預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋梁施工方案

本工程位于鎮(zhèn)安縣鎮(zhèn)云一體化二級(jí)公路古道溝口至云鎮(zhèn)(K13+378-K17+746.53）段,，按二級(jí)公路設(shè)計(jì)施工,，設(shè)計(jì)車速40km/h。行車道寬度8.5m,瀝青混凝土路面,；行車道兩側(cè)人行道寬1.5m-4.5m,，免燒磚面層,。工程全長(zhǎng)4.361公

某預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支空心板橋左幅施工方案

某預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支空心板橋左幅施工方案某預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支空心板橋左幅施工方案

某預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支空心板橋施工方案

橋中心樁號(hào)k10+160，橋梁全長(zhǎng)65.54米,，平面線形為圓曲線,，與流水方向夾角80°，橋梁設(shè)計(jì)荷載按照城市-A級(jí)荷載進(jìn)行,，下部為圓柱式墩臺(tái)接蓋梁,，基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁，上部為3×20預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支預(yù)應(yīng)力空心板,。主要分項(xiàng)工程量：樁基40根1240

某預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支空心板橋技術(shù)施工方案

某預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支空心板橋施工技術(shù)方案某預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支空心板橋施工技術(shù)方案

預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁小橋施工方案

小橋橋位中心樁號(hào)為K2+865.50,，該橋?yàn)?-13m預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋，橋全長(zhǎng)23.64m,，該橋位于直線段,，豎曲線R＝20000m、T＝60m,。橋?qū)?2.50m,，上部結(jié)構(gòu)為C30預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁，全橋共10片梁,。下部結(jié)構(gòu)為U型橋臺(tái)擴(kuò)

先張法預(yù)應(yīng)力空心板橋施工方案

本橋位于即墨市境內(nèi),，中心樁號(hào)K1+905，橋梁為6跨20米分離式立交,，全長(zhǎng)120米，主線橫跨一條河流,，與河流交角60·,。本橋位于右偏曲線內(nèi)，曲線半徑為3387.938,，左幅超高2%,。

現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力空心板施工方案

K4+106XX小橋?yàn)橹骶€及A、D匝道上跨改移機(jī)耕道與水溝而設(shè),，全橋平,、縱面均位于直線段內(nèi)。本橋上部結(jié)構(gòu)采用1-13米預(yù)應(yīng)力砼現(xiàn)澆簡(jiǎn)支空心板?，F(xiàn)澆空心板橋面寬度為16.1m～19.33m,，橋臺(tái)高度9.7m～8.7m左右，板厚為0.75m?，F(xiàn)

預(yù)應(yīng)力空心板梁施工方案

某高速公路某標(biāo)段共有20米空心板梁288片,、16米空心板梁168片和10米空心板梁36片。主要工程數(shù)量為 ：C50砼3709.8m3,，Ⅰ級(jí)鋼筋78.844T,，Ⅱ級(jí)鋼筋357.110T,，φj15.24鋼絞線126.377T。

預(yù)制預(yù)應(yīng)力空心板安裝施工方案

1與業(yè)主簽訂的本工程施工承包合同協(xié)議書,。 2青島市即墨至平度（新河）高速公路工程項(xiàng)目《施工招標(biāo)文件》,。 3青島市即墨至平度（新河）高速公路工程項(xiàng)目第九合同段兩階段施工圖設(shè)計(jì)。 4本工程施工招標(biāo)補(bǔ)遺書,。 5現(xiàn)場(chǎng)踏勘及調(diào)查情況,。 6公路工程國(guó)內(nèi)

文化廣場(chǎng)預(yù)應(yīng)力空心板施工方案

本工程位于沈陽(yáng)市XX區(qū)XX路北1號(hào)地塊，東側(cè)緊臨XX大街,，南側(cè)緊臨XX路,。該工程地下三層，地上由一棟43層主樓和六層裙房組成,?？偨ㄖ娣e85980m2，裙房為框架結(jié)構(gòu),，主樓為筒中筒結(jié)構(gòu),，建筑物總高度為187.4m。 二,、預(yù)應(yīng)力空心樓板簡(jiǎn)介

某預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋施工招標(biāo)文件

上部結(jié)構(gòu)為跨徑20m后張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,，橋梁采用簡(jiǎn)支結(jié)構(gòu)。下部結(jié)構(gòu)橋墩采用獨(dú)柱式墩接鉆孔灌注樁基礎(chǔ),；橋臺(tái)采用U型橋臺(tái)擴(kuò)大基礎(chǔ),。橋面寬度：6m（機(jī)動(dòng)車道）+2x0.5m(護(hù)欄)。計(jì)劃施工期12個(gè)月,，缺陷責(zé)任期24個(gè)月,。

現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力空心板 施工方案

K4+106XX小橋?yàn)橹骶€及A、D匝道上跨改移機(jī)耕道與水溝而設(shè),，全橋平,、縱面均位于直線段內(nèi)。本橋上部結(jié)構(gòu)采用1-13米預(yù)應(yīng)力砼現(xiàn)澆簡(jiǎn)支空心板?，F(xiàn)澆空心板橋面寬度為16.1m～19.33m,，橋臺(tái)高度9.7m～8.7m左右，板厚為0.75m?，F(xiàn)

先張法預(yù)應(yīng)力空心板施工方案

主線采用雙向四車道的高速公路標(biāo)準(zhǔn),，路基寬度28m，設(shè)計(jì)速度采用120公里/小時(shí),；橋涵設(shè)計(jì)車輛荷載為公路-Ⅰ級(jí),；特大橋的設(shè)計(jì)洪水頻率1/300，大,、中,、小橋,、涵洞和路基設(shè)計(jì)洪水頻率1/100。設(shè)計(jì)有預(yù)應(yīng)力空心板梁的結(jié)構(gòu)物共34座,，其中10m板

預(yù)應(yīng)力混凝土空心板扒桿雙鉤吊魚法吊裝施工方案

益將互通主線橋,，位于益將鄉(xiāng)遠(yuǎn)光村，橋梁跨益將互通A匝道,，橋位區(qū)為梯田,，覆蓋層較厚。本橋左,、右幅均采用3×20m預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支空心板,，左半幅橋梁全長(zhǎng)64.639m，右半幅橋梁全長(zhǎng)65.236m,。下部構(gòu)造采用柱式橋墩,、柱式橋臺(tái)，墩,、臺(tái)采用樁基礎(chǔ),，

混凝土預(yù)應(yīng)力屋架施工方案

本工程共計(jì)3W余平方米，非常具有代表性,，獻(xiàn)上施工組織設(shè)計(jì),，如果還是不明白可以PM我，本人親自施工過預(yù)應(yīng)力,。

某預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支空心板橋施工技術(shù)方案

水下混凝土的灌注采用導(dǎo)管法,。導(dǎo)管接頭為卡口式，直徑300mm,，壁厚10mm,，分節(jié)長(zhǎng)度1m～2m，最下端一節(jié)長(zhǎng)5m,。導(dǎo)管在使用前須進(jìn)行水密、承壓和接頭抗拉試驗(yàn),。

預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支空心板橋施工組織設(shè)計(jì)

1,、構(gòu)造型式 XX中橋位于直線段上，橋梁墩臺(tái)平行布設(shè),。橋梁起點(diǎn)為K0+071.980終點(diǎn)為K0+128.020,，橋梁全長(zhǎng)56.04米。上部結(jié)構(gòu)為4×13米先張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支空心板,，全橋共1聯(lián),，橋面連續(xù)；下部結(jié)構(gòu)為柱式墩臺(tái),，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)

SP預(yù)應(yīng)力空心板施工方案與技術(shù)措施

SP預(yù)應(yīng)力空心板工程簡(jiǎn)介 本工程地下室設(shè)備吊裝口處樓板為SP預(yù)應(yīng)力空心板,，板厚為200mm,，規(guī)格為SP20B4308/700、SP20B3808/830,，共72塊,。

后張法預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板預(yù)制和安裝施工方案

本標(biāo)段內(nèi)共有兩座分離式立交橋：北崗立交橋和中南塘立交橋的上部構(gòu)造采用后張法預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板。其中空心板施工是這兩座橋施工的重點(diǎn)和難點(diǎn),。 1,、北崗立交橋位于萬(wàn)安縣韶口鄉(xiāng)北崗村東南150m，是主線上跨式分離立交橋,。中心樁號(hào)為K154+51

某工程后張法預(yù)應(yīng)力混凝土施工方案

（一）模板的制作,、安裝與拆除 1、模板制作的要求 （1）截面尺寸與長(zhǎng)度要準(zhǔn)確,。鋼模的放樣,、拼裝及整體拼焊應(yīng)在工作平臺(tái)上或胎具上進(jìn)行。工作平臺(tái)的底梁應(yīng)具有足夠的剛度和穩(wěn)定性,，臺(tái)面必須平整,。鋼模放線與下料務(wù)必準(zhǔn)確，考慮到焊縫的收縮對(duì)模扇長(zhǎng)度的影

預(yù)應(yīng)力混凝土梁中橋施工方案

DK3+350m 2-24m預(yù)應(yīng)力混凝土梁中橋位于i=-3.1‰的坡道直線上,。采用盆式橡膠支座,，固定支座設(shè)于梁的伊爾施方向。位于坡道上的橋臺(tái)臺(tái)頂斜置,，梁斜置,。直線上，全橋總長(zhǎng)62.50m,。圓端型橋墩,、T型橋臺(tái)、擴(kuò)大基礎(chǔ),、低高度后張法預(yù)應(yīng)力梁

后張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁施工

內(nèi)容簡(jiǎn)介 ①預(yù)制場(chǎng)建設(shè)：先對(duì)預(yù)制場(chǎng)場(chǎng)地進(jìn)行規(guī)劃,，板梁的底座基礎(chǔ)需進(jìn)行處理且表面用混凝土摸平光滑，并鋪設(shè)鋼板,，梁端部底座要進(jìn)行加強(qiáng)處理,。吊裝用的龍門吊利用貝雷片拼裝。 ②模板加工：本大橋板梁用的外模板利用專業(yè)模板廠加工制作的組裝式鋼模,，面板采

某預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支空心板橋技術(shù)方案

本著科學(xué)組織,，合理安排，平行流水作業(yè)方法,，遵循“機(jī)動(dòng)車道的墩柱,、蓋梁優(yōu)先施工。機(jī)動(dòng)車道和非機(jī)動(dòng)車道的橋臺(tái)一并施工”的原則安排施工,。

預(yù)應(yīng)力空心板梁施工 方案

某高速公路某標(biāo)段共有20米空心板梁288片,、16米空心板梁168片和10米空心板梁36片,。主要工程數(shù)量為 ：C50砼3709.8m3，Ⅰ級(jí)鋼筋78.844T,，Ⅱ級(jí)鋼筋357.110T,，φj15.24鋼絞線126.377T。

預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支空心板橋左幅施工組織設(shè)計(jì)

本橋中心樁號(hào)為K28+319,，是為了跨越河流而設(shè),與路線交角成90°,。設(shè)計(jì)荷載為汽車-超20級(jí)，掛車-120,。橋梁上部構(gòu)造為1-20.0米預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支空心板,，支座采用TCYBφ200×42mm球冠支座，橋面板與橋臺(tái)連接處采用切縫處理,。橋

【某預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支空心板橋施工技術(shù)方案】

xxx中橋中心樁號(hào)k10+160,，橋梁全長(zhǎng)65.54米，平面線形為圓曲線,，與流水方向夾角80°,，橋梁設(shè)計(jì)荷載按照城市-A級(jí)荷載進(jìn)行，下部為圓柱式墩臺(tái)接蓋梁,，基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁,，上部為3×20預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支預(yù)應(yīng)力空心板。主要分項(xiàng)工程量：樁基40根

某預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支空心板橋左幅施工組織設(shè)計(jì).

本橋中心樁號(hào)為K28+319,，是為了跨越河流而設(shè),與路線交角成90°,。

某市預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支空心板橋技術(shù)施工組織方案

本工程灌注首批混凝土?xí)r，導(dǎo)管下口至孔底的距離控制在25cm～40cm,，且使導(dǎo)管埋入混凝土的深度不小于1m,。

某預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支空心板橋施工技術(shù)方案.doc

后張法預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板預(yù)制和 安裝施工方案

本標(biāo)段內(nèi)共有兩座分離式立交橋：北崗立交橋和中南塘立交橋的上部構(gòu)造采用后張法預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板。其中空心板施工是這兩座橋施工的重點(diǎn)和難點(diǎn),。

后張法預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板預(yù)制和安裝 施工方案

本標(biāo)段內(nèi)共有兩座分離式立交橋：北崗立交橋和中南塘立交橋的上部構(gòu)造采用后張法預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板,。其中空心板施工是這兩座橋施工的重點(diǎn)和難點(diǎn)。 1,、北崗立交橋位于萬(wàn)安縣韶口鄉(xiāng)北崗村東南150m,，是主線上跨式分離立交橋。中心樁號(hào)為K154+51

無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工方案

給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料,。它對(duì)工程技術(shù)人員會(huì)有很大的幫助。

混凝土空心砌塊施工方案

本方案論述的是混凝土空心砌塊施工的工藝,，內(nèi)容包括：施工準(zhǔn)備,，施工基本要求，砌體的灰縫,，施工中臨時(shí)施工洞口的設(shè)置等內(nèi)容,。

某工程預(yù)應(yīng)力施工方案

本方案為某工程屋面預(yù)應(yīng)力梁施工方案,，跨度18米?？拐鹆叶葹?度

有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工方案_/

1．** **（一期）預(yù)應(yīng)力工程招標(biāo)文件及相關(guān)圖紙,； 2．現(xiàn)行國(guó)家建筑施工程規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn),； 3．湖南省建筑施工技術(shù),、質(zhì)量、安全規(guī)程和規(guī)定,； 4．《中國(guó)建筑科學(xué)研究院有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力工法》,； 5．本工程特點(diǎn)、施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境和自然環(huán)境等,。

有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工方案

有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工方案有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工方案有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工方案

預(yù)應(yīng)力混凝土空心板加固

采用在板面疊合鋼筋混凝土層結(jié)合板底粘貼碳纖維布方法加固預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,，根據(jù)現(xiàn)行規(guī)范對(duì)這種加固方法進(jìn)行分析討論。

預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支空心板橋左幅施工組織設(shè)計(jì)文案

本橋中心樁號(hào)為K28+319,，是為了跨越河流而設(shè),與路線交角成90°,。設(shè)計(jì)荷載為汽車-超20級(jí)，掛車-120,。橋梁上部構(gòu)造為1-20.0米預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支空心板,，支座采用TCYBφ200×42mm球冠支座，橋面板與橋臺(tái)連接處采用切縫處理,。橋

【預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支空心板橋左幅施工組織設(shè)計(jì)】

本橋中心樁號(hào)為K28+319,，是為了跨越河流而設(shè),與路線交角成90°。設(shè)計(jì)荷載為汽車-超20級(jí),，掛車-120,。橋梁上部構(gòu)造為1-20.0米預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支空心板，支座采用TCYBφ200×42mm球冠支座,，橋面板與橋臺(tái)連接處采用切縫處理,。橋

某預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支空心板橋左幅組織設(shè)計(jì)方案

澆筑砼前，對(duì)支架,、模板進(jìn)行全面檢查,，模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上污垢應(yīng)清理干凈,，模板如有縫隙,，應(yīng)填塞嚴(yán)密 ，模板內(nèi)表面應(yīng)涂刷脫模劑,，并且澆筑砼前需檢查砼的和易性和坍落度,。