濕噴技術(shù)是一門新技術(shù),、新工藝,濕噴與干(潮)噴比較有明顯的優(yōu)越性: ①干噴是把水泥,、骨料和速凝劑按比列拌勻,加進(jìn)噴射機(jī)后用壓縮空氣將物料通過軟管和噴嘴形成料束,,高速推送到受噴工作面上;潮噴是預(yù)先在砂石料堆中加水(砂含水率不大于8%,,石含水率
進(jìn)出口圍巖以松散低液限粘土及強(qiáng)風(fēng)化泥巖為主,,巖性呈松散及碎裂結(jié)構(gòu);中部圍巖為泥質(zhì)粉砂巖,、泥巖夾粉細(xì)砂巖,,屬軟質(zhì)巖,受構(gòu)造影響輕微,,巖石為弱風(fēng)化,,裂隙較發(fā)育--不發(fā)育,巖體較完整,,局部地段較破碎,,呈塊狀砌體結(jié)構(gòu)及塊石狀鑲嵌結(jié)構(gòu)。
混凝土濕噴工藝由于其“綜合成本低,、社會(huì)效益好、環(huán)境污染小”的優(yōu)點(diǎn)在隧道施工中逐步占據(jù)了主導(dǎo)趨勢(shì),,并成為鐵道部強(qiáng)制要求實(shí)施的工藝?;炷翝駠娛┕つ芫薮蟮母纳扑淼朗┕ぷ鳂I(yè)環(huán)境。
機(jī)械化攤鋪瀝青類道面施工速度,、效益較人工攤鋪大為提高,在一般施工條件下,,每臺(tái)班單機(jī)攤鋪量可達(dá)近千噸混合料,尤其在工期短,、社會(huì)影響大的工程施工中更能體現(xiàn)優(yōu)點(diǎn),。
本工法采用螺旋布料器布料,、多根振動(dòng)棒振動(dòng)密實(shí),、振搗器上下振搗壓入粗骨料、成型模板擠壓成型和抹光等工序,,確保了水泥混凝土路面密度,特別是路面的平整度有了明顯的提高,,能滿足高等級(jí)道路,、機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)等工程的高標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量要求,。
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路基邊坡錨噴防護(hù)施工方案 錨桿采用Φ25砂漿錨桿,長(zhǎng)度3.0米,,間距300×300cm,掛網(wǎng)鋼筋按設(shè)計(jì)編成網(wǎng)狀,,采用點(diǎn)焊連接。掛網(wǎng)采用ф8圓鋼,,間距15×15cm。噴射15cm厚混凝土,,每平米噴射砼0.15m3。
機(jī)械化攤鋪瀝青類道面施工速度,、效益較人工攤鋪大為提高,在一般施工條件下,,每臺(tái)班單機(jī)攤鋪量可達(dá)近千噸混合料,尤其在工期短,、社會(huì)影響大的工程施工中更能體現(xiàn)優(yōu)點(diǎn),。
1本工法采用螺旋布料器布料,、多根振動(dòng)棒振動(dòng)密實(shí),、振搗器上下振搗壓入粗骨料、成型模板擠壓成型和抹光等工序,,確保了水泥混凝土路面密度,特別是路面的平整度有了明顯的提高,,能滿足高等級(jí)道路,、機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)等工程的高標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量要求,。
根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)及現(xiàn)場(chǎng)施工條件,決定放樣工具和放樣基準(zhǔn)線,,注意城市道路的鋸齒型街溝。
機(jī)械化攤鋪瀝青類道面施工速度、效益較人工攤鋪大為提高,,在一般施工條件下,每臺(tái)班單機(jī)攤鋪量可達(dá)近千噸混合料,,尤其在工期短、社會(huì)影響大的工程施工中更能體現(xiàn)優(yōu)點(diǎn),。 1.2材料施工中各種溫度得以保證
本工法采用螺旋布料器布料,、多根振動(dòng)棒振動(dòng)密實(shí),、振搗器上下振搗壓入粗骨料,、成型模板擠壓成型和抹光等工序,確保了水泥混凝土路面密度,,特別是路面的平整度有了明顯的提高,能滿足高等級(jí)道路、機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)等工程的高標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量要求,。
瀝青砼路面機(jī)瀝青砼路面機(jī)械攤鋪施工方案瀝青砼路面機(jī)械攤鋪施工方案械攤鋪施工方案
水泥砼路面機(jī)械攤鋪施工方案水泥砼路面機(jī)械攤鋪施工方案水泥砼路面機(jī)械攤鋪施工方案水泥砼路面機(jī)械攤鋪施工方案水泥砼路面機(jī)械攤鋪施工方案水泥砼路面機(jī)械攤鋪施工方案
1.1本工法采用螺旋布料器布料、多根振動(dòng)棒振動(dòng)密實(shí),、振搗器上下振搗壓入粗骨料,、成型模板擠壓成型和抹光等工序,,確保了水泥混凝土路面密度,特別是路面的平整度有了明顯的提高,,能滿足高等級(jí)道路、機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)等工程的高標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量要求,。
內(nèi)容簡(jiǎn)介 6.5高壓噴射灌漿作業(yè) 6.5.1鉆孔 本工程需采用鉆孔預(yù)成孔的方法,,成孔采用XY-2BG地質(zhì)鉆機(jī),孔徑146mm,。鉆孔采用風(fēng)動(dòng)跟管掏心循環(huán)式造孔??咨钸M(jìn)入基巖0.5m左右,孔位偏差≤50mm,,,。鉆機(jī)對(duì)準(zhǔn)孔位,,用水平尺校準(zhǔn)機(jī)身水平
每天攤鋪機(jī)在開始和結(jié)束鋪筑時(shí),,兩端都采用人工立模板和鋪筑。兩端平整度必須與機(jī)械攤鋪整個(gè)面層保持一致,,上述兩端處的人工修邊必須認(rèn)真精修,。
機(jī)械化攤鋪瀝青類道面施工速度,、效益較人工攤鋪大為提高,,在一般施工條件下,每臺(tái)班單機(jī)攤鋪量可達(dá)近千噸混合料,,尤其在工期短,、社會(huì)影響大的工程施工中更能體現(xiàn)優(yōu)點(diǎn)。
機(jī)械化攤鋪瀝青類道面施工速度,、效益較人工攤鋪大為提高,,在一般施工條件下,每臺(tái)班單機(jī)攤鋪量可達(dá)近千噸混合料,,尤其在工期短,、社會(huì)影響大的工程施工中更能體現(xiàn)優(yōu)點(diǎn),。
適用于水泥混凝土類的高等級(jí)公路,、城市道路、機(jī)場(chǎng)飛行區(qū),、集裝箱堆場(chǎng)和廣場(chǎng)地坪等工程,。通過螺旋布料器(包括二次布料器)均勻布料,,振動(dòng)棒和振搗器的振實(shí),經(jīng)滑模板滑出成型,,最后由抹光板搓柔整修表面。
本施工時(shí),,應(yīng)當(dāng)遵守當(dāng)?shù)氐沫h(huán)保規(guī)定,采取合理的措施,,保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)附近施工基地的環(huán)境,盡量避免因施工引起的污染,、噪音和其他因素引起的對(duì)公眾或生產(chǎn)、生活等造成的傷害和妨礙,。
掛網(wǎng)噴混植生護(hù)坡綠化技術(shù)是使用混凝土噴射機(jī)將拌和均勻的草種,、種植土,、其他基材及水泥組成的混合物按設(shè)計(jì)厚度噴射到掛網(wǎng)的巖石坡面上,通過植被根系的力學(xué)加固,,既達(dá)到穩(wěn)定邊坡又達(dá)到綠化環(huán)境、改善生態(tài)環(huán)境的目的,。
工程Ⅱ標(biāo)起點(diǎn)位于海堤路下,終點(diǎn)往長(zhǎng)岸路方向接杏林大橋左右線輔道,,樁號(hào)范圍為ZK1+738~ZK2+870,,YK1+740~YK2+892.270,線路總長(zhǎng)1.152km,。 本項(xiàng)目U型槽工程主要施工內(nèi)容包括以下幾部分: (1)隧道出口段右線U
XX東線鐵路XX隧道位于XX市XX鎮(zhèn),,施工現(xiàn)場(chǎng)周圍無大型建筑物,,利于隧道施工,。 2、工程概況 XX隧道全長(zhǎng)2525m,,開挖斷面達(dá)152m2,其中Ⅲ級(jí)圍巖280m,,Ⅳ級(jí)圍巖400m,,Ⅴ級(jí)圍巖1085m,明挖段760m,。 3、隧道開挖施工方法
為確保張涿高速公路保定段第LJ-S10合同段冬期施工的質(zhì)量、進(jìn)度,、安全,。根據(jù)工期要求,,2012年冬期主要施工內(nèi)容為:南峪隧道出口暗洞開挖、初期襯砌,、整平層施工、二襯施工,、電纜槽施工、洞門施工,;莊子隧道洞門施工,。
本作業(yè)指導(dǎo)書適用于xx高速公路橋梁,、涵洞工程所采用的滾扎直螺紋鋼筋連接施工工程,,編制滾軋直螺紋鋼筋連接施工方案的目的就是為了更好的指導(dǎo)施工生產(chǎn),使現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員能夠規(guī)范施工,。 安裝時(shí),,首先把連接套筒的一端安裝在基本鋼筋的端頭上,用扳手或管鉗等
XXX隧道進(jìn)口位于XX省XX縣XX鎮(zhèn)境內(nèi),隧道最大埋深588m,,深埋段(埋深大于490米)巖石在高地應(yīng)力的作用下受擠壓,,易發(fā)生巖爆,對(duì)隧道施工不利,。 XXX隧道進(jìn)口按100km/h雙線隧道設(shè)計(jì),內(nèi)輪廓采用“隧道(土建及通風(fēng))SIVF-1-1
石質(zhì)隧道均采用上臺(tái)階光面爆破、下臺(tái)階預(yù)裂爆破,,嚴(yán)格控制超挖,。對(duì)軟巖、破碎巖層,,實(shí)施淺眼多循環(huán),,超前支護(hù)及強(qiáng)支護(hù),、早封閉的開挖原則,。
隧道為小凈距隧道,,單洞長(zhǎng)582m。最大埋深48米,,洞門墻采用C20級(jí)砼澆筑,,洞內(nèi)路面采用240mm厚水泥混凝土
主體混凝土施工時(shí)場(chǎng)地布置三臺(tái)塔吊,,以解決施工部分材料水平垂直運(yùn)輸?shù)膯栴}。
賀溪隧道位于安徽省黃山市休寧縣境內(nèi),該隧道呈兩邊低中間高,,地形起伏較大,,其中海拔最高的為535米左右。地貌以中低山為主,。沿線植被多以幼樹,、灌木,、雜草為主,,生長(zhǎng)茂密,。耕地以沖田為主,間有少量旱地,。
隧道濕噴機(jī)械臂噴砼施工方案
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