鋼天橋長82.315m,,寬8.8m,,建筑高度18.7m,最大跨度46.8m,,結(jié)構(gòu)安全等級為二級,,設(shè)計使用年限為50年。主要鋼構(gòu)件材質(zhì)為Q345B,,其它構(gòu)件(檁條)為Q235B,。鋼柱規(guī)格型號為H700X700X20X36,、HW350X350X
鋼天橋長82.315m,寬8.8m,,建筑高度18.7m,,最大跨度46.8m,主要鋼構(gòu)件材質(zhì)為Q345B,,其它構(gòu)件(檁條)為Q235B,。鋼結(jié)構(gòu)表面應(yīng)采取噴砂除銹方法,構(gòu)件表面涂刷環(huán)氧富鋅涂料,,面漆為防火涂料,。94頁,編制于2013年,。
XX人行天橋位于XX鐵路XX車站K46+740處,,上跨XX鐵路XX車站。 XX人行天橋是為解決洗煤廠職工上下班橫穿鐵路而設(shè)置,。鐵路中線與天橋中線夾角為90度,,人行天橋梁底至Ⅱ道軌面凈高9.00米,距接觸網(wǎng)線距離3.00米,。天橋上部采用鋼箱梁
西客站高桿燈安裝工程位于國家鐵路南昌西站北廣場與站前北大道旁,。西客站高桿燈安裝工程燈桿安裝主要包括 30m高桿燈桿及 10m雙挑路燈燈桿吊裝,,燈具安裝,、調(diào)試,,電纜敷設(shè)等。
第一部分:電氣安裝 一,、工程概況 二,、施工部署 三、施工準備 四,、主要分項工程的施工方法及技術(shù)措施 五,、質(zhì)量保證體系及措施 第二部分:w型柔性抗震鑄鐵排水管安裝 一、工藝特點 二,、適用范圍 三,、工藝原理 四、施工工藝流程及操作要點 五,、材料
根據(jù)平面圖、給水系統(tǒng)圖 ,、廚房,、衛(wèi)生間布置圖,核對各種管道和坐標,、標高是否交叉,、管道排列所用空間是否合理,確定管道位置及走向,,然后在土建結(jié)構(gòu)澆砼時由專人負責實施壓槽工作,。結(jié)構(gòu)壓槽時采用平直的管道,根據(jù)施工圖紙尺寸,,在混凝土沒有完全凝固時,,壓
給大家送上一個工程技術(shù)資料,。它對工程技術(shù)人員會有很大的幫助,。
本施工方案為某工程水電安裝專項施工方案,內(nèi)容詳細,,專業(yè)性強,,可供專業(yè)人員參考,PDF文件,,53頁,。
工程總用地面積12684㎡,總建筑面積為28427.33㎡,。工程分為一號車間,、二號車間、傳達室,、水泵房,、配電房,共4個單體工程,。一號車間建筑層數(shù)5層,,建筑高度20.65米,二號車間建筑層數(shù)6層,,建筑高度23.35米,,均為框架結(jié)構(gòu)。車間±0.
本施工方案主要是根據(jù)《國電哈爾濱平南熱電廠新建工程》啟動鍋爐房工程圖紙及相關(guān)設(shè)計院標準和國家現(xiàn)行技術(shù)法規(guī),、施工規(guī)范及驗收標準編制的,。因此本方案僅適用于國電哈爾濱平南熱電廠新建工程啟動鍋爐房施工,,本工藝標準適用于啟動鍋爐房防雷接地、保護接地,、
山邊天橋為主線下穿分離式立交,,橋長87m,橋面凈寬7.0m,。山邊天橋中心樁號為K0+117.4(與主線交叉樁號K61+870),。 盤古天橋為主線下穿分離式立交,橋長87m,,橋面凈寬4.5m,。盤古天橋中心樁號為K0+107.35(與主線交叉樁
xxx高速公路xxx段第11合同段,起點位于xxx與xxx交界的xxx村,終點位于xxx,。起點樁號Kxxx,,終點樁號Kxxx,途經(jīng)xxx等自然村,,全長xxxkm,。線路在本標段內(nèi)呈南北走向,設(shè)計行車速度100km/小時,,路基設(shè)計寬度26米,,雙
宏光城邦C區(qū)工程由3棟建筑組成,其中:1#樓為28層有辦公樓,;2#樓為34層住宅樓,;3#樓為6層辦公樓,1#樓為框架核心筒結(jié)構(gòu),,2#樓為剪力墻結(jié)構(gòu),,3#樓為框架結(jié)構(gòu)。1#樓標準層層高為3.4m,,建筑物總高度為99.9m,,2#樓標準層層高為2
本工程為***辦公樓改建項目,總建筑面積約35000平方米,,為二類高層辦公樓,,安裝工程包括建筑電氣、給排水,、暖通,、消防和弱電工程。
三,、總體設(shè)計及施工部署 (一),、總體籌劃 板模板(扣件鋼管高架) (二)、安全領(lǐng)導小組 搭設(shè)過程中,因處在施工高峰期,,各施工班組在交叉作業(yè)中,,故應(yīng)加強安全監(jiān)控力度,現(xiàn)場設(shè)定若干名安全監(jiān)控員,。水平和垂直材料運輸必須設(shè)置臨時警戒區(qū)域,用紅白三角
1 本鋼箱梁安裝區(qū)域附近有其他專業(yè)相鄰作業(yè),,場內(nèi)交通流量可變性大,。 2.2 由于鋼梁箱內(nèi)腹板布局的設(shè)計原因,受公路交通車道寬度的限制,,相當多的縱梁分段構(gòu)件只有一塊腹板,,其另一側(cè)為開口,結(jié)構(gòu)剛性削弱,,開口部位須加設(shè)臨時支撐,。 2.3 大部箱梁
本項目為南昌市天祥大道南延工程1標段(洛陽東路至解放東路段),,線路位于南昌市高新區(qū)、青山湖區(qū),。線路全3.575km,,起止里程ZK2+355~ZK5+930。本標段工程主要內(nèi)容包括道路,、橋涵,、排水、交通設(shè)施等工程,。道路等級為城市快速路,,道路寬
本工程要求基礎(chǔ)承載力大于200KN/m2,鋼筋深度大于1.3米,,基礎(chǔ)上的四根錨柱傾斜度和平整度誤差小于1/500(基礎(chǔ)頂面水平度小于1/500),。塔機用電獨立設(shè)置配電箱,并設(shè)置在離塔機5米處,。
本工程位于 ,,項目占地 ㎡,總建筑面積 ㎡,其中地上建筑面積 ㎡,地下建筑面積 ㎡,。包括 棟商業(yè)或住宅或聯(lián)排別墅或獨棟別墅或超高層寫字樓綜合體或商業(yè)裙樓或高端酒店或商業(yè)街或及配套設(shè)施等 建筑,。
本工程的跨度均大于60m,按《關(guān)于實施“危險性較大的分部分項工程安全管理規(guī)定”有關(guān)問題的通知(建辦質(zhì)〔2018〕31號)》文件規(guī)定,屬于超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程,,應(yīng)編制專項施工方案,,并經(jīng)專家論證。
本工程位于廣東省汕頭市海岸新津片區(qū)A02地塊,地下室為一層,,裙樓部分為商鋪,采用框架結(jié)構(gòu),。3#,、5#、6#,、7#棟主樓地上32層,,首層層高4.85米,2層層高3.15米,,3~32層層高3米,,主體高度為98.15米,采用剪力墻結(jié)構(gòu),??偨ㄖ娣e
本工程為2×13m小箱梁橋,上構(gòu)小箱梁安裝采用汽車吊安裝的施工專項方案
是安裝工程開工前的專業(yè)方案,,適用性強,,是寫施工方案的范本。對工程施工單位施工方案編寫人員有很高個參考價值,。
XX高等??茖W校主教學樓工程主體為框架結(jié)構(gòu),建筑面積31406m2本工程水電的項目電氣系統(tǒng),、給排水系統(tǒng),、弱電系統(tǒng)、通風系統(tǒng)等,。 本工程編制依據(jù) 1),、有關(guān)招標文件及中標通知書、設(shè)計單位提供的施工圖紙,。 2),、施工圖紙會審記錄與有關(guān)設(shè)備變更,、
穿繞起升鋼絲繩,安裝短拉桿和長拉肛與塔帽頂連接,,松弛起升機鋼絲繩,,把起重臂緩慢放平,使拉桿處于張緊狀態(tài),,并松脫滑輪組上的起重鋼絲繩
一,、 編制依據(jù) 3 二、 工程概況 3 三,、 塔吊選型 4 3.1 構(gòu)件數(shù)量及重量統(tǒng)計 4 3.2 構(gòu)件吊裝區(qū)域劃分及平面布置 18 3.3 塔吊選擇 19 3.4 塔吊吊裝能力分析 19 四,、 施工部署 19 4.1 勞動力計劃 19 4
上海至成都高速公路武漢至荊門段是《國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃》中上海至成。 1.2 ,、鋼箱梁工程簡介 1.2.1、ZK2+319.579東西湖樞紐互通Z線橋為武荊高速連接武漢外環(huán)線并跨越京珠高速主線的跨線橋,,主梁為三跨連續(xù)鋼箱梁,,跨徑為 40+60
本資料為攪拌樓安裝拆除安全專項施工方案,文檔包括:本項目設(shè)置符合標準化要求,、滿足生產(chǎn)需要的橋梁下部JS1500B水泥砼拌和樓一座,,對本項目施工所用橋梁下部砼進行集中攪拌、配送,,保證水泥砼質(zhì)量,。 杭州灣大橋北接線(二期)工程第五合同段共有橋梁
廣場項目由xxx有限公司開發(fā),xxx工程(二期為)1棟32層建筑包括商業(yè),、辦公,、酒店,項目占地面積:11643平方米,,建筑面積88200平方米,,其中地上建筑面積66000平方米,地下建筑面積22200平方米,,建筑高度140.7米,,地下三層,
XX四期項目合同主體為XX股份有限公司,合同已簽訂,,中標價為13000萬元,,合同工期:已監(jiān)理下發(fā)的各棟開工令起算,各棟住宅樓總工期338日歷天,。工程地處安徽省淮北市濉溪縣,,位于淮北市濉溪縣閘河路以北,濱河路與龍脊山路之間。本工程包括25#,、
天橋安裝專項施工方案
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