本文為某醫(yī)院混凝土施工方案,從工程概況、施工部署,、施工準備、主要施工方法和措施,、質(zhì)量要求,、注意事項幾個方面來詳細說明了改工程的施工方案。
6#密煉車間項目,,本工程多層及排架一層建筑,,一層高7.2米,其中8,、9軸間夾層,,層高3.9米,二層層高6.8米,,三層層高4.5米,,四層層高5.1米,排架部分屬現(xiàn)澆杯口,,與之牛腿柱,,其設有有兩臺天車,南跨為10t天車,,北跨為20t天車
本工程混凝土全部采用預拌混凝土,,以泵送為主。地下室部分采用汽車泵,,高層采用混凝土輸送泵和布料桿將混凝土運輸?shù)交炷恋臐仓?。混凝土的坍落度控制?6±2cm為宜,,混凝土初凝時間為6小時,,終凝時間為8小時,底板混凝土初凝時間為8小時,,終凝時間
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設計為粗粒式瀝青混凝土7cm ,,中粒式瀝青混凝土5cm , 中粒式瀝青混凝土4cm,。 采用瀝青混凝土拌合設備廠拌法拌合,,瀝青混凝土攤鋪機攤鋪,采用14t雙鋼輪振動壓路機,、輪
本工程橋墩承臺基礎厚度為2m,,屬大體積混凝土,這是建筑工程施工中的一個重點,每個承臺基礎均為一次性澆注成型,,須保證混凝土的整體性,、密實性。工程中除墊層,、護壁混凝土采用自拌混凝土外,,其余均采用預拌商品混凝土,由××混凝土工程公司供應,,混凝土初
本文檔資料為最新清水混凝土橋梁施工方案 ,,內(nèi)容詳細清晰,具有很高的參考價值,,可下載參考使用,。
銀西鐵路驛馬溝2#中橋主要為排洪而設,孔跨布置2-24m簡支箱梁,,簡支箱梁采用無砟軌道結(jié)構(gòu),。起止里程為DK259+257.6~DK259+318.25,全長60.65m,。橋身位于R=7000m的曲線上,,橋身縱坡為-25.0‰的單面下坡。銀川
本工程橋墩承臺基礎厚度為2m,,屬大體積混凝土,,這是建筑工程施工中的一個重點,每個承臺基礎均為一次性澆注成型,,須保證混凝土的整體性,、密實性。工程中除墊層,、護壁混凝土采用自拌混凝土外,,其余均采用預拌商品混凝土,由××混凝土工程公司供應,,混凝土初
本方案根據(jù)現(xiàn)場的具體情況詳細介紹了鋼骨混凝土結(jié)構(gòu)的施工方法,,及施工過程中需要注意的問題
主要介紹發(fā)泡混凝土性能及施工工藝與驗收標準,。附有發(fā)泡混凝土價格比對。 本工程為陜西廣電中心職工餐廳擴建工程,,工程位于陜西廣播電視臺內(nèi),,建筑面積3750平方米,屋面找坡層,、保溫層為泡沫砼,,厚度為12~19.5CM,分兩次澆筑成型,其中底部保溫
鋼渣混凝土、鐵屑混凝土、防輻射混凝土,、配重混凝土、橋梁配重混凝土,、鋼箱梁配重混凝土等專業(yè)配重混凝土技術(shù)支持,、方案提供、解決方案,!可降低30-50%使用成本,!工期短,質(zhì)量有保證,,如2000立方米配重混凝土,,一臺地泵預計5天便可完工!
本方案論述的是混凝土空心砌塊施工的工藝,,內(nèi)容包括:施工準備,,施工基本要求,砌體的灰縫,,施工中臨時施工洞口的設置等內(nèi)容,。
某工程位于某市,為框剪結(jié)構(gòu),,地下一層,,地上十七層,地下室設后澆膨脹帶,,底板以上混凝土強度標號主要有:地下室內(nèi)外墻為C50P6,, +16.75m以下柱、剪力墻為C50,,16.75~34.75m柱,、剪力墻為 C40,34.75m以上柱,、剪力墻為
混凝土攪拌機設施及水泥,、砂石料(外加劑)等,提前將所用的水泥,、砂石,、(外加劑、摻合料需要時)送到指定的當?shù)貦?quán)威試驗部門,按所需混凝土等級試配,,得出優(yōu)化配合比,,并把試配結(jié)果提前報送監(jiān)理工程師審查合格后,
永定縣湖雷鎮(zhèn)溪東橋位于村道連連線C045,,橋梁中心樁號為0.437,,跨徑組合為3×25米石拱橋,橋?qū)?米,,2011年被省交通廳鑒定為四類危橋,,決定在原舊橋下游240米處新建一座7×20米預應力混凝土空心板橋。
根據(jù)現(xiàn)場勘察,,沙湖泵站混凝土結(jié)構(gòu)中多處出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象,,且多數(shù)集中在泵房內(nèi)部,由于裂縫對水工建筑物有極大的危害作用,,現(xiàn)經(jīng)多方研究決定對其進行補強處理,,具體施工方案及工藝如下。
橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案
C20混凝土擋土墻設計型式為衡重式擋墻和直立式護肩墻,當擋墻的墻身高度在小于3m時,,采用直立式護肩墻,,當擋土墻的墻身高度在大于3m時,采用衡重式擋墻,,擋土墻的泄水孔水平間距2m,縱向間距3m,擋墻的墻身高度大于3m時設置泄水孔,。墻背回填分層
詳細介紹某橋臺施工工藝,針對橋臺基礎,、臺身,、臺帽背墻等結(jié)構(gòu)進行說明,并說明施工注意事項及驗收規(guī)范
鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)是多層和高層建筑的主要結(jié)構(gòu)形式,??蚣芙Y(jié)構(gòu)施工按設計有現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)施工、預制裝配式吊裝施工,、預制與現(xiàn)澆結(jié)合施工等幾種形式?,F(xiàn)澆鋼筋混凝土框架施工將柱,、墻(剪力墻、電梯井),、梁,、板(也可預制)等構(gòu)件在現(xiàn)場按施工圖澆筑。
阜淮線電氣化改造工程淮南西站貨票傳輸設備用房,,主體為一層磚混結(jié)構(gòu),,建筑面積為6.38㎡。室外地面標高同既有地面,,室內(nèi)外高差為300mm,。
本資料為加氣混凝土砌體施工方案,,資料有價值,,內(nèi)容詳實,可供參考,。
工程名稱 寶宇·天邑環(huán)球港A區(qū)(三馬地區(qū)02-07-01)項目11#,、12#樓工程 工程地址 哈爾濱市道外區(qū)北馬路-溝沿街-南勛街合圍區(qū)域 建設單位 黑龍江寶宇天邑房地產(chǎn)開發(fā)有限責任公司 設計單位 黑龍江省西埃迪建筑設計院 監(jiān)理單位 黑龍江
本工程位于西安市xx河****內(nèi)***路,,由*****建設工程有限責任公司承建,結(jié)構(gòu)形式為框架-剪力墻結(jié)構(gòu),,總建筑面積57482m2,,建筑層數(shù):管委會辦公區(qū):地上七層,地下一層,,企業(yè)辦公區(qū):地上五層,地下一層,;建筑高度:28.6m,本工程二
1空側(cè)女兒墻: 空側(cè)清水墻主要集中在屋面及以上層,其中包括: ?B區(qū)20.65層,,自19.060~21.750清水女兒墻,。清水范圍為:19.438~21.750標高墻體外表面。標準軸線間距為18000,,標準板塊尺寸為2440×1200,,軸線
工程名稱:17#、20#,、23#,、28#房屋補漏 建筑面積:31200m2 結(jié)構(gòu)類型:框剪 修補部位:地下室頂板,、摟面結(jié)平板、屋面板漏水修補
2#,、3#轉(zhuǎn)運站基礎均采用混凝土箱形基礎,,砼等級C30,地下砼抗?jié)B等級S8,;4#轉(zhuǎn)運站,、碎煤機室基礎為承臺基礎;其主體工程均為鋼筋砼框架結(jié)構(gòu),。2#轉(zhuǎn)運站地下一層,,地上二層,建筑面積為1124 m2,,建筑總高度為19.7m,;3#轉(zhuǎn)運站地下一層
本工程為新建xxxx大廈工程,地下二層,,地上科研孵化樓三十一層(辦公樓二十七層),,框架剪力墻結(jié)構(gòu)。因商品砼標養(yǎng)28天試塊達不到設計要求,,經(jīng)委托具有檢測資質(zhì)的檢測機構(gòu)對實體進行檢測,,地下室二層及地上已澆注砼部分柱子C60砼、剪力墻C50砼仍然
根據(jù)招標文件和高速公路施工的要求,,采用美國CMI6004水泥混凝土滑模式攤鋪機進行滑模攤鋪砼路面施工,。CMI SF6004滑模式攤鋪機屬于目前較先進的水泥路面施工機械,作業(yè)速度快,,作業(yè)效率高,,可以完成大工程量的路面施工任務,而且能充分保證質(zhì)
***鐵路******標起止里程為DK181+200~DK257+880,,管段總長:73.341公里,。本標段沿線新建特大橋12218.07延長米/10座;大橋2613.01延長米/10座,,中橋1092.98延長米/12座,,小橋27.92延長
橋梁混凝土墩身施工方案
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