涪山壩大橋共有1.4m墩柱28根墩柱,，地系梁14根；雙江河大橋共有1.6m墩柱12根,，1.4m墩柱8根,，1.2m墩柱60根，地系梁40根,；鮮家溝大橋共有1.4m墩柱40根,，1.2m墩柱12根，地系梁26根,。本工程橋墩為圓柱式墩身,，與地系梁模

本工程為XX至XX高速公路（XX至XX段）工程段第三分部,，路線總長：10.7Km，起止樁號為K30+109.5～K40+817.951（左線LK37+865～LK40+815.728）,。 本分部工程量主要包括：路基挖方142萬方,、填方68萬

長沙市東二環(huán)團結(jié)立交橋全長726米,，跨徑組成為30×24.2m，橋?qū)?6.2 m,，上部構(gòu)造為預(yù)應(yīng)力砼空心板橋,，下部構(gòu)造為蓋梁單柱式墩，樁基礎(chǔ)及擴大基礎(chǔ),，本橋于1996年建成通車,。 根據(jù)設(shè)計圖紙，團結(jié)立交橋搶險工程的橋墩,、蓋梁維修加固包括對橋

蘇通大橋B2標水上墩身均采用鋼筋混凝土分離式矩形薄壁墩結(jié)構(gòu),，46＃－55＃單幅橋墩平面尺寸為6.5m×4.2m，56-64#單幅橋墩平面尺寸為6.5m×4.5m,。距墩底4m范圍內(nèi)和墩頂2m范圍內(nèi)為實心段,，中間為空心段，空心段上下2m為倒角變

我工區(qū)橋墩分為圓端型實體墩和圓端型空心墩,。其中26m以下（包含26m）為實體墩,，26m以上為空心墩,。挖方地段橋臺形式為挖方內(nèi)橋臺，填方地段橋臺形式為矩形空心橋臺,。

涪山壩大橋共有1.4m墩柱28根墩柱,，地系梁14根；雙江河大橋共有1.6m墩柱12根,，1.4m墩柱8根,，1.2m墩柱60根，地系梁40根,；鮮家溝大橋共有1.4m墩柱40根,，1.2m墩柱12根，地系梁26根,。本工程橋墩為圓柱式墩身,，與地系梁模

昌贛客運專線CGZQ-7標一分部一工區(qū)施工里程為：DK221+934.73-DK230+650以及L1、L2井岡山聯(lián)絡(luò)線,正線全長8715.27m,，聯(lián)絡(luò)線全長全長6425.27m,，共計15140.54m。正線橋梁2座,，禾水特大橋8484.4

xx大橋上部結(jié)構(gòu)為4x40m簡支后張預(yù)應(yīng)力混凝土T梁,，下部構(gòu)造中橋墩為樁柱式墩，挖孔灌注樁基礎(chǔ),，橋臺為重力式U型橋臺,，擴大基礎(chǔ)。xx大橋平面內(nèi)由橋梁起點——K72+001.2784位于R=775.132m的左偏圓曲線內(nèi),，K72+001.27

xx大橋上部結(jié)構(gòu)為4x40m簡支后張預(yù)應(yīng)力混凝土T梁,，下部構(gòu)造中橋墩為樁柱式墩，挖孔灌注樁基礎(chǔ),，橋臺為重力式U型橋臺,，擴大基礎(chǔ)。xx大橋平面內(nèi)由橋梁起點——K72+001.2784位于R=775.132m的左偏圓曲線內(nèi),，K72+001.27

長沙市東二環(huán)團結(jié)立交橋全長726米,，跨徑組成為30×24.2m，橋?qū)?6.2 m,，上部構(gòu)造為預(yù)應(yīng)力砼空心板橋,，下部構(gòu)造為蓋梁單柱式墩,，樁基礎(chǔ)及擴大基礎(chǔ),，本橋于1996年建成通車。 根據(jù)設(shè)計圖紙,，團結(jié)立交橋搶險工程的橋墩,、蓋梁維修加固包括對橋

XX 東西向路段工程位于長江南岸,，沿線主要為村莊、農(nóng)田,、魚塘 和湖泊,，本工程為XX 大橋工程，施工里程為TK+709.65～TK5+880.65 全長1171.0 米,。

總建筑面積約為44370平方米

XX橋以北約100米處一XX亭由于人為破壞,、日曬風(fēng)雨、老化等等原因,，出現(xiàn)了嚴重的破損,，隨時都有可能倒塌，存在著極大的安全隱患,。為了消除安全隱患,也為了XX河河岸的整體美觀性,，我公司對該處XX亭進行搶修，推倒后按原樣重建,。

本橋位于R＝2500m的右偏圓曲線上,，全橋墩臺中心線均按徑向布置；跨徑組合為：4×40m+65+120+120+120+65+3×40m,；其中主橋65+3×120+65m為預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)剛構(gòu)箱梁,，采用掛籃分段懸澆施工，引橋3×40,、