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筑島圍堰施工方案附鋼板樁計(jì)算書
線項(xiàng)目共9座橋,，其中××高速,，濱海漁村,，××體育公園，渤海會議中心,，零點(diǎn)橋,，五座橋跨××河,，高爾夫橋在××河中,，××湖入湖口橋跨××湖,，北湖橋，北湖入湖口橋跨規(guī)劃水系,。 作業(yè)場地?cái)M采用筑島圍堰,。草袋碼筑圍護(hù)邊坡穩(wěn)定，山皮石便道,?！痢梁映Ｄ炅?/p>
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筑島圍堰施工方案附鋼板樁計(jì)算書文案
西線項(xiàng)目共9座橋，其中××高速,，濱海漁村，××體育公園,，渤海會議中心,，零點(diǎn)橋，五座橋跨××河,，高爾夫橋在××河中,，××湖入湖口橋跨××湖，北湖橋,，北湖入湖口橋跨規(guī)劃水系,。 作業(yè)場地?cái)M采用筑島圍堰。草袋碼筑圍護(hù)邊坡穩(wěn)定，山皮石便道,?！痢梁映Ｄ?/p>
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承臺施工方案鋼板樁計(jì)算書溫控方案設(shè)計(jì)
本標(biāo)段包括馬新大橋主橋345米，南引橋602.5米,，路基接線道路810米,，雙向六車道，橋?qū)?4m,。工程起止樁號K2+022.50～K3+780.00m（含12號橋墩及基礎(chǔ)）,，總長1757.50m。
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上海某鋼板樁支護(hù)計(jì)算書_
以樁號2c0+390處的開挖深度,4C0+001.5處的開挖寬度為準(zhǔn)(本相目的最大開挖深度和寬度）
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鋼板樁基坑支護(hù)設(shè)計(jì)計(jì)算書
－,、設(shè)計(jì)依據(jù) 1.鐵路橋涵設(shè)計(jì)基本規(guī)范（TB10002.1-2005）,； 2.客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南（TZ213-2005）
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懸臂支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算書鋼板樁
本文檔為懸臂支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算書鋼板樁， 包括：一,、參數(shù)信息 二,、土壓力計(jì)算 三、穩(wěn)定性驗(yàn)算 四,、結(jié)構(gòu)計(jì)算等,，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí),，可供網(wǎng)友下載參考,。
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黃河某大橋主墩承臺鋼板樁設(shè)計(jì)計(jì)算書
黃河某大橋主墩承臺鋼板樁設(shè)計(jì)計(jì)算書，內(nèi)容詳見,，供參考
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地下車庫深基坑鋼板樁支護(hù)施工方案（計(jì)算書）
1,、71#、72#樓基礎(chǔ)底板標(biāo)高-5.3米,，與13A基礎(chǔ)底邊標(biāo)高（-6.45）相差1.15米,，79#車庫基礎(chǔ)底板標(biāo)高-4.1米，與13A基礎(chǔ)底邊標(biāo)高（-6.75）相差2.65米,， 2,、71#、72#樓與13A車庫底板之間的凈距樓梯處為0.0
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[天津]安置房基坑鋼板樁支護(hù)計(jì)算書與施工方案
XX區(qū)XX街村民定向安置住房續(xù)建工程11,、12,、19、20號樓工程,，占地面積1541.08平方米建筑面積為23890.76平方米,，17層剪力墻結(jié)構(gòu)。其中,，地上面積為22590.53平方米,，最高高度48.45米,；地下層面積為1300.23平方
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[浙江]拉森鋼板樁圍堰基坑圍護(hù)施工方案(附計(jì)算書)
1#、2#主墩承臺位于4～5m深水中,，墩底為淤泥和淤泥質(zhì)粘土,，在下部結(jié)構(gòu)施工前要先搭建鉆孔樁機(jī)的操作平臺。在承臺施工前,，按承臺四周各放寬1.0m,設(shè)置圍堰,。坑內(nèi)排水,，坑底用50cm厚C30砼封底,，保持基坑內(nèi)在無水的狀態(tài)下施工。 根據(jù)本工程圍
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某跨海灣特大橋深水墩鋼板樁圍堰圖紙及計(jì)算書
本資料為某跨海灣特大橋深水墩鋼板樁圍堰圖紙及計(jì)算書,，可供參考,。
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【浙江】拉森鋼板樁圍堰基坑圍護(hù)施工方案(附計(jì)算書)
1#、2#主墩承臺位于4～5m深水中,，墩底為淤泥和淤泥質(zhì)粘土,，在下部結(jié)構(gòu)施工前要先搭建鉆孔樁機(jī)的操作平臺。在承臺施工前,，按承臺四周各放寬1.0m,設(shè)置圍堰,。坑內(nèi)排水,，坑底用50cm厚C30砼封底,，保持基坑內(nèi)在無水的狀態(tài)下施工。
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[浙江]公路大橋下部結(jié)構(gòu)承臺鋼板樁圍堰計(jì)算書
1,、地層地質(zhì)情況,，根據(jù)圖紙中12#主墩旁的地質(zhì)鉆孔資料（鉆孔編號：ZK8006），可基本確定12#主墩處地質(zhì)情況為：河床～-0.8m為淤泥,，標(biāo)高-0.8m～-9.5m范圍內(nèi)為粉土,，標(biāo)高-9.5m～-16.5m范圍內(nèi)為粉土。
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消防水池基坑鋼板樁設(shè)計(jì)方案及計(jì)算書,、基坑降水施工組織設(shè)計(jì)
消防水池,、泵房基坑降水、鋼板樁設(shè)計(jì)方案及計(jì)算書,，基坑降水施工組織設(shè)計(jì)方案
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[江蘇]特大橋工程鋼板樁圍堰專項(xiàng)施工方案（內(nèi)附詳細(xì)計(jì)算書）
本標(biāo)段起訖樁號為K104+203-K105+708，橋梁總長1505m,，為XX高速公路項(xiàng)目第XMLJ-11合同段（XX河橋XX特大橋）,，為獨(dú)立橋標(biāo),。主橋跨徑組合為：60+2×30+75+130+75+60主橋A部分采用60m鋼管砼-桁架組合
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市政道路擴(kuò)建工程鋼板樁施工專項(xiàng)方案（含計(jì)算書）
XX路擴(kuò)建工程施工中，由于非機(jī)動車道和人行道征地拆遷滯后,，依據(jù)交警部門批準(zhǔn)的現(xiàn)場交通疏解方案中分流便道離承臺基坑邊不足1米,，不宜采用放坡開挖（坡比1:1）的方式進(jìn)行?？紤]到分流便道基礎(chǔ)穩(wěn)定及社會車輛行駛安全問題,，本項(xiàng)目擬采用拉森Ⅲ型鋼板樁支
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[山東]跨河特大橋工程鋼板樁施工方案（含詳細(xì)的計(jì)算書）
XXXX兩用大橋，位于XX市東郊,，是XX與XX至XX地方鐵路跨越黃河的一座特大橋,。也是黃河上的第一座公鐵兩用橋梁。 本橋橋式：跨越黃河主河槽的主橋,，為上下兩層公鐵共建,，上層為公路雙向4車道，下層為單線鐵路的五孔一聯(lián)連續(xù)鋼桁梁,。主橋總長781
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[江蘇]特大橋工程鋼板樁圍堰專項(xiàng)施工方案 （內(nèi)附詳細(xì)計(jì)算書）
本標(biāo)段起訖樁號為K104+203-K105+708,，橋梁總長1505m，為XX高速公路項(xiàng)目第XMLJ-11合同段（XX河橋XX特大橋）,，為獨(dú)立橋標(biāo),。主橋跨徑組合為：60+2×30+75+130+75+60主橋A部分采用60m鋼管砼-桁架組合
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公路工程-施工設(shè)計(jì)系列-02-鋼套箱鋼圍堰鋼板樁-深水-模板計(jì)算書.rar
公路工程-施工設(shè)計(jì)系列-02-鋼套箱鋼圍堰鋼板樁-深水-模板計(jì)算書.rar
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【江蘇】河道內(nèi)深基坑鋼板樁支護(hù)施工方案（附鋼板樁支護(hù)計(jì)算書）
某跨河特大橋，橋墩采用直徑1.5m鉆孔灌注樁基礎(chǔ),，樁基均按摩擦樁設(shè)計(jì),，承臺位于河道中?；娱_挖深度6.94m~7.79m,，采用鋼板樁圍護(hù)，設(shè)三道圍囹支撐,。工程范圍內(nèi)場地不良地質(zhì)為砂類土,、粉土地震液化。特殊巖土主要為軟土,，松軟土,。
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鋼板樁降水和基坑支護(hù)計(jì)算
本工程綜合考慮了施工場地條件、進(jìn)度要求,、施工設(shè)備等因素,，決定采用板式支護(hù)結(jié)構(gòu)（即鋼板樁），其型號經(jīng)計(jì)算確定,。采用鋼支撐的形式進(jìn)行基坑維護(hù),。
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鋼板樁 支護(hù)設(shè)計(jì) 計(jì)算模板
鋼板樁支護(hù)設(shè)計(jì)計(jì)算模板 結(jié)構(gòu)計(jì)算表 EXCEL版本 鋼板樁支護(hù)設(shè)計(jì)計(jì)算模板 結(jié)構(gòu)計(jì)算表 EXCEL版本
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鋼板樁支護(hù)設(shè)計(jì)計(jì)算書及施工方案
本工程施工位置位于新建廠房BC跨19 ~ 28線之間，廠房柱承臺已形成同時鋼柱已安裝完畢,，回火爐與淬火爐工程均為深基坑,，底部最低標(biāo)高為-7.7m,，為確保老廠房柱基礎(chǔ)及周邊建構(gòu)筑物不產(chǎn)生位移，保障正常生產(chǎn),，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況,，采取鋼板樁加內(nèi)支撐
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橋墩鋼板樁圍堰受力計(jì)算說明書
分工況詳細(xì)介紹橋墩鋼板樁圍堰受力計(jì)算，包括強(qiáng)度及變形計(jì)算,，支撐桿件受力計(jì)算等,。有詳細(xì)計(jì)算書。
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某鋼板樁圍堰施工的方法
本資料為鋼板樁圍堰施工方法,，內(nèi)容包括編制依據(jù),、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,，設(shè)計(jì)精準(zhǔn),，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考,。
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某基坑鋼板樁支護(hù)方案
地下室基坑深約5.1米,，原采用放坡大開挖方式，基坑面標(biāo)高約-1.82M,，基坑底標(biāo)高約-6.92M,。當(dāng)開挖至-4.3M左右時，基坑腳部出現(xiàn)流砂涌動,，無法正常開挖,，經(jīng)與甲方及監(jiān)理單位研究，決定采用鋼板樁進(jìn)行支護(hù),，以達(dá)到止水擋土的目的,。
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鋼板樁+內(nèi)支撐支護(hù)設(shè)計(jì)計(jì)算書及詳盡資料
鋼板樁土壓力計(jì)算、鋼支撐屈曲穩(wěn)定性驗(yàn)算,、鋼圍檁強(qiáng)度計(jì)算,、加勁板數(shù)量計(jì)算等計(jì)算書
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淺析鋼板樁圍堰的設(shè)計(jì)與施工
摘要：根據(jù)鋼板樁圍堰的實(shí)際受力狀況建立力學(xué)模型。通過理論計(jì)算確定鋼板樁圍堰的實(shí)際受力,，并通過實(shí)際施工情況驗(yàn)證該方法的可行性,。比規(guī)范中采用的經(jīng)驗(yàn)算法具有更高的精確性和安全性，能夠更好的滿足工程施工需要,。
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某鋼板樁圍堰的施工方法
本資料為鋼板樁圍堰施工方法,，內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述,、主要施工技術(shù)方案等,，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí),，可供網(wǎng)友下載參考,。
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鋼板樁圍堰的施工方法
本資料為鋼板樁圍堰施工方法,，內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述,、主要施工技術(shù)方案等，設(shè)計(jì)精準(zhǔn),，內(nèi)容詳實(shí),，可供網(wǎng)友下載參考。
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鋼板樁施工前準(zhǔn)備和說明
施工準(zhǔn)備工作：樁在打入前應(yīng)將樁尖處的凹槽口封閉,，避免泥土擠入,，鎖口應(yīng)涂以黃油或其它油脂
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某鋼板樁圍堰施工方法
鋼板樁圍堰適用于水深4m以上，河床覆蓋層較厚的砂類土,、碎石土和半干性粘土,，風(fēng)化巖層等基礎(chǔ)工程。鋼板樁圍堰有矩形,、多邊形,、圓形等。鋼板樁有直形,、Z形,、槽形、工字形等,，可作成單層與雙層圍堰,。
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某鋼板樁圍堰施工設(shè)計(jì)方法
1.4抽水堵漏 鋼板樁插打完，即可抽水開挖,。設(shè)計(jì)有支撐的圍堰,，先支撐再抽水，并檢查各節(jié)點(diǎn)是否頂緊,，板樁與導(dǎo)框間木楔是否敲緊,，防止因抽水而出現(xiàn)事故。抽水速度不能過快,，且要隨時觀察圍堰的變化情況,。當(dāng)鎖口不緊密漏水時，用棉絮等在內(nèi)側(cè)嵌塞,，同時在漏
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鋼板樁圍堰組織設(shè)計(jì)方法
本工程鋼板樁圍堰適用于水深4m以上,，河床覆蓋層較厚的砂類土、碎石土和半干性粘土,，風(fēng)化巖層等基礎(chǔ)工程,。鋼板樁圍堰有矩形、多邊形,、圓形等,。鋼板樁有直形,、Z形、槽形,、工字形等,，可作成單層與雙層圍堰。
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鋼板樁圍堰施工組織設(shè)計(jì)
板樁圍堰適用于水深4m以上,，河床覆蓋層較厚的砂類土、碎石土和半干性粘土,，風(fēng)化巖層等基礎(chǔ)工程,。鋼板樁圍堰有矩形、多邊形,、圓形等,。鋼板樁有直形、Z形,、槽形,、工字形等，可作成單層與雙層圍堰,。在一般橋梁工程基坑施工中,，淺基多用矩形及木導(dǎo)框，較深基坑
鋼板樁的計(jì)算書
鋼板樁的計(jì)算書專題,，為您提供鋼板樁的計(jì)算書相關(guān)的文檔資料分享,，您可以下載鋼板樁的計(jì)算書相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考，更多鋼板樁的計(jì)算書相關(guān)內(nèi)容請?jiān)L問
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