繞城高速 工程主要由A、B、C,、D四條匝道及施工便道一條組成,全長(zhǎng)4.098公里,其中立交工程全長(zhǎng)3.373km。 目前 工程A,、B、C匝道都已經(jīng)全部拉通,,D匝道橋梁主題也已在年前全部施工完成,。在D匝道和原有繞城高速順接段紅線范圍內(nèi),存在一
本施工組織設(shè)計(jì)編制的目的是:為長(zhǎng)沙某住宅項(xiàng)目廣告牌鋼架結(jié)構(gòu)工程投標(biāo)階段,,提供較為完整的綱領(lǐng)性技術(shù)文件,,一旦我公司中標(biāo),將在此基礎(chǔ)上進(jìn)行深化,,用以指導(dǎo)工程施工與管理,,確保優(yōu)質(zhì)、高效,、安全,、文明地完成該工程的建設(shè)任務(wù),。
工程概況:該廣告工程包括地面上焊接安裝1020MM×12MM×12M螺旋管鋼立柱,二面6M×18M廣告牌,。地下擬采用獨(dú)立鋼筋混凝土基礎(chǔ),。基礎(chǔ)施工采用人工配合小型機(jī)械施工方案,。
鋼筋混凝土基樁,,鋼結(jié)構(gòu)廣告牌。依據(jù)設(shè)計(jì)院出具的建設(shè)地點(diǎn)土質(zhì)勘探報(bào)告對(duì)施工圖紙校審,、會(huì)審,。審核完畢按照甲方簽字同意的施工圖紙,按圖施工,。
該廣告工程包括地面上焊接安裝1020MM×12MM×12M螺旋管鋼立柱,,二面6M×18M廣告牌。地下擬采用獨(dú)立鋼筋混凝土基礎(chǔ),?;A(chǔ)施工采用人工配合小型機(jī)械施工方案。
應(yīng)南京市浦口區(qū)城市管理局要求拆除的戶外高立柱鋼結(jié)構(gòu)廣告牌位于浦口區(qū),,往長(zhǎng)江隧道方向龍華出口1處,;浦烏路出口2處;湯泉街道出口1處,;星甸街道出口1處,。共5處,。廣告牌采用鋼筋混凝土基礎(chǔ),,鋼結(jié)構(gòu)主體,柱高26米,,板面6*15米,,每塊面積90平方米
本資料為立柱兩面廣告牌施工方案,其中包括建設(shè)地點(diǎn):工程概況,,現(xiàn)場(chǎng)供電條件,,現(xiàn)場(chǎng)供水條件。結(jié)構(gòu)形式,,土質(zhì)勘探報(bào)告等
該工程位于華南城會(huì)展中心及4#地塊,,遷移4#地塊1號(hào)廣告牌及二號(hào)廣告牌(共兩面廣告牌),廣告牌產(chǎn)權(quán)單位是重慶華南城有限公司,。該廣告牌形式為鋼結(jié)構(gòu)單面式廣告牌,,經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)兩面廣告牌實(shí)際測(cè)量廣告牌地面以上高度為8.5米,地面以上鋼架柱高度為8.5
迎大運(yùn)桃源街道市容環(huán)境城中村(塘朗村)整治工程位于深圳市南山區(qū)學(xué)苑大道與塘長(zhǎng)路之間,。其中需刷新及改造的建筑物首層商鋪共22棟,,及人行道鋪透水磚,、消防車道瀝青路面施工。由于商鋪的原廣告牌,、人行道原道牙石水泥磚,、水泥面需拆除,為保證工程安全順利
本資料為某住宅項(xiàng)目廣告牌鋼結(jié)構(gòu)施工方案,,內(nèi)容包括:編制原則,、編制內(nèi)容、準(zhǔn)備工作等,,可供參考,。
本施工組織設(shè)計(jì)編制的目的是:為*****大道住宅項(xiàng)目廣告牌鋼架結(jié)構(gòu)工程投標(biāo)階段,提供較為完整的綱領(lǐng)性技術(shù)文件,,一旦我公司中標(biāo),,將在此基礎(chǔ)上進(jìn)行深化,用以指導(dǎo)工程施工與管理,,確保優(yōu)質(zhì),、高效、安全,、文明地完成該工程的建設(shè)任務(wù),。
工程A、B,、C匝道都已經(jīng)全部拉通,,D匝道橋梁主題也已在年前全部施工完成。在D匝道和原有繞城高速順接段紅線范圍內(nèi),,存在一塊T型鋼結(jié)構(gòu)高立柱廣告牌,。采鋼結(jié)構(gòu)主體,總高19米,,板面6*16米,,每塊面積96平方,共計(jì)兩塊?,F(xiàn)決定廣告牌進(jìn)行拆除,。
拆除的高立柱廣告牌、位于大慶世紀(jì)大道旁,,采用鋼筋混凝土基礎(chǔ),,鋼結(jié)構(gòu)主體,總高18米,,板面18*6米,,每塊面積108平方米 。共計(jì)28塊,。
結(jié)構(gòu)形式:鋼筋混凝土基樁,,鋼結(jié)構(gòu)廣告牌,。依據(jù)設(shè)計(jì)院出具的建設(shè)地點(diǎn)土質(zhì)勘探報(bào)告對(duì)施工圖紙校審、會(huì)審
長(zhǎng)沙某住宅項(xiàng)目廣告牌鋼結(jié)構(gòu)施工方案長(zhǎng)沙某住宅項(xiàng)目廣告牌鋼結(jié)構(gòu)施工方案
進(jìn)出口圍巖以松散低液限粘土及強(qiáng)風(fēng)化泥巖為主,,巖性呈松散及碎裂結(jié)構(gòu),;中部圍巖為泥質(zhì)粉砂巖、泥巖夾粉細(xì)砂巖,,屬軟質(zhì)巖,,受構(gòu)造影響輕微,巖石為弱風(fēng)化,,裂隙較發(fā)育--不發(fā)育,,巖體較完整,局部地段較破碎,,呈塊狀砌體結(jié)構(gòu)及塊石狀鑲嵌結(jié)構(gòu),。
基礎(chǔ)落在老土上,,地基承載力特征值大于等于80Kpa,,若基底在填土上,則將基礎(chǔ)下填土分層夯實(shí),,滿足地基承載力大于等于80Kpa的要求方可,,所有回填土(包括基礎(chǔ)四周回填土)均采用亞粘土摻30%碎石分層夯實(shí),壓實(shí)系數(shù)為0.96,,確?;靥钔羶?nèi)摩擦角
本工程加強(qiáng)全面管理,我們組建鋼結(jié)構(gòu)廣告牌拆除項(xiàng)目部,,選派思想作風(fēng)過硬,、技術(shù)水平扎實(shí)、經(jīng)驗(yàn)豐富,、具有較強(qiáng)的施工組織能力和管理技巧的同志擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理,。對(duì)該工程實(shí)施《項(xiàng)目管理辦法》,推行項(xiàng)目成本核算,,做到“目標(biāo)明確、責(zé)任分解,、考核到人”,。各方位配
挖坑槽前期準(zhǔn)備工作:前期準(zhǔn)備工作(①由甲方做好現(xiàn)場(chǎng)的“三通一平”及綠化物移植工作;②收集已有地下管網(wǎng)位置資料,避免對(duì)其產(chǎn)生破壞;③乙方工人及機(jī)具進(jìn)入工地會(huì)同甲方制訂作業(yè)區(qū)域;④定位放線,,根據(jù)定位確定軸線位置用石灰劃出基坑(槽)開挖的邊線;
根據(jù)XX房地產(chǎn)開發(fā)公司指令,,將XX花園A區(qū)西側(cè)廣告牌進(jìn)行改造,將廣告牌高度由現(xiàn)狀增高至4500mm,。
基礎(chǔ)落在老土上,,地基承載力特征值大于等于80Kpa,,若基底在填土上,則將基礎(chǔ)下填土分層夯實(shí),,滿足地基承載力大于等于80Kpa的要求方可,,所有回填土(包括基礎(chǔ)四周回填土)均采用亞粘土摻30%碎石分層夯實(shí),壓實(shí)系數(shù)為0.96,,確?;靥钔羶?nèi)摩擦角
工期緊:本工程業(yè)主要求要在 45 日歷天完成全部工 程,根據(jù)本工程的實(shí)際結(jié)合我公司的情況我司確定投標(biāo)工期為 40 天,。施工過程中必須合理安排各階段的工作時(shí)間及相互交接 時(shí)間,,且明確各工序的最遲交接時(shí)間,以保證工程如期竣工,。
1.4,、編制原則 1.4.1、施工組織設(shè)計(jì)的編制緊緊圍繞本工程的施工圖紙,、工程場(chǎng)地情況和工程的特點(diǎn)展開,。 1.4.2、施工組織設(shè)計(jì)的編制緊密結(jié)合我公司勞動(dòng)力,、機(jī)械設(shè)備,、本公司擁有的周轉(zhuǎn)料具及項(xiàng)目管理情況確定和編制。 1.4.3,、遵守,、執(zhí)行招
繞城高速 工程主要由A,、B,、C、D四條匝道及施工便道一條組成,,全長(zhǎng)4.098公里,,其中立交工程全長(zhǎng)3.373km。
2.1,、工程名稱: 長(zhǎng)沙望城金星大道住宅項(xiàng)目廣告牌工程 2.2,、建設(shè)單位: 記黃浦地產(chǎn)( 長(zhǎng)沙望城) 有限公司 2.3、設(shè)計(jì)單位: 中冶長(zhǎng)天國際工程有限責(zé)任公司 2.4,、主要設(shè)計(jì)指標(biāo): 2.4.1,、基本風(fēng)壓: 0.35KN/M2; 2.4.
工程Ⅱ標(biāo)起點(diǎn)位于海堤路下,終點(diǎn)往長(zhǎng)岸路方向接杏林大橋左右線輔道,,樁號(hào)范圍為ZK1+738~ZK2+870,,YK1+740~YK2+892.270,線路總長(zhǎng)1.152km,。 本項(xiàng)目U型槽工程主要施工內(nèi)容包括以下幾部分: (1)隧道出口段右線U
XX東線鐵路XX隧道位于XX市XX鎮(zhèn),,施工現(xiàn)場(chǎng)周圍無大型建筑物,利于隧道施工,。 2,、工程概況 XX隧道全長(zhǎng)2525m,開挖斷面達(dá)152m2,,其中Ⅲ級(jí)圍巖280m,,Ⅳ級(jí)圍巖400m,Ⅴ級(jí)圍巖1085m,,明挖段760m,。 3、隧道開挖施工方法
為確保張涿高速公路保定段第LJ-S10合同段冬期施工的質(zhì)量,、進(jìn)度,、安全。根據(jù)工期要求,,2012年冬期主要施工內(nèi)容為:南峪隧道出口暗洞開挖,、初期襯砌、整平層施工,、二襯施工,、電纜槽施工、洞門施工,;莊子隧道洞門施工,。
XXX隧道進(jìn)口位于XX省XX縣XX鎮(zhèn)境內(nèi),隧道最大埋深588m,,深埋段(埋深大于490米)巖石在高地應(yīng)力的作用下受擠壓,,易發(fā)生巖爆,對(duì)隧道施工不利,。 XXX隧道進(jìn)口按100km/h雙線隧道設(shè)計(jì),,內(nèi)輪廓采用“隧道(土建及通風(fēng))SIVF-1-1
石質(zhì)隧道均采用上臺(tái)階光面爆破、下臺(tái)階預(yù)裂爆破,,嚴(yán)格控制超挖,。對(duì)軟巖、破碎巖層,,實(shí)施淺眼多循環(huán),超前支護(hù)及強(qiáng)支護(hù),、早封閉的開挖原則,。
隧道為小凈距隧道,,單洞長(zhǎng)582m。最大埋深48米,,洞門墻采用C20級(jí)砼澆筑,,洞內(nèi)路面采用240mm厚水泥混凝土
賀溪隧道位于安徽省黃山市休寧縣境內(nèi),該隧道呈兩邊低中間高,,地形起伏較大,,其中海拔最高的為535米左右。地貌以中低山為主,。沿線植被多以幼樹,、灌木、雜草為主,,生長(zhǎng)茂密,。耕地以沖田為主,間有少量旱地,。
本合同段有隧道四座,,即吾鼻溪隧道(819m)、矮坪隧道(892m),、溪口尾隧道(629m),、秀村隧道(2724m)。 1)吾鼻溪隧道為分離式隧道,,隧道曲線段,,左線平曲線半徑為1490米,右線為1400米,。右線進(jìn)口樁號(hào)為YK154+461,,出
隧道頂部廣告牌施工方案
隧道頂部廣告牌施工方案專題,為您提供隧道頂部廣告牌施工方案相關(guān)的文檔資料分享,,您可以下載隧道頂部廣告牌施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,,更多隧道頂部廣告牌施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問
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