1.1 監(jiān)理目標 指導思想:以踐行科學發(fā)展觀,,全面協(xié)調(diào)可持續(xù)經(jīng)濟社會發(fā)展,借鑒我省高速公路項目建設(shè)管理經(jīng)驗,,加大新技術(shù),、新工藝、新材料,、新理念的應(yīng)用,,將杭瑞高速湖北段建設(shè)成為“環(huán)境友好型、資源節(jié)約型”示范高速公路,。 建設(shè)方針:友好,、節(jié)約,、精
5.第SSF4合同段 施工單位為衡水xx工程橡膠有限公司,。施工樁號為K112+600~K144+800。主要工程數(shù)量:40型橋梁伸縮縫442.12m,;80型橋梁伸縮縫1862.86m,;160型橋梁伸縮縫73.5m;SDII橋梁伸縮縫554.
按最新監(jiān)理招標管理辦法編制,,表格與要求俱細,,可供招標人及招標代理單位招標參考!
贛州至**高速公路(茅店~**段)(以下簡稱**高速或本項目)是江西省2020年高速公路網(wǎng)規(guī)劃“三縱,、三橫,、五環(huán)”中的“一環(huán)”;也是地方高速公路“加密,、聯(lián)網(wǎng)”線的組成部分,;同時也是贛州中心城區(qū)高速公路的外環(huán)線的重要組成部分;是通往“紅色旅游
專業(yè)監(jiān)理工程師意見: 經(jīng)檢查,以上設(shè)備數(shù)量能滿足/不能滿足本工程施工要求,,性能可以/不可以滿足本工 程施工要求,,可以/不可以投入使用,。 專業(yè)監(jiān)理工程師:
公司技術(shù)、經(jīng)濟專家為本項目提供支持,,幫助解決有關(guān)重大設(shè)計,、施工的技術(shù)、經(jīng)濟難題,,以避免項目監(jiān)理部對復雜的技術(shù)經(jīng)濟問題考慮不周密而發(fā)生錯誤或決策時機延誤
本資料為:高速公路安全監(jiān)理細則,,本文非常具有參考借鑒價值,特此分享,,供大家學習,,內(nèi)容詳實,可供下載參考,。
xx高速公路溫州段第二監(jiān)理合同段起訖樁號K177+200~K196+400,,全長19.2km。北接第一監(jiān)理合同段張福寺隧道出口處的過巖坦橋后的路基(K177+200),,進入巖坦鎮(zhèn)西側(cè)的巖坦互通,,沿大楠溪江右岸前進,在溪口鎮(zhèn)西側(cè)穿越三條嶺隧道
###港主體港區(qū)疏港道路由北疏港道路,、###道路與南疏港道路(大港路)構(gòu)成一個完整的港口集疏運體系,三者均與連徐高速公路連接,、、,、,、、,、,、、,、,、###道路設(shè)計標準為高速公路,設(shè)計速度80km/h,,雙向六車道(部分四車道),,路基寬度32.0m
本文檔為某地高速公路監(jiān)理程序。內(nèi)容有監(jiān)理程序,。內(nèi)容及,,可供參考。
JL2-2駐地辦所轄標段起訖K3+060~K16+000,,全長12.94km,。路線起于大巴山隧道洞身內(nèi),途經(jīng)荊竹壩大竹村,,在紅巖彎隧道穿越山體至兩河口,,經(jīng)梨樹鄉(xiāng),、關(guān)渡鎮(zhèn),設(shè)置關(guān)渡主線收費站,、服務(wù)區(qū)和關(guān)渡互通式立交后,,止于官渡鎮(zhèn)墳家園附近K1
項目名稱:江西省贛州至**高速公路(茅店~**段)路基、路面工程施工項目,。 本路段為J2標段,,路線范圍為K22+620~K43+184.258,AK43+184.258~AK43+992.762,路線全長21.373Km,。 2,、項目地點 贛
某高速公路是我省內(nèi)地連接南亞地區(qū)和“南方絲綢之路的運輸經(jīng)濟大動脈,為加強對該公路建設(shè)項目的施工質(zhì)量管理,,監(jiān)理工作必須做到法制化,、標準化、規(guī)范化,、程序化,,從而有效地控制好質(zhì)量、工期和工程費用,,提高投資效益及工程管理水平,,特制定本辦法。
從各方面對公路工程監(jiān)理的工作程序加以說明,,包括圖紙會審,、施工組織設(shè)計報審、資料往來管理辦法,、工程材料監(jiān)理程序,、工程質(zhì)量控制和驗收程序,、隱蔽工程控制辦法,、計劃管理與進度控制程序、工程延期控制程序,、費用索賠處理程序,、質(zhì)量事故控制程序、工程變更工
我辦所轄六合同段(K63+000~K82+250)路段長19.25公里,計有路基填方197.7320萬方,、路基挖方21.5093萬方,、大橋125m/1座、中橋267.18m/5座,、小橋62.5m/3座,、分離式立交335.06m/5座、涵洞1
二,、 高速公路,,東連 ,,西接 ,全長約 公里,,設(shè)計行車速度100km/h,,雙向4 車道,路基寬度26 米,,瀝青混凝土路面,。本次照明工程招標范圍為:沿線收費站、服務(wù)區(qū)等處的照明工程,。詳細工程量見圖紙,。本此招標共劃分一個合同段:
本項目機電系統(tǒng)由監(jiān)控系統(tǒng)、通信系統(tǒng),、收費系統(tǒng)等三個部分組成
思茅至小勐養(yǎng)高速公路是國道213線蘭州~成都~昆明~磨憨公路中的一段,,是國家實施西部大開發(fā)的八條通道之一,是我國西部通往南亞大通道的重要路段,,也是聯(lián)絡(luò)我省南部地區(qū)各地(州),、市(縣)、各邊境口岸運輸網(wǎng)絡(luò)中的主骨架公路,。思小公路的修建是形成國
資料為:大廣高速公路房建施工監(jiān)理,,本文非常具有參考借鑒價值,特此分享,,供大家學習,,內(nèi)容詳實,可供下載參考,。
本資料為:高速公路安全施工監(jiān)理細則,,本文非常具有參考借鑒價值,特此分享,,供大家學習,,內(nèi)容詳實,可供下載參考,。
本資料為:高速公路監(jiān)理實施細則,,本文非常具有參考借鑒價值,特此分享,,供大家學習,,內(nèi)容詳實,可供下載參考,。
本工程的合同段劃分較細,,工期短,施工節(jié)奏快,根據(jù)業(yè)主要求每個施工段必須有駐地監(jiān)理,,為及時有效配合施工單位,,使監(jiān)理工作從深度和廣度上達到監(jiān)、幫,、促,、調(diào)目的,做到全方位監(jiān)控,,充分發(fā)揮駐地監(jiān)理的綜合處理問題的能力,,每個施工段設(shè)置以專監(jiān)為組長的駐地
1.1工程名稱:繞城高速施工監(jiān)理項目 1.2工程地點:********** 1.3工程規(guī)模:投資額為87億元 1.4工程要求工期:施工期服務(wù)計劃完工時間為2010年10月31日,缺陷責任期24個月,。 1.5項目概述: 本次繞城高速的交叉口進
1.2 監(jiān)理服務(wù)的范圍 1.2.1 工程范圍 為設(shè)計文件所指工程范圍和業(yè)主與承包人簽訂的合同文件規(guī)定的全部工程內(nèi)容,,以及業(yè)主同意增加的工程內(nèi)容。主要有: (1)道路工程:包括路基,、路面,、防護及排水工程等。 (2)結(jié)構(gòu)工程:包括橋梁,、涵洞,、分
2.4.2 工程質(zhì)量監(jiān)理工作內(nèi)容 1.主持交樁和設(shè)計交底工作,驗收承包人的施工放樣,,審查承包人提交的復測結(jié)果和施工放樣,,并提出審查意見。 2.監(jiān)督和檢查承包人建立健全質(zhì)量保證體系和安全保證體系,,審查環(huán)保措施,。 3.審批承包人擬用于本工程的原
土方226萬m3;大橋249米/2座,;中小橋564米/20座,;涵洞通道1806米/59道
工程名稱:京滬高速公路(**段)二期工程。 京滬高速公路(**段)二期監(jiān)理二合同所轄 路線所經(jīng)路段主要地貌類型有平地,、洼地,、河堤、渠堤及河槽,、渠道,、魚塘等,,以典型堆積平原地貌為特征,,地表沉積物以粘土,亞粘土為主,,沒有明顯的軟圖層,,地下水的埋
監(jiān)理簽發(fā)指令,簽證各種資料及抽驗工作情況
水界高速公路是長沙至重慶高速公路的一段,,路線起于南川市水江鎮(zhèn),,止于巴南區(qū)界石鎮(zhèn),,路線全長84.8KM。設(shè)計計算行車速度100KM/小時,,整體路基寬度26米,,分離式路基寬13米。為山嶺重丘區(qū)雙向四車道高速公路,,設(shè)計荷載為汽-超20,、掛-120
本資料為:高速公路監(jiān)理工作總結(jié),本文非常具有參考借鑒價值,,特此分享,,供大家學習,內(nèi)容詳實,,可供下載參考,。
本施工監(jiān)理招標文件是由招標人江西省交通廳某高速公路建設(shè)項目辦公室根據(jù)《中華人民共和國招標投標法》、交通部《公路工程施工監(jiān)理招標投標管理辦法》,、《關(guān)于貫徹國務(wù)院辦公廳〈關(guān)于進一步規(guī)范招投標活動的若干意見〉的通知》和國家七部委2001年第12號
本文檔為某高速公路項目工程監(jiān)理月報,。內(nèi)容包括工程概況、進度等,。內(nèi)容詳盡,,僅供參考。
本文檔為某地高速公路施工監(jiān)理用表,。內(nèi)容有公路施工用表,。內(nèi)容詳盡,可供參考,。
承臺:承臺混凝土要求一次澆注,,承臺鋼筋全部為受力鋼筋,如施工中需要進行頂層鋼筋的支撐,,可自行設(shè)計一定數(shù)量的角鋼或鋼管,。施工承臺時注意墩身鋼筋的預埋,預埋時應(yīng)保證鋼筋定位準確,,鋼筋接頭位置應(yīng)相互錯開,,在一個水平面內(nèi)的鋼筋接頭數(shù)量不得超過總鋼筋
高速公路機電工程施工監(jiān)理特點,內(nèi)容詳實,,可供參考,。
本細則根據(jù)國家現(xiàn)行的《公路工程施工技術(shù)規(guī)范》、《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》以及**高速公路項目合同文件等編制,,適用于**高速公路項目的施工全過程,,是對**高速公路項目的施工監(jiān)理行為的具體說明。
1、嚴格按照施工合同文件,,對各合同段工程的質(zhì)量,、安全、進度,、費用和環(huán)保及文明施工進行全面監(jiān)督管理,,負責日常監(jiān)理工作的組織和執(zhí)行。編制駐地辦服務(wù)工作規(guī)劃或計劃,。 2,、審查承包人提供的總體施工組織設(shè)計,批準月進度計劃,,檢查進度計劃的實施情況,;督
內(nèi)容簡介 施 工 安 全 監(jiān) 理 一、施工安全監(jiān)理工作主要內(nèi)容 1,、審查施工單位的安全資質(zhì),; 2、核查施工單位專職安全員的上崗投資,,專職安全員應(yīng)持證上崗,; 3、審批施工單位的施工組織設(shè)計(施工方案)時,,應(yīng)重點審查其安全技術(shù)措施和施工現(xiàn)場臨時
xxxx高速公路是國道主干線北京至上海,、同江至三亞的共線段,是江蘇省內(nèi)第一條雙向六車道高速公路,,南接滬蓉高速,,中間為江陰大橋,北連滬陜高速,,全長約52公里,。為了積極應(yīng)對快速增長的車流量,需對xxxx,、xxxx互通收費站進行擴建,,增加車道。x
高速公路機電監(jiān)理簽字規(guī)范
高速公路機電監(jiān)理簽字規(guī)范專題,,為您提供高速公路機電監(jiān)理簽字規(guī)范相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載高速公路機電監(jiān)理簽字規(guī)范相關(guān)文檔進行學習參考,,更多高速公路機電監(jiān)理簽字規(guī)范相關(guān)內(nèi)容請訪問
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