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地系梁墩柱專項施工方案
涪山壩大橋共有1.4m墩柱28根墩柱,，地系梁14根,；雙江河大橋共有1.6m墩柱12根,，1.4m墩柱8根,，1.2m墩柱60根,，地系梁40根,；鮮家溝大橋共有1.4m墩柱40根,，1.2m墩柱12根,，地系梁26根,。本工程橋墩為圓柱式墩身，與地系梁模
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橋梁墩柱專項施工方案
本工程為XX至XX高速公路（XX至XX段）工程段第三分部，路線總長：10.7Km,，起止樁號為K30+109.5～K40+817.951（左線LK37+865～LK40+815.728）,。 本分部工程量主要包括：路基挖方142萬方、填方68萬
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墩柱、蓋梁施工安全專項方案
咸豐縣縣城至火車站道路工程屬城市主干道建設項目,，路線起于麻柳壩（與楚蜀大道相接）,，經(jīng)小模、吉家院子,、小十字路,、野貓河、丁寨火車站,，止于大坪,，路線全長10.7公里（K0+000-K10+697.012）。
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地系梁墩柱專項 施工方案
涪山壩大橋共有1.4m墩柱28根墩柱,，地系梁14根；雙江河大橋共有1.6m墩柱12根,，1.4m墩柱8根，1.2m墩柱60根,，地系梁40根,；鮮家溝大橋共有1.4m墩柱40根，1.2m墩柱12根,，地系梁26根,。本工程橋墩為圓柱式墩身，與地系梁模
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橋梁墩柱施工專項安全技術(shù)方案
XXXX合同段起點位于XX縣XX村,，起點樁號YK78+700,路線穿越XX,、XX村、XX溝,、XX止于XX鎮(zhèn)中心附近,，終點樁號YK83+700,。本合同段路線長5公里，主線按四車道高速公路建設,，設計速度為80公里/小時,。路基寬度為21.5米，設
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橋梁工程墩柱施工專項方案
1,、編制依據(jù) （1）公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ041-2000 （2）公路工程質(zhì)量檢驗評定標準JTG F80/1-2004 （3）公路工程技術(shù)標準JTG B01-2003 （4）設計圖紙及設計交底 （5）XX至XX道路工程施工合同文件技術(shù)規(guī)
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錢江通道墩柱蓋梁安全施工專項方案
全線共有蓋梁211個。分為主線蓋梁和匝道蓋梁,，匝道蓋梁均為普通鋼筋混凝土蓋梁,，主線蓋梁因懸臂較大，施加了預應力體系,。其中,，主線蓋梁又有兩柱式、三柱式和四柱式三種,，匝道蓋梁除門式墩蓋梁外,，其余為減輕自重均在一側(cè)或兩側(cè)設置了倒角。
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橋梁墩柱施工專項安全技 術(shù)方案
本資料為:橋梁墩柱施工專項安全技術(shù)方案,，項目部設置7個科室,，組成精干高效的項目安全組織管理機構(gòu)，下設2個項目處,。具體組織機構(gòu)見下圖,，設計精準，符合相關(guān)規(guī)范,，可供各位設計師參考和學習,！
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橋墩墩柱蓋梁加寬加固專項施工方案
長沙市東二環(huán)團結(jié)立交橋全長726米，跨徑組成為30×24.2m,，橋?qū)?6.2 m,，上部構(gòu)造為預應力砼空心板橋，下部構(gòu)造為蓋梁單柱式墩,，樁基礎及擴大基礎,，本橋于1996年建成通車。 根據(jù)設計圖紙,，團結(jié)立交橋搶險工程的橋墩,、蓋梁維修加固包括對橋
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高速公路地系梁墩柱專項施工方案
涪山壩大橋共有1.4m墩柱28根墩柱，地系梁14根,；雙江河大橋共有1.6m墩柱12根,，1.4m墩柱8根，1.2m墩柱60根，地系梁40根,；鮮家溝大橋共有1.4m墩柱40根,，1.2m墩柱12根，地系梁26根,。本工程橋墩為圓柱式墩身,，與地系梁模
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橋梁墩柱專項施工方案（26頁 2012年）
本工程為XX至XX高速公路（XX至XX段）工程段第三分部，路線總長：10.7Km,，起止樁號為K30+109.5～K40+817.951（左線LK37+865～LK40+815.728）,。
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錢江通道 墩柱蓋梁安全施工專項方案
錢江通道及接線工程南接線段第x合同段共有墩柱337個,。益農(nóng)互通主線橋共有125個；非互通主線橋共有56個,；A匝道19個,；B匝道64個；C匝道34個,；D匝道39個,。線共有蓋梁211個。分為主線蓋梁和匝道蓋梁,，匝道蓋梁均為普通鋼筋混凝土蓋梁,，主
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橋墩墩柱蓋梁加寬加固專項 施工方案
長沙市東二環(huán)團結(jié)立交橋全長726米，跨徑組成為30×24.2m,，橋?qū)?6.2 m,，上部構(gòu)造為預應力砼空心板橋，下部構(gòu)造為蓋梁單柱式墩,，樁基礎及擴大基礎,，本橋于1996年建成通車。 根據(jù)設計圖紙,，團結(jié)立交橋搶險工程的橋墩,、蓋梁維修加固包括對橋
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雙向6車道高架橋墩柱支架及模板安全專項施工方案
XX特大橋共有樁基380根，其中0#臺-10#墩,、16#-38#墩,、41#墩-48#臺為φ1.2m樁基336根，12#-15#墩為φ1.5m樁基32根,，11#、39#,、40#墩為φ2.0m樁基12根,。
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東水門大橋南立交工橋梁墩柱蓋梁專項施工方案
東水門大橋南立交工程位于南岸區(qū)上新街片區(qū)，主要連接東水門大橋南引道與內(nèi)環(huán)快速路之間的交通。共設A,、B,、C、D,、E,、F、G匝道7條,，總長度3.6KM（其中橋梁總長2595.5m,、路基總長1004.5m）。同時施工原涂山路的改造和軌道交通環(huán)線上
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[廣東]橋梁分項工程專項施工方案（中鐵隧 墩柱 系梁 蓋梁）_
我標段范圍內(nèi)設計有XX互通特大橋,、XX河特大橋,、XX河大橋、XX小橋四座橋,，橋梁墩柱設計參數(shù)具體見表2-1,。
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[廣東]橋梁分項工程專項施工方案（中鐵隧 墩柱 系梁 蓋梁）
XX河大橋左線4,、5、6,、7號橋墩和右線4,、5、6號橋墩位于XX河中,，設計采用圓端型等截面獨體墩,，百年一遇的設計水位為：55.97m，通航水位：53.74m,。其余橋墩均在陸上,，設計采用φ1.3m、φ1.4m的圓柱式墩,，最高墩柱9.5m,。 X
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XX至XX高速公路XXXX合同段 橋梁墩柱施工專項安全技術(shù)方案
XX高速公路為貴州省XX至XX高速公路XX至XX段,，路線起于XX市XX，接已建成通車的XX至XX高速公路,；經(jīng)XX西,、XX，止于XX市,，接四川省擬建的XX至XX高速公路,，主線全長157.581公里。 XXXX合同段起點位于XX縣XX村，起點樁
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智慧快速路工程EPC總承包高架橋梁現(xiàn)澆墩柱腳手架專項施工方案
二環(huán)南路高架橋起點與二環(huán)西路二期銜接,，穿規(guī)劃坡塘路,，坡塘江，解放南路,，南池江（東江橋）,，中興南路，經(jīng)二路后落地,。高架主線全長 2620.7m,，標準寬度 25.5m，雙向六車道,。高架在跨過坡塘江后設置一對平行匝道（1#,、2#）、在跨過解放南路
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三步節(jié)能專項施工方案
本文為三步節(jié)能專項施工方案,，主要包括了外墻保溫,、中空塑鋼窗、中水工程三個方面,，僅供參考,。
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夾砂換填專項施工方案
目 錄 ? 目錄 1 ? 工程概況 2 ? 夾砂換填施工原則 2 ? 施工要求 3 ? 施工措施 7 ? 質(zhì)量安全 10
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地鐵堵漏專項施工方案
何老是鐵三院的老專家，對地下工程防滲漏研究很深,，具有深厚的理論基礎和豐富的實踐經(jīng)驗,。本資料是他多年的研究成果，是不可多得的好材料,，是從事地鐵及地下工程施工的有力參考資料,。
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各專項優(yōu)秀施工方案01
2011年中建一局集團優(yōu)秀施工方案,，包括土方開挖,、設備吊裝、鋼結(jié)構(gòu)焊接等專項施工方案,。
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各專項優(yōu)秀施工方案02
2011年中建一局集團優(yōu)秀施工方案,，包括土方開挖、設備吊裝,、鋼結(jié)構(gòu)焊接等專項施工方案,。
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模板工程專項施工方案
在模板工程施工中計劃必要的周轉(zhuǎn)材料及合理的施工方案、配備高素質(zhì)的木工隊伍,、控制施工中的周轉(zhuǎn)材料是很重要的環(huán)節(jié),。為確保施工質(zhì)量及安全,，結(jié)合工程實際情況，特制定以下木模板施工方案,。
專題： 工程模板專項施工方案 某某模板專項施工方案 -
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廠房高支模專項施工方案
工程為現(xiàn)澆鋼筋混凝土及預制結(jié)構(gòu)相結(jié)合，建筑結(jié)構(gòu)安全等級二級,，實際使用年限為50年,，抗震設防烈類型為：丙類，抗震設防烈度6度,。
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支架預壓專項施工方案
本立交工程主要為xxxxx主線橋,、南轉(zhuǎn)西的小環(huán)島A匝道，以及東轉(zhuǎn)北的B匝道及該范圍內(nèi)底層道路,。
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系梁安全專項施工方案
一,、系梁施工安全管理方針和目標 認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主,、綜合治理”的安全總方針,，認真落實“誰管生產(chǎn)，誰管理安全,；誰操作,，誰保證安全和誰出安全事故，誰負直接責任”的安全管理體系,，建立以項目經(jīng)理為安全第一責任人的各級安全生產(chǎn)責任制,。
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大廈高支模專項施工方案
深圳市創(chuàng)新大廈工程高支模專項施工方案嚴格按“關(guān)于印發(fā)《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》的通知（建質(zhì)[2009]87號）”及“深圳市建設工程中危險性較大工程安全專項施工方案論證及編制指南”文件編制。
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墩柱專項施工方案
墩柱專項施工方案專題,，為您提供墩柱專項施工方案相關(guān)的文檔資料分享，您可以下載墩柱專項施工方案相關(guān)文檔進行學習參考,，更多墩柱專項施工方案相關(guān)內(nèi)容請訪問
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