-
京津高速公路某標段門洞施工方案
本工程C匝道原位于民宅范圍內(nèi),，地基承載力相對較高，但承臺基坑回填部分地基承載力比較弱,。為保證預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆箱梁的施工質(zhì)量,，避免由于支撐架地基不穩(wěn)定而導致質(zhì)量事故,，因此在支撐架搭設(shè)前必須對承臺回填部分地基進行處理,。具體措施為,，對于承臺回填土部分,，
專題： 高速公路門洞施工方案 -
某工程消防電梯,、門洞改造施工方案
由于之前甲方未定電梯廠家，電梯型號不詳,，故A16,A17,B11號電梯門洞口位置也未定,，A、B塔均按原圖紙施工至14層（包含14層）,，施工中按原圖標注位置綁扎鋼筋,，未澆混凝土。現(xiàn)根據(jù)業(yè)主指令,、設(shè)計變更及現(xiàn)場的情況,，對電梯門洞口進行改造。
-
箱梁門洞及懸挑門架專項施工方案
門洞寬度及高度：凈寬度4m,，凈高不小于4.5m,，其中兩側(cè)基礎(chǔ)寬度為120cm,中間基礎(chǔ)寬度為150cm。
-
橋梁工程行車門洞施工方案
橋梁起點樁號XXX米,，終點樁號XXX米,，全橋長562米，橋?qū)?0.5米,。橋梁上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁,，跨徑布置為：全橋共五聯(lián)：(4x27m)+(4x27m)+(4x30m)+(4x30m)+(3x32m)。本橋豎向位于-4.4%下坡路段,、
-
某工程消防電梯、門洞改造施工方案Word
1.1主要標準,、規(guī)范規(guī)程以及參考資料 1.1.1《建筑安裝工程安全技術(shù)規(guī)程》 1.1.2《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范（JGJ80-91）》 1.1.3《建設(shè)工程施工現(xiàn)場安全防護,、廠容衛(wèi)生、環(huán)境保護及保衛(wèi)消防標準》DBJ01-83-2003
-
跨公路現(xiàn)澆連續(xù)梁門洞支架施工方案
1 工程概況 招賢雙線特大橋連續(xù)箱梁為新建向莆鐵路上跨紅 灣大道的(32+48+32)米連續(xù)梁橋,，位于南昌市灣里區(qū) 既有灣里支線(現(xiàn)已拆除)鐵路道口正上方,，與紅灣公 路正交上跨，設(shè)計為現(xiàn)澆連續(xù)梁。 紅灣公路為南昌市到灣里區(qū)的主要干道,，車流量
-
[貴州]城門洞型瓦斯隧道施工方案
目錄 第一章 編制說明 1.1編制依據(jù) 1.2編制范圍 1.3編制原則 第二章 工程概述 2.1工程簡介 2.1.1工程概述 2.1.2工程地質(zhì) 2.2施工條件 2.2.1水文氣象條件 2.2.2水.電.及通訊條件 2.2.3交通運輸條件
-
電梯門洞加固電梯搭設(shè)施工方案
本工程±0.000標高相當于黃海高程13.738m,。根據(jù)7.30下發(fā)的新朝陽廣場二期C區(qū)工程直梯相關(guān)數(shù)據(jù)表（2015.07.14），根據(jù)上述相關(guān)數(shù)據(jù)表,，目前本工程只有C1#樓電梯門洞需要剔鑿加固,，由于C1結(jié)構(gòu)主體均已封頂，故對現(xiàn)場電梯洞口已
-
城門洞型導流隧洞支洞封堵技術(shù)施工方案
本資料為城門洞型導流隧洞支洞封堵技術(shù)施工方案,，共17頁,，格式為word。 工程概況： 導流洞1#,、2#施工支洞均為城門洞型,，底寬7m，1#施工支洞洞高由6.85m變化至14.17m,，2#施工支洞洞高由6.85m變化至14.81m,。導流隧洞1
-
城門洞型導流隧洞支洞封堵技術(shù) 施工方案
工程概況： 導流洞1#、2#施工支洞均為城門洞型,，底寬7m,，1#施工支洞洞高由6.85m變化至14.17m，2#施工支洞洞高由6.85m變化至14.81m,。導流隧洞1#,、2#施工支洞封堵工程主要工程內(nèi)容有：1#、2#支洞內(nèi)基巖面清理,、混凝土
-
現(xiàn)澆連續(xù)梁滿堂支架及門洞安全專項施工 方案附CAD
3.1此方案適用于XX市XX大道工程一標段K-1+120.469～K2+506.810段施工范圍內(nèi)現(xiàn)澆連續(xù)梁支架施工,。 3.2本施工段現(xiàn)澆連續(xù)梁設(shè)置及結(jié)構(gòu)，分別為： XX菱形立交橋橋面寬12.5m采用（3×30）m現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力箱梁4聯(lián),。箱梁分
-
現(xiàn)澆連續(xù)梁滿堂支架及門洞安全專項施工方案附CAD
3.1此方案適用于XX市XX大道工程一標段K-1+120.469～K2+506.810段施工范圍內(nèi)現(xiàn)澆連續(xù)梁支架施工,。 3.2本施工段現(xiàn)澆連續(xù)梁設(shè)置及結(jié)構(gòu)，分別為： XX菱形立交橋橋面寬12.5m采用（3×30）m現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力箱梁4聯(lián),。箱梁分
-
現(xiàn)澆連續(xù)梁滿堂支架及門洞安全專項施工 方案附 CAD
3.1此方案適用于XX市XX大道工程一標段K-1+120.469～K2+506.810段施工范圍內(nèi)現(xiàn)澆連續(xù)梁支架施工,。 3.2本施工段現(xiàn)澆連續(xù)梁設(shè)置及結(jié)構(gòu)，分別為： XX菱形立交橋橋面寬12.5m采用（3×30）m現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力箱梁4聯(lián),。箱梁分
-
住宅樓一層車庫剪力墻開粘鋼門洞粘鋼加固施工方案
3 施工環(huán)境要求 （1） 基材表面溫度應(yīng)符合膠粘劑使用說明書要求,；若未標明溫度要求，宜按不低于5℃進行控制,；
-
頤和園著88號樓一層車庫剪力墻門洞粘鋼加固施工方案
頤和園著88號樓一層車庫剪力墻門洞粘鋼加固施工方案 頤和園著88號樓一層車庫剪力墻門洞粘鋼加固施工方案
-
新朝陽廣場二期C區(qū)工程電梯門洞加固電梯搭設(shè)施工方案
根據(jù)本規(guī)范要求所形成的施工組織文件,；腳手架構(gòu)配件的出廠合格證或質(zhì)量分類合格標志；腳手架工程的施工記錄及質(zhì)量檢查記錄,；腳手架搭設(shè)過程中出現(xiàn)的重要問題及處理記錄,；腳手架工程的施工驗收報告,；技術(shù)交底文件。
-
施工方案1122222222222222222222222
?。,。。,。,。。,。,。?！111111111111111111111111111111111111111111111111111
-
某醫(yī)院混凝土施工方案
本文為某醫(yī)院混凝土施工方案,，從工程概況、施工部署,、施工準備,、主要施工方法和措施、質(zhì)量要求,、注意事項幾個方面來詳細說明了改工程的施工方案,。
-
某圍堰設(shè)計及施工方案
蘇洼龍水電站位于金沙江上游河段四川巴塘縣和西藏芒康縣的界河上，為金沙江上游水電規(guī)劃13個梯級電站的第10級,，其上游為巴塘梯級,，下游為昌波梯級。壩址距上游巴塘縣城約79km,，距下游得榮縣城約159km,；距成都約860km，距昆明約909km,，
-
高支模施工方案_secret.
根據(jù)規(guī)范規(guī)定：水平構(gòu)件混凝土模板支撐體系高度超過8m,或跨度超過18m,或施工總荷載大于15KN/m2,或集中線荷載大于15KN/m的模板支撐體系為高大模板體系,，需要經(jīng)專家論證后才能施工。（建設(shè)工程高大模板支撐系統(tǒng)施工安全監(jiān)督管理導則——建
專題： 高支模施工方案 高支模專項施工方案 doc -
小鋼模,、大鋼模施工方案
項 目 內(nèi) 容 建 筑功 能 住宅樓 建 筑 面 積 總建筑面積 22651.64㎡ 建 筑 層 數(shù) 地下 二層 地上 二十八層 建 筑檐 高（H） 81.65m 結(jié)構(gòu) 形式 基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式 筏板基礎(chǔ),、 主體結(jié)構(gòu)形式 剪力墻結(jié)構(gòu) 混凝 土強
-
淺析關(guān)于塔吊施工方案
xx中心工程位于北京海淀區(qū)xx南側(cè)，由xx集團公司總承包施工,。該工程建筑物檐口高度65.4米，為完成垂直吊物任務(wù),，必須在現(xiàn)場安裝三臺塔吊,，它們分別是1#H3/36B、2#H3/36B、
-
淺析關(guān)于模板施工方案
本工程位于漯河市祁山路南段東側(cè),。地下一層,，地上八層。地下室為設(shè)備房,，一層為商鋪,，二層為休息室，三至八層為辦公用房,；地下室建筑結(jié)構(gòu)形式為框剪結(jié)構(gòu),，地上主體結(jié)構(gòu)形式為框架結(jié)構(gòu)；建筑基底面積為794m2
-
淺析關(guān)于混凝土施工方案
本工程混凝土全部采用預(yù)拌混凝土,，以泵送為主,。地下室部分采用汽車泵，高層采用混凝土輸送泵和布料桿將混凝土運輸?shù)交炷恋臐仓??；炷恋奶涠瓤刂圃?6±2cm為宜，混凝土初凝時間為6小時,，終凝時間為8小時,，底板混凝土初凝時間為8小時，終凝時間
-
某外墻真石漆施工方案
1,、 外墻保溫平整度質(zhì)量應(yīng)達國家標準（2m靠尺下±4mm）,，腳手架洞口修補平整； 2,、檢查保溫墻面是否堅實,、牢固，有無起砂,、裂縫,、疏松的現(xiàn)象，網(wǎng)格布是否被抹灰層完全覆蓋,、墻面是否平整,、有無鼓脹等情況。 3,、 檢查墻面是否干燥,，是否符合施工要
-
-
-
索塔上下橫梁施工方案
濟齊黃河公路大橋路線起自黃河右岸濟南市槐蔭區(qū)曹家圈村南濟齊路上,，止于齊晏路與國道309線平交口處，主橋橋型為雙塔雙索面鋼-混組合梁斜拉橋,，全長840m,，孔跨布置為： 40+175+410+175+40m,，第三標段承擔齊河側(cè)主橋施工任務(wù)，起訖
-
-
-
各種拱橋施工方案等資料
南京江北沿江(六合段)高等級公路,起點位于南京市六合區(qū)劃子河,終于東溝鎮(zhèn)東方牛山北與揚州江北沿江高等級公路交接處,全長16.59公里。本工程項目是為配合全省加快蘇北沿江開發(fā)戰(zhàn)略措施的需要對完善區(qū)域路網(wǎng),構(gòu)造南京沿江產(chǎn)業(yè)帶,加快開發(fā)南京長江北
-
某混凝土道路施工方案
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計為粗粒式瀝青混凝土7cm ,，中粒式瀝青混凝土5cm ,， 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合,，瀝青混凝土攤鋪機攤鋪,，采用14t雙鋼輪振動壓路機、輪
-
-
-
某小凈距隧道施工方案
進出口圍巖以松散低液限粘土及強風化泥巖為主,，巖性呈松散及碎裂結(jié)構(gòu),；中部圍巖為泥質(zhì)粉砂巖、泥巖夾粉細砂巖,，屬軟質(zhì)巖,，受構(gòu)造影響輕微，巖石為弱風化,，裂隙較發(fā)育--不發(fā)育,，巖體較完整，局部地段較破碎,，呈塊狀砌體結(jié)構(gòu)及塊石狀鑲嵌結(jié)構(gòu),。
-
-
-
某工程高支模施工方案
按照國家《安全管理辦法》（2009）87號文件，支模高度達到8m及以上,，屬于超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程,，需編制專項施工方案并通過專家論證。本方案按照此要求進行編制,。
專題： 高支模施工方案 高支模專項施工方案 doc -
門洞施工方案
門洞施工方案專題,，為您提供門洞施工方案相關(guān)的文檔資料分享,，您可以下載門洞施工方案相關(guān)文檔進行學習參考，更多門洞施工方案相關(guān)內(nèi)容請訪問
土木在線資料庫相關(guān)圖紙
分享用戶量
下載熱度
相關(guān)熱門專題