JS水泥基防水涂料+聚乙烯丙綸,,本做法摒棄了常見SBS高聚物改性瀝青卷材的做法,因為消防水池相對較封閉,,改用這種工藝做法,,既符合施工要求,又滿足安全要求,。
第一步施工800m3,、水池基礎墊層(挖基坑→清底→驗槽 做好周邊臨時排水→支模板→澆砼墊層→墊層周邊分層回填夯實)待墊層周邊回填完畢,再施工300m3,、50m3墊層,,墊層施工方法同上
本路段起于K44+000(新耕村附近),經(jīng)黃淡水庫,、經(jīng)牛軛嶺村,、過黃橋變電站東面,至縣道X253線,,相交于防東一級公路FDYJK4+198.626,,設東興互通式立交與規(guī)劃中的中越北侖河二橋相接,,終點樁號為K54+450.路線全長10.449
***電廠 2×300MW 工程化水系統(tǒng)復用水池為鋼筋砼結(jié)構。外觀尺寸: 長×寬×高=12.8m×8.8m×4.45m,,四周墻趾厚 400mm,;中間有兩道隔墻, 隔墻厚為 300mm,,頂板(±0.000m)上有 5 臺水泵基礎,、3 個φ80
工業(yè)、消防,、生活水池形狀為鋼筋砼矩形水池,,水池埋深地下均為1.2米,露出地面分別為3.65米,、3.15米,、3.12米,池機均復土500厚,,池外壁用240mm厚紅磚砌保溫墻,,基礎墊層均埋深在-3.0米處,,用C10砼整板澆筑至-1.2米標高底板
根據(jù)當?shù)氐刭|(zhì)水文資料,,結(jié)合設計情況和現(xiàn)場實際,對便道施工或場地平整開挖出來的石質(zhì)邊坡以及便道和施工場地填方的土質(zhì)邊坡分開進行處理,。對挖方形成的石質(zhì)邊坡采用錨網(wǎng)噴支防護,,對填方形成的土質(zhì)邊坡采用混凝土框格骨架內(nèi)網(wǎng)噴防護。
**化學40萬噸/年**項目工程,、由中國**工程公司設計。凈水站水池包括兩座清水池,、兩座源水池,、兩個吸水池和一個生活清水池。清水池和源水池內(nèi)凈尺寸長寬分別為47000×35000毫米,,高度為6600毫米,,地面以上3200毫米,池壁厚度為40
本工程為某縣某水泥有限公司4500噸/日新型干法水泥熟料生產(chǎn)線項目循環(huán)水泵房及水池工程,。
地下消防水池施工方案,,包括基坑土方機械開挖,,基礎模板制作安裝,梁模板施工方法,,鋼筋工程施工等
人行通道防護棚施工方案人行通道防護棚施工方案人行通道防護棚施工方案人行通道防護棚施工方案人行通道防護棚施工方案
“四口”及臨邊防護施工方案.doc,,內(nèi)容詳細豐富,,可供網(wǎng)友參考下載。
500kV縱江(東縱)變電站消防水池及泵房位于站區(qū)西南角,,消防水池及泵房相隔很近,,基礎幾乎靠在一起,消防水池在泵房的南面,。 基礎應設置于原狀實土層,,中等風化泥質(zhì)粉砂巖層,地基承載力不小于180pka,。達不到要求采用C20素混凝土換填,。
本單體為×××自來水廠一期工程凈水廠的一部分,位于×××,,由于地勢較低洼,,地下水非常豐富。 清水池位于凈水廠中部,,是凈水廠中占地面積最大的一個單體工程,,池體基本位于設計地面以下,池體高度約5米,,清水池單體工作內(nèi)容包括:井點降水,、基坑開挖、墊
項目地塊基本呈正方形,,用地面積為5085.37m2,。基坑東側(cè)長度72.4m,,與敦煌大廈西側(cè)通道相鄰,;基坑南側(cè)長度70.7m,有活動板房辦公室3棟?,F(xiàn)場在主體南側(cè)設置1臺施工電梯,。基坑南面距辦公區(qū)約8m左右,,人員通行頻繁,,現(xiàn)場安裝1臺塔吊,南
本工程為柳園油庫下裝及安全隱患改造工程(750m3漏油及事故污水收集池,、200m3密閉隔油池工程)。鋼筋砼結(jié)構,,砼采用C30防滲砼澆筑,,(750m3漏油及事故污水收集池池底厚500mm,池壁厚250mm,。200m3密閉隔油池池底厚300mm
先按設計坡比整平坡面,,按施工平面圖,,復核巖層角度,將錨桿孔位置準確測量放線在坡面上,,孔位誤差不得超過±50mm,。
某工程臨近小區(qū)紅線(圍墻)北側(cè)為城市規(guī)劃高壓線(10KV),在西北角,、東北角業(yè)主設有兩臺變壓器(315KVA)供工地施工用電,。 現(xiàn)場臨近高壓線設四臺塔吊,1#,、2#樓的塔吊為QTZ40-1,,臂長47米,因整個施工現(xiàn)場場地狹窄,,運轉(zhuǎn)空間極小,,
本資料為天津變壓器防護施工方案,文檔包括:本工程共包括19棟住宅,、一處地下車庫及一座售樓處,。其中地下車庫主體為地下一層,樓座下為地下兩層,。地庫層高為4.65m,,建筑面積16310.49㎡。住宅有1#,、2#,、3#,、4#、5#,、6#,、7#、19
目的:認真貫徹執(zhí)行公司質(zhì)量方針,,精心組織施工,確保工程“高質(zhì)量,、快進度,、低成本”地完成,,堅持“安全第一,,預防為本”的法則,創(chuàng)造更好的經(jīng)濟效益和社會效益,。 1.1.2 內(nèi)容:本方案主要對該單位工程的施工程序,、資源配備、主要分部分項工程的施工方
本標段路基高邊坡位于K38+469-k38+682右側(cè),,平均高度23.7m;K38+697-k38+803左側(cè),,平均高度22.3m,;K39+473-k39+511右側(cè),平均高度24m,。在深路塹施工前應對邊坡防護方案進行仔細閱讀和深入理解,,深
鋼筋進場后應進行外觀檢查,,鋼筋應平直,、無損傷,表面無裂紋,、油污,、顆粒狀或片狀老銹。
普洛斯(成都)高新區(qū)工業(yè)物流園項目位于成都市高新西區(qū),,成都市郫縣紅光鎮(zhèn)紅光路南側(cè),,與成都保稅物流中心隔紅光路相對。該工程建設單位為普洛斯(成都)高新區(qū)工業(yè)物流園開發(fā)有限公司,,設計單位為信息產(chǎn)業(yè)電子第十一設計研究院,,勘察單位為中機工程勘察設計
xxxx新航站樓位于xx市xx鎮(zhèn)高岸村原機場航站樓西南側(cè),東鄰機場跑道,,為湖南省,、xx市重點工程。 本工程占地面積約15.7萬m2,,地下室局部不覆土區(qū)域為永久性護坡,。 A、B區(qū)基坑在平面上呈長方形,,基坑周長約為1000m,。護坡面積約為670
3.1.防護棚采用φ48*3.0鋼管搭設,主梁用并排放置的雙鋼管用扣件扣接,,縱向間距1.5m懸挑出外架2.25m,。次梁間距750mm,與主梁用扣件連接,。在建筑物主體結(jié)構上預埋600mm短鋼管,,與主梁用雙扣件扣接,間距1.5m。防護棚采用單層
本工程為新·都匯商住及辦公樓,住宅為主,,公共為輔,。總建筑面積95497.46㎡,,其中地下38160.00㎡,,地上57337.46㎡。 建筑層數(shù):地下四層,;地上1#,、2#商住樓21層,建筑高度74.8m,;3#,、4#商住樓31層,建筑高度98.
本工程為仁懷市超一世紀廣場項目工程,,本工程為地上三十一層,,地下三層,其中地下一層為超市,,地下二層為機械復式車庫,、地下三層為平層車庫;地上一至六層為商業(yè),,其余以上為住宅,。共3棟高層住宅,總建筑面積151906.94平方米,。其中地下建筑面積:3
本資料為安全防護設施方案,,防護蓋板采用定型化鉸鏈翻蓋式:用L36×3角鋼作連接鐵件,,角鋼一肢打孔用膨脹螺栓固定于樓板洞口邊,,角鋼另一肢電焊連接上方鉸鏈的一頁,方鉸鏈另一頁用木螺絲與木蓋板連接,,成為可向上翻轉(zhuǎn)90°的洞口蓋板,。
工程分為三個施工標段,中間二標段(本案)由我單位施工,。二標段由北區(qū)汽車庫,、南區(qū)人防、會所和中央七號、八號樓組成,。北區(qū)汽車庫建筑面積9340m2,;南區(qū)人防建筑面積9424m2;中央七號,、八號樓地上18+1層,,總高度62.10m,建筑面積均為1