橋梁現(xiàn)澆鋼筋砼防撞護欄專項施工方案

南昌市XX大道高架快速路工程(朝陽大橋～洪都南大道)西起朝陽大橋東橋頭立交(東橋頭立交已納入朝陽大橋工程),，東至洪都大道,，路線全長約6km，其中象湖以西采用高架橋斷面形式,，象湖以東采用高架橋+地面輔道斷面形式，路幅寬 24.5～63m,，其中

[江西]橋梁現(xiàn)澆鋼筋砼防撞護欄專項施工方案

南昌市XX大道高架快速路工程(朝陽大橋～洪都南大道)西起朝陽大橋東橋頭立交(東橋頭立交已納入朝陽大橋工程),，東至洪都大道，路線全長約6km,，其中象湖以西采用高架橋斷面形式,，象湖以東采用高架橋+地面輔道斷面形式，路幅寬 24.5～63m,，其中

橋梁防撞護欄專項施工方案

黃延高速公路路基LJ-1合同段秦七鐵路特大橋,、后安溝中橋、AK0+756.593匝道橋,、BK0+390.404匝道橋,、CK0+089.078匝道橋、CK0+654.58匝道橋,、DK0+673.222匝道橋,、EK0+210匝道橋、EK0+95

某橋梁防撞護欄安全專項施工方案

防撞護欄工程屬于橋面系工程的一個子項，為現(xiàn)澆鋼筋砼結(jié)構(gòu),，具體結(jié)構(gòu)形 式見圖1-1,。本合同段其中橋上防撞護欄100m，曲線段的施工采用以直代曲的方 法進行施工.

橋梁鋼制防撞護欄專項施工方案

本文為橋梁鋼制防撞護欄專項施工方案,，詳細介紹了鋼護欄安裝工藝,、線形控制、質(zhì)量控制措施及安全管理措施,。

橋梁懸臂澆筑施工方案

引橋1#橋,、右線橋多次跨越府環(huán)河下游的新斗馬河、灄水河西支,。 引橋1#橋7～10#墩上的梁為單線現(xiàn)澆連續(xù)梁（32＋48＋32m）,，連 續(xù)梁位于圓曲線和緩和曲線上。 右線橋24～27#墩,、左線引橋100～103#墩上的梁為單線現(xiàn)澆連續(xù) 梁（3

某主體砼澆灌施工方案.

主體混凝土施工時場地布置三臺塔吊,，以解決施工部分材料水平垂直運輸?shù)膯栴}。

橋梁樁基專項施工方案

擬建的K7+372瀘溪河大橋位于巴中市恩陽區(qū)境內(nèi),，橋址區(qū)跨越瀘溪河,，橋軸線總體走向方位角約2330 ，與河流走向交角約800 ,；擬建橋梁中心里程樁號為K7+372,，起止樁號為K7+183～K7+512.78。上部結(jié)構(gòu)采用40m預應力砼簡支T

橋梁基礎冬季施工方案

***鐵路******標起止里程為DK181+200～DK257+880,，管段總長：73.341公里,。本標段沿線新建特大橋12218.07延長米/10座；大橋2613.01延長米/10座,，中橋1092.98延長米/12座，小橋27.92延長

某橋梁指導性施工方案

一座橋梁在各個設計階段都要編制不同深度的指導性施工組織,，這是設計文件中必不可少的內(nèi)容,，結(jié)構(gòu)設計與工程概算都要依據(jù)施工組織的安排，指導性施工組織是體現(xiàn)設計意圖的輪廓安排,，不可能做得很詳細,、具體，但必須切合實際,，有一定的科學合理性,，這樣才能對實

某橋梁橋臺施工方案范本

詳細介紹某橋臺施工工藝，針對橋臺基礎,、臺身,、臺帽背墻等結(jié)構(gòu)進行說明，并說明施工注意事項及驗收規(guī)范

橋梁模板施工方案范本

本工程模板采用復合木模板，板厚12㎜,，模板楞木采用松木,，支撐系統(tǒng)采用扣件式鋼管支撐及木支撐。

橋梁道路冬季施工方案

橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案

冬季施工方案砼的養(yǎng)護

墩柱蓋梁及基礎砼澆筑完后盡量晚拆模，拆模后采用塑料薄膜包裹,，如溫度低于0℃再用麻袋或稻草覆蓋的方法進行養(yǎng)護,。并不向砼及覆蓋物上灑水

【福建】某橋梁承臺施工方案

永定縣湖雷鎮(zhèn)溪東橋位于村道連連線C045，橋梁中心樁號為0.437,，跨徑組合為3×25米石拱橋,，橋?qū)?米，2011年被省交通廳鑒定為四類危橋,，決定在原舊橋下游240米處新建一座7×20米預應力混凝土空心板橋,。

橋梁防撞護欄施工 方案

本段為構(gòu)造侵蝕剝蝕丘陵地貌，形態(tài)上可分為桌狀丘,、條狀丘,、渾圓狀丘，丘陵的類型和形態(tài),，與構(gòu)造,、巖性和流水的切割密切相關，線路范圍內(nèi)地形起伏不大,，溝谷一般發(fā)育,，切割深度一般15～30m，坡角一般15～30°,，地面高程355.0～430.0m,，相

橋梁下部構(gòu)造施工方案

花園中路跨貴黃公路橋梁工程和花果園片區(qū)市政道路工程五里沖廣場蓋板橋共計橋墩85顆，除花園中路跨貴黃公路橋梁工程5#橋墩墩柱截面尺寸為160cm*160cm外,，其余橋墩墩柱截面尺寸均為200cm*200cm,。承臺共計37個。

橋梁下構(gòu)冬季施工方案

我管段承擔小淖海特大橋工程,，中心里程DK130+905.48,，全長3186.40m。管段內(nèi)主要工程為橋梁下部工程,。 管段橋墩均為實體橋墩,，橋墩不高，結(jié)構(gòu)形式為鉆孔樁基礎,、承臺,、墩身，墩身大部分為雙線圓端形實體墩，高度均在14m以下,，橋臺采用

橋梁墩柱專項施工方案

本工程為XX至XX高速公路（XX至XX段）工程段第三分部,，路線總長：10.7Km，起止樁號為K30+109.5～K40+817.951（左線LK37+865～LK40+815.728）,。 本分部工程量主要包括：路基挖方142萬方,、填方68萬

波形梁鋼護欄施工方案

為保證工程質(zhì)量達到優(yōu)良標準,，根據(jù)《高速公路交通安全設施設計與施工技術規(guī)范》，結(jié)合設計文件及檢驗標準,，我們將派專業(yè)技術人員到專業(yè)構(gòu)件廠家對全過程進行質(zhì)量把關,。同時，施工現(xiàn)場技術人員對現(xiàn)場進行仔細勘察,，對施工現(xiàn)場進行必要的平整,，然后完成測量放樣

橋梁、路基冬季施工方案

金庭鎮(zhèn)新鎮(zhèn)區(qū)道路工程位于蘇州市吳中區(qū)金庭鎮(zhèn),，項目北起壩基河,，東至林屋路，南至后堡港,，西至金庭路,，共包含8條道路，全長約6.395km,，其中： 東園公路延伸,。北起鎮(zhèn)污水廠，南至后堡港,，全長0.85公里,，寬24米； 雙慶路,。（西起金庭路,，東至林

橋梁樁基-施工方案.doc

橋梁首片箱梁施工方案

本合同段內(nèi)共有大中橋9座,，橋梁全長1320米,，其中大橋6座，中橋3座,。上部結(jié)構(gòu)采用裝配式預應力砼箱形連續(xù)梁,，單跨跨徑均為30m，共44跨，墩柱采用柱式墩,，基礎采用樁基礎和鋼筋砼擴大基礎,，其中峧山大橋、趙家水庫1號及2號大橋,、鄔家岳河大橋,、劉

波形梁鋼護欄的施工方案

為保證工程質(zhì)量達到優(yōu)良標準，根據(jù)《公路交通安全設施設計與施工技術規(guī)范》,，結(jié)合設計文件及檢驗標準,，我們將派專業(yè)技術人員到專業(yè)構(gòu)件廠家對全過程進行質(zhì)量把關。同時,，施工現(xiàn)場技術人員對現(xiàn)場進行仔細勘察,，對施工現(xiàn)場進行必要的平整，然后完成測量放樣,，一

某橋梁伸縮縫施工方案

京臺高速公路（北京段）工程第三標段（K6+400～K8+850）,，設計起點K6+400，位于主線收費站以南,，新鳳河以北,，與二標終點相接；設計終點K8+850位于中郭路以北,，全長2.45km,。

XXXXX橋梁施工方案.doc

z橋梁防撞護欄首件施工方案-精品合集

XX大橋為分離式路基橋，本橋平面位于曲線上,，左幅為X*30m,、右幅為X*30m預應力混凝土T梁；橋梁結(jié)構(gòu)為先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)預應力T梁橋,，橋面寬度為2*10.25m,；本次施工的首件橋面防撞護欄為XX大橋X幅2跨，跨徑為第1跨,、第2跨：2*30

植被砼護坡綠化一般施工方案

植被砼護坡綠化一般施工方案 一,、工程概況 坡面為巖石坡面（混凝土坡面），坡面穩(wěn)定,，坡面巖石紋理發(fā)育完好或微風化,，坡比1:1～1:0.3。 二,、邊坡綠化施工方法,、技術措施、施工設備 1,、施工技術 巖石邊坡綠化技術采用三峽大學專

橋梁分項工程專項施工方案

某河大橋左線4,、5,、6、7號橋墩和右線4,、5,、6號橋墩位于某河中，設計采用圓端型等截面獨體墩,，百年一遇的設計水位為：55.97m,，通航水位：53.74m。其余橋墩均在陸上,，設計采用φ1.3m,、φ1.4m的圓柱式墩，最高墩柱9.5m,。XX河大

某清水砼建筑施工方案

根據(jù)平面控制網(wǎng)線,，在各樓層底板上放出軸線、梁,、柱控制軸線,。板砼澆注完成、支設豎向模板前,，在樓板上放出該層平面控制軸線并放出所有看臺臺階分段投影線,，待豎向鋼筋綁扎完成后，在每層豎向鋼筋上部標出標高控制點,。

淺析標清水砼施工方案

T15合同段設計起點為LK14+000,，終點樁號為LK30+695.815，全長16.696km,。路線主線（不含互通內(nèi)主線橋）共設置特大橋1座（湞江特大橋）,，大橋11座（武江大橋、擔竹山大橋,、社光大橋,、坳背大橋、龍頸凹1號與2號大橋,、花拉寨

植被砼護坡綠化施工方案

坡面為巖石坡面（混凝土坡面）,，坡面穩(wěn)定，坡面巖石紋理發(fā)育完好或微風化,，坡比1:1～1:0.3,。

橋梁圍堰專項安全施工方案

玉屏縣北門大橋廊橋工程由：北京中辰路橋有限公司施工修建。本工程包含北門廊橋橋梁及廊坊工程,。橋梁位于玉屏縣中山路和平江路橫跨舞陽河,。在原北門大橋兩側(cè)加寬修建，橋跨部分采用2×48m鋼筋混凝土等截面箱拱結(jié)構(gòu),，拱上建筑為立柱支撐縱橫格梁體系,。下部

橋梁兩側(cè)土圍堰施工方案

本工程為蘇州工業(yè)園區(qū)桑田島新城東路（長陽街-縱四河）工程上的一座新建橋梁，橋梁橫跨縱四河,，河寬為20m,，橋梁跨徑設計為6m+8m+6m。橋位處地質(zhì)情況極差,，橋臺,、橋墩均采用灌注樁基礎，樁徑為1m,。

橋梁基礎冬季施工方案...

根據(jù)《鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范》要求,，冬季施工因施工分項工程不同，要求有所不同,。冬季施工的起止日期為：當冬天到來時,，如連續(xù)五天的日平均氣溫穩(wěn)定在5℃以下，則此5d的第一天為進入冬季施工的初日,，當氣溫轉(zhuǎn)暖時,，最后一個5d的日平均氣溫

某地區(qū)關于橋梁模板施工方案

一般順序：平整基底至設計標高→根據(jù)設計要求施工砼墊層→根據(jù)基礎縱橫軸線彈出模板安裝邊線→按此線安裝基礎模板→定位后用斜撐固定側(cè)板，并用楞木將相鄰模板連成整體,。

某地區(qū)砼夏季施工方案

2.1混凝土的特點 (1)混凝土是脆性材料,，抗拉強度小，拉伸變形能力也小,。 (2)混凝土在澆筑后,，由于水泥水化熱作用，內(nèi)部溫度急劇上升,，但隨著齡期增長溫度下降,，混凝土表面下降更為明顯。在一定的約束條件下會產(chǎn)生相當大的拉應力,。 (3)由于混凝

瀝青砼心墻壩施工方案

內(nèi)容簡介 瀝青砼心墻壩施工方案： 施工方案： 1.設計要求：包括瀝青砼心墻支座,、瀝青砼心墻放大角、瀝青砼心墻,、過渡料填筑,、壩體砂礫石填筑等。 1.1瀝青砼心墻支座：標號C25F200W6,，底寬4 m,，坡度1：0.5， 厚度0.8 m,，固結(jié)灌

瀝青砼下 面層施工方案.

根據(jù)試驗段總結(jié)的施工工藝,，按照業(yè)主經(jīng)理部、總監(jiān)辦,、駐地辦的要求,，我項目部瀝青砼下面層大面積施工用的工,、料、機組成已協(xié)調(diào)一致,，具備開工條件,，計劃()年()月()日進行施工。 二,、要求 我項目部將嚴格按照試驗段所總結(jié)的施工工藝（包括原材料質(zhì)量控

橋面防撞護欄首件施工方案

ZK72+369茶園2號左線大橋與K72+383.6茶園2號右線大橋 上部結(jié)構(gòu)為10×40m預應力砼(后張)先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)T梁,；橋墩采用柱式墩、樁基礎,；橋臺采用重力式橋臺,、擴大基礎；樁基均為嵌巖樁,。