(1)在灌車沒倒到位時去拉卸料槽,; (2)在裝吊導管時,不注意吊車吊放鋼筋籠的作業(yè)半徑,; (3)在沒有作業(yè)平臺的孔口進行灌注作業(yè),; (4)作業(yè)人員不戴安全帽。
激發(fā)孔布置與間距 激發(fā)炮孔由掌子面退后X3=3~5米開始,宜等間距布置,,炮孔之間的距離為2米,。當成孔困難時,可上下左右錯開,,但應在10cm以內,。
切斷有關電源,操作手柄上應上鎖或掛標示牌,。 驗電時應戴絕緣手套,,按電壓等級使用驗電器,在設備兩側各相或各相分別驗電,。 驗明設備或線路無確認無電后,,即將檢修設備或線路做短路接地。 裝接地線,,應由二人進行,,先接接地端,后接導體端,,拆除時順序相反
為保證施工安全及管棚間距,、角度的精確控制,在洞口前端采用1m套拱作為長管棚施工導向墻,。套拱在明洞襯砌外輪廓線以外施作,,厚100cm,,采用C25混凝土,,內埋設I20a工字鋼、80×80×6mm角鋼及φ168×5mm孔口導向管,,角鋼與孔口管,、I
1、抗滑樁樁長22(20)m,懸臂8(6)m,截面尺寸2.5×3.5m,樁間距6m,。 1,、施工前和項目部工程技術科聯系,按既定的施工順序進行樁孔的開挖工作,。 2,、按確定的施工順序和項目部施工測量人員聯系進行樁位測設,采用全站儀進行放樣定出樁
本資料為隧道開挖與初期支護施工技術交底,,共12頁。 工程概況: 辛莊隧道左線1620m,,右線隧道1615m,,開挖土石方約48.4萬m3,襯砌混凝土約7萬m3,。設計為分離式單洞三車道隧道,,行車方向左右側設雙側檢修道。建筑限界:限寬14.50m
本交底適用于蠶豆田2號隧道Ⅴ級圍巖段(SF5a)襯砌施工。SF5a襯砌由HRB400Φ22,、Φ16,,HPB30Φ8,50cm厚c30防水混凝土組成,,縱向,、環(huán)向主筋間距均為20cm,鋼筋層距為37.8cm,。
本資料為鐵路隧道倒斜切式洞門施工技術交底書,,共7頁。 外模板采用質量好,、無膨脹的竹膠板,,采用圓木、方木及鋼支撐進行加固,,支撐間距1~1.5米,,架設必須牢固可靠,內用鉛絲(必要時采用對拉螺栓)將模板拉緊,,并用臨時木支撐頂住,,以防模板在灌筑過程
開始施工的條件及施工準備工作,施工工藝,,安全,、環(huán)保、文明施工措施
韋西區(qū)間隧道模施工工藝流程,,、施工中質量,、安全及環(huán)保措施。
地面石材鋪貼施工要求交底 墻面石材施工要求交底 文明施工及成品保護鋪貼施工要求交底 鵝卵石鋪貼要求交底 驗收程序 混凝土道路施工要求交底
本工程為克拉瑪依市碧水云天康樂苑住宅小區(qū)住宅樓一期,工程位于克拉瑪依市南新路與西環(huán)路交叉口地塊南側,。建設單位為克拉瑪依市泰盛房地產開發(fā)有限公司,。
由于工作之便,找到三個國家重點建設項目的高速公路隧道建設工地考察,,實地參觀了施工現場,,對于現行的施工技術和程序有些思考
工,、施工機具:說明模板施工過程中使用的電動工具,、手持工具、檢測工具,、包括錘子,、斧子、打眼電鉆,、活動扳子,,手鋸、水平尺,、線墜,、撬棍等工具
完成鋼筋、模板的隱檢,、預檢的驗收工作,并應在隱檢,、預檢中檢查穿墻螺栓、設備管道或套管,、施工縫及位于防水混凝土結構中的預埋件是否巳做好防水處理,。
隧道洞門管棚施工技術交底
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