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![[河北]鐵路客運專線隧道工程75m長斜井施工方案](http://g.co188.com/img/topics/new_topics/images/blank.gif)
[河北]鐵路客運專線隧道工程75m長斜井施工方案
南平臺子隧道位于承德市承德縣境內,，起訖里程DK195+042～DK200+134,，全長5092m,。該隧道本標段重點控制性工程,，為了縮短工期,，故設置1#,、2#斜井增加本隧道施工掌子面,。 南平臺子隧道1號斜井與線路交匯里程為DK195+150,，
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暗挖斜井進洞施工方案
本區(qū)間設計起點里程為DK21+731.000，終點里程為DK22+910.800,，右線全長1179.808m（長鏈0.008mm）,，左線全長1125.753（短鏈54.047m），其中礦山法暗挖區(qū)間左線1062.616m,、右線1116.67
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公路隧道斜井安全施工方案
本項目位于福建省西北部三明市泰寧縣和建寧縣,，起于福建省泰寧縣朱口鎮(zhèn)，與福銀高速公路相接,，止于建寧縣福建省與江西省省界處,。 1．地質構造及不良地質作用 隧道在大地構造上處于閩西華夏系武夷山脈隆起帶與新華夏系閩西隆起帶范圍內。長期的歷史演變,，強
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某斜井工程施工設計方案
xx隧道1號斜井由我部隧道二隊負責全部施工任務,，安排1個開挖班組，負責斜井開挖及出碴運輸,；1個支護班組,，負責斜井初期支護，1個鋼筋班組,，負責斜井鋼筋加工,，1個襯砌施工班組，負責斜井的二次襯砌,，1個輔助施工班組,，負責設備維修、供風,、供水,、供電
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某隧道斜井進正洞挑頂施工方案
斜井施工至與正洞交界后,，以圓曲線形式轉體進入正洞，同時上坡開挖至正洞拱頂高程,，并繼續(xù)沿相同方向掘進一定距離,；形成作業(yè)空間后，擴挖達到正洞標準斷面,。斜井進入正洞平面關系見圖1,，斜井進入正洞立面關系見圖2，施工程序詳見表2,。
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隧道斜井三岔口施工方案
xxx隧道位于安圖縣石門鎮(zhèn),，進口位于榆樹川雞冠溝東側，出口位于上佛堂村,，隧道起豈里程為DK239+960～GDK244+681,，全長4721m。xxx隧道一共設置3個斜井,，1號斜井與隧道正洞相交里程為DK241+200,，斜井長535m；2號
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隧道斜井進入正洞挑頂施工方案
xxx1號隧道于D2K34+460線路前進方向右側設斜井一座,，斜井中線與左線線路中線大里程端交角為400,，采用無軌運輸，斜井進入正洞段D2K34+420-D2K34+550為IV級圍巖,。
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xx隧道斜井安全專項施工方案
二,、 工程概況 （一）．工程簡介 本項目位于福建省西北部三明市泰寧縣和建寧縣，起于福建省泰寧縣朱口鎮(zhèn),，與福銀高速公路相接,，止于建寧縣福建省與江西省省界處。 1．地質構造及不良地質作用 隧道在大地構造上處于閩西華夏系武夷山脈隆起帶與新華夏系閩
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斜井施工方案（22頁,，清楚明了）
本資料為斜井施工方案,，共22頁。 簡介： 斜井是礦山的主要井巷之一,。斜井與豎井一樣,，按用途分為：主斜井，專門提升礦石；副斜井,，提升矸石、升降人員和器材,；混合井,，兼主、副井功能,；風井,，通風和兼作安全出口。斜井按提升容器又可分為膠帶運輸機斜井,、
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二號斜井交叉口施工方案
青云山2#斜井位于福建省莆田市涵江區(qū)莊邊鎮(zhèn)鳳際村境內,，與右線正洞相交里程為YDK502+810，與右線前進方向的夾角為70°,，2#斜井全長2608.85米,，綜合坡度7.0%，斜井與右線中線交點里程為X2DK0+000= YDK502+810
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隧道斜井施工方案（15頁,，清楚明了）
本資料為隧道斜井施工方案,，共15頁。 簡介：斜井位于DK283+700右側一破舊土房處,，土房已棄之不用,，房屋前為一片稻田。斜井與正線交角58度,，與正洞相交里程為DK283+791.79,，距進口596.79米，距出口2858.21米,，斜井洞口
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斜井施工方案（22頁,， 清楚明了）
本資料為斜井施工方案，共22頁,。 簡介： 斜井是礦山的主要井巷之一,。斜井與豎井一樣，按用途分為：主斜井,，專門提升礦石,；副斜井，提升矸石、升降人員和器材,；混合井,，兼主、副井功能,；風井,，通風和兼作安全出口。斜井按提升容器又可分為膠帶運輸機斜井,、
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斜井進洞施工方案（20頁,，清楚明了）
本資料為斜井進洞施工方案，共20頁,。 簡介：斜井全長261.0m,，直線段182.0m、弧線段79.0m(半徑R67.0m),；斜井凈寬5.0m,、凈高6.0m，縱坡12%,；進洞口底面標高92.0m,，與主洞右線DK22+469.71樁位相接，高程
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某隧道6#斜井及出口瓦斯地段專項施工方案
為了確保隧道施工安全與質量,，防止重大安全事故發(fā)生,。通過制定瓦斯專項施工方案以應對瓦斯、煤層的出現,，及時調整施工方案,，確保工程順利進行。
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二號斜井交叉口 施工方案
青云山2#斜井位于福建省莆田市涵江區(qū)莊邊鎮(zhèn)鳳際村境內,，與右線正洞相交里程為YDK502+810,，與右線前進方向的夾角為70°，2#斜井全長2608.85米,，綜合坡度7.0%,，斜井與右線中線交點里程為X2DK0+000= YDK502+810
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隧洞斜井進正洞挑高施工方案（漏水 沉降）
XX斜井設計全長664米，設計坡度8.4%,，設計圍巖為泥巖夾砂巖,，斜井進洞后,，地質為粉細砂，斜井開挖至X2+82處,，地質開始出現滲漏水,，伴隨初期支護的不斷沉降，施工進度緩慢,，最大沉降值達到114cm,，為確保交叉口進洞安全，
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隧道斜井徑向注漿施工方案(涌水治理)
xxx隧道穿越呂梁山山脈北段,，屬中山區(qū)，進口位于嵐縣境內,，出口位于興縣境內,。隧道進口里程DK132＋295，出口里程DK148＋146,，隧道全長15.851km,。隧道中部最大埋深600m左右，出口端埋深較淺,，約25～60m,。隧道區(qū)進口段（嵐
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新建龍巖至廈門鐵路斜井專項施工方案
2006年12月25日龍廈鐵路重點工程開工典禮舉行后，項目部及各工區(qū)人員即火速進場,。根據招標用施工圖,，項目部組織各工區(qū)相關技術人員對現場進行認真踏勘，結合工期要求,、各斜井施工提升運輸方案,、提升設備的配置等因素對象山隧道5個斜井的洞口位置、井
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水利樞紐電站斜井開挖施工設計方案
本工程先自下而上開挖直徑為1.5m的導井,，導井斷面一次光面爆破施工,，待導井開挖完成后, 每次進尺2m，鉆孔2.1m,，用普通鉆爆法自上而下進行斜井擴挖最終形成直徑為4.7m圓形斷面,。
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某隧道雪溝斜井抽排水施工設計組織方案
本工程隧道雪溝斜井井身全長1328.67m，高差94.78m,，坡度為7.74%斜井洞口里程為斜13+25,，斜井承擔正洞2315m的施工任務，正洞施工里程為DK144+205-DK146+520,。
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某煤礦回風斜井掘進工作面給排水施工方案
本文檔為某煤礦回風斜井掘進工作面給排水施工方案,，包括：概括 井田內被第四系所覆蓋,。根據區(qū)內回風檢孔資料，將區(qū)內地層層序劃分為：第四系風積沙,、第四系中更新系統(tǒng)離石組,、第三系保德組、直羅組（J2z）,、朱羅系中統(tǒng)延安組（J2y）,，現由新至老簡述如
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水電站斜井施工方案（19頁，清楚明了）
本資料為水電站斜井施工方案,，共19頁,。 簡介：引水發(fā)電洞進口高程3388.50m，洞長6440.54m,，洞徑3.2m/3.0m,，最大引水流量20.4m3/s。引水發(fā)電洞道采用一管三機正向進水的布置型式,，在廠房后約42m處分岔,，分為3條支管，
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客運專線鐵路隧道斜井進正洞挑頂施工方案
斜井位于線路前進方向右側,，平行導坑與隧道中心線相交于DK434+750,，與線路大里程方向夾角90°直行30米，然后按半徑100米前行103.773米,，再與線路大里程方向夾角149°27′26″直行212.227米,，至洞口，平行導坑全長346
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隧道7.0m×6.5m斜井進入正洞施工方案
xx隧道2#斜井全長1857.5米,，位于xx隧道DK228+200線路右側,，與線左中線大里程方向夾角為58-12-43，坡度為10%的下坡,。原設計為單車道輔助坑道,，凈空尺寸為4.7m（寬）×6.0m（高），線路左右側均設排水溝,，為了提高施工
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新建太興鐵路隧道工程斜井進正洞施工方案
xx穿越呂梁山山脈北段,，屬中山區(qū)，進口位于xx境內,，出口位于興縣境內,。隧道進口里程XX,，出口里程XX，隧道全長15.851km,，屬單線特長隧道,，也是本項目控制工期的工程。隧道中部最大埋深600m左右,，出口端埋深較淺,，約25～60m。隧道區(qū)進
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水電站斜井施工方案 （19頁,，清楚明了）
本資料為水電站斜井施工方案,，共19頁。 簡介：引水發(fā)電洞進口高程3388.50m,，洞長6440.54m，洞徑3.2m/3.0m,，最大引水流量20.4m3/s,。引水發(fā)電洞道采用一管三機正向進水的布置型式，在廠房后約42m處分岔,，分為3條支管,，
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[貴州]隧道7.0m×6.5m斜井進入正洞施工方案_
xx隧道2#斜井全長1857.5米，位于xx隧道DK228+200線路右側,，與線左中線大里程方向夾角為58-12-43,，坡度為10%的下坡。原設計為單車道輔助坑道,，凈空尺寸為4.7m（寬）×6.0m（高）,，線路左右側均設排水溝，為了提高施工
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栗子坪水電站引水隧洞斜井工程施工方案
內容簡介 1.1工程簡介 栗子坪水電站引水隧洞為跨越紫馬溝,，在1#支洞下游與2#支洞上游之間設一處斜井,，里程樁號為（隧）2+098.712～（隧）2+236.237，斜井長度為137.525m,，斜井傾斜角度為50°,，斜井上口高程為1978.
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新建xx鐵路xx段XX xx1#斜井xx施工方案
xx穿越呂梁山山脈北段，屬中山區(qū),，進口位于xx境內,，出口位于興縣境內。隧道進口里程XX,，出口里程XX,，隧道全長15.851km,，屬單線特長隧道，也是本項目控制工期的工程,。隧道中部最大埋深600m左右,，出口端埋深較淺，約25～60m,。隧道區(qū)進
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陜西省榆林市橫山縣某煤礦副斜井施工設計方案
一,、交通位置某某井田位于陜西省榆林市橫山縣東北方向約20公里處，行政區(qū)劃隸屬某某鎮(zhèn)管轄,。本區(qū)交通以公路為主,，某某公路從井田北界通過，某某高速公路從井田西北部15公里處經過,，本區(qū)交通條件便利,。地理坐標為：東經X°X′X"～Y°Y′Y"，北緯Z
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青海省巴音河蓄集峽水利樞紐電站斜井開挖施工方案
本施工現場用電必須安裝漏電保護器,，且要經常維修檢查,，失靈時要及時更換；照明線采用優(yōu)質電纜線,，線路老化,、破損應及時更換；接頭包扎要符合安全要求,，每條線路均應安裝好漏電保護器,，防止觸電事故的發(fā)生。
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25 °緩傾角斜井全斷針梁臺車混凝土施工安全技術措施方案
洞身段（樁號0+029~0+469.369）：洞身段長449m,，斷面形式為城門洞型,，斜井段（0+373.208~0+469.369）段長101m，斷面尺寸7m×7m（寬×高）,。
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