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K27+245～K27+295段高邊坡施工方案
K27+245～K27+295段高邊坡位于本合同段線路右側(cè),，路線以半山橋形式通過。原山體邊坡阻礙樓房溝特大橋的通行，需進行開挖，最大挖高31m，長約52m。山體開挖后將形成人工邊坡。 邊坡區(qū)原地貌巖性為三迭系下統(tǒng)飛仙關(guān)組鈣質(zhì)頁巖,，基巖面埋深
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[方案]路基邊坡處理中的錨桿框架梁高邊坡施工方案
工程基本情況介紹：K201+635～K201+685公路右側(cè)。路基邊坡長50m,，最大坡高20m,坡陡,，基巖出露，裂隙發(fā)育；震后該坡面失穩(wěn),，易發(fā)生滑坡等大型地質(zhì)災(zāi)害,。采取錨桿框架梁處理措施加以治理。
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惠新大道及梅湖大道建設(shè)工程 高邊坡施工方案
K7+930～K8+100左側(cè)深挖路塹,，路塹區(qū)從山腳通過,，路塹邊坡地層由新至老為第四系殘積層（Q4el），下伏基巖為半徑侵入體（Bγδ）花崗巖,。
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[浙江]高速公路路基工程石質(zhì)高邊坡施工方案65頁（圖表豐富開挖高度超30m）
本合同段高邊坡工點共1處,，具體段落為K126+130～K126+318，工點情況如表2-1所示：
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路基邊坡防護施工方案
本路段起于K44+000（新耕村附近）,，經(jīng)黃淡水庫,、經(jīng)牛軛嶺村、過黃橋變電站東面,，至縣道X253線,，相交于防東一級公路FDYJK4+198.626，設(shè)東興互通式立交與規(guī)劃中的中越北侖河二橋相接,，終點樁號為K54+450.路線全長10.449
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某邊坡支護施工設(shè)計方案
目區(qū)場地位于------,，屬亞熱帶濕潤季風氣候區(qū)。場區(qū)海拔均為400米以下的丘陵,，氣候溫和,，熱量充足，春,、夏,、秋、冬四季分明,，多年平均氣溫16～17OC,，最高氣溫41.2 OC，,，防暑降溫期為7～9月,，最低氣溫-4.5 OC，取暖期為12月
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某基坑邊坡支護施工方案
梅溪鑫苑名家工程項目由長沙鑫苑萬卓置業(yè)有限公司投資建設(shè),，由湖南省建筑設(shè)計院提供施工圖紙，建設(shè)地點位于長沙市岳麓區(qū)梅溪湖片區(qū),；場地東側(cè)為東方紅路（已建好）,，北側(cè)為東雷路（待建），南側(cè)為騎川路（待建）,，西側(cè)為金菊路（待建）,。項目包括9棟高層住宅
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邊坡防護施工方案(終稿)
根據(jù)當?shù)氐刭|(zhì)水文資料，結(jié)合設(shè)計情況和現(xiàn)場實際，對便道施工或場地平整開挖出來的石質(zhì)邊坡以及便道和施工場地填方的土質(zhì)邊坡分開進行處理,。對挖方形成的石質(zhì)邊坡采用錨網(wǎng)噴支防護,，對填方形成的土質(zhì)邊坡采用混凝土框格骨架內(nèi)網(wǎng)噴防護。
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抗滑樁邊坡治理施工方案
2.1.1整體概況 橫二路橫貫茅臺酒廠東西,，是廠區(qū)內(nèi)部最重要的一條聯(lián)系干道之一,。銜接了廠區(qū)內(nèi)大部分的制酒車間及酒庫，是非常重要的一條橫向道路,。工程按城市主干道道路Ⅱ級標準執(zhí)行進行設(shè)計（同時參照廠內(nèi)主干道的標準）,，設(shè)計速度40km/h。 2.
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某工程高邊坡施工方案
K28+300～K34+600右側(cè)深挖路塹設(shè)計土石比例為0.03:0.97,最大邊坡高度達60米,。本段挖方削坡坡體主要為中風化灰?guī)r,，該邊坡開挖易沿節(jié)理產(chǎn)生脫落、掉塊和坍塌等地質(zhì)問題,。 該段施工難度大,，施工危險系數(shù)高，為明確高邊坡深挖路塹施工
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某工程邊坡支護施工方案
某家園工程基坑土方開挖深度約為4m左右,，開挖邊坡的放坡系數(shù)為1：0.5,，局部為1:0.3左右，基坑面積為6216.25m2,，整個邊坡基坑底長度為363.52,。
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高邊坡施工安全專項方案
高邊坡施工安全專項方案，高邊坡施工做好土石方開挖與支護擋加固工程施工的有機結(jié)合和進度協(xié)調(diào),，堅持“分級開挖,，分級防護”的原則，自上而下,，開挖一級,，防護一級，工序銜接緊湊,，嚴禁一挖到底,。 高邊坡開挖應(yīng)貫徹“動態(tài)設(shè)計、信息化施工的原則”,，在開挖過
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邊坡施工組織設(shè)計方案
編制依據(jù),，施工總體目標，工程概況,，邊坡治理平面圖,，典型剖面圖
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邊坡治理專項施工方案
（一）.重慶國際家紡城B7、B8,、B9棟工程施工合同,。 （二）.重慶巴蜀建筑設(shè)計有限公司設(shè)計的基礎(chǔ)施工圖。 （三）.國家、行業(yè)及地方有關(guān)政策,、法律,、法令、法規(guī),。 （四）.國家強制性技術(shù)質(zhì)量標準,、施工驗收規(guī)范、規(guī)程,。 （五）.工藝標準及操作規(guī)
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纜機邊坡及基礎(chǔ)錨索施工方案
纜機邊坡水平錨索及支墩垂直錨索的施工平臺布置,、施工機具選擇，鉆孔,、穿索,、錨固、灌漿,、張拉等施工工藝方法及標準,。
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路基高邊坡專項施工方案
景德鎮(zhèn)新區(qū)路網(wǎng)工程位于景德鎮(zhèn)陶瓷文化創(chuàng)意新區(qū)北部，是一條貫通規(guī)劃中行政中心區(qū)域與居民住宅區(qū)的路網(wǎng),，主要服務(wù)陶瓷文化創(chuàng)意新區(qū)內(nèi)外部的交通聯(lián)系,，承擔與外部聯(lián)系的重要功能。
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高邊坡專項安全施工方案
對一般土質(zhì)邊坡和全風化質(zhì)邊坡,，采用分級開挖的方式,，每級邊坡高度一般為8—10m，坡率為1：0.5—1：0.75,，對于碎塊石土質(zhì)邊坡以及全風化巖質(zhì)邊坡,，邊坡高度可降至6m，坡率放緩到1：0.75—1：1.25,；對于強度高,、穩(wěn)定性好、巖面新鮮完
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邊坡支護專項施工方案
本工程位于漳州市薌城區(qū)騰飛路西側(cè),、漳州財貿(mào)學(xué)校北側(cè),，漳州第一技工學(xué)校的東側(cè)。 2,、擬建的騰飛花園1#-4#樓西側(cè)存在有約7~8 m高的人工邊坡,，屬土質(zhì)邊坡，現(xiàn)已采用石砌擋土墻加固,，目前基本處于穩(wěn)定狀態(tài),，原有條石擋土墻的水泥砂漿大都出現(xiàn)剝落，
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某危改工程邊坡支護施工方案/
某危改工程位于西城區(qū)危改東二區(qū),，建筑面積86096.97m2,，由塔臺及五棟主樓組成。工程地下2層,，地上18層,。5棟塔樓之間為1層塔臺，塔臺結(jié)構(gòu)形式為現(xiàn)澆框架,，主樓結(jié)構(gòu)形式為剪力墻結(jié)構(gòu),。±0=47.96 m,，墊層底標高為-9.26m,，自然地面
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路基高邊坡防護施工方案
本標段路基高邊坡位于K38+469-k38+682右側(cè)，平均高度23.7m,；K38+697-k38+803左側(cè),，平均高度22.3m；K39+473-k39+511右側(cè),，平均高度24m,。在深路塹施工前應(yīng)對邊坡防護方案進行仔細閱讀和深入理解，深
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某工程高邊坡專項施工方案
本合同段起訖樁號為YK38+800～K46+020,，路線全長7.23公里,。設(shè)計行車速度為80公里/小時，整體式路基寬度24.5米,，分離式路基寬度12.25米,。對于土質(zhì)挖方邊坡高度20m以上、石質(zhì)挖方邊坡高度30m以上,，這些邊坡稱之為高邊坡,。
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某危改工程邊坡支護施工方案
某危改工程位于西城區(qū)危改東二區(qū)，建筑面積86096.97m2,，由塔臺及五棟主樓組成,。工程地下2層，地上18層,。5棟塔樓之間為1層塔臺,，塔臺結(jié)構(gòu)形式為現(xiàn)澆框架，主樓結(jié)構(gòu)形式為剪力墻結(jié)構(gòu),?！?=47.96 m,，墊層底標高為-9.26m，自然地面
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某高邊坡土工格柵施工方案
施工前應(yīng)熟悉設(shè)計文件,，充分理解設(shè)計意圖,，做好現(xiàn)場核查和測量工作，當設(shè)計與實際情況有出入時,，應(yīng)通知監(jiān)理單位與設(shè)計單位協(xié)商修改,。
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高邊坡施工專項方案(修改)
工程項目位于粵北中低山丘陵區(qū)，地形,、地質(zhì)條件復(fù)雜,，山高坡陡。本區(qū)段深挖方路基位于構(gòu)造剝蝕丘陵山地地貌單元,，山坡植被發(fā)育,。大氣降水形成的地表流自高處向低洼處排泄暢通；地下水主要為基巖裂隙水,，富水性較弱,，屬貧水地層，主要接受大氣降水補給,，水文地
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白云邊坡施工組織設(shè)計方案
該區(qū)由5棟建筑物組成,，其中A、B,、C,、D棟為商住樓，E棟為廉租房,，總建筑面積11842平方米,。擬建廉租房（E棟）為框架結(jié)構(gòu)，地上部分高為6層,，設(shè)一層地下室,，設(shè)計±0.000標高為1305.65m，地下室底板標高為1301.65m,。
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實心六棱磚邊坡防護施工方案
xxxx新航站樓位于xx市xx鎮(zhèn)高岸村原機場航站樓西南側(cè),，東鄰機場跑道，為湖南省,、xx市重點工程,。 本工程占地面積約15.7萬m2，地下室局部不覆土區(qū)域為永久性護坡,。 A,、B區(qū)基坑在平面上呈長方形，基坑周長約為1000m,。護坡面積約為670
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高邊坡放坡開挖施工方案
***項目位于**市**街道**村,，包括15棟9~11層住宅,，以及附屬地下車庫及相應(yīng)公建，總建筑面積約14萬平,。東側(cè)為山體,，邊坡高度為4至12米，由于局部邊坡高度較大,，為保證山下作業(yè)區(qū)的安全，超過5m的部位需要開挖放坡,。
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邊坡治理施工組織設(shè)計方案
1,、滿足茅箭區(qū)朝北溝生態(tài)國土綜合治理示范（一期）項目施工招標文件合同工期要求編制； 2,、滿足茅箭區(qū)朝北溝生態(tài)國土綜合治理示范（一期）項目施工的質(zhì)量優(yōu)良要求標準編制,； 3、滿足茅箭區(qū)朝北溝生態(tài)國土綜合治理示范（一期）項目施工安全生產(chǎn)和文明施工
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邊坡防護(安全)施工專項方案
本合同段位于昭通盆地,，昭通盆地屬構(gòu)造斷拗盆地,，受北東向構(gòu)造控制，在老斷裂基礎(chǔ)上,，新構(gòu)造沉降形成斷拗盆地,。盆地內(nèi)由第三系數(shù)百米厚的湖、沼相沉積黏性土,、砂土,、卵礫石、褐煤,，上部零星覆蓋第四系沖,、洪積相黏性土、砂礫石,。盆地位于灑漁河上游,，東西寬約
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高邊坡施工組織設(shè)計方案
高邊坡施工組織設(shè)計方案，主要內(nèi)容為：工程概況,、施工進度計劃等,，以供參考。
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貴州抗滑樁邊坡治理施工方案
本工程取芯截斷設(shè)備的卷揚機鋼絲繩假定規(guī)格為1×7股,、直徑Φ12,，查《五金實用手冊》P236頁知，公稱抗拉強度為1550MPa所對應(yīng)的鋼絲破斷拉力總和F≧136000N=13600kg=13.6t,，遠遠大于每次的提升荷載300kg,，故鋼絲繩承
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高邊坡安全專項施工方案
高邊坡安全專項施工方案，本合同段路線起訖樁號為K24+800～K62+947,全長38.147Km,，主要工程內(nèi)容為路基,、路面,、橋涵及排水防護工程。計算行車速度主線100Km/h雙向四車道,，一級公路,，匝道40Km/h, 整體式路基寬26米,橋
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某邊坡支護組織設(shè)計施工方案
根據(jù)工程特點及地形地質(zhì)條件本著有利生產(chǎn)、方便生活,、少占地,、節(jié)省臨時投資、提高經(jīng)濟效益的原則,，采用集中與分散相結(jié)合的布置方式,。
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某危改工程邊坡支護施工組織方案
如果現(xiàn)場能夠明顯判定是古墓或具有歷史價值的文物、埋葬品,，則現(xiàn)場應(yīng)有工長專人負責組織看守,，可以調(diào)動現(xiàn)場經(jīng)警維持場地現(xiàn)狀，不許任何工人進入埋葬品區(qū)域,，直至文物部門的人員前來,。
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邊坡支護組織施工設(shè)計方案
本工程基坑坡頂邊緣每隔30m設(shè)置1個基坑邊坡位移觀測點，每隔3天測量一次基坑邊坡有否位移,，如發(fā)現(xiàn)有問題,，馬上向項目部及監(jiān)理單位、業(yè)主反映,，以便及時處理安全隱患,。
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路塹高邊坡專項施工方案
我合同段高邊坡共三處,都位于黃田互通區(qū)，其中路塹邊坡高度大于30m的有2處,，邊坡高度在20~30m之間且地質(zhì)情況較差的有一處,，最大邊坡高度為35m，長度合計482m,，具體情況見下表
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路基邊坡防護施工專項方案
本合同段地處贛中東部,，位于宜黃源-崇仁務(wù)山-崗下部。地貌上屬贛中東部低山丘陵區(qū),，山巒疊嶂,，間夾狹窄的沖洪積溝谷盆地，地形起伏,，切割強烈,，多呈“V”字型溝谷。山間水系較發(fā)育,，地表植被較發(fā)育,，以杉、松為主,，次為雜木,、竹林,。標段內(nèi)通視條件較差，海