本資料為公路技術標準與施工規(guī)范大全,內(nèi)容詳實,,僅供參考,,希望為大家提供幫助。
該資料為[中冶]高速公路隧道工程施工管理標準化手冊76頁,,圖文并茂,,供大家參考學習。 目 錄 第一章 施工準備 第二章 信息化系統(tǒng) 第三章 施工測量 第四章 洞口與明洞工程 第五章 超前地質(zhì)預報 第六章 監(jiān)控量測 第七章 超前支護 第八章
強化超前地質(zhì)預報,、,、隧道道開開挖挖方方法法選選擇擇、,、動態(tài)設計與信息 化管理,、光面爆破、,、初期期支支護護質(zhì)質(zhì)量量、,、二襯外觀等方面要求 ,。 3. 推行工后檢測 、,、二襯臺臺車車準準入入,、、人員進洞登登記記,、,、施工安 全風險評估等4項制度,確
《公路工程標準施工招標文件》(2009年版),。所包含的內(nèi)容包括招標文件,、投標文件、投標須知,、工程量清單等
為進一步加強施工現(xiàn)場標準化,,實現(xiàn)施工現(xiàn)場管理科學化、規(guī)?;?、粗細化,結合騰隴高速公路工程建設實際情況,制定本管理辦法,。
公路標準化施工工藝細則公路標準化施工工藝細則公路標準化施工工藝細則公路標準化施工工藝細則公路標準化施工工藝細則公路標準化施工工藝細則公路標準化施工工藝細則
該資料為[重慶]高速公路施工標準化指南251頁word版,供大家參考學習,。本指南為規(guī)范高速公路工程施工,,克服質(zhì)量通病,提高管理水平,,保證施工質(zhì)量,。適用于重慶市所有新建、在建高速公路項目(含連接線)工程施工管理,。
本指南主要包括施工準備,、橋梁基礎、下部構造,、上部構造和橋梁附屬等內(nèi)容,,提出了各分項工程施工的一般規(guī)定、施工工序,、施工要點,、質(zhì)量控制、安全文明施工等方面的要求,。
中標進場后,,應嚴格按合同、招投標文件等規(guī)定,,組建項目部,,建立職能部門,組織人員及設備進場,,認真研究招投標文件,、施工圖紙、施工環(huán)境(水文地質(zhì),、地材供應,、施工便道、當?shù)厣鐣闆r等),、工程特 點,,學習和熟悉項目業(yè)主管理程序和要求,應對主管技術和管
為進一步規(guī)范高速公路路面施工管理,,提高路面工程施工質(zhì)量和安全,,促進路面工程施工管理的標準化、規(guī)范化,、精細化,,全面提升公路建設管理水平和行業(yè)文明形象,,特編制本指南。本指南適用于江蘇省新建高速公路項目,,改擴建高速公路項目可參考使用,。
為總結近年來我省高速公路路基施工積累的實踐經(jīng)驗,克服質(zhì)量通病,,規(guī)范路基施工,,提高施工管理水平。在現(xiàn)行標準規(guī)范的基礎上編寫本指南,。 本指南適用于我省高速公路項目路基工程施工,。 【目錄】 6.1 目的及適用范圍 6.2 鋪設表土 6.3 鋪植草
一級公路主線采用4車道,基寬度為25.5米,;大,、中橋、涵洞,、路基設計按百年一遇設防,;橋涵設計荷載為汽—20級、掛車—100級標準,。西司馬港中橋,、立新河中橋共2座中橋,涵洞56道,。
為適應公路建設的可持續(xù)發(fā)展交通部以廳公路發(fā)號文決定對年 月日實施的公路工程技術標準進行修訂 修訂工作由交通部公路司 和中國工程建設標準化協(xié)會公路工程委員會負責并得到了各省市自治區(qū)交通廳的支持與配
公路工程監(jiān)理招標文件范本》適用于二級及二級以上公路,、獨立大橋及特大橋,、獨立長隧道及特長隧道的新建,、改建以及養(yǎng)護大修工程項目,,其主體工程的施工監(jiān)理招標,。附屬設施工程及其他等級的公路工程項目的施工監(jiān)理招標文件,可以參照本范本進行編制,,并可適當簡
本資料為:公路工程標準施工招標文件(2009年版)(上),內(nèi)容詳實,可供參考,。
永久性標識牌為綠底白字(或按附表規(guī)定),重復性使用標志牌為白底黑字,。 懸掛標志牌采用30*3扁鐵焊接框架,,鉚接鋁塑板,其余標志牌采用30以上方管焊接,,尺寸大于50cm均采用鍍鋅鐵皮鉚接,,覆蓋噴繪塑料布,標志牌底部距地面1m,,埋深由各單位自行
3.項目部占地面積應在4000㎡左右,,并應設置圍墻和棚門,;駐地要具有和施工相適應的規(guī)模,總體布局完美,、大方,、規(guī)模、合理,;檔案室面積不小于15㎡,,配置足夠數(shù)量的檔案柜。有防潮,、防火等要求的設施,;人均辦公面積一般不應小于8㎡,人均生活用房面積不
本資料為高速公路項目施工安全標準化圖集,,PPT格式,,共70頁,推薦學習參考,。 目錄: 一,、橋梁工程 二、隧道工程 三,、臨時用電 四,、危險物品使用及管理 五、場站建設 六,、交通安全 七,、標識標牌
公路工程現(xiàn)場安全施工標準,主要內(nèi)容包括: 一,、公路工程現(xiàn)場安全施工標準 1,、施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)、文明施工管理策劃 2,、安全生產(chǎn),、文明施工標準、規(guī)范,、規(guī)定 3,、施工現(xiàn)場安全防護 4、施工現(xiàn)場臨建設施 二,、公路工程施工安全管理和實例分析
駐地選址位置宜靠近工程項目現(xiàn)場的合適位置,,出入方便;對于路線長,、工程量大的標段,,可設置項目分部。駐地建設應在合同簽訂之日起 60 天之內(nèi)完成,。
本標段為分幅路基,,采用四車道高速公路標準,全立交,、全部控制出入。左線ZK19+232.755~ZK20+645長1.412245公里,,右線YK19+232.755~YK20+650段,長1.417245公里為路基,;某隧道左線ZK20+645
為進一步加強和規(guī)范橋梁建設項目的標準化管理,安全優(yōu)質(zhì)高效的完成各個項目的施工建設任務,,規(guī)范橋梁施工的各項工序操作,,消除不合理的施工工序及工藝,提高管理水平和工程質(zhì)量水平,,樹立良好社會形象,,促進橋梁施工質(zhì)量再上一個新臺階。
本資料為高速公路橋臺臺背回填施工標準工法,,共15頁,。 橋涵構造物的臺背回填一直都是公路工程的通病,處理不當將引起公路建成通車后造成不均勻沉降,,引起跳車現(xiàn)象,,影響行車舒適性,加速結構物與路面的損害,,還可能造成交通事故,,所以,加大對橋涵臺背填筑
本合同價款根據(jù)簡易施工圖設計及工程量清單所列數(shù)量和單價計算,。嚴格按設計和工程量清單所列數(shù)量進行施工
一級公路建設工程是××城—××港的一級公路,。它的建成將大大改善××的對外交通和投資環(huán)境,對發(fā)展××經(jīng)濟具有很大的作用,。 ××一級公路主線采用4車道,,基寬度為25.5米;大,、中橋,、涵洞、路基設計按百年一遇設防,;橋涵設計荷載為汽—20級,、掛車—
本文以圖文并茂的形式,,直觀講解了公路隧道開挖施工標準化布置要點,,可供隧道工程行業(yè)的同仁們參考借鑒!
1.各工區(qū)將施工現(xiàn)場的辦公區(qū),、生活區(qū)與作業(yè)區(qū)分開設置,,并保持安全距離劃分明顯、布置合理,、環(huán)境整潔,;辦公區(qū)、生活區(qū)的選址應當符合安全性要求,,嚴禁在泥石流區(qū),、滑坡體、洪水位下等危險區(qū)域設置施工駐地,。 2.靠近村莊,、集鎮(zhèn)、學校,、公路等的施工現(xiàn)場四
根據(jù)橋梁的形式,、跨徑及設計要求的施工精度,確定利用原設計網(wǎng)點加密或 重新布設控制網(wǎng)點,。
本資料為農(nóng)村四級公路標準水泥路施工組織設計,,共69頁。 擬建項目地處山西省中部偏南,,呂梁山脈南端東側,,本項目沿線西高東低,地形起伏,,溝壑縱橫,,地表覆蓋第四紀黃土,土壤結構松散,,溝谷切割較深,,水土流失嚴重,大部分屬梁峁狀中山黃土丘陵地貌,。
工程全長7.8公里,,全線采用四級公路標準設計,路基寬度6.5米,,路面結構采用水泥混凝土路面,,工程內(nèi)容為:路基,,路面、涵洞工程,,本項目分為一個標段,。
公路百米樁施工標準
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