邵陽(yáng)一懷化高速公路沿線地形切割強(qiáng)烈起伏巨大河谷深切山體陡峻是典型的山嶺重丘區(qū)高速公路,。
2004路基設(shè)計(jì)規(guī)范,路基設(shè)計(jì)規(guī)范,,路基設(shè)計(jì)規(guī)范,路基設(shè)計(jì)規(guī)范,,路基設(shè)計(jì)規(guī)范,,路基設(shè)計(jì)規(guī)范,路基設(shè)計(jì)規(guī)范,,路基設(shè)計(jì)規(guī)范,,路基設(shè)計(jì)規(guī)范,路基設(shè)計(jì)規(guī)范,,路基設(shè)計(jì)規(guī)范,,路基設(shè)2004計(jì)規(guī)范,路基設(shè)計(jì)規(guī)范,路基設(shè)計(jì)規(guī)范,,路基設(shè)計(jì)規(guī)范,,路基設(shè)計(jì)規(guī)范,
本規(guī)范適用于公路設(shè)計(jì),,作為設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),。包括一般路基、路基排水,、路基防護(hù)與支擋,、路基拓寬改建、特殊路基等,。
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建筑物沉降,、變形觀測(cè)測(cè)量記錄 建筑物沉降,、變形觀測(cè)測(cè)量記錄 建筑物沉降、變形觀測(cè)測(cè)量記錄
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公路路基技術(shù)規(guī)范(可拷貝)
如果竣工驗(yàn)收時(shí)觀測(cè)點(diǎn)的沉降、變形尚未穩(wěn)定,,應(yīng)交待清楚有關(guān)繼續(xù)觀測(cè)直至穩(wěn)定為止的事項(xiàng),。
公路路基不均勻沉降病害分析及處理措施.doc,內(nèi)容詳細(xì)豐富,,可供網(wǎng)友參考下載,。
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沉降變形觀測(cè)網(wǎng)按三等變形測(cè)量等級(jí)技術(shù)要求建立,沉降變形觀測(cè)點(diǎn)的水準(zhǔn)測(cè)量采用二等變形觀測(cè)測(cè)量技術(shù)要求,。應(yīng)建立沉降變形觀測(cè)網(wǎng),,布設(shè)水準(zhǔn)基點(diǎn)和工作基點(diǎn)。高程應(yīng)采用施工高程控制網(wǎng)系統(tǒng)并與施工高程控制網(wǎng)聯(lián)測(cè),。全線二等水準(zhǔn)測(cè)量貫通后,,將沉降變形觀測(cè)網(wǎng)與
內(nèi)容簡(jiǎn)介 某公路沿線,分布有大量淤泥質(zhì)粘土,,其厚度變化較大,,地基變形及穩(wěn)定問(wèn)題相當(dāng)突出,如何降低公路使用期的殘余沉降量成為工程成敗的關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題之一,。 因此,必須尋求在不同地質(zhì)條件,、軟土厚度,、填土高度等情況下滿足沉降小于30cm的要求,從而
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公路排水設(shè)計(jì)對(duì)于公路路基的穩(wěn)定性和路面的使用時(shí)間長(zhǎng)短有著直接的影響,公路路基路面設(shè)計(jì)應(yīng)該包括以下幾個(gè)方面:一是考慮如何減少地下水,、農(nóng)業(yè)灌溉用水對(duì)公路路基及路面的影響,,這被稱為第一類排水;二是考慮到如何減少將路面水快速有效的排出路基之外,,盡可
觀測(cè)斷面的設(shè)置原則:路基觀測(cè)斷面設(shè)置在地基段落范圍內(nèi),。觀測(cè)斷面沿線路方向平均50~200m,地形地質(zhì)條件變化大地段和過(guò)渡段應(yīng)適當(dāng)加密。在路橋過(guò)渡段范圍內(nèi)需要設(shè)置不少于1處觀測(cè)斷面對(duì)過(guò)渡段路基進(jìn)行沉降觀測(cè),。軟土路
本文主要介紹了北沿江高速公路路基沉降施工,。包括引言,沉降理論分析,,數(shù)據(jù)分析等.
公路路基施工技術(shù)規(guī)范JGF40-2004
國(guó)際會(huì)展中心互通立交第4合同段主線為已建的廣深沿江高速公路保稅區(qū)特大橋,,主線橋梁拼寬長(zhǎng)度約1.47Km(按單側(cè)長(zhǎng)度計(jì)量)。新建T+A喇叭形立交,,共設(shè)8條匝道,,6進(jìn)11出收費(fèi)站一座(收費(fèi)廣場(chǎng)1處,收費(fèi)站房建工程1796m2),,匝道全長(zhǎng)4.18
新公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范重力式擋墻計(jì)算解讀
公路路基應(yīng)有良好的排水設(shè)施,尤其是對(duì)水浸泡易于松軟的特殊土質(zhì)和易于軟化的巖石路基應(yīng)做好排水設(shè)施,,保證路基邊坡和基地的穩(wěn)定,。
公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范2006
1、工程概況 2,、測(cè)量?jī)x器 3,、控制軸線引測(cè) 4、基礎(chǔ)±0.000以下軸線投測(cè) 5,、主體施工軸線投測(cè) 6,、標(biāo)高控制 7、測(cè)量放線精度要求 8,、建筑物垂直度控制 9,、沉降觀測(cè)
路線,立交設(shè)計(jì)規(guī)范,,有需要的可以下載啊00000000000000
測(cè)量放線及沉降觀測(cè)施工方案 測(cè)量放線及沉降觀測(cè)施工方案 測(cè)量放線及沉降觀測(cè)施工方案
光電測(cè)距高程導(dǎo)線測(cè)量規(guī)范內(nèi)容豐富詳實(shí),,并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
本資料為:建筑規(guī)范: 室內(nèi)混響時(shí)間測(cè)量規(guī)范,,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考。
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本資料為公路路基水毀類型及防治措施,共6頁(yè),。 每年雨季,,全國(guó)公路橋梁水毀時(shí)有發(fā)生,,已成為影響公路安全和運(yùn)營(yíng)的病根,并且?guī)?lái)的損失也很大,。本文針對(duì)公路與橋梁水毀問(wèn)題的現(xiàn)狀及原因進(jìn)行分析,,并針對(duì)公路路基水毀現(xiàn)象提出治理方式方法。
軟土及松軟路基地段設(shè)置沉降(沉降板或沉降水杯)和位移觀測(cè)設(shè)備,,每個(gè)大,、中、小橋臺(tái)尾過(guò)渡段設(shè)置兩個(gè)觀測(cè)斷面,,一個(gè)距橋臺(tái)1.0m線路中心處,,一個(gè)在過(guò)渡段中部。軟土地段每隔100m設(shè)置一個(gè)觀測(cè)斷面,,松軟地段工點(diǎn)長(zhǎng)度在500m內(nèi),,間距100~200
論述了不同地區(qū)公路路基病害的主要類型及其危害,分析了其產(chǎn)生的原因,,并提出了一些切實(shí)可行的防治措施,,切實(shí)保障路面質(zhì)量和穩(wěn)定性。
工程質(zhì)量:工程交工驗(yàn)收的質(zhì)量達(dá)到合格,,竣工驗(yàn)收的質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良,。安全目標(biāo):杜絕重大安全事故發(fā)生,施工現(xiàn)場(chǎng)安全達(dá)標(biāo)合格率100%,。
1,、含草皮、生活垃圾,、樹根,、腐殖質(zhì)的土嚴(yán)禁作為路基填料。 2,、泥炭,、淤泥,、凍土,、強(qiáng)膨脹土、有機(jī)質(zhì)土及易溶鹽超過(guò)允許含量的土,,不得直接使用,。
公路測(cè)量方案(路基,、橋梁、隧道,、導(dǎo)線)公路測(cè)量方案(路基,、橋梁、隧道,、導(dǎo)線)
本文檔為高速公路路基工程建設(shè)項(xiàng)目測(cè)量試驗(yàn)表,。內(nèi)容有建設(shè)項(xiàng)目測(cè)量試驗(yàn)表。內(nèi)容詳盡,,可供參考,。
公路路基沉降觀測(cè)測(cè)量規(guī)范
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