上部結(jié)構(gòu)為跨徑20m后張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,，橋梁采用簡(jiǎn)支結(jié)構(gòu),。下部結(jié)構(gòu)橋墩采用獨(dú)柱式墩接鉆孔灌注樁基礎(chǔ)；橋臺(tái)采用U型橋臺(tái)擴(kuò)大基礎(chǔ),。橋面寬度：6m（機(jī)動(dòng)車(chē)道）+2x0.5m(護(hù)欄),。計(jì)劃施工期12個(gè)月，缺陷責(zé)任期24個(gè)月,。

摘要：文章主要介紹了后張法預(yù)應(yīng)力混凝土的概念,、后張法預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁 施工工藝流程、施工中的注意事項(xiàng)和操作規(guī)程中的一些要求,。 關(guān)鍵詞：后張法,；預(yù)應(yīng)力；混凝土,；施工工藝,；張拉

1、構(gòu)造型式 XX中橋位于直線段上,，橋梁墩臺(tái)平行布設(shè),。橋梁起點(diǎn)為K0+071.980終點(diǎn)為K0+128.020，橋梁全長(zhǎng)56.04米,。上部結(jié)構(gòu)為4×13米先張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支空心板,，全橋共1聯(lián)，橋面連續(xù),；下部結(jié)構(gòu)為柱式墩臺(tái),，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)

本工程位于鎮(zhèn)安縣鎮(zhèn)云一體化二級(jí)公路古道溝口至云鎮(zhèn)(K13+378-K17+746.53）段，按二級(jí)公路設(shè)計(jì)施工,，設(shè)計(jì)車(chē)速40km/h,。行車(chē)道寬度8.5m,瀝青混凝土路面；行車(chē)道兩側(cè)人行道寬1.5m-4.5m,，免燒磚面層,。工程全長(zhǎng)4.361公

內(nèi)容簡(jiǎn)介 ①預(yù)制場(chǎng)建設(shè)：先對(duì)預(yù)制場(chǎng)場(chǎng)地進(jìn)行規(guī)劃，板梁的底座基礎(chǔ)需進(jìn)行處理且表面用混凝土摸平光滑,，并鋪設(shè)鋼板,，梁端部底座要進(jìn)行加強(qiáng)處理。吊裝用的龍門(mén)吊利用貝雷片拼裝,。 ②模板加工：本大橋板梁用的外模板利用專(zhuān)業(yè)模板廠加工制作的組裝式鋼模,，面板采

摘要：文章主要介紹了后張法預(yù)應(yīng)力混凝土的概念、后張法預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁施工工藝流程,、施工中的注意事項(xiàng)和操作規(guī)程中的一些要求,。 關(guān)鍵詞：后張法,；預(yù)應(yīng)力；混凝土,；施工工藝,；張拉 正文： 后張法預(yù)應(yīng)力混凝土施工工藝指的是先澆筑水泥混凝土，待達(dá)到設(shè)

【摘要】結(jié)合工作經(jīng)驗(yàn),，根據(jù)后張法預(yù)應(yīng)力空心板梁的特點(diǎn),，就場(chǎng)地準(zhǔn)備及胎膜制作、模板制作安裝,、鋼筋及鋼絞線加工,、混凝土澆筑、養(yǎng)護(hù),、拆模,、鋼絞線張拉、壓漿及封端等施工工藝要點(diǎn)作了介紹,，以推廣后張法預(yù)應(yīng)力空心板梁的應(yīng)用。

包含先張法預(yù)制預(yù)應(yīng)力空心板施工工藝框圖,，內(nèi)容詳盡,，可供參考。

先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁施工工藝框圖先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁施工工藝框圖先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁施工工藝框圖

本橋中心樁號(hào)為K28+319,，是為了跨越河流而設(shè),與路線交角成90°,。設(shè)計(jì)荷載為汽車(chē)-超20級(jí)，掛車(chē)-120,。橋梁上部構(gòu)造為1-20.0米預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支空心板,，支座采用TCYBφ200×42mm球冠支座，橋面板與橋臺(tái)連接處采用切縫處理,。橋

某預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支空心板橋左幅施工方案某預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支空心板橋左幅施工方案

本橋中心樁號(hào)為K28+319,，是為了跨越河流而設(shè),與路線交角成90°。

先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁施工工藝框圖先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁施工工藝框圖