本文檔為圍堰工程鋼板樁施工方案,，文檔內(nèi)容詳細，資料可供參考,。

鄭州市長興路（新龍路~濱河路）二標段跨賈魯河橋梁工程,，上部結構為裝配式后張預應力混凝土先簡支后連續(xù)小箱梁，下部結構為輕型橋臺,，樁經(jīng)1.5米的摩擦樁基礎,。 本橋梁工程位于鄭州市長興路與賈魯河交叉處，地貌單元為黃河沖積平原,。場地地貌單一,地表最

對于中間填土雙排鋼板樁圍堰,，分再兩層拉錨的圍堰結構如何進行強度,、剛度、穩(wěn)定性復核計算進行簡介

因工期需要,，本項目主墩承臺采用鋼板樁圍堰，現(xiàn)7#,、8#右幅鋼板樁圍堰已施工完成,，左幅采用右幅方式，9#采用左右幅一起圍堰,，中間分隔,。原設計采用鋼套箱，其從制作到安裝施工周期單個為1個月以上,，并且封底較困難,，而鋼板樁施工周期單個為1周左右，其

東合大橋總長４７３．５ｍ,，橋面寬３４ｍ,，其中主橋長３６７ｍ，引橋長９９ｍ,，橋臺 筑龍網(wǎng) WWW.ZHULONG.COM ２０１０年第８期 總第３７期 ２１ 長７．５ｍ,，橋孔布置為：３×３３ｍ，主跨１９０ｍ,。主塔 承臺 位 于 右 江 河 中

本工程開挖前由測量組測放開挖線,，基坑開挖采取機械挖土，本基坑深度為4m左右,，且四周有板樁墻,，故采取分層開挖基坑支護采取放坡挖土，坡度為1：1.25,，坡底插打內(nèi)排鋼板樁后,，然后挖至基坑設計標高。

虎丘濕地公園白路港等水上游線整治工程包括白路港河道疏浚,、二級水上游線溝通以及一號河整治,。其中白路港拓寬位置三東岸設順河圍堰干河施工，拓寬位置五兩岸駁岸施工采用兩段設圍堰干河施工,，一號河采用兩段設圍堰干河施工（一端為鋼板樁圍堰）,。本標段鋼板樁

XX東西向路段工程位于長江南岸，沿線主要為村莊,、農(nóng)田,、魚塘和湖泊，本工程為XX大橋工程,，施工里程為TK+709.65～TK5+880.65全長1171.0米,。

順安河大橋于銅陵縣西聯(lián)鄉(xiāng)鐘倉村團進9隊渡口下游約90m附近跨越順安河航道,，下距順安河入江口約5.3km。橋梁起訖樁號為K10+629～K11+997,，橋梁全長1368m,，主橋長282m，橋梁跨徑布置為：3.0（橋臺）+4×30+（76+13

本工程為濱海新區(qū)西外環(huán)高速公路（津漢高速—海景大道）工程第11標段,，起訖樁號K24+339,，終點樁號K25+979，標段全長1640m,，為跨海河特大橋的主橋及南側高架橋部分施工,，橋梁面積68060m2。

本工程為翠幽路（觀瀾大道~五和大道）工程 觀瀾河大橋工程,，為滿足日益增長的交通量需求和解決觀瀾街道東西向聯(lián)系不暢的問題,，需要新建橋梁連接觀瀾河兩邊道路，新建橋梁為雙向四車道,，兩側設置4.5米寬的人行道,。翠幽路道路等級為城市次干道。

站南路和興華路是滎陽市區(qū)域路網(wǎng)中的重要組成部分,，是疏通城市交通的重要通道,。站南路西延工程東接站南西路，向西跨索河,，與S232省道相接,，是站南西路的一部分；興華路向北工程南接興華路,，向北跨索河,，與科學大道相交。

順安河大橋于銅陵縣西聯(lián)鄉(xiāng)鐘倉村團進9隊渡口下游約90m附近跨越順安河航道,，下距順安河入江口約5.3km,。橋梁起訖樁號為K10+629～K11+997，橋梁全長1368m,，主橋長282m,，橋梁跨徑布置為：3.0（橋臺）+4×30+（76+13

本工程為濱海新區(qū)西外環(huán)高速公路（津漢高速—海景大道）工程第11標段，起訖樁號K24+339,，終點樁號K25+979,，標段全長1640m，為跨海河特大橋的主橋及南側高架橋部分施工,，橋梁面積68060m2,。