樁基工程施工測量施工方案

上海****中心項(xiàng)目位于浦東新區(qū)**商貿(mào)地塊**南路378號(hào),，東至**南路,，南至***，西至規(guī)劃**路,，北至**商貿(mào)區(qū)2-16地塊南側(cè)地界線,。項(xiàng)目占地面積約55287.2m2，總建筑面積約497654m2,，其中地上建筑面積共約25.3萬m2

樁基施工測量施工方案設(shè)計(jì)

方案編制及測量依據(jù),，工程概況，施工部署,，施工測量的基本要求,，工程定位與控制網(wǎng)測設(shè)

[上海]樁基工程施工測量施工方案（全站儀測量）

上海****中心項(xiàng)目位于浦東新區(qū)**商貿(mào)地塊**南路378號(hào)，東至**南路,，南至***,，西至規(guī)劃**路，北至**商貿(mào)區(qū)2-16地塊南側(cè)地界線,。項(xiàng)目占地面積約55287.2m2,，總建筑面積約497654m2，其中地上建筑面積共約25.3萬m2

某港樁基施工組織方案

本項(xiàng)目1#引橋18~28#墩樁基為水中嵌巖樁，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙,，嵌巖深度為進(jìn)入中風(fēng)化凝灰?guī)r5米,。其中18#~25#墩樁基由天然泥面線至中風(fēng)化凝灰?guī)r層厚度為12米至0米近于直線遞減，岸側(cè)26#~28#墩為無覆蓋層凝灰裸巖,，鋼護(hù)筒下放至裸巖上,如何

某電廠樁基施工設(shè)計(jì)方案

樁基采用?550PHC80和?400PHC60預(yù)應(yīng)力鋼砼管樁,，?550PHC80預(yù)應(yīng)力鋼砼管樁76根，每根50米,，送樁2米,，其中上部二節(jié)壁厚100mm，下部三節(jié)壁厚70mm,，總長度3800米,。?400PHC60預(yù)應(yīng)力鋼砼管樁20根，每根30

基坑及樁基施工設(shè)計(jì)方案

根據(jù)施工安排,，勞動(dòng)力在各個(gè)施工階段確立采取合理作業(yè)的形式,，具體安排原則是以主要分項(xiàng)工程滿足主要工序所需最少人數(shù)為基礎(chǔ)，其他輔助安排在施工高峰期合理進(jìn)行調(diào)配,，以滿足工程需要,。另外，專業(yè)班組的勞動(dòng)力在基本固定的原則下,，在流水施工時(shí)遇到意外使主線

橋梁樁基施工技術(shù)方案

河池至百色公路№9合同段路線在K117+000處與第八合同段相接,，經(jīng)擁村北側(cè)后，與小龍鳳村北側(cè),、大龍鳳村南側(cè)在K121+145處設(shè)置分離式立交下穿X901,，經(jīng)沙坪村南側(cè)、架彩村南側(cè),、在K123+014下穿X901后,，路線沿溝谷北側(cè)前行，經(jīng)干

三井高科樁基施工組織方案

三井高科樁基施工組織方案

樁基施工組織設(shè)計(jì)方案

樁基施工組織設(shè)計(jì)方案樁基施工組織設(shè)計(jì)方案樁基施工組織設(shè)計(jì)方案

某研究所樁基施工組織方案

按設(shè)計(jì)要求工程樁施工前應(yīng)進(jìn)行施工勘察和試樁施工,。施工勘察探明可靠的持力層位置為樁基施工提供具體的地質(zhì)資料,。

某工程樁基施工組織方案

跨海主橋陸地部分布置CJF-20型沖擊鉆2臺(tái)、CJF-25型沖擊鉆1臺(tái),。鉆機(jī)可根據(jù)工程進(jìn)度分批調(diào)撥使用,。

樁基施工專項(xiàng)方案文檔

成樁質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)（指標(biāo)）、樁身質(zhì)量要求,、成孔質(zhì)量保證措施,、成樁質(zhì)量保證措施、保證質(zhì)量的組織,、資料管理

新馬北路樁基施工方案

施工部署,，施工工藝與施工方法，質(zhì)量管理體系及措施

如何編制施工測量方案

2．1 整 體 控 制 局 部 ：這 是 一切 測量 工 作 的通 則 ， 若不遵循這一原則 ,，而試圖以局部控制整體 ,，會(huì)導(dǎo) 致測量誤差超限、建筑物位置不準(zhǔn) ,，會(huì)影響整體的 規(guī) 劃 效 果 。 2．2 高精度控制低精度 ：不 同等級的測量必

常見事故水池樁基施工方案

事故水池圍墻基礎(chǔ)：PHC-B500（125）-32a 共381根,；PHC-B500（125）-32a 共21根,；事故水池底部基礎(chǔ)PHC-B500（125）-14a 共296根； PHC-B500（125）-14a 共1根,。

某區(qū)域樁基施工設(shè)計(jì)方案

（一）放樣定位：工程開工前,，根據(jù)軸線及樁位布置情況，在場地內(nèi)建立測量控制網(wǎng),，然后依據(jù)控制網(wǎng)測放各樁位中心點(diǎn),。 （二）埋設(shè)護(hù)筒：護(hù)筒直徑應(yīng)比樁孔直徑大100mm，長度應(yīng)滿足護(hù)筒底進(jìn)入粘土層不少于0.5m的要求,，護(hù)筒頂端高出地面0.3m,，護(hù)筒埋

大橋樁基施工設(shè)計(jì)方案

③埋設(shè)護(hù)筒 本工程采用10～12毫米鋼板卷制而成的鋼護(hù)筒。為增加剛度防止變形,，在護(hù)筒上,、下端和中部的外側(cè)各焊一道加勁肋。護(hù)筒內(nèi)徑大于設(shè)計(jì)樁徑30cm,，即Φ130cm鉆孔灌注樁采用Φ160cm鋼護(hù)筒,，Φ150cm鉆孔灌注樁采用Φ180cm鋼護(hù)

某事故水池樁基施工方案.

施工場地內(nèi)臨時(shí)道路交通已基本通暢。打樁區(qū)域場地堅(jiān)實(shí)平整,。

345號(hào)路樁基施工安全專項(xiàng)方案

南海區(qū)紅沙高新產(chǎn)業(yè)基地配套道路3,、4、5號(hào)路工程設(shè)計(jì)道路的等級定位為三級公路兼城市道路功能,，設(shè)計(jì)車速為40km/h,，道路全長約7.92m,其中（3號(hào)路）南起佛山一環(huán)與紅嶺路交叉口東北側(cè)，沿著佛山一環(huán)往北延伸,，終于一汽大眾項(xiàng)目規(guī)劃用地范圍北側(cè)

某事故水池樁基施工方案

某事故水池樁基施工方案某事故水池樁基施工方案某事故水池樁基施工方案

集美大學(xué)灣樁基施工方案

本工程總建筑面積28168.39 M2,。其中共中1#為8674.5 M2， 2#樓為10164.1 M2,，3#樓為4410.42 M2,11#樓為3193.7 M2,，會(huì)所為1725.67 M2.建筑層數(shù)為最低為地上二層，最高為七層.設(shè)計(jì)總樁

樁基施工安全專項(xiàng)施工方案

包含樁基施工危險(xiǎn)源辨識(shí),、安全專項(xiàng)施工方案和樁基方案,、應(yīng)急預(yù)案，可供參考

712研究所樁基施工方案

712研究所樁基方案712研究所樁基方案712研究所樁基方案712研究所樁基方案

某市樁基施工組織設(shè)計(jì)方案

本工程的施工需要及有關(guān)重點(diǎn)難點(diǎn)，制定有針對性的切實(shí)可行的施工方案,，做好各分部分項(xiàng)工程的技術(shù)交底,，并根據(jù)業(yè)主、監(jiān)理的要求報(bào)審,。

深水樁基施工組織設(shè)計(jì)方案

本工法適用于水深在30米范圍內(nèi)跨越水庫,、河流、海灣的鐵路,、公路橋梁的深水基礎(chǔ)施工,。本工法先后在東海縣南辰大橋,、204國道龍王河大橋,、連云港市新沭河特大橋的樁基礎(chǔ)施工中應(yīng)用，加快了施工進(jìn)度,，降低了工程成本,，保證了施工質(zhì)量與安全，取得了非常好的

某項(xiàng)目樁基施工專項(xiàng)方案

本文檔為某項(xiàng)目樁基施工專項(xiàng)方案,。內(nèi)容包括樁基施工概況,、完成質(zhì)量等。內(nèi)容詳盡,，僅供參考,。

事故水池樁基施工方案文檔

施工場地內(nèi)臨時(shí)道路交通已基本通暢。打樁區(qū)域場地堅(jiān)實(shí)平整,。

樁基施工組織設(shè)計(jì)方案文檔

現(xiàn)場施工用地較為寬敞,，施工時(shí)，我公司將利用此有利條件做到布置合理,、安排恰當(dāng),，以滿足施工的需要。

事故水池樁基施工方案.doc

樁基施工組織設(shè)計(jì)方案.doc

深基坑建筑樁基施工方案

本工程基坑支護(hù)與降水設(shè)計(jì)著重解決的問題 ,，基坑排水系統(tǒng),，基坑降水、挖土,、支護(hù)施工總體部署

景帝路隧道樁基施工方案

擬建隧道位于中山市橫欄鎮(zhèn),、起于K32+355止于K32+710，景帝路隧道全長355米,，采用雙向六車道,，主體結(jié)構(gòu)采用U型段和封閉段。

7分部水中樁基施工專項(xiàng)方案

K128+827洞港大橋17#,、18#墩,，CR1K1+882洞港大橋2#,、3#墩均位于洞港河河道中，水邊樁基打設(shè)鋼板樁后回填形成工作平臺(tái),，水中樁基搭設(shè)鋼平臺(tái)施工,。CR1K1+336中橋1#墩位于洞港河一條小支流中，采用筑島法施工,。K128+

樁基施工組織設(shè)計(jì)方案.pdf

城市橋梁施工測量方案

根據(jù)重慶市2005～2020城市總體規(guī)劃,，重慶市高速公路網(wǎng)為三環(huán)十射，主城區(qū)內(nèi)快速路網(wǎng)規(guī)劃為“五橫,、六縱,、一環(huán)、七聯(lián)絡(luò)”,，其與高速公路一起,，構(gòu)成了主城區(qū)快速路網(wǎng)系統(tǒng),。嘉悅大橋及東,、西引道是該系統(tǒng)中“一橫線”的一部分，西起嘉陵江西岸蔡家組團(tuán)的

某綜合樓施工測量方案

2,、本工程位于市區(qū)站前區(qū),，西臨***大道，北臨****西路,，一期工程建筑面積為7685平方米,，共7層，建筑物總高度21米,，為三類民用建筑,，結(jié)構(gòu)類型為框混結(jié)構(gòu)，抗振設(shè)防烈度小于6度,，±0.000標(biāo)高相當(dāng)于黃海高程45.9米,。

民族劇院施工測量方案

工程概況：本工程高程采用黃海高程系，±0.000的絕對高程H=1296.7（m）建筑總高度是43.28m,，建筑面積約42866.58平方米,，建筑物主體結(jié)構(gòu)形狀是帶弧形、曲線,，是高層建筑,，施工難度大，精度要求高,。 建筑物定位,，根據(jù)業(yè)主提供的中

北山隧道施工測量方案

青榮城際鐵路五標(biāo)二分部工程起訖里程為DK229+567.32～DK245+154.36，正線長度15.59km,，該標(biāo)段位于山東省煙臺(tái)市牟平區(qū)境內(nèi),。線路經(jīng)過地區(qū)為山區(qū),、河道、農(nóng)田和防護(hù)林等,，地形條件復(fù)雜,。

某特大隧道施工測量方案

大板頭隧道為鐵路雙線隧道，采用無砟軌道,，無砟軌道結(jié)構(gòu)高度為51.5cm,左右線間距4.6m,全長3716m,進(jìn)出口里程分別為DK107+440,，DK111+156。

橋梁施工測量專項(xiàng)方案

XXXX大橋位于新建鐵路長春至吉林城際鐵路CJCJ-1標(biāo)段第四項(xiàng)目部管轄起訖里程IDK52+779.73～I(xiàn)DK53+079.13,，XXXX大橋中心里程為IDK52+929.43,，其孔跨布置為9-32m簡支梁全長299.4m。本橋臺(tái)為雙線一