外包式樣書(shū)WH（2022年生產(chǎn)物流部乘用車(chē)運(yùn)輸業(yè)務(wù)投標(biāo)文件技術(shù)方案

物流中心旁站監(jiān)理方案

主體結(jié)構(gòu)工程的梁柱節(jié)點(diǎn)鋼筋隱蔽過(guò)程及砼澆筑

物流基地測(cè)量施工方案

“****物流基地”,，工程建設(shè)地點(diǎn)位于徐州市**區(qū)產(chǎn)業(yè)園,。基地用地東側(cè)為**大道，西北側(cè)為新建Q7路,，西側(cè)為新經(jīng)16路,，東南側(cè)和西南側(cè)為規(guī)劃道路。 我公司承建****物流基地一期工程配送中心,、行政辦公樓,、研發(fā)辦公樓、資材庫(kù)及A,、B型門(mén)衛(wèi),。配

鋼結(jié)構(gòu)各種加工、施工,、運(yùn)輸方案

鋼結(jié)構(gòu)各種加工,、施工、運(yùn)輸方案,，圖文詳解,，通用的加工制作工藝，安裝方法,，箱形柱,、H型構(gòu)件的加工工藝要求

斜井段壓力鋼管運(yùn)輸方案

斜井段壓力鋼管運(yùn)輸方案.doc斜井段壓力鋼管運(yùn)輸方案.doc斜井段壓力鋼管運(yùn)輸方案.doc

XX物流整合方案建議.ppt

道岔吊卸、運(yùn)輸,、存儲(chǔ)專(zhuān)項(xiàng)方案

道岔吊卸,、運(yùn)輸、存儲(chǔ)專(zhuān)項(xiàng)方案等等

[江蘇]物流基地測(cè)量施工方案

我公司承建****物流基地一期工程配送中心,、行政辦公樓,、研發(fā)辦公樓、資材庫(kù)及A,、B型門(mén)衛(wèi),。配送中心為單層門(mén)式鋼結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)（局部帶夾層）,，建筑高度17.035(屋脊結(jié)構(gòu)標(biāo)高)，建筑面積38309㎡,。行政辦公樓為框架結(jié)構(gòu),，建筑高度23.950m（

物流廠房項(xiàng)目檢驗(yàn)批劃分方案

本 項(xiàng)目占地面積約150畝，建設(shè)9個(gè)保稅倉(cāng)庫(kù)(單層鋼結(jié)構(gòu)),，總建筑面積約103500平方米,，同時(shí)配套建設(shè)給排水、供電,、道路,、綠化、管網(wǎng)等附屬設(shè)施,。保稅倉(cāng)庫(kù)為單層鋼結(jié)構(gòu),，倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存物品類(lèi)別為丙類(lèi)二項(xiàng)，結(jié)構(gòu)形式為預(yù)制輕型門(mén)式剛架結(jié)構(gòu),，耐火等級(jí)為一

某市斜井段壓力鋼管運(yùn)輸方案

斜井段壓力鋼管運(yùn)輸是主管段壓力鋼管安裝的唯一途徑和方法,。由于斜井段地質(zhì)條件差，圍巖破碎,，屬于Ⅴ類(lèi)圍巖,。采用打插筋與鋼板焊連來(lái)鋪設(shè)軌道。巖層是否穩(wěn)固能承受軌道運(yùn)輸力,。

混凝土試配攪拌運(yùn)輸工程方案

本資料為混凝土試配攪拌運(yùn)輸工程方案,，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考,。

垂直運(yùn)輸安全技術(shù)交底方案

機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)的外觀情況，各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)應(yīng)正常

商貿(mào)物流中心基樁檢測(cè)技術(shù)方案

本資料為商貿(mào)物流中心基樁檢測(cè)技術(shù)方案,，word格式,，共13頁(yè)。 靜載檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備 ： 1,、本工程做靜載荷試驗(yàn)樁 24 根,，反力裝置：堆載法□√。 2 ,、受檢樁身強(qiáng)度：靜載樁的混凝土齡期達(dá)到28d或預(yù)留同條件養(yǎng)護(hù)試件強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度,。

砼澆搗運(yùn)輸施工方案.doc

xx醫(yī)藥物流公司方案.doc

XX物流整體設(shè)計(jì)方案.ppt

物流中心項(xiàng)目臨建施工方案

物流運(yùn)輸項(xiàng)目投標(biāo)書(shū).doc

鋼結(jié)構(gòu)深化設(shè)計(jì)及加工與運(yùn)輸方案

對(duì)本工程鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行深化設(shè)計(jì)，包括完成深化設(shè)計(jì)模型,、深化圖,、各種報(bào)表等相關(guān)資料,；配合加工,、運(yùn)輸、安裝等各工序的正常工作需要；對(duì)深化設(shè)計(jì)工作進(jìn)行系統(tǒng),、有效的管理,，包括進(jìn)度和質(zhì)量控制，滿足材料采購(gòu),、加工安裝需要,，以及審查校核深化設(shè)計(jì)圖的質(zhì)量，是否

貨物運(yùn)輸安裝調(diào)試服務(wù)方案

本工程項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)施工方案技術(shù)文件技術(shù)標(biāo),，全文宋體四號(hào)字,、標(biāo)準(zhǔn)版面、排版整齊,，word形式僅供參考,，請(qǐng)根據(jù)項(xiàng)目情況做調(diào)整，內(nèi)容詳見(jiàn)目錄,。

物流公司量化績(jī)效考核方案

某項(xiàng)目拆改及材料運(yùn)輸方案

本工程如采用一層改兩層工藝,，無(wú)需對(duì)原結(jié)構(gòu)樓層進(jìn)行拆除，需要在2,、3,、4、5層結(jié)構(gòu)中間各加建一層,。如采用兩層改三層施工工藝,，需要對(duì)原結(jié)構(gòu)3層、5層板面進(jìn)行拆除,，在把兩層結(jié)構(gòu)層高內(nèi)加建三層結(jié)構(gòu),，因此3棟塔樓共拆除6層結(jié)構(gòu)面。

[廣東]物流園地下室防水方案

產(chǎn)品簡(jiǎn)介 為使無(wú)胎型自粘防水卷材具有濕鋪性能,，我公司繼“粘霸APF”濕鋪/預(yù)鋪?zhàn)哉尘聿闹?，研制開(kāi)發(fā)了聚合物水泥砂漿粘結(jié)型高分子復(fù)合膜自粘防水卷材系列產(chǎn)品。 高分子復(fù)合膜自粘防水卷材是以粘霸405（NB-PET）鍍鋁聚酯膜,，覆以含有活性助劑

上跨橋運(yùn)輸吊裝安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案

梅宅1#（DK214+035）,、2#(DK216+389)公路上跨鐵路大橋主要為梅宅村西道路跨越德大鐵路而設(shè)，橋位處地勢(shì)為平原地形,，起伏較?。患扔械缆窞橐粭l瀝青路,，路面寬5.0m,，道路在K0+374.78處與德大線交叉，道路中心與線路夾角為

某地區(qū)斜井段壓力鋼管運(yùn)輸方案

工作 （1）為了滿足斜井段壓力鋼筋運(yùn)輸要求,，確保施工質(zhì)量和施工進(jìn)度,。上平（0+315.98~0+332.972）底拱120°進(jìn)行擴(kuò)挖成方形,。漸變段（0+405~0+421.059）底拱120°進(jìn)行擴(kuò)挖成方形以滿足壓力鋼管吊裝架安裝，焊接作業(yè)

物流倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施模板專(zhuān)項(xiàng)施工方案.

本項(xiàng)目為xxxx保稅物流倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施工程(一期)項(xiàng)目,，項(xiàng)目地址位于xxxx保稅物流倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施工程(一期)工程位于徐州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)金港路以北,，高新路以西。項(xiàng)目占地面積約150畝,，建設(shè)9個(gè)保稅倉(cāng)庫(kù)(單層鋼結(jié)構(gòu)),，總建筑面積約103500平方米，同時(shí)

[成都]貿(mào)易廣場(chǎng)暖通設(shè)備運(yùn)輸與吊裝方案

內(nèi)容簡(jiǎn)介 工程概況：工程塔樓及地庫(kù)A區(qū)通風(fēng)與空調(diào)機(jī)電設(shè)備共有 148臺(tái),。設(shè)備層主要位于 負(fù)一層,、負(fù)二層、38層,、39層及夾層,，主要設(shè)備混流風(fēng)機(jī)、低噪音消防高溫排煙排風(fēng)柜式離心風(fēng)機(jī),、軸流防爆風(fēng)機(jī)等,，其中混流風(fēng)機(jī)、低噪音消防高溫排煙排風(fēng)柜式離心

斜井段壓力鋼管運(yùn)輸設(shè)計(jì)方案

引水隧洞壓力鋼管段位于引水隧洞下平段,，分為一條主管和兩條（1#,、2#）支管，為圓形斷面,。主管段：Y0+421.208～Y0+580.926長(zhǎng)度為L(zhǎng)＝159.867m,，開(kāi)挖直徑8.5m，岔管段長(zhǎng)度為L(zhǎng)=12.621m,，為漸變斷面,。支管段開(kāi)挖直

低溫甲醇洗五臺(tái)塔器運(yùn)輸及吊裝方案

因這五臺(tái)塔均為利舊設(shè)備，塔的吊耳已在南非拆除時(shí)使用過(guò),，故本方案不再對(duì)這些設(shè)備的吊耳進(jìn)行重新計(jì)算,。

內(nèi)蒙某電廠大型設(shè)備運(yùn)輸卸車(chē)就位方案

施工中使用的專(zhuān)業(yè)工器具都必須經(jīng)過(guò)檢查驗(yàn)收合格并做好記錄。鋼軌無(wú)彎曲變形,、裂紋,、不光滑現(xiàn)象，鋼軌表面打磨光滑

物流中心工程混凝土專(zhuān)項(xiàng)施工方案

住宅部分總建筑面積為44640㎡,，地下室建筑為3535.83㎡,，其中3#、4#,、5#,、6#、7#,、8#,、9#,、10#樓下設(shè)一層地下且通過(guò)地下車(chē)庫(kù)連為一整體，1#,、2#、11#為單獨(dú)地下室,，單體為7層加閣樓組成,，建筑高度24m，耐火等級(jí)地下一

鋼箱梁運(yùn)輸及安裝施工方案

新建人行天橋分為A,、B兩座,，分別設(shè)置在既有交大立交跨線橋兩側(cè)，與既有跨線橋分離設(shè)置,，距交大路中心線各約40m,。布置位置見(jiàn)圖2.2-1。

某物流園河道治理施工方案

武當(dāng)國(guó)際物流園區(qū)河道治理工程位于湖北省十堰市六里坪鎮(zhèn),，整 治范圍從六里坪大橋至孫家灣大橋河段,，全長(zhǎng)3309 米。其中 0+000～0+670 河道寬度為135m,，在0+670～0+950 河道寬度由 135m 漸變?yōu)?60m,，0+950～3

斜井有軌運(yùn)輸出渣方案及軌道布置

斜井井身長(zhǎng)388m，坡度14o滿足出渣施工的需要,，更好的進(jìn)行無(wú)軌和有軌運(yùn)輸方式的銜接和轉(zhuǎn)序,，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況進(jìn)洞50m長(zhǎng)度范圍內(nèi)出渣采用裝載機(jī)端裝至洞口5t自卸汽車(chē)運(yùn)輸出渣；50～100m內(nèi)采用ZL30B側(cè)翻裝載機(jī)裝渣,，5t自卸汽車(chē)運(yùn)輸出

通風(fēng)空調(diào)設(shè)備吊裝運(yùn)輸方案

×航站樓通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)為全空氣和新風(fēng)系統(tǒng),，共有各種型號(hào)規(guī)格機(jī)組 276 臺(tái)，分別安裝在地下一層的八個(gè)空調(diào)機(jī)房,，I 段和 III 段塔臺(tái)上的二個(gè) 空調(diào)機(jī)房以及三層南北兩側(cè)九個(gè)機(jī)房, II 段東西兩側(cè)的 14.5 米板上等數(shù)十 個(gè)機(jī)房,。 該工程面

南昌某物流中心監(jiān)控系統(tǒng)方案

整個(gè)系統(tǒng)由前端設(shè)備、傳輸處理設(shè)備,、中央控制室設(shè)備三個(gè)主要部分組成,。 1 前端設(shè)備包括：攝像機(jī),、云臺(tái),、鏡頭 2 傳輸設(shè)備包括：視頻信號(hào)放大器,、解碼器、傳輸電纜 3 中央控制室設(shè)備包括：數(shù)字硬盤(pán)錄像監(jiān)控主機(jī),、顯示器,、鍵盤(pán)鼠標(biāo),、控制機(jī)柜

某物流中心雨季施工方案.

新建中鼎物流中心二期Ⅰ標(biāo)工程位于山西省太原市與晉中市交界處，共包含多式聯(lián)運(yùn)港1#~6#倉(cāng)庫(kù),、零擔(dān)專(zhuān)線1#庫(kù),、城市配送服務(wù)1#庫(kù),、電商樓工程,，9個(gè)單位工程地上建筑面積合計(jì)138217.8㎡,，地下1033.93㎡

廣東省某物流中心監(jiān)理旁站方案

①檢查孔徑,、偏位,、垂直度,、泥漿性能并記錄簽認(rèn),；②鉆進(jìn)時(shí)檢查地質(zhì)情況是否與設(shè)計(jì)相符,，與柱狀圖進(jìn)行對(duì)比，檢查是否入巖,，并對(duì)入巖深度及時(shí)簽認(rèn),；③終孔檢查孔深,、孔徑,、標(biāo)高是否滿足設(shè)計(jì)要求；④清孔檢查泥漿指標(biāo),、沉渣厚度是否滿足規(guī)范設(shè)計(jì)要求。

吉蓉物流運(yùn)輸司機(jī)勞動(dòng)合同.doc

物流城工程二次結(jié)構(gòu)施工方案

外墻及內(nèi)隔墻墻體主要材料有蒸壓加氣混凝土砌塊（以下稱加氣塊）和地面以下或防潮層以下（直接與土接觸）灰砂磚兩種,。 墻厚為200mm的墻體均采用加氣塊砌筑,，規(guī)格有600×200×240mm、600×200×250mm兩種,，當(dāng)模數(shù)不滿足洞口尺寸時(shí)