XXX橋上部結(jié)構(gòu)為先張法預制空心板梁,,共52片,,制梁場選在XX國道路z線右側(cè)預制場內(nèi)預制,,距工地現(xiàn)場有100km,是租用該梁場進行制梁,。
xx高速A6合同段起點樁號為K47+540,,終點樁號為K59+800,,起點位于xx村,,跨縣道773,,后沿地形展線至xx村,爾后上跨省道306至xx灣,,設(shè)xx源服務(wù)區(qū)后跨xx溪,,升坡展線至xx坊經(jīng)xx村沿省道306北面至xx鎮(zhèn)xx村合同終點,
外加劑使用必須經(jīng)過省指中心試驗檢驗,。性能符合要求,才能使用,,且外加劑摻量必須嚴格控制
某大橋是秭歸縣城出口一級公路建設(shè)的控制性工程,,橋型采用40m PC砼先簡支后連續(xù)T梁。橋梁左幅全長417.245m,,橋梁右幅420.739m,,橋?qū)?4m。 全橋共三聯(lián),,橋跨布置為:(3×40+4×40+3×40)m裝配式預應(yīng)力砼(后張)連續(xù)
樂昌至廣州高速公路項目樟市至花東第24標段起訖樁號為K199+830~K204+210,,全長4.38公里。采用雙向六車道高速公路標準,,設(shè)計速度為120km/h,,整體式路基寬度34.5m,其中:行車道寬度2×3×3.75m,,硬路肩寬2×3m(
本橋采用30m預制T梁,。墩臺中心線按路線中心線處30m等長跨徑徑向布置,通過調(diào)整梁長保持現(xiàn)澆連續(xù)段寬度及伸縮縫安裝寬度不變,,通過調(diào)整邊梁懸臂適應(yīng)路線線形要求,。
本工程預制T梁工程包括某嶺2號進出京橋、某嶺4號進出京橋,、某嶺連接線橋等5座橋,,梁長16米,梁高0.9m,,頂板寬度1.2m,,腹板厚:梁端 0.5m,跨中0.4m,,頂板厚度在16~22cm,,設(shè)計強度C50,,主梁濕接縫寬度0.35米。其中除某嶺
xxx高速公路xxx段第11合同段,,起點位于xxx與xxx交界的xxx村,終點位于xxx,。起點樁號Kxxx,終點樁號Kxxx,,途經(jīng)xxx等自然村,,全長xxxkm。線路在本標段內(nèi)呈南北走向,,設(shè)計行車速度100km/小時,,路基設(shè)計寬度26米,雙
**********中橋上部結(jié)構(gòu)為先簡支后連續(xù)預應(yīng)力混凝土箱梁,,跨度30m,、高度1.6m,預制底寬1.0m,,頂寬2.4m,。橋梁全寬20m,每跨橋由6片預應(yīng)力箱梁組成,,共2跨,,一共有12片預應(yīng)力箱梁,其中邊梁4片,,中梁8片,。預制梁于2014年
惠山區(qū)xx路(xx路)新建工程二號橋、三號橋位于無錫市境內(nèi),,工程量共計10m空心板梁45片(中板39片,、邊板6片)、16m空心板梁15片(中板13片,、邊板2片),。預應(yīng)力鋼絞線均采用ASTMA416-92a標準270級鋼絞線,強度等級為Rby
xx大橋位于湖南省新邵縣城西側(cè)王家坪村,呈東北-西南向跨越xx,,橋梁中心線與xx正交,,橋梁全寬為26m,分為上,、下行分離的兩幅橋,,兩幅橋間距0.5m,每幅橋?qū)?2.75m,。橋梁起于K207+622.8,終于K208+268.8,中心樁號為K
5,、全橋30跨,分八聯(lián)共長1241.2米(左幅長1244.8米),,橋梁下部結(jié)構(gòu)分別采用等截面實心墩,、變截面空心墩,,重力式臺、肋板臺,,基礎(chǔ)為擴大基礎(chǔ)和灌注樁基礎(chǔ),上部為預應(yīng)力砼先簡支后連續(xù)T梁結(jié)構(gòu),。
本工程采用手工電弧焊,,各種預埋件T形接頭鋼筋與鋼板的焊接,也可采用預埋件鋼筋埋弧壓力焊,,電渣壓力焊只適用于豎向鋼筋的焊接,,不能用做水平鋼筋和斜筋的連接,鋼筋焊接的接頭形式,、焊接方法,、適用范圍應(yīng)符合現(xiàn)行《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》(JGJ 18)的
xx至xx高速公路起于xx省xx市xx鎮(zhèn)以北,,接xx高速公路xx段,,經(jīng)xx、xx,、xx,、xx、xx5縣(市),,止于xx市xx鎮(zhèn)以南,,上跨xx高速公路xx段,與擬建的xx長江公路大橋?qū)印?第三合同段起點位于xx縣xx鎮(zhèn),,起點樁號K95+02
XX大橋橋梁起點樁號為XX6+876,,終點樁號為XX7+544,全橋長668m,,橋面凈寬:1×凈9m,。上部結(jié)構(gòu)采用預應(yīng)力砼(后張法)小箱梁,先簡支后連續(xù)施工工藝,。共計22孔標準梁長30m的預應(yīng)力混凝土連續(xù)小箱梁,,每孔4片,共計88片,。箱梁高
預制場位于: XX樞紐互通區(qū)主線橋東側(cè),,其尺寸為:120×24米,主要負責XX大橋,、XX分離式立交橋,,需預制25米T梁48片。
基坑開挖采用1方液壓挖掘機作業(yè),,人工配合修整成型,?;痈鶕?jù)設(shè)計要求及現(xiàn)場地質(zhì)情況適度放坡,基坑平面尺寸比設(shè)計寬出50cm工作空間,?;淄谥猎O(shè)計高程后,立即對基坑平面位置,、尺寸,、標高、承載力進行檢測,。 當承載力達不到設(shè)計要求時,,根據(jù)圖紙和監(jiān)理
本合同段上部結(jié)構(gòu)采用預制預應(yīng)力T梁,共有84榀,,其中40mT梁四跨共56榀,,30.18mT梁兩跨共28榀。
xx市xx路xx大橋工程由xxxx水利建筑工程有限公司承建,。本工程位于xx市xx東路跨越xx,,其上部采用6跨-50m先簡支后連續(xù)預應(yīng)力混凝土T梁,共78片(中梁66片,、邊梁12片),;T梁預制場地安排在xx路大橋東引道工程征地范圍內(nèi),全長48
為防止冬季供水管道凍脹破壞,,保證拌和用水及蒸汽養(yǎng)護用水的需求,,拌和站及箱梁場供水管道需進行改造。管道采用軟塑料泡沫進行包裹,,外纏塑料布,,并將管道埋入土中,埋置深度為0.8m,。保溫棚采用φ50鋼管,、φ63鋼管、棚布搭設(shè),,棚內(nèi)設(shè)火爐26個,,間距
內(nèi)容簡介 1.制梁臺座 采用重力式張拉臺座,下設(shè)牛腿支撐,,根據(jù)圖紙明確的張拉噸位,,按《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》要求進行設(shè)計檢算,抗滑穩(wěn)定性不小于1.3,??箖A覆穩(wěn)定性不小于1.5。每條線上有2個橫梁,,用型鋼制成,。即作為張拉端活動橫梁,,又作為錨固
后張法預制T梁,模板采用定型鋼模板,。預制場現(xiàn)場設(shè)JS1000強制式攪拌機2臺,,安裝400KVA變壓器一臺,解決施工用電問題,。預制場現(xiàn)場設(shè)200KW發(fā)電機一臺,,以備外網(wǎng)停電時使用。龍門吊兩臺,,每臺150T,用于預制T梁完畢后移梁,。
趙氏河特大橋,,橋梁全長1.8575千米,上部結(jié)構(gòu)為2×(3×50)預應(yīng)力混凝土預制連續(xù)T梁+(90+4×160+90)預應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)+2×(4×50)+(3×50)預應(yīng)力混凝土預制連續(xù)T梁+2×(3×30)裝配式預應(yīng)力混凝土箱形連續(xù)梁
1,、工程名稱:K8+211.5桃河特大橋 2,、工程地點:山西陽泉白羊墅 3、建設(shè)單位:陽五高速公路投資管理有限公司 4,、設(shè)計單位:山西省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院 5,、全橋30跨,分八聯(lián)共長1241.2米(左幅長1244.8米),,橋梁下部結(jié)構(gòu)分
本標段預制T梁有25m,、30m二種類型,數(shù)量分別為:95片,、390片,,共485片。
全橋30跨,,分八聯(lián)共長1241.2米(左幅長1244.8米),,橋梁下部結(jié)構(gòu)分別采用等截面實心墩、變截面空心墩,,重力式臺,、肋板臺,基礎(chǔ)為擴大基礎(chǔ)和灌注樁基礎(chǔ),,上部為預應(yīng)力砼先簡支后連續(xù)T梁結(jié)構(gòu),。
本文為某工程預制梁架設(shè)施工方案,包括了工程概況,、施工方法,、質(zhì)量保證措施、安全保證措施等,,可供大家參考使用,。
預制T梁的預應(yīng)力鋼絞線采用fpk=1860MPa,直徑15.2mm鋼絞線,公稱截面積140mm2,彈性模量Ep=195000MPa,松弛系數(shù)0.03,。預應(yīng)力管道采用鍍鋅波紋管,T梁在墩頂處的負彎矩采用扁形鍍鋅波紋管,。
本合同段上部結(jié)構(gòu)采用預制預應(yīng)力T梁,,共有84榀,其中40mT梁四跨共56榀,,30.18mT梁兩跨共28榀,。 項目 梁位 C50號砼 (m3) 榀數(shù) 鋼材(kg) 其它 鋼材(kg) 安裝重量 (T/榀) 鋼絞線 鋼 筋 30.18m 跨 邊
xx市xx路xx大橋工程由xxxx水利建筑工程有限公司承建。本工程位于xx市xx東路跨越xx,,其上部采用6跨-50m先簡支后連續(xù)預應(yīng)力混凝土T梁,,共78片(中梁66片、邊梁12片),;T梁預制場地安排在xx路大橋東引道工程征地范圍內(nèi),,全長48
冬季施工時間:2004年11月5日~2005年3月25日 30m箱梁預制(64片): 2004年11月5日~2005年3月25日 40m箱梁預制(24片):2004年11月5日~2004年12月20日 3冬季施工措施 3.1預制梁冬季施工措
預制梁場位于xx市xx區(qū)xx鎮(zhèn)xx大道中段左側(cè),占地面積約31000平方米,,處于丘陵地帶,。高邊坡位于場地右側(cè)(東側(cè)),施工期間分三級進行放坡開挖,,邊坡最大高度25m,。其中,一級平臺標高約20m,,二級平臺標高約26m,,三級平臺標高約34m,坡
本資料為預制梁冬季施工方案組織設(shè)計,,內(nèi)容詳實,,可供參考。
XX大橋在本合同段內(nèi),,位于XX縣XX鎮(zhèn),,橫跨XX河,交角90度,,橋梁中心樁號為K63+749,,起點樁號K63+673.56,終點樁號K63+824.44,,兩端橋臺分別與路基相接,,橋址區(qū)屬于河谷地貌單元,微地貌為舞陽河河床,、河漫灘及一級階地,。
龍山寨至趙家小沖公路工程位于云南省昭通市南部,工程起于國道G213線昭陽區(qū)至江底(昭曲分界)段公路K3+670樁號,止于昭通市新機場(花鹿坪)航站樓,,起訖樁號為K0+000~K8+358.721,,全長8.359Km。本合同段有主線橋梁3座,,
先張法預制板梁施工方案
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