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高架橋梁汽車吊架梁施工方案
上海市軌道交通11號線北段延伸工程（安亭站～花橋站）11.H.2標北段延伸工程起止里程為SDK2+494～SDK6+000，全長3.5km，分為兩站兩區(qū)間，區(qū)間全部為高架橋梁，上部結構采用雙片蝶形組合小箱梁,。
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某高架橋拼接施工方案
xx高架橋擴建全長1697米，為左右幅拼寬施工，左右幅各拼寬8m,。大橋設計為9聯(lián)，其中第二聯(lián)4跨,，第七聯(lián)5跨為現(xiàn)澆箱梁,，其余7聯(lián)共52跨均為30米T梁拼寬連接，共計預制T梁416片,。本xx高架橋擴建全長1697米,，為左右幅拼寬施工，左右幅各
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龍溪高架橋總體施工方案
龍溪高架橋總體施工方案,，工程概況及施工準備,，主要工程項目的施工方案、施工方法,，雨季及冬季施工安排,，質量、安全保證體系
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某高架橋墩柱施工方案
某高架橋位于XX村西側,，起點樁號KXX,，終點樁號KXX。 某高架橋起點樁號K56+344.9,，終點樁號K58+993.10,，橋梁全長2648.2m。某高架橋跨XX塘處為主跨90m的鋼管混凝土系桿拱橋,，跨XX塘處為主跨60m的預應力混凝土變截
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高架橋承臺墩身施工方案
xx市xx大街～xx大道快速通道工程,，起于xx路立交落地點,，止于xx立交，總體采用主線雙向6車道高架,，地面設置4車道輔道,，主要工程內容包括主線高架橋，上下橋匝道,，地面輔道,，景觀綠化，道路照明設施,，交通安全設施等,。本段K4+785-K6+03
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高架橋工程上部構造施工方案
1.1.編制說明 1.1.1.編制依據(jù) 國家、交通部現(xiàn)行的設計規(guī)范,、施工技術規(guī)范及規(guī)程,、驗收標準等； 國家,、交通部現(xiàn)行有關安全施工規(guī)則,； 我單位《質量/環(huán)境/職業(yè)健康安全管理手冊》、《質量/環(huán)境/職業(yè)健康安全管理程序文件》,； 1.1.2.編
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某高架橋上部結構施工方案
某高架橋為分離式橋梁,，左、右幅橋跨徑組合分別為：18×30m和14×30m的預應力砼T型梁橋,。橋面總寬13m,，橋面凈寬12m，橋面橫坡為單向2%,，橋面橫坡設計由支座墊石調整,，砼調平層為8cm，橋面鋪裝為10cm厚瀝青混凝土,。伸縮縫共11道，
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高架橋上部構造施工方案
高架橋上部構造施工方案,，橋梁上部結構為25-20m后張法預應力砼空心板,，全橋分五聯(lián)，在橋臺臺口處和聯(lián)間墩頂（5#,、10#,、15#、20#）設置伸縮裝置,。伸縮裝置全部采用模數(shù)式伸縮裝置,。橋臺伸縮裝置型號OVM-C60，聯(lián)間墩頂伸縮裝置型號為O
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掛籃高架橋懸澆施工方案
本橋為高架橋,橋下跨越Ｇ324國道及國道邊山澗溪流，國道寬23米,，橋位和國道交角45度,。橋位附近上覆第四系沖洪積粉質粘土，坡積粉質粘土,，殘積粘性土,，下伏基巖基巖主要為侏羅系上統(tǒng)南園組的（J3n）凝灰熔巖，白堊系石帽山群(K1sh) 凝灰質砂
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高架橋倒T型蓋梁施工方案
高架橋采用分幅式結構,上跨XXXX大街,，南幅29跨,，北幅31跨。北幅橋結構長1030.92m,，南幅橋結構長975.272m,，單幅標準橋寬為13.25m，單向三車道,。北幅橋主跨采用了42＋65＋42鋼結構連續(xù)箱梁,，南幅橋主跨采用49.116＋
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高架橋樁基靜壓樁施工方案
中港三航局負責高架橋施工的起止樁號為K3+933.407～K4+468.877，高架橋上部結構采用預應力混凝土連續(xù)箱梁結構,。樁基根據(jù)上海地區(qū)處于沖積層軟土地基的地質條件,，采用Φ600PHC管樁，共有538根,，單根樁長為31～33m,。其中橋墩
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某高架橋（主 橋）墩柱施工方案
主橋全長 162 米,，共兩聯(lián),，每聯(lián)三跨， 每跨 27 米,。橋面設計線絕對標高為 65.037 米,。為鉆孔灌注摩擦樁基礎。
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高架橋支架現(xiàn)澆箱梁專項施工方案
一 30+30+40+24 26～34 2.2 現(xiàn)澆箱梁 柱式墩 北輔道 二 35.6+35.6 33～41 2 現(xiàn)澆箱梁 柱式墩 A匝道 四 36.6+35.8 41～45 2 現(xiàn)澆箱梁 柱式墩 五 3×30 26 2 現(xiàn)澆箱梁 柱式墩
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高架橋現(xiàn)澆箱梁滿堂支架施工方案
2．1本工程橋梁施工長度3246米,，其中現(xiàn)澆混凝土箱梁2145米,，全橋共設有125孔箱梁，跨徑有20米,、30米,、35米、53米等,，其中現(xiàn)澆箱梁共有95孔?，F(xiàn)澆箱梁采用滿堂支架施工方法,。
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某已完工高架橋橋面鋪裝施工方案
本標段含橋梁5座4706.42延米,，其中特大橋4414.46延米/1座，大橋128.42延米/1座,，通道橋23.04延米/1座,，匝道橋65.5延米/1座，天橋75.2延米/1座,；樁基112888延米/1270根,，4聯(lián)30+50+30m連續(xù)箱
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平湖高架橋大型懸臂蓋梁施工方案
平湖高架橋大型懸臂蓋梁施工方案 一、工程簡介 深圳市水官高速公路連接線（清平高速公路）路線全長12.749公里,，起于一期工程已建成的龍景立交北側（樁號為K7+680.517）,，至設計終點（樁號為K20+430），與規(guī)劃中的外環(huán)高速公路塘背立
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申嘉湖高速某高架橋35#墩蓋梁施工方案
本墩有2個蓋梁,，蓋梁底面長12.5m,，頂面長15.5m，寬1.7m,，高1.5m,。總工程量（含支座墊石及防震擋塊）是：C30砼77.48m3,，Φ32鋼筋2095.6kg, Φ28鋼筋6009kg, Φ22鋼筋729.6kg,，Φ10鋼筋2876
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某城市高架橋組織設計施工方案
本工程特點確定…工程項目部的項目經理，項目經理推薦的項目副經理申報公司批準,，并持證上崗，項目經理其他聘用的管理人員（包括6大員）也均需持證上崗,。
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高架橋墩柱中系梁施工方案
酸棗組團高架橋位于興義市東,，橋梁起點樁號為K86+510.85，終點樁號為K87+320.35,，跨徑組合為5×（4×40）米裝配式預應力混凝土連續(xù)T梁,，橋梁全長809.5m,。下部結構為雙幅分離式雙圓柱橋墩，全橋共30個中系梁,，中系梁尺寸分為
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城市高架橋施工測量方案
xx市xx路規(guī)劃為xx市快速化高架橋,，為xx市骨干路網的組成部分。此工程場址位于xx市中心城區(qū)北部,。西起xx路立交西側,、經xx路、xx路,、xx路,、xx路、xx路,、東至xx大道東側xx路,，路段全長約 7.872公里。本項目從xx路立交東側開始
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某市高架二期橋梁施工方案
本工程為某市市政工程之一的內環(huán)線高架二期工程的一個標段,。工程位于環(huán)城西路的兩鐵路之間,，全長1692.82m，其中271.2m為空心板梁結構,，其余1421.62m為脊骨梁結構,。在脊骨梁范圍內，按高架橋的總體設計布局,，在乙馬路交叉口的南側設置了
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某高架橋施工技術方案
本標段高架橋由25+27+25m和40.5+50+40.5m兩聯(lián)三跨連續(xù)預應力箱梁,、24跨預應力預制工型梁和2跨普通鋼筋混凝土工型梁組成，總長845.14m,?；A為直徑1.0m的鉆孔灌注樁，承臺,、墩柱,、蓋梁均為鋼筋混凝土結構。
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[福建]掛籃高架橋懸澆施工方案_
本橋為高架橋,橋下跨越Ｇ324國道及國道邊山澗溪流,，國道寬23米,，橋位和國道交角45度。橋位附近上覆第四系沖洪積粉質粘土,，坡積粉質粘土,，殘積粘性土，下伏基巖基巖主要為侏羅系上統(tǒng)南園組的（J3n）凝灰熔巖,，白堊系石帽山群(K1sh) 凝灰質砂
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高架橋承臺墩身施工方案（31頁）
隧道呈近東西向展開,；隧道穿越的山體最高海拔高程約為486.5米，隧道最大埋深約319米,；隧道左洞起訖樁號為ZK81+920～ZK84+889,，全長2969m,，右洞起訖樁號為YK81+923.5～YK84+907.7，全長2984.2 m,。
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高架橋預應力連續(xù)箱梁專項施工方案
XX市迎“十二運”城市道路系統(tǒng)建設改造及環(huán)境綜合改造項目—二環(huán)路改造工程第四標段,，設計起訖里程：K5+400.00～K7+755.50，線路全為高架橋梁線路全長2.355公里,，我項目部承擔的四標工程2.355公里的高架橋梁線路,。預應力連續(xù)箱
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高架橋墩身施工專項施工方案
XX路高架工程位于XX市崇川區(qū)東南部，規(guī)劃為城市快速路,。本項目A1標段,，為整個XX路高架工程的一部分。工程西起工農路（起點樁號K0+302）,，向東沿XX路和洪江東路線位依次跨越紅星路-五一路,、外環(huán)東路-洪江路（布設互通式立交）、至42#墩與
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某立交工程高架橋預應力施工方案
本工程位于xx市高廟科技新區(qū),，橋梁工程由兩聯(lián)橋組成,，每聯(lián)橋分為左右幅。1號軸~3號軸,，橋長(15+15)m,，單箱雙室斷面，橋寬9.5m, 翼緣寬2.0m和1.48m,，為了和以前的橋保持一致,，故梁高設計為1.0m, 全橋布置12束13Φj15
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高架橋工程施工方案（附計算書）
XX高架橋跨越河溝與村道，分左,、右兩幅,，單幅寬11.5m。左線起始樁號XX215＋158, 終點樁號XX215＋451.4,；右線起始樁號XX215＋182,，終點樁號XX215＋460。橋梁下部構造左幅橋墩采用雙柱墩,，橋臺采用重力式U型橋臺,，