本資料為豎井施工安全管理辦法,內(nèi)容包括:隧道豎井施工安全目標,,安全管理保證措施等,,內(nèi)容詳實,值得參考下載。
構(gòu)法隧道施工,掘進速度快、質(zhì)量優(yōu),、對周圍環(huán)境影響小、施工安全性相對較高,,但盾構(gòu)施工技術(shù)有著自身的特點,,安全管理工作只有適應(yīng)盾構(gòu)施工的特點,才能利用盾構(gòu)的優(yōu)勢,、克服傳統(tǒng)隧道施工的劣勢,,真正做好建筑施工企業(yè)的安全工作。
地層含有瓦斯的隧道施工區(qū)域,,分為非瓦斯工區(qū),、低瓦斯工區(qū)、高瓦斯工區(qū),、瓦斯突出工區(qū)共四類,;低瓦斯工區(qū)和高瓦斯工區(qū)可按絕對瓦斯涌出量進行判定,當全工區(qū)的瓦斯涌出量小于 0.5m3/min 時,,為低瓦斯工區(qū),;大于或等于 0.5m3/min 時,,為
為加強橋梁工程施工安全管理,保證施工人員在施工生產(chǎn)中的安全和健康,,大力減少各類事故,,根據(jù)鐵道部《鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程》(TB10303-2009:J946-2009)、江門指揮部《管理制度標準化》,,結(jié)合工區(qū)實際情況,,特制定本制度。
施工企業(yè)安全生產(chǎn)管理辦法,,為了加強臨合高速公路LH12標安全生產(chǎn)監(jiān)督管理,,遏制安全生產(chǎn)事故的發(fā)生,保持本標段安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn),,確保國家和人民群眾生命財產(chǎn)安全,,根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》,、《公路水運
本文檔為安全與文明施工考核管理辦法,。內(nèi)容有施工考核管理辦法。內(nèi)容詳盡,,可供參考,。
本資料為隧道施工安全生產(chǎn)管理(53頁,ppt),。 隧道施工預(yù)防變形和坍方,,確保安全的核心是 抓住軟弱圍巖隧道工程特點,,落實好“三超前,、四到位、一強化”施工技術(shù)關(guān)鍵環(huán)節(jié),。
本資料為隧道施工管理技術(shù)質(zhì)量與安全(75頁),。 隨著宜萬鐵路、南京過江隧道和廈門海底隧道的建成通車,,標志著中國鐵建隧道施工管理和施工技術(shù),、質(zhì)量達到了國內(nèi)先進水平。
【簡介】 本資料為鐵路施工工程監(jiān)理安全管理辦法,,Word格式,,共67頁
鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法
本資料為隧道施工安全管理培訓及事故分析,共42頁,。 在軟巖或不良地質(zhì)的隧道中,,施工前必須制訂切實可行的施工安全措施。施工中對圍巖加強檢查與量測,。對不良地質(zhì)段隧道施工,,采取弱爆破,、短開挖、強支護,、早襯砌,、先護頂?shù)刃⊙h(huán)的施工方法。隧道施工要充
本資料為隧道施工安全管理及事故教訓思考,,共42頁,。 隧道施工應(yīng)做好施工前期準備工作,正確選用施工方法,,并結(jié)合地形,、地質(zhì)等實際情況,編制施工組織設(shè)計,,并向施工人員進行技術(shù)交底,,合理安排施工。
1,、人身安全目標:杜絕死亡,、重傷事故,杜絕重大交通,、重大火災(zāi)事故,,輕傷率控制在0.5‰以內(nèi)。 2,、工程安全目標:各種變形均控制在允許范圍內(nèi),。 3、使員工有共同的理想及奮斗目標,。 4,、工地創(chuàng)“深圳市安全文明施工樣板工地”。
本文檔為地鐵工程盾構(gòu)施工安全管理辦法,。內(nèi)容有地鐵工程盾構(gòu)施工安全管理辦法,。內(nèi)容詳盡,可供參考,。
本資料為隧道施工技術(shù)與安全質(zhì)量管理(ppt),,共30頁。 隧道建筑在上世紀以前,,大都是交通道路隧道和水工隧道,。上世紀初以后,相繼發(fā)展地下鐵道,,現(xiàn)在有的大城市已擁有數(shù)百公里地下鐵道,。以后,發(fā)展了軍事用途的地下工程,,也出現(xiàn)了大型民用地下倉庫建筑
安全文明施工標準化管理辦法,,Word格式,,共56頁,主要內(nèi)容包括了職責分工和工程現(xiàn)場安全文明施工標準化,,可供學習參考
為了規(guī)范工程項目的成本管理,,加強成本控制,降低成本消耗,,提高事業(yè)部經(jīng)濟效益,特制定本辦法,。本辦法依據(jù)《會計法》及有關(guān)國家標準制定。本辦法適用于集團公司各事業(yè)部的施工項目管理
一,、 安全管理措施 1.凡進入工地人員必須佩戴安全帽,,穿安全鞋,服裝必須滿足相關(guān)安全規(guī)范,。上班期間嚴禁喝酒,,或服用嚴重影響神經(jīng)系統(tǒng)的藥物,不可過度疲勞,,或帶其它非工地工作人員進入工地,。 2.使用梯子不能缺擋,不可墊高使用,,梯腳要有防滑措施,,
該資料為省道改建工程隧道施工安全風險評估報告 本項目主線起點位于文成境內(nèi)包渡隧道溫州側(cè),起點樁號為K49+500,,左幅利用包渡隧道410m及樟嶺隧道425m,,右幅新建隧道,出洞后與沿現(xiàn)狀56省道布線,,設(shè)交叉口與現(xiàn)狀56省道分離后,,下穿龍麗溫
桐子園一號隧道位于貴州境內(nèi)貴定縣~都勻東車站區(qū)間,設(shè)計時速350km,,單洞雙線,,進口里程為:DK32+284,出口里程為:DK34+875,全長2591m,,進口接土橋雙線特大橋,出口接桐子園雙線特大橋,。隧道內(nèi)線路縱坡依次為2561m長11‰
1.瓦斯的防爆限值及處理 瓦斯?jié)舛确辣拗禈藴嗜缦拢?瓦斯?jié)舛冗_到1.5%時--開挖面自動發(fā)出報警,,撤出人員,停止一切作業(yè),,加速通風,,同時打開高壓風。 瓦斯?jié)舛龋?.0%時--為警戒預(yù)防,,指揮員,、安全員隨時監(jiān)測,,禁止放炮,切斷掌子面電源,,加
施工安全管理協(xié)議書,,設(shè)計詳實,供設(shè)計師參考,。
施工安全及管理協(xié)議書,。設(shè)計詳實,供設(shè)計師參考,。
本文檔為瓦斯隧道方案以及施工規(guī)范,文檔中詳細介紹了瓦斯隧道施工工藝,,施工規(guī)范和安全措施等
安全技術(shù)交底管理辦法安全技術(shù)交底管理辦法安全技術(shù)交底管理辦法安全技術(shù)交底管理辦法安全技術(shù)交底管理辦法
隧道施工由于地質(zhì)復(fù)雜多變和具不可遇見性的特點,,使得隧道施工更具有危險性,為了保證元山子隧道正常施工和保護職工的人身安全,,確保在意外情況發(fā)生時,,搶救人員和全體職工能有條不紊地按照預(yù)先制定的方案,迅速及時搶救傷員,,最大限度降低傷亡傷害程度和財產(chǎn)
本資料為安全,、文明施工管理規(guī)程-萬科房地產(chǎn),,資料內(nèi)清晰,可供參考,,歡迎下載,。
第一條 為加強和規(guī)范項目施工現(xiàn)場管理,保障工程建設(shè)順利進行,,充分體現(xiàn)“以人為本”建設(shè)理念,,促進文明施工,根據(jù)《建設(shè)工程施工現(xiàn)場管理規(guī)定》和《鐵路建設(shè)項目現(xiàn)場管理規(guī)范》有關(guān)規(guī)定,結(jié)合本項目的特點,,制定本辦法,。
本資料為某施工項目質(zhì)量與安全管理,內(nèi)容包括:質(zhì)量管理體系的建立與運行 ,,施工項目質(zhì)量控制 ,,施工質(zhì)量事故分析與處理,質(zhì)量管理基本工具與方法 等,內(nèi)容詳實,,值得參考下載,。
石崗坪隧道進口里程D1K153+935,出口里程DK156+020,全長2085m,,中心里程D1K154+977.5,。隧道進口段1083.878m位于半徑為9000m的左偏曲線上,出口段1001.122m位于直線上,。
原則上配電室要靠近變壓器,,使現(xiàn)場所有下口線在配電室開關(guān)柜的控制下,要有長久的計劃,,不要因施工礙事或工程未完工前拆移配電室,。
瓦斯隧道施工安全管理辦法
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