級(jí)涵洞設(shè)計(jì)中,,能自己定各個(gè)部位的材料嗎,?如在蓋板涵設(shè)計(jì)中想把墻身由砼改為漿砌片石,可以的嗎,?希望了解此軟件的同仁能解答,。謝謝!
交通部公布了《公路涵洞設(shè)計(jì)細(xì)則》(JTG/T D65—04—2007)的公告:關(guān)于公布《公路涵洞設(shè)計(jì)細(xì)則》(JTG/T D65—04—2007)的公告 現(xiàn)公布《公路涵洞設(shè)計(jì)細(xì)則》(JTG/T D65—04—2007),,作為公路工程行業(yè)推薦性標(biāo)準(zhǔn),,自2007年7月1日起施行。 該細(xì)則的管理權(quán)和解釋權(quán)歸交通部,,日常解釋和管理工作由編制單位河北省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院負(fù)責(zé),。請(qǐng)各有關(guān)單位在實(shí)踐中注意總結(jié)經(jīng)驗(yàn),若有修改意見請(qǐng)函告河北省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院,,以便修訂時(shí)研用,。 特此公告。中華人民共和國(guó)交通部(章)二○○七年五月十六日主題詞:公路 細(xì)則 公告-------------------------------------------------------------------------------- 交通部辦公廳 2007年5月18日印發(fā) 哪位大人有這個(gè)細(xì)則啊如果有的話,可否共
涵洞頂進(jìn)
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