經(jīng)現(xiàn)場質(zhì)量檢測發(fā)現(xiàn),住宅,、商鋪樓板因受混凝土凝結產(chǎn)生收縮及溫度變化等因素影響,,部分樓板在不同程度上產(chǎn)生了裂縫。此類裂縫經(jīng)專業(yè)修補后,,可以正常使用,,不影響結構安全。
農(nóng)業(yè)路西三環(huán)立交是西三環(huán)與農(nóng)業(yè)路交叉而設置的互通式立交,,是兩條快速路之間的重要交通轉換節(jié)點,是快速路網(wǎng)的重要組成部分,。西三環(huán)為鄭州市三環(huán)中的重要一段,是鄭州市中心城區(qū)重要的交通保護殼.農(nóng)業(yè)路是鄭州市區(qū)內(nèi)規(guī)劃的一條貫通東西向的城市快速路,,對快
大連市地鐵一期工程南關嶺鎮(zhèn)站-南關嶺站區(qū)間的隧道工程,,起訖里程為:DK39+493.801~DK40+951.924,區(qū)間全長1458.813米,,其中204標段主要施工任務為DK40+093.801-DK40+951.024,,全長857.2
模板支撐未經(jīng)計算,,或水平、豎向連系桿設置不合理,,造成支撐鋼變不夠,,當混凝土強度尚未達到一定值時,由于樓面荷載的影響,,模板支撐變形加大,,使混凝土樓板中間下沉,樓板產(chǎn)生超值撓曲,,引起裂縫,。
堤基處理專項施工方案,清除紅線內(nèi)障礙物,,清除表層不合格土、雜物、淤泥,、原地表水排干,,清除淤泥前先探出淤泥的深度和性質(zhì),在采取安全技術措施,。清基深度不小于0.3m,,清除的棄土、雜物,、廢渣等均應運到指定的場地堆放?,F(xiàn)狀堤防表層土必須清除,拆除已
根據(jù)現(xiàn)場勘察,,沙湖泵站混凝土結構中多處出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象,,且多數(shù)集中在泵房內(nèi)部,由于裂縫對水工建筑物有極大的危害作用,,現(xiàn)經(jīng)多方研究決定對其進行補強處理,,具體施工方案及工藝如下。
1,、碳纖維布規(guī)格:結構膠采用改性環(huán)氧樹脂膠粘劑,。 2、粘碳結構膠應不得含有毒素,。 3,、配制樹脂容器不得有油污和雜質(zhì),1小時內(nèi)將配置好的膠用完,。 4,、基層面處理
本項目為6幢監(jiān)舍樓、1幢禁閉室及犬舍,、1幢醫(yī)院,、監(jiān)管區(qū)圍墻;第二次勘察對象為教育學習用房,、指揮中心及備勤用房,、家屬會見樓、AB門,、登記室,、通道、門衛(wèi)室,、監(jiān)管區(qū)和行政區(qū)圍墻,。地上建筑總面積34854.4m2,建筑占地面積9859.3m2,,地下
2.2 設計概況 根據(jù)戶型和層數(shù)不同,,各層樓板厚度不一,,樓板厚度在100~150mm之間。 三,、 使用范圍 本方案適用于XXXXXXX現(xiàn)澆樓板裂縫處理,。 四、 處理方案選擇 根據(jù)GB50010-2002混凝土結構設計規(guī)范3.3.4條,,鋼筋混
根據(jù)配合比確定各種材料用量,,嚴格按照配合比進行配制,并應在現(xiàn)場進行臨時配置,,每次配膠量以一次用完為宜,。
遵義北環(huán)(檬梓橋至樂理段)高速公路是《貴州省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》中遵義繞城高速公路的重要組成路段,是國家高速公路網(wǎng)蘭海高速公路和杭瑞高速公路在遵義市的聯(lián)絡線工程,,對完善區(qū)域路網(wǎng),、構成遵義交通樞紐,拓展遵義市中心城區(qū)發(fā)展空間,,加速區(qū)域城鎮(zhèn)化和工業(yè)
內(nèi)墻裂縫處理施工方案.doc內(nèi)墻裂縫處理施工方案.doc內(nèi)墻裂縫處理施工方案.doc內(nèi)墻裂縫處理施工方案.doc內(nèi)墻裂縫處理施工方案.doc
由XXXXX地產(chǎn)有限公司投資建設,,青島XXXXX監(jiān)理有限公司監(jiān)理,XXXXXX公司總承包,??偨ㄖ娣e8萬平方米,包含XXXXX及配套XXXXX,。因工程結構施工時為4~9月,,為青島地區(qū)炎熱多風季節(jié)。同時,,施工隊伍對于青島地區(qū)氣候不熟悉,,現(xiàn)澆樓
經(jīng)檢查,本工程在二層梁板8~9軸,、5~6軸出現(xiàn)局部滲水,,經(jīng)現(xiàn)場勘察檢查,裂縫較小,,約0.2~0.5mm左右,,長度約0.3~0.8m。因混凝土產(chǎn)生裂縫的原因是多方面因素影響造成的,,如荷載,、溫度、收縮,、腐蝕,、結構變形等,且大多不是單方面作用的結
混凝土早期強度高,,七天內(nèi)混凝土實際強度可達到混凝土理論強度的90%,,水泥等級越高,,細度越細,早強越高對混凝土開裂影響越大,?;炷劣捎谧陨磔^高的彈性模量和很低的抗拉強度在較小的外力和內(nèi)力作用下應變就容易達到極限值,。當壓應力超過其抗壓強度時,,主
本工程為xx至xx高速公路(xx至xx段)工程段第三分部,路線總長:10.7Km,,起止樁號為K30+109.5~K40+817.951(左線LK37+865~LK40+815.728),。 本分部工程量主要包括:路基挖方142萬方、填方68萬
慧遠美林谷工程,,有部分樓板呈現(xiàn)可見裂縫,,據(jù)初步診斷為混凝土的收縮徐變及溫度效應的影響形成。目前該裂縫已處于穩(wěn)定狀態(tài)?,F(xiàn)依業(yè)主要求,,對樓板裂縫進行化學灌漿補強處理。
xxxx集團總院二期工程xx樓位于xxx路南側,,現(xiàn)基坑場平開挖(即由原地面標高開挖至設計標高)施工已部分完成,,南側基坑場平后標高為5.2m,因坡頂為砼道路,,10m內(nèi)無其他建筑物,,放坡約為1:1.5,已做噴漿護坡,。 原開挖前已編制
遵義北環(huán)(檬梓橋至樂理段)高速公路是《貴州省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》中遵義繞城高速公路的重要組成路段,,是國家高速公路網(wǎng)蘭海高速公路和杭瑞高速公路在遵義市的聯(lián)絡線工程,對完善區(qū)域路網(wǎng),、構成遵義交通樞紐,,拓展遵義市中心城區(qū)發(fā)展空間,加速區(qū)域城鎮(zhèn)化和工業(yè)
機械人員配置,,文明施工,、安全生產(chǎn)措施,環(huán)境保護及消防安全措施,,大型設備防傾覆預防措施
本工程CFG樁樁徑0.4m,樁長≥11m不等,樁間距1.3-1.5m,;施工機械使用長螺旋鉆機、管內(nèi)泵壓混凝土成樁施工的C25混凝土坍落度為160~200mm,。
本項目橋梁工程施工里程為AK2+594.347- AK3+887.647,,共計十四聯(lián)1286.5m,標準段橋寬33.0m,、25.5m,,采用橋面和結構均分幅的布置形式,單幅橋寬16.48m,,兩幅橋間凈距0.04m,。其中1-4聯(lián)及6-14聯(lián)為引
依據(jù)住房和城鄉(xiāng)建設部建質(zhì)[2009]87號《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》:1、對開挖深度超過5米(含5米)的基坑(槽)的土方開挖,、支護,、降水工程。2,、開挖深度雖未超過5米,,但地質(zhì)條件、周邊環(huán)境和地下管線復雜,,或影響毗鄰建筑(構筑)
在模板工程施工中計劃必要的周轉材料及合理的施工方案,、配備高素質(zhì)的木工隊伍、控制施工中的周轉材料是很重要的環(huán)節(jié),。為確保施工質(zhì)量及安全,,結合工程實際情況,特制定以下木模板施工方案,。
本文為三步節(jié)能專項施工方案,,主要包括了外墻保溫、中空塑鋼窗,、中水工程三個方面,,僅供參考。
本工程為濟南浙江五金建材城一期住宅項目,,本工程5#樓及附屬裙房工程,,總建筑面積為:10718.5㎡,其中商業(yè)建筑面積:634.6㎡(S19--S24軸),。住宅建筑面積:10083.9㎡(地下544㎡,,地上住宅9539.9㎡)。住宅部分:地上
本項目為恒大名都二期工程3#,、4#,、16#、17#、21#樓及地下車庫工程,,砌筑填充墻材料為加氣混凝土砌塊,,加氣混凝土砌塊強度要求為A3.5一等品加氣砼砌塊,M5混合砂漿砌筑,;地下部分墻體采用M5水泥砂漿砌筑,。墻體厚度為100mm、150m
本項目為步步高置業(yè)·新天地(郴州)項目主體工程,,項目總建筑面積194130.83㎡,,地下室面積:54830.71㎡,地上部分面積:139300.12㎡,。其中,,商業(yè)部分地上8層,,地下3層,;地上8層商業(yè)裙房,9-33層為辦公,、公寓和住宅樓,。本工
本工程主要為擴建產(chǎn)品倉庫項目上部結構工程,上部結構包括兩個部分:鋼結構與砌體圍護結構,。 2.1鋼結構: 1#倉庫鋼結構工程,,總建筑面積7734m2,占地面積為7734m2,,建筑高度為12.45m,。2#倉庫鋼結構工程,總建筑面積5476m2,,
本資料為:公路橋梁隧道工程樁基專項安全施工方案本文非常具有參考借鑒價值,,特此分享,供大家學習,,內(nèi)容詳實,,可供下載參考。
04國道xxxx至xxxx段改建工程第x合同段位于臺州市路橋區(qū)桐嶼街道~螺洋街道。本項目按一級公路技術標準建設,,設計速度為80公里/小時,,路基寬32米。其中中央分隔帶寬2米,,兩側路緣帶寬2×0.5米,,行車道寬2×11.25米,硬路肩寬2×2
冷縫是指在混凝土澆筑過程因突發(fā)不可預料因素而導致混凝土澆筑中斷,、且間隔時間超過混凝土的初凝時間,但小于混凝土的終凝時間而在混凝土結構中形成的一種病害薄弱面,是一種概念縫,。抗?jié)B混凝土墻結構工程質(zhì)量的優(yōu)劣,除取決于優(yōu)良的設計,、材料的性能外,還取
樓板裂縫處理專項施工方案
樓板裂縫處理專項施工方案專題,,為您提供樓板裂縫處理專項施工方案相關的文檔資料分享,您可以下載樓板裂縫處理專項施工方案相關文檔進行學習參考,,更多樓板裂縫處理專項施工方案相關內(nèi)容請訪問
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