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某電廠冷卻塔翻模施工方案
某電廠冷卻塔翻模施工方案，本工程廠址位于**市經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)北面堰橋鎮(zhèn)西側(cè)倉(cāng)橋頭,，西面緊臨 運(yùn)河,。廠址范圍內(nèi)地形平坦，無(wú)拆遷建（構(gòu)）筑物,。廠址南北長(zhǎng)約830m,東西長(zhǎng)約500m,。地面標(biāo)高約在0.3～0.7m（黃海高程）
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空心薄壁高墩翻模施工方案
在山區(qū)修建高等級(jí)公路，橋,、隧相連,，長(zhǎng)大隧道、高墩高架橋是不可免的,。由于山區(qū)高架橋墩的特點(diǎn),，下部結(jié)構(gòu)一般都采用空心薄壁墩，結(jié)構(gòu)輕,，具有良好的抗彎,、抗扭能力,，橋墩剛度和穩(wěn)定性高，適用于不同體系的施工,，且對(duì)于大中跨徑的預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁橋而言具有良
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電廠冷卻塔翻模施工設(shè)計(jì)方案
3.本冷卻塔供水由二根壓力進(jìn)水鋼管供到中央豎井,，再由豎井供到主水槽流到各處。上部供水為主水槽--→次水槽--→淋水填料為塑料淋水填料,，填料厚度為****M,，填料托架及除水器為****制品。 4.冷卻塔外設(shè)上塔砼旋轉(zhuǎn)樓梯,，型鋼平臺(tái),，再由鋼平臺(tái)
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高墩翻模工程施工技術(shù)方案
主筋制作及安裝采取在主筋上切割直螺紋后用套筒連接的方法施工,加快了鋼筋制作及安裝的速度。矩形空心截面橋墩共有φ32mm螺紋鋼102根,如果采用電弧搭接焊進(jìn)行連接,不僅勞動(dòng)強(qiáng)度大并且長(zhǎng)時(shí)間在高空作業(yè)容易引發(fā)安全事故,施工進(jìn)度也遲緩,。
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空心薄壁高墩翻模施工專項(xiàng)方案
樂(lè)雅高速公路地處山區(qū),，橋址處地形崎嶇，山勢(shì)高險(xiǎn)陡峻,。TJ10合同段陳水碾左線大橋7、8#設(shè)計(jì)為樁基礎(chǔ),，7#墩設(shè)計(jì)為3.14m×2.0m方樁基礎(chǔ),；8#墩設(shè)計(jì)為樁徑1.8m樁基，墩下承臺(tái)有4根樁基,，承臺(tái)尺寸10.3m×7.0m×3.0m,；最大墩
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橋梁高墩翻模施工方案（57頁(yè)）
大橋和特大橋均位于山西省晉城市澤州縣境內(nèi)。其中白水河大橋起訖里程DK327+193.4～DK317+394.19,，全長(zhǎng)200.79m,。橋梁與白水河斜交里程為DK317+254，斜交角度為26度,，本橋共有5跨,。 白水河特大橋起止里程DK316
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電廠冷卻塔翻模施工組織設(shè)計(jì)方案
本冷卻塔淋水面積為2000 m2，塔高70.00m,，環(huán)形基礎(chǔ)中心標(biāo)高－2.45 米半徑26.878 M,，水池頂面標(biāo)高為0.00 米，通風(fēng)筒喉部標(biāo)高57.05米,，半徑為14.70 M,，通風(fēng)筒出口標(biāo)高70.00 米，半徑為15.507M,，抗地震
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高墩翻模施工技術(shù)詳細(xì)施工方案
主筋制作及安裝采取在主筋上切割直螺紋后用套筒連接的方法施工,加快了鋼筋制作及安裝的速度,。矩形空心截面橋墩共有φ32mm螺紋鋼102根,如果采用電弧搭接焊進(jìn)行連接,不僅勞動(dòng)強(qiáng)度大并且長(zhǎng)時(shí)間在高空作業(yè)容易引發(fā)安全事故,施工進(jìn)度也遲緩。
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雙曲線涼水塔翻模施工方案
該施工方法為設(shè)計(jì)面積為3000m2鋼筋砼雙曲線冷卻塔,，其主要結(jié)構(gòu)形式為：鋼筋砼環(huán)基,、池底板、整體式池壁、圓柱形人字柱,、剛性環(huán)梁,、筒壁井、上環(huán)梁,；塔內(nèi)淋水裝置為杯基淋水構(gòu)架柱,、中央豎井、主次梁,、水泥淋水網(wǎng)格板,、主配水槽、塑料噴濺裝置,、玻璃鋼收
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橋梁高墩翻模施工方案（57頁(yè)）Word
（1）高速鐵路橋涵工程施工技術(shù)規(guī)程（Q/CR9603-2015）,； （2）鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)(TB10424-2010)； （3）《白水河大橋施工圖》（太焦太晉施橋-102）,； （6）鐵路綜合接地系統(tǒng)(通號(hào)（2016）9301)
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500t倒錐殼水塔工程滿堂架－翻模施工方案
本工程為水箱有效容積 500m3 鋼筋混凝土倒錐殼形水塔,，全高 42.06m，有效高度 38.17 米,，其中筒身高 32m,，水箱高 6m。該水塔的水箱外表為花瓣圖案,，配上細(xì)長(zhǎng)的筒身,，猶如亭 亭玉立的一支蓮蓬。這種水塔造形美觀,，結(jié)構(gòu)合理,，施工
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雙曲線涼水塔翻模的施工方案
本工法是雙曲線冷卻塔的倒模板施工方法，是目前我國(guó)火電廠多采用的3000㎡的鋼筋砼雙曲線冷卻塔的最成熟施工方法,，由于在倒模板結(jié)構(gòu)中,，采用自主設(shè)計(jì)的可變平行四邊形模板支撐結(jié)構(gòu)，能較好的解決收分難題,，并且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,，質(zhì)量控制容易，所以,，本施工方法有
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混凝土煙囪液壓提升翻模施工專項(xiàng)方案(已論證版)
本煙囪工程為鋼筋混凝土煙囪（高35m）,，煙囪基礎(chǔ)墊層頂標(biāo)高為-4.15m,，基礎(chǔ)砼為C35P6（現(xiàn)場(chǎng)自拌）,墊層為C15混凝土,， 其基礎(chǔ)混凝土工程量約75m3,。筒身從-0.150m～35m采用C35P6現(xiàn)場(chǎng)自拌砼其工程量約為135m3。筒身外
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某市電廠冷卻塔翻模施工組織設(shè)計(jì)方案
塔內(nèi)豎井上及主水槽上,、塔頂上均設(shè)有鋼欄桿,。冷卻塔設(shè)有環(huán)形接地母線，Φ50 鋼管接地極,，有4 根-80×6 扁鋼作避雷引下線,，避雷引下線與塔頂環(huán)形欄桿焊接形成塔頂環(huán)形避雷帶。
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斜拉橋索塔施工方案(花瓶式塔翻模,、自爬模施工)
東合大橋總長(zhǎng)473.5m,其中主橋長(zhǎng)367m,引橋長(zhǎng)99m,。全橋共6個(gè)墩臺(tái)，鵝城岸引橋0#臺(tái)到3#墩,，橋孔布置為：3×33m,；龍景岸與環(huán)島路平交不設(shè)引橋。主橋?yàn)轭A(yù)應(yīng)力混凝土獨(dú)塔雙索面斜拉橋,，長(zhǎng)367m（3#墩到6#臺(tái)）,，主跨190m，采用不
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沈陽(yáng)某發(fā)電廠冷卻塔翻模工程施工組織設(shè)計(jì)方案
為確保降水效果,，在環(huán)基外側(cè)布置排水管時(shí)先用挖土機(jī)挖寬1 米,、深1.5 米的環(huán)型帶，使排水管深入地下1.5 米以達(dá)到環(huán)基底下有效的降水效果
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50米高墩施工安全專項(xiàng)方案33頁(yè)（連續(xù)翻模 腳手架）
xx路下穿隧道的設(shè)計(jì)范圍為k4+070～k4+500段,，隧道總長(zhǎng)430m共分衡重式路基擋墻段、U型擋墻段及明挖框架隧道段三種結(jié)構(gòu)形式,。其中k4+070～k4+120和k4+465～k4+500兩段共100m為衡重式擋墻段,；k4+120～k4
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鐵路客專空心墩無(wú)外架翻模施工專項(xiàng)方案（29頁(yè)附計(jì)算書(shū)）
我工區(qū)承建xx客專xx段TJ-6標(biāo)DK439+212.5～DK455+855.15段工程施工,，全長(zhǎng)16.642km,。橋梁17座，共計(jì)8.184km,，其中特大橋6座,，大橋8座，中橋3座,。管段橋梁工程共計(jì)263個(gè)墩臺(tái)（橋墩229個(gè),、橋臺(tái)34個(gè)）
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綜合原料場(chǎng)煤筒倉(cāng) 附著式三角架翻模安全專項(xiàng)施工方案（論證后)
綜合原料場(chǎng)煤筒倉(cāng) 附著式三角架翻模安全專項(xiàng)施工方案（論證后)
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施工方案1122222222222222222222222
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某醫(yī)院混凝土施工方案
本文為某醫(yī)院混凝土施工方案，從工程概況,、施工部署,、施工準(zhǔn)備、主要施工方法和措施,、質(zhì)量要求,、注意事項(xiàng)幾個(gè)方面來(lái)詳細(xì)說(shuō)明了改工程的施工方案。
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某圍堰設(shè)計(jì)及施工方案
蘇洼龍水電站位于金沙江上游河段四川巴塘縣和西藏芒康縣的界河上,，為金沙江上游水電規(guī)劃13個(gè)梯級(jí)電站的第10級(jí),，其上游為巴塘梯級(jí)，下游為昌波梯級(jí),。壩址距上游巴塘縣城約79km,，距下游得榮縣城約159km；距成都約860km,，距昆明約909km,，
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高支模施工方案_secret.
根據(jù)規(guī)范規(guī)定：水平構(gòu)件混凝土模板支撐體系高度超過(guò)8m,或跨度超過(guò)18m,或施工總荷載大于15KN/m2,或集中線荷載大于15KN/m的模板支撐體系為高大模板體系，需要經(jīng)專家論證后才能施工,。（建設(shè)工程高大模板支撐系統(tǒng)施工安全監(jiān)督管理導(dǎo)則——建
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小鋼模,、大鋼模施工方案
項(xiàng) 目 內(nèi) 容 建 筑功 能 住宅樓 建 筑 面 積 總建筑面積 22651.64㎡ 建 筑 層 數(shù) 地下 二層 地上 二十八層 建 筑檐 高（H） 81.65m 結(jié)構(gòu) 形式 基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式 筏板基礎(chǔ)、 主體結(jié)構(gòu)形式 剪力墻結(jié)構(gòu) 混凝 土強(qiáng)
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淺析關(guān)于塔吊施工方案
xx中心工程位于北京海淀區(qū)xx南側(cè),，由xx集團(tuán)公司總承包施工,。該工程建筑物檐口高度65.4米，為完成垂直吊物任務(wù),，必須在現(xiàn)場(chǎng)安裝三臺(tái)塔吊,，它們分別是1#H3/36B、2#H3/36B,、
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淺析關(guān)于模板施工方案
本工程位于漯河市祁山路南段東側(cè),。地下一層，地上八層,。地下室為設(shè)備房,，一層為商鋪,，二層為休息室，三至八層為辦公用房,；地下室建筑結(jié)構(gòu)形式為框剪結(jié)構(gòu),，地上主體結(jié)構(gòu)形式為框架結(jié)構(gòu)；建筑基底面積為794m2
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淺析關(guān)于混凝土施工方案
本工程混凝土全部采用預(yù)拌混凝土,，以泵送為主,。地下室部分采用汽車泵，高層采用混凝土輸送泵和布料桿將混凝土運(yùn)輸?shù)交炷恋臐仓??；炷恋奶涠瓤刂圃?6±2cm為宜，混凝土初凝時(shí)間為6小時(shí),，終凝時(shí)間為8小時(shí),，底板混凝土初凝時(shí)間為8小時(shí)，終凝時(shí)間
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某外墻真石漆施工方案
1,、 外墻保溫平整度質(zhì)量應(yīng)達(dá)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（2m靠尺下±4mm）,，腳手架洞口修補(bǔ)平整； 2,、檢查保溫墻面是否堅(jiān)實(shí),、牢固，有無(wú)起砂,、裂縫,、疏松的現(xiàn)象，網(wǎng)格布是否被抹灰層完全覆蓋,、墻面是否平整,、有無(wú)鼓脹等情況。 3,、 檢查墻面是否干燥，是否符合施工要
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某個(gè)塔基開(kāi)挖施工方案
大貓山島為一個(gè)小島,，工程地點(diǎn)附近沒(méi)有一條永久道路直通場(chǎng)地,。
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索塔上下橫梁施工方案
濟(jì)齊黃河公路大橋路線起自黃河右岸濟(jì)南市槐蔭區(qū)曹家圈村南濟(jì)齊路上，止于齊晏路與國(guó)道309線平交口處,，主橋橋型為雙塔雙索面鋼-混組合梁斜拉橋,，全長(zhǎng)840m，孔跨布置為： 40+175+410+175+40m,，第三標(biāo)段承擔(dān)齊河側(cè)主橋施工任務(wù),，起訖
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某個(gè)井點(diǎn)降水施工方案
北側(cè)地下水埋置深度為1.0mm，南側(cè)地下水埋置深度為1.66m ,。
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各種拱橋施工方案等資料
南京江北沿江(六合段)高等級(jí)公路,起點(diǎn)位于南京市六合區(qū)劃子河,終于東溝鎮(zhèn)東方牛山北與揚(yáng)州江北沿江高等級(jí)公路交接處,全長(zhǎng)16.59公里,。本工程項(xiàng)目是為配合全省加快蘇北沿江開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略措施的需要對(duì)完善區(qū)域路網(wǎng),構(gòu)造南京沿江產(chǎn)業(yè)帶,加快開(kāi)發(fā)南京長(zhǎng)江北
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某混凝土道路施工方案
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計(jì)為粗粒式瀝青混凝土7cm ,，中粒式瀝青混凝土5cm ， 中粒式瀝青混凝土4cm,。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合,，瀝青混凝土攤鋪機(jī)攤鋪，采用14t雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī),、輪
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關(guān)于某地臨建施工方案
本文檔為關(guān)于某地臨建施工方案,，文檔內(nèi)容詳細(xì)，資料可供參考,。
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某小凈距隧道施工方案
進(jìn)出口圍巖以松散低液限粘土及強(qiáng)風(fēng)化泥巖為主,，巖性呈松散及碎裂結(jié)構(gòu)；中部圍巖為泥質(zhì)粉砂巖,、泥巖夾粉細(xì)砂巖,，屬軟質(zhì)巖，受構(gòu)造影響輕微,，巖石為弱風(fēng)化,，裂隙較發(fā)育--不發(fā)育，巖體較完整,，局部地段較破碎,，呈塊狀砌體結(jié)構(gòu)及塊石狀鑲嵌結(jié)構(gòu)。
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