江蘇鉆孔灌注樁標準化施工方案

根據(jù)提供的水準點提前完成導線復測與導線點加密工作,，為后續(xù)鉆孔灌注樁樁位放樣工作做好準備,。

江蘇省某大橋施工方案

XX大橋是江蘇省“四縱四橫四聯(lián)”公路主骨架和南北跨長江公路通道的重要組成部分,，大橋位于XX約2公里處,。北起YY公路，南接312國道并延伸至滬寧高速公路,，全長35.66公里,。大橋全線采用六車道高速公路標準，橋面凈寬32.5米,，計算車速100公

某小凈距隧道施工方案

進出口圍巖以松散低液限粘土及強風化泥巖為主,，巖性呈松散及碎裂結構；中部圍巖為泥質粉砂巖,、泥巖夾粉細砂巖,，屬軟質巖，受構造影響輕微,，巖石為弱風化,，裂隙較發(fā)育--不發(fā)育，巖體較完整,，局部地段較破碎,，呈塊狀砌體結構及塊石狀鑲嵌結構。

隧道各種施工方案方法

隧道各種施工方案方法隧道各種施工方案方法隧道各種施工方案方法,，詳見附件

建筑工程標準化施工方案

1.1建筑規(guī)模 本工程總用地面積為38073.26m2,，總建筑面積為28.2萬m2，建筑規(guī)模主要由2棟超高層辦公樓及附屬商業(yè)用房（1棟A座,、3棟,，結構形式為框架—核心筒），1棟高層辦公及配套酒店（1棟B,、C,、D座，結構形式為框架剪力墻）,，3

鉆孔灌注樁標準化施工方案

xx航道起自申張線上的巴城鎮(zhèn),，流經蘇州昆山市、太倉市,，至長江楊林口結束,，太倉段按Ⅲ級航道標準整治,，樁位圖見附件。 表2-1 序號 橋名 工程概況 1 xx橋 改建的xx橋位于太倉市牌樓鎮(zhèn),，本橋下部基礎采用鉆孔灌注樁基礎,，主墩基樁為22φ1.

基坑土方開挖標準化施工方案

建筑面積：38055m2。質量目標：合格,。計劃工期: 2010年11月12日-2012年9月20日

標準化工地詳細施工方案

本工程為盛世家園三期4#-8#樓及地下車庫工程,，工程地點位于惜福鎮(zhèn)。工程總建筑面積為20284.24m2,。住宅部分層數(shù)4#樓為14層,，5#樓為11層，6#,、7#,、8#樓各為9層。建筑物層高為2.9m,，儲藏室層高為2.8米㎝,，地下車庫層高4.

標準化工地施工方案.doc

安全文明施工標準化施工方案

為了更好地貫徹落實“安全第一，預防為主”的安全生產方針,，提高建筑工程施工現(xiàn)場安全生產和文明施工水平,，根據(jù)《中華人民共和國建筑法》、《建設工程安全生產管理條例》,、《建筑安全檢查標準》（JGJ59-99）等有關安全生產法律,、法規(guī)和省政府《關于進

某安全文明施工標準化施工方案

甘志榮、黃猛,、黃廷富,、熊凱、龍江,，材料員：王國崇,、李成貴等其他為組員，明確崗位責任,，獎罰兌現(xiàn),。 2、根據(jù)施工組織設計和公司要求,，結合工地實際情況,，制定工地安全生產、文明施工標準化建設獎罰辦法,。 3,、項目部和施工管理辦公室必須按統(tǒng)一的規(guī)格標準

江蘇省南京某鋼結構吊裝施工方案

本工程乙烯壓縮車間,，維修車間,，廢料房,，循環(huán)水站采用汽車式起重機，乳液單元采用塔吊起重機,。汽車式起重機的起重機構和回轉臺安裝在載重汽車底盤或專用的汽車底盤上,，底盤兩側設有四個支腿，以增加起重機的穩(wěn)定性,，箱形結構做成可伸縮的起重臂,，能迅速方便地

創(chuàng)建標準化施工現(xiàn)場施工方案

工程項目承接后，建設單位,，施工單位,，監(jiān)理單位共同成立標準化領導小組，明確職責,，各責任人要學習標準,，熟知標準。

江蘇省鋼結構質量驗收施工方案

江蘇省鋼結構質量驗收施工方案江蘇省鋼結構質量驗收施工方案江蘇省鋼結構質量驗收施工方案

地鐵標準化施工方案（word,，99頁）

地鐵標準化施工方案（word,，99頁），可修改,，供設計師參考,。

江蘇省某城市3某科技公園施工方案

本文檔為江蘇省某城市3某科技公園施工方案，內容詳盡,，可供參考,。

新疆基坑土方開挖標準化施工方案

本工程初步的挖土量大約有3萬m3，工程基礎的標高較為簡單,，挖土及放坡的方式是挖土采用機械挖土輔助人工清理,，放坡系數(shù)暫定為1：0.5（視開挖期間的土質進行調整放坡系數(shù)）。

安全文明施工標準化施工方案2

安全文明施工標準化施工方案安全文明施工標準化施工方案安全文明施工標準化施工方案安全文明施工標準化施工方案安全文明施工標準化施工方案安全文明施工標準化施工方案

江蘇省高速公路施工標準化指南

本指南主要包括施工準備,、橋梁基礎,、下部構造、上部構造和橋梁附屬等內容,，提出了各分項工程施工的一般規(guī)定,、施工工序、施工要點,、質量控制,、安全文明施工等方面的要求。

高速公路標準化施工方案

中標進場后,，應嚴格按合同,、招投標文件等規(guī)定,，組建項目部，建立職能部門,，組織人員及設備進場,，認真研究招投標文件、施工圖紙,、施工環(huán)境（水文地質,、地材供應、施工便道,、當?shù)厣鐣闆r等）,、工程特 點，學習和熟悉項目業(yè)主管理程序和要求,，應對主管技術和管

2號梁場標準化建設施工方案

介紹標準化預制梁場的布置及要求,，施工方案圖文并茂，對有預制梁場施工方案需求的項目,，有很好的參考價值,。

某隧道U型槽施工方案終版

工程Ⅱ標起點位于海堤路下，終點往長岸路方向接杏林大橋左右線輔道,，樁號范圍為ZK1+738～ZK2+870,，YK1+740～YK2+892.270，線路總長1.152km,。 本項目U型槽工程主要施工內容包括以下幾部分： （1）隧道出口段右線U

[海南]隧道爆破施工方案_

XX東線鐵路XX隧道位于XX市XX鎮(zhèn),，施工現(xiàn)場周圍無大型建筑物，利于隧道施工,。 2,、工程概況 XX隧道全長2525m，開挖斷面達152m2,，其中Ⅲ級圍巖280m,，Ⅳ級圍巖400m，Ⅴ級圍巖1085m,，明挖段760m,。 3、隧道開挖施工方法

[河北]隧道冬季施工方案_

為確保張涿高速公路保定段第LJ-S10合同段冬期施工的質量,、進度,、安全。根據(jù)工期要求,，2012年冬期主要施工內容為：南峪隧道出口暗洞開挖,、初期襯砌、整平層施工,、二襯施工,、電纜槽施工,、洞門施工；莊子隧道洞門施工,。

隧道進洞專項施工方案

XXX隧道進口位于XX省XX縣XX鎮(zhèn)境內，隧道最大埋深588m,，深埋段（埋深大于490米）巖石在高地應力的作用下受擠壓,，易發(fā)生巖爆，對隧道施工不利,。 XXX隧道進口按100km/h雙線隧道設計,，內輪廓采用“隧道（土建及通風）SIVF-1-1

某市隧道組織施工方案

石質隧道均采用上臺階光面爆破、下臺階預裂爆破,，嚴格控制超挖,。對軟巖、破碎巖層,，實施淺眼多循環(huán),，超前支護及強支護、早封閉的開挖原則,。

某小凈 距隧道施工方案.

隧道為小凈距隧道,，單洞長582m。最大埋深48米,，洞門墻采用C20級砼澆筑,，洞內路面采用240mm厚水泥混凝土

專項施工方案-隧道爆破

賀溪隧道位于安徽省黃山市休寧縣境內，該隧道呈兩邊低中間高,，地形起伏較大,，其中海拔最高的為535米左右。地貌以中低山為主,。沿線植被多以幼樹,、灌木、雜草為主,，生長茂密,。耕地以沖田為主，間有少量旱地,。

隧道專項安全施工方案

隧道專項安全施工方案

隧道通風專項施工方案

本合同段有隧道四座,，即吾鼻溪隧道（819m）、矮坪隧道（892m）,、溪口尾隧道（629m）,、秀村隧道（2724m）。 1）吾鼻溪隧道為分離式隧道,，隧道曲線段,，左線平曲線半徑為1490米,，右線為1400米。右線進口樁號為YK154+461,，出

隧道開挖及支護施工方案

本管段內隧道位于湖南省芷江縣竹坪鋪鄉(xiāng)至土橋鄉(xiāng),，其中包括楊家灣1號、楊家灣2號,、趙角灣1號,、趙角灣2號四座隧道，正線長度5614m,，每座隧道工程概況如下表：

柳樹溝某隧道施工方案

地下水以基巖裂隙水為主,，主要由大氣降水直接補給，以滲流方式排向河谷,。隧道預測涌水量89.8m3/d, 地下水對隧道工程影響較小,，施工時有滴水現(xiàn)象。 隧道進出口段地形較緩,，自然斜坡穩(wěn)定,，無崩塌、滑坡等不良地質現(xiàn)象,，洞口邊坡工程地質情況較好,，邊

遼寧省某隧道施工方案

隧道進口段地表為緩坡地貌，地形坡角為3°～7°,，地勢較為平坦開闊,，屬淺埋段。隧道出口地表為陡坡地貌,，地形坡角36°～38°,，地勢較陡，施工場地較為狹小,，故隧道砼拌合站在隧道進口處設一座75m3/h的拌合站,，在出口設一座50m3/h的拌合站。

某隧道輔助洞室施工方案

某隧道起訖里程YDK403+585～YDK408+286,，全長4701m,，線路前進方向設計為單向上坡，坡度設計為10.3‰,。 洞內主要巖性為泥灰?guī)r,、泥質灰?guī)r、夾灰?guī)r,、頁巖及煤層,，部分地段出露輝綠巖入侵體。 隧道洞身主要圍巖類型為Ⅲ級3780

江蘇某廠房測量施工方案

本工程控制網(wǎng)的建立方法采用單-矩形控制網(wǎng):主軸線、矩形邊長精度要求為1：10000,矩形角度容許偏差±10//,。 1.1工程軸線控制 1.1.1測量復核 A．按照設計院圖紙規(guī)劃線和施工平面圖,，從規(guī)劃局指定的控制樁進行工程軸線的施測。 B．根

某某隧道施工方案資料信息

本合同段內有1座隧道（鐵鎖關隧道）,，為帶中墻的整體式雙連拱結構隧道,。隧道全長257 m，隧道凈空（寬×高）：2×9.75×5m,，隧道位于半徑R=3435.91m的圓曲線內,，該隧道為泥質粉砂巖夾砂質泥巖，圍巖類別為Ⅱ類,。隧道的地下水主要來源于

巖爆地質隧道施工方案

資料為巖爆地質隧道施工組織方案,，內容完整,，值得參考,，可供設計師下載。

隧道二次襯砌施工方案

隧道噴砼與模筑砼之間設隧道專用防水卷材,，鋪設防水層前在噴射砼表面鋪設緩沖層,，緩沖層采用300g/m2土工布，而后鋪設隧道專用防水卷材,。鋪設方法如下： 基面檢查：利用工作平臺將支護裸露的錨桿,、鋼筋頭等鐵件割除，并用砂漿抹成圓曲面,，以防其刺破防

連拱隧道專項施工方案

本資料為：連拱隧道專項施工方案,，內容顯示，可供網(wǎng)友參考,。

梯子山某隧道施工方案

梯子山某隧道施工方案梯子山某隧道施工方案梯子山某隧道施工方案