現(xiàn)澆連續(xù)梁專項安全施工方案

現(xiàn)澆連續(xù)梁專項安全施工方案,，安全控制重點：① 支架基底處理,，② 支架搭設、預壓及拆除，③機械吊裝,，④鋼筋加工,、制作，⑤模板安裝及拆除,，⑥砼拌和站,，⑦施工現(xiàn)場臨時用電，⑧砼澆筑,，⑨預應力鋼絞線張拉及孔道壓漿,，⑩交通疏導等

現(xiàn)澆連續(xù)梁滿堂支架及門洞安全專項施工方案附CAD

3.1此方案適用于XX市XX大道工程一標段K-1+120.469～K2+506.810段施工范圍內現(xiàn)澆連續(xù)梁支架施工。 3.2本施工段現(xiàn)澆連續(xù)梁設置及結構,，分別為： XX菱形立交橋橋面寬12.5m采用（3×30）m現(xiàn)澆預應力箱梁4聯(lián),。箱梁分

現(xiàn)澆連續(xù)梁滿堂支架及門洞安全專項施工 方案附CAD

3.1此方案適用于XX市XX大道工程一標段K-1+120.469～K2+506.810段施工范圍內現(xiàn)澆連續(xù)梁支架施工。 3.2本施工段現(xiàn)澆連續(xù)梁設置及結構,，分別為： XX菱形立交橋橋面寬12.5m采用（3×30）m現(xiàn)澆預應力箱梁4聯(lián),。箱梁分

現(xiàn)澆連續(xù)梁滿堂支架及門洞安全專項施工 方案附 CAD

3.1此方案適用于XX市XX大道工程一標段K-1+120.469～K2+506.810段施工范圍內現(xiàn)澆連續(xù)梁支架施工。 3.2本施工段現(xiàn)澆連續(xù)梁設置及結構,，分別為： XX菱形立交橋橋面寬12.5m采用（3×30）m現(xiàn)澆預應力箱梁4聯(lián),。箱梁分

某地立體交叉工程連續(xù)梁支架現(xiàn)澆連續(xù)梁專項施工方案

本資料為：某地立體交叉工程連續(xù)梁支架現(xiàn)澆連續(xù)梁專項施工方案，可供參考,。

哈大客運專線某跨市政道路支架現(xiàn)澆連續(xù)梁專項安全防護施工方案

青年路連續(xù)梁為長春聯(lián)絡線特大橋(長西上,、下行雙線)為跨青年路而設，本聯(lián)連續(xù)梁位于縱坡2.1‰的直線段上,，線間距4.4m,，中心里程Dlzk10+363.68，橋長177.5m,。

哈大客運專線某跨市政道路支架現(xiàn)澆連續(xù)梁專項安全防護施工方案_

青年路連續(xù)梁為長春聯(lián)絡線特大橋(長西上,、下行雙線)為跨青年路而設，本聯(lián)連續(xù)梁位于縱坡2.1‰的直線段上,，線間距4.4m,，中心里程Dlzk10+363.68，橋長177.5m,。

某現(xiàn)澆箱梁專項施工方案

聊城北互通立交主線橋中心樁號為MRK82+835.15,，橋址區(qū)地貌類型屬于魯西北平原，地表開闊平坦,，地面標高一般在32.10～34.10m之間,，相對高差約2.0m。大橋主體第四,、五跨跨越省道S258,，4號墩位于省道中間位置，兩側橋臺均位于農

488048m連續(xù)梁轉體專項施工方案pengyzor

孝感東特大橋433#～436#墩設計為（48＋80＋48）m現(xiàn)澆連續(xù)梁，其中433#～434#墩跨正寬7m的水泥路,，水泥路與線路大里程夾角為136度,；434#～435#墩跨既有正寬6.1m的水泥路和京廣鐵路，線路大里程與水泥路斜交角度為12

支架現(xiàn)澆(66+120+66)連續(xù)梁施工方案

王家西南跨渠公路橋位于總干渠樁號TS-9+884.4,，橋梁起點樁號K0+166,，終點樁號K0+575，橋梁全長409米,。主橋設計為雙幅橋,，主橋采用66+120+66m連續(xù)梁方案，引橋采用簡支T梁方案,，橋跨布置為3x30m+(66+120+6

.中橋剛構連續(xù)梁施工方案

XX中橋位于甘肅省瓜州縣境內,，與線路夾角90°。橋梁起訖里程：DK961+171.5～DK961+228.5,，全長：57m,。橋梁為16+24+16m普通鋼筋混凝土剛構實心連續(xù)梁，橋面全寬10m,，兩側設1.1m的懸臂，墩梗根部梁高2.05m,，

連續(xù)梁掛籃拆除施工方案

外側模系統(tǒng)拆除,。在兩側外側模上內走行梁前后設置四個吊點，利用φ25鋼絲繩通過梁面的鋼絲繩預埋孔將其外側模系統(tǒng)中四個吊點連接,，然后利用10t倒鏈平衡將兩側外側模系統(tǒng)整體下放至地面,，分解后采用平板車集中拖走。

連續(xù)梁懸臂澆注施工方案

新建xx高速鐵路xx特大橋DK132+770.01～DK132+907.71段采用40+56+40m跨連續(xù)梁設計,，該橋E12#～E13#間主跨跨越xx高速公路,，交叉角度α=64°40′0″，交叉處xx高速公路中心里程為K7+885.3,，公路

主橋連續(xù)梁施工專項方案

主橋連續(xù)梁施工專項方案,，Word，可編輯,，供設計師參考,。

大西客專連續(xù)梁施工方案

該方案匯聚臨時錨固措施、 支架搭設,、預壓,、鋼筋綁扎、模板立設,、混凝土澆筑,、張拉、壓漿、中邊跨合攏等技術要求,，讓你下載后不后悔?。?！希望同行支持,！

連續(xù)梁懸臂段施工方案

跨海防路連續(xù)梁里程范圍為DK203+850.67-DK204+127.47，為75+125+75m三跨雙線預應力混凝土直腹板,、變高度,、變截面單箱單室連續(xù)箱梁。箱梁頂寬11.4m,，底寬7.0m,。頂板厚度50cm，底板厚度50cm至123.8c

地下連續(xù)墻專項施工方案

擬建工程總建筑面積約為38525.84m2,。建筑物地上24 層,，地下3 層，設計±0.000 標高相當于絕對標高7.950m,。該工程樁基礎采用鉆孔灌注樁形式,；基坑圍護工程采用800mm 厚地下連續(xù)墻結合三道鋼筋混凝土內支撐作為擋土結構和防滲

現(xiàn)澆箱梁安全專項施工方案

保障本項目現(xiàn)澆連續(xù)箱梁的順利施工，確保設備的安全使用和從業(yè)人員在施工過程中的安全與健康,，最大限度地控制危險源,，杜絕支架坍塌、高處墜落,、觸電,、機械傷害等安全質量事故的發(fā)生，最終實現(xiàn)本項目的安全生產(chǎn)目標,，特制定本方案,。

現(xiàn)澆橋梁專項安全施工方案

現(xiàn)澆橋梁專項安全施工方案，描述內容詳實,可供參考與下載,。

連續(xù)梁深基坑施工方案

本方案為鄰近既有線連續(xù)梁深基坑施工方案,，附計算書并通過路局評審的。

地下連續(xù)墻某專項施工方案

地下連續(xù)墻施工方案主要依據(jù)主體圍護結構施工圖紙,，在充分考慮我公司現(xiàn)有的技術水平,、施工管理水平和機械配套能力的基礎上，結合廣州市城市環(huán)境,、特點,，圍繞著確保安全、保證質量,、縮短工期,、降低造價的目標而編制

單跨現(xiàn)澆拱橋專項施工方案

某某人行景觀橋位于xx市xx公園,，橋面寬度16 .0米，該處沙河河道規(guī)劃寬度（含生態(tài)綠帶）56.0米,；己實施沙河河道底寬30.0米,，河堤頂寬35.028 米，河岸總寬53. 028 米,。沙河兩側規(guī)劃另有50.0米的護河綠帶,，橋梁兩端規(guī)劃了有

支架現(xiàn)澆專項施工方案.docx

連續(xù)梁合攏段施工方案

石干特大橋連續(xù)梁跨度為40+72+40m，共兩聯(lián),，京滬與滬漢蓉各一聯(lián),，主梁上跨改移后的大周路。本方案按京滬連續(xù)進行編制,。

海防路連續(xù)梁施工方案

該連續(xù)梁分67段,，其中邊跨現(xiàn)澆段2處，主墩0#塊現(xiàn)澆段2處,，邊跨合攏段2處,，中跨合攏段1處，懸臂澆筑段60處,，懸臂段施工采用菱形掛籃,。

特大橋現(xiàn)澆連續(xù)箱梁真專項施工方案

XX客運專線XX跨張石高速公路特大橋位于河北正定縣境內，起訖樁號里程為DK258+008.43～DK264+851.53,，中心里程為DK262+429.96,，特大橋全長6843.1m，橋型布置為：2-20簡支箱梁+12-24簡支箱梁+185

跨省道大橋轉體連續(xù)梁專項施工方案

本資料為：跨省道大橋轉體連續(xù)梁專項施工方案,，內容詳實，可供參考,。

如泰運河橋施工方案現(xiàn)澆連續(xù)梁橋全橋

本資料為如泰運河橋施工方案現(xiàn)澆連續(xù)梁橋全橋,，內容詳實，僅供參考,，希望為大家提供幫助,。

跨公路現(xiàn)澆連續(xù)梁門洞支架施工方案

1 工程概況 招賢雙線特大橋連續(xù)箱梁為新建向莆鐵路上跨紅 灣大道的(32+48+32)米連續(xù)梁橋，位于南昌市灣里區(qū) 既有灣里支線(現(xiàn)已拆除)鐵路道口正上方,，與紅灣公 路正交上跨,，設計為現(xiàn)澆連續(xù)梁。 紅灣公路為南昌市到灣里區(qū)的主要干道,，車流量

現(xiàn)澆連續(xù)箱梁橋滿堂支架安全專項施工方案

現(xiàn)澆連續(xù)箱梁橋滿堂支架安全專項施工方案,，描述內容詳實,可供參考與下載。

某個模板專項施工方案

總建筑面積約為44370平方米

某工程預應力連續(xù)梁施工方案

連續(xù)梁全長137.5m,，計算跨度為40+56+40m,，中支點處梁高4.35m,，中跨10m直線段及邊跨17.75m直線段梁高3.05m。邊支座中心線距梁端0.75m,。梁體為單箱單室,、變高度、變截面結構,。箱梁頂寬13.4m,，底寬6.7m。

現(xiàn)澆梁預應力專項施工方案

XX11標有橋梁5座：XX大橋,、ZK42+542.5主線橋,、YK42+529.4主線橋、ZK42+762.72主線橋,、YK42+760主線橋,、AK0+195匝道橋、BK0+195匝道橋,。其中預應力施工共有40m預應力T梁110片,，25m預應

張家港河橋連續(xù)梁施工方案

張家港河橋連續(xù)梁施工方案

現(xiàn)澆箱梁模板與支架專項施工方案

該工程上部主體結構采用三跨連續(xù)的變截面預應力混凝土連續(xù)箱梁結構，跨徑組合為30m+45m+30m,，全長105m,。邊跨與中跨之比為0.67，中墩支點處箱梁高2.6m,，梁高與主跨之比為1/17.3,；邊跨段和主跨跨中箱梁中心線處梁高為1.4m，跨

海防路連續(xù)梁施工方案（修改）

跨海防路連續(xù)梁里程范圍為DK203+850.67-DK204+127.47,，為75+125+75m三跨雙線預應力混凝土直腹板,、變高度、變截面單箱單室連續(xù)箱梁,。箱梁頂寬11.4m,，底寬7.0m。頂板厚度50cm,，底板厚度50cm至123.8c

轉體連續(xù)梁施工方案（91頁）

轉體連續(xù)梁施工方案（91頁）,， 內容詳細，供設計師參考,。

某工程連續(xù)梁施工方案設計

本連續(xù)梁工程是一個跨線連續(xù)梁橋,，為三跨單箱單室變截面結構，跨越既有線,跨徑組合為38m＋58m＋40m,，中心樁號為DK1208+276.86,；箱梁頂寬12.0 m，底寬6.7m,，翼緣板懸臂端長2.65m,，腹板為直腹板,，腹板厚度48～80cm

45+80+45m連續(xù)梁施工方案

本標段共有3聯(lián)45+80+45m連續(xù)梁，分別為跨越朱家河南堤（40～43號橋墩,，里程：DK1+295～DK1+465）,、跨朱家河（47～50號橋墩，里程：DK1+575～DK1+745）及跨三環(huán)線（69～72號橋墩,，里程：DK2+360～D

剛構實心連續(xù)梁中橋施工方案

XX中橋位于甘肅省瓜州縣境內,，與線路夾角90°。橋梁起訖里程：DK961+171.5～DK961+228.5,，全長：57m,。橋梁為16+24+16m普通鋼筋混凝土剛構實心連續(xù)梁，橋面全寬10m,，兩側設1.1m的懸臂,，墩梗根部梁高2.05m，