以縫中心(W)將鋁合金基座對(duì)稱放入槽口,用膨脹螺栓將基固定,。(確保鋁合金基座接在同一平面,,務(wù)必確保各個(gè)基座接頭處基座的滑桿放置口連接一致,以便滑桿能在軌道內(nèi)水平移動(dòng)),。
本路段起于K44+000(新耕村附近),,經(jīng)黃淡水庫(kù)、經(jīng)牛軛嶺村,、過黃橋變電站東面,,至縣道X253線,相交于防東一級(jí)公路FDYJK4+198.626,,設(shè)東興互通式立交與規(guī)劃中的中越北侖河二橋相接,,終點(diǎn)樁號(hào)為K54+450.路線全長(zhǎng)10.449
根據(jù)當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)水文資料,結(jié)合設(shè)計(jì)情況和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際,,對(duì)便道施工或場(chǎng)地平整開挖出來的石質(zhì)邊坡以及便道和施工場(chǎng)地填方的土質(zhì)邊坡分開進(jìn)行處理,。對(duì)挖方形成的石質(zhì)邊坡采用錨網(wǎng)噴支防護(hù),對(duì)填方形成的土質(zhì)邊坡采用混凝土框格骨架內(nèi)網(wǎng)噴防護(hù),。
為保證工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn),,根據(jù)《高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范》,結(jié)合設(shè)計(jì)文件及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),,我們將派專業(yè)技術(shù)人員到專業(yè)構(gòu)件廠家對(duì)全過程進(jìn)行質(zhì)量把關(guān),。同時(shí),施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行仔細(xì)勘察,,對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行必要的平整,,然后完成測(cè)量放樣
為保證工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn),根據(jù)《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范》,,結(jié)合設(shè)計(jì)文件及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),,我們將派專業(yè)技術(shù)人員到專業(yè)構(gòu)件廠家對(duì)全過程進(jìn)行質(zhì)量把關(guān)。同時(shí),,施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行仔細(xì)勘察,,對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行必要的平整,然后完成測(cè)量放樣,,一
本工程的鐵化欄桿分為客廳陽(yáng)臺(tái)欄桿,、樓梯欄桿,、臥室護(hù)窗欄桿、生活陽(yáng)臺(tái)欄桿,、過道落地窗護(hù)窗欄桿
人行通道防護(hù)棚施工方案人行通道防護(hù)棚施工方案人行通道防護(hù)棚施工方案人行通道防護(hù)棚施工方案人行通道防護(hù)棚施工方案
“四口”及臨邊防護(hù)施工方案.doc,,內(nèi)容詳細(xì)豐富,可供網(wǎng)友參考下載,。
項(xiàng)目地塊基本呈正方形,,用地面積為5085.37m2?;?xùn)|側(cè)長(zhǎng)度72.4m,,與敦煌大廈西側(cè)通道相鄰;基坑南側(cè)長(zhǎng)度70.7m,,有活動(dòng)板房辦公室3棟?,F(xiàn)場(chǎng)在主體南側(cè)設(shè)置1臺(tái)施工電梯?;幽厦婢噢k公區(qū)約8m左右,,人員通行頻繁,現(xiàn)場(chǎng)安裝1臺(tái)塔吊,,南
先按設(shè)計(jì)坡比整平坡面,,按施工平面圖,復(fù)核巖層角度,,將錨桿孔位置準(zhǔn)確測(cè)量放線在坡面上,,孔位誤差不得超過±50mm。
某工程臨近小區(qū)紅線(圍墻)北側(cè)為城市規(guī)劃高壓線(10KV),,在西北角,、東北角業(yè)主設(shè)有兩臺(tái)變壓器(315KVA)供工地施工用電。 現(xiàn)場(chǎng)臨近高壓線設(shè)四臺(tái)塔吊,,1#,、2#樓的塔吊為QTZ40-1,臂長(zhǎng)47米,,因整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地狹窄,,運(yùn)轉(zhuǎn)空間極小,,
第一章 編制說明 第一節(jié):編制依據(jù) 第二節(jié):編制說明 第二章 工程概況 第三章 施工組織機(jī)構(gòu) 第四章 施工方案 第五章 工期保證措施 第一節(jié):施工進(jìn)度計(jì)劃表 第二節(jié):材料組織 第三節(jié):交叉施工 第四節(jié):勞動(dòng)力配置及安排 第六章 質(zhì)量保證體系
本資料為天津變壓器防護(hù)施工方案,文檔包括:本工程共包括19棟住宅,、一處地下車庫(kù)及一座售樓處,。其中地下車庫(kù)主體為地下一層,樓座下為地下兩層,。地庫(kù)層高為4.65m,,建筑面積16310.49㎡。住宅有1#,、2#,、3#、4#,、5#,、6#、7#,、19
ZK72+369茶園2號(hào)左線大橋與K72+383.6茶園2號(hào)右線大橋 上部結(jié)構(gòu)為10×40m預(yù)應(yīng)力砼(后張)先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)T梁,;橋墩采用柱式墩、樁基礎(chǔ),;橋臺(tái)采用重力式橋臺(tái),、擴(kuò)大基礎(chǔ);樁基均為嵌巖樁,。
黃延高速公路路基LJ-1合同段秦七鐵路特大橋,、后安溝中橋、AK0+756.593匝道橋,、BK0+390.404匝道橋,、CK0+089.078匝道橋、CK0+654.58匝道橋,、DK0+673.222匝道橋,、EK0+210匝道橋、EK0+95
工程安全防護(hù)施工方案工程安全防護(hù)施工方案工程安全防護(hù)施工方案
本標(biāo)段路基高邊坡位于K38+469-k38+682右側(cè),,平均高度23.7m,;K38+697-k38+803左側(cè),平均高度22.3m,;K39+473-k39+511右側(cè),,平均高度24m。在深路塹施工前應(yīng)對(duì)邊坡防護(hù)方案進(jìn)行仔細(xì)閱讀和深入理解,,深
單棟建筑面積:10830㎡,;建筑占地面積:2393.20㎡;建筑總高度:85.90m,。建筑層數(shù):地上29層,地下1層,。戶數(shù):116戶,。建筑物耐火等級(jí):一級(jí)。結(jié)構(gòu)體系:剪力墻結(jié)構(gòu),。建筑物設(shè)計(jì)使用年限:50年,。建筑物抗震設(shè)防烈度:7度。
本工程樓梯間欄桿,、扶手采用不銹鋼,,連廊及陽(yáng)臺(tái)處采用玻璃欄板,。 (1)樓梯件墻面,、樓梯踏板等抹灰全部完成。 (2) 金屬欄桿或靠墻扶手的固定埋件安裝完畢,。 (3)樓梯踏步,、回馬廊的地坪等抹灰均已完成,預(yù)埋件已留好,。
xxxx新航站樓位于xx市xx鎮(zhèn)高岸村原機(jī)場(chǎng)航站樓西南側(cè),,東鄰機(jī)場(chǎng)跑道,為湖南省,、xx市重點(diǎn)工程,。 本工程占地面積約15.7萬(wàn)m2,地下室局部不覆土區(qū)域?yàn)橛谰眯宰o(hù)坡,。 A,、B區(qū)基坑在平面上呈長(zhǎng)方形,基坑周長(zhǎng)約為1000m,。護(hù)坡面積約為670
3.1.防護(hù)棚采用φ48*3.0鋼管搭設(shè),,主梁用并排放置的雙鋼管用扣件扣接,縱向間距1.5m懸挑出外架2.25m,。次梁間距750mm,,與主梁用扣件連接。在建筑物主體結(jié)構(gòu)上預(yù)埋600mm短鋼管,,與主梁用雙扣件扣接,,間距1.5m。防護(hù)棚采用單層
某工程臨邊防護(hù)施工方案某工程臨邊防護(hù)施工方案某工程臨邊防護(hù)施工方案
本合同段賽湖特大橋及九瑞大道跨線橋護(hù)欄原設(shè)計(jì)為混凝土防撞護(hù)欄,,后變更為金屬梁柱式護(hù)欄,,護(hù)欄高度130cm,護(hù)欄立柱采用鋼板焊接成型,,立柱標(biāo)準(zhǔn)間距150cm,,護(hù)欄橫梁采用方鋼。護(hù)欄座原設(shè)計(jì)為C35混凝土,,后變更為C40混凝土,;護(hù)欄底座頂高出橋
本合同段起訖樁號(hào)為K13+210~K14+300,,線路長(zhǎng)度2.47km。包含七里湖特大橋,、九江蘇家垅京九跨線橋及九江西互通(A~H)八座匝道橋,,橋梁總長(zhǎng)度5491.72m,單側(cè)防撞墻合計(jì)約11282m,,橋梁防撞護(hù)欄采用C30鋼筋混凝土墻式護(hù)
本工程為新·都匯商住及辦公樓,,住宅為主,公共為輔,??偨ㄖ娣e95497.46㎡,其中地下38160.00㎡,,地上57337.46㎡,。 建筑層數(shù):地下四層;地上1#,、2#商住樓21層,,建筑高度74.8m;3#,、4#商住樓31層,,建筑高度98.
本工程為仁懷市超一世紀(jì)廣場(chǎng)項(xiàng)目工程,本工程為地上三十一層,,地下三層,,其中地下一層為超市,地下二層為機(jī)械復(fù)式車庫(kù),、地下三層為平層車庫(kù),;地上一至六層為商業(yè),其余以上為住宅,。共3棟高層住宅,,總建筑面積151906.94平方米。其中地下建筑面積:3
本資料為安全防護(hù)設(shè)施方案,,防護(hù)蓋板采用定型化鉸鏈翻蓋式:用L36×3角鋼作連接鐵件,,角鋼一肢打孔用膨脹螺栓固定于樓板洞口邊,角鋼另一肢電焊連接上方鉸鏈的一頁(yè),,方鉸鏈另一頁(yè)用木螺絲與木蓋板連接,,成為可向上翻轉(zhuǎn)90°的洞口蓋板。
工程分為三個(gè)施工標(biāo)段,,中間二標(biāo)段(本案)由我單位施工,。二標(biāo)段由北區(qū)汽車庫(kù)、南區(qū)人防,、會(huì)所和中央七號(hào),、八號(hào)樓組成,。北區(qū)汽車庫(kù)建筑面積9340m2;南區(qū)人防建筑面積9424m2,;中央七號(hào),、八號(hào)樓地上18+1層,總高度62.10m,建筑面積均為1
本工程為中江縣回龍大橋新建工程路基防護(hù)工程,,擋墻分為兩段:第一段,,K0+115.0~K0+185右側(cè),長(zhǎng)度70.2米,;第二段K1+460~K1+524長(zhǎng)度64.1米,,衡重式擋土墻。第一段為一般路段衡重式擋土墻高3-6米,,基礎(chǔ),、墻體均采用C2
鋼筋按不同等級(jí),、規(guī)格進(jìn)場(chǎng)后,,分別堆存在離地面50cm高的儲(chǔ)存臺(tái)上,并用彩條布進(jìn)行覆蓋,,且有標(biāo)識(shí)牌,。
施工開始前,施工技術(shù)人員熟悉,、理解設(shè)計(jì)圖紙以及相關(guān)的施工規(guī)范,,并與施工人員一起到施工現(xiàn)場(chǎng)與設(shè)計(jì)圖紙一一核對(duì),找出所施工路段樁號(hào),、各類構(gòu)造物及各結(jié)構(gòu)護(hù)欄設(shè)置地點(diǎn),,同時(shí)做好施工設(shè)備及材料的進(jìn)場(chǎng)工作。
臨邊防護(hù)欄桿搭設(shè)安全技術(shù)交底,,內(nèi)容詳細(xì)豐富,,可供網(wǎng)友參考下載。
項(xiàng)目位于南寧市五象新區(qū)總部基地,,占地 面積2萬(wàn)m2,,總建筑 面積124000m2。 地下室三層,,地上23層附屬高4層的商業(yè)裙樓,。 廣西建工大廈基坑現(xiàn)場(chǎng) 本工程基坑開挖深度達(dá) 15米,屬于一級(jí)基坑,, 采用土釘墻,、大放坡、 擋土護(hù)壁樁的支護(hù)形式
本資料為:開發(fā)工具式臨邊防護(hù)欄桿,,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考,。
本資料為搭設(shè)臨邊防護(hù)欄桿安全技術(shù)交底,文檔包括:毛竹橫桿小頭有效直徑不應(yīng)小于70㎜,,欄桿柱小頭直徑不應(yīng)小于80㎜,,并需用不小于16號(hào)的鍍鋅鋼絲綁扎,不應(yīng)少于3圈,,并無(wú)斜滑,; 原木橫桿上桿梢徑不應(yīng)小于70㎜,下桿稍徑不應(yīng)小于60㎜,,欄桿柱梢徑
防護(hù)欄桿施工方案
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