商洛市環(huán)城北路工程六號大橋為雙向分離式預應力結構,左右線各為15*30m連續(xù)T梁結構,橋長461m,。橋梁主墩高度小于30米為?1.8米的圓柱墩,,主墩高度小于35米為?2米的圓柱墩;墩高度大于35米為鋼筋砼薄壁空心墩、墩身為2.4*7.0m的
我工區(qū)橋墩分為圓端型實體墩和圓端型空心墩,。其中26m以下(包含26m)為實體墩,,26m以上為空心墩。挖方地段橋臺形式為挖方內(nèi)橋臺,,填方地段橋臺形式為矩形空心橋臺,。
昌贛客運專線CGZQ-7標一分部一工區(qū)施工里程為:DK221+934.73-DK230+650以及L1、L2井岡山聯(lián)絡線,正線全長8715.27m,,聯(lián)絡線全長全長6425.27m,,共計15140.54m。正線橋梁2座,,禾水特大橋8484.4
XX東西向路段工程位于長江南岸,,沿線主要為村莊、農(nóng)田,、魚塘和湖泊,,本工程為XX大橋工程,施工里程為TK+709.65~TK5+880.65全長1171.0米,。
2.1綜合說明 按照城鄉(xiāng)建設部建質[2009]87號文有關要求,,針對橋梁工程施工重點對高墩柱施工應編制安全專項施工方案,并報企業(yè)技術負責人進行審查,。 為了規(guī)范本工程墩柱模板安裝,、拆除過程中的作業(yè)行為,防止各類安全事故的發(fā)生,,有效地保障施工作
長沙市東二環(huán)團結立交橋全長726米,,跨徑組成為30×24.2m,,橋寬16.2 m,上部構造為預應力砼空心板橋,,下部構造為蓋梁單柱式墩,,樁基礎及擴大基礎,本橋于1996年建成通車,。 根據(jù)設計圖紙,,團結立交橋搶險工程的橋墩、蓋梁維修加固包括對橋
xx大橋上部結構為4x40m簡支后張預應力混凝土T梁,,下部構造中橋墩為樁柱式墩,,挖孔灌注樁基礎,橋臺為重力式U型橋臺,,擴大基礎,。xx大橋平面內(nèi)由橋梁起點——K72+001.2784位于R=775.132m的左偏圓曲線內(nèi),K72+001.27
XX路高架工程位于XX市崇川區(qū)東南部,,規(guī)劃為城市快速路,。本項目A1標段,為整個XX路高架工程的一部分,。工程西起工農(nóng)路(起點樁號K0+302),,向東沿XX路和洪江東路線位依次跨越紅星路-五一路、外環(huán)東路-洪江路(布設互通式立交),、至42#墩與
長沙市東二環(huán)團結立交橋全長726米,,跨徑組成為30×24.2m,橋寬16.2 m,,上部構造為預應力砼空心板橋,,下部構造為蓋梁單柱式墩,樁基礎及擴大基礎,,本橋于1996年建成通車,。 根據(jù)設計圖紙,團結立交橋搶險工程的橋墩,、蓋梁維修加固包括對橋
XX 東西向路段工程位于長江南岸,,沿線主要為村莊、農(nóng)田,、魚塘 和湖泊,,本工程為XX 大橋工程,施工里程為TK+709.65~TK5+880.65 全長1171.0 米,。
xx大橋上部結構為4x40m簡支后張預應力混凝土T梁,,下部構造中橋墩為樁柱式墩,挖孔灌注樁基礎,橋臺為重力式U型橋臺,,擴大基礎,。xx大橋平面內(nèi)由橋梁起點——K72+001.2784位于R=775.132m的左偏圓曲線內(nèi),K72+001.27
2.1 概述 xx市xx大街~xx大道快速通道工程,,起于xx路立交落地點,,止于xx立交,總體采用主線雙向6車道高架,,地面設置4車道輔道,,主要工程內(nèi)容包括主線高架橋,上下橋匝道,,地面輔道,,景觀綠化,道路照明設施,,交通安全設施等,。本施工段K4+
擬建吳楚大道(西段)東西向路段工程位于長江南岸,沿線主要為村莊,、農(nóng)田,、魚塘和湖泊,本工程為武四湖大橋工程,,施工里程為TK+709.65~TK5+880.65全長1171.0米,。本工程共設計有50個橋礅,尺寸為9.5×6.5×2.5m,。承臺采
XX特大橋共有樁基380根,,其中0#臺-10#墩、16#-38#墩,、41#墩-48#臺為φ1.2m樁基336根,,12#-15#墩為φ1.5m樁基32根,11#,、39#,、40#墩為φ2.0m樁基12根。
概況: 本工程共設計有50個橋礅和承臺采用鋼板樁圍堰,平面尺寸均為12米 * 9.85米,。水位采用百年一遇洪水位約為+18.01米,,鋼板樁打入深度為12米。本工程圍護均采用拉森鋼板樁+型鋼圍檁及內(nèi)支撐作為圍護體系,。
本資料為橋墩鋼板樁圍堰專項施工方案,,共22頁,,格式規(guī)范,內(nèi)容詳細 概況: 本工程共設計有50個橋礅和承臺采用鋼板樁圍堰,,平面尺寸均為12米 * 9.85米,。水位采用百年一遇洪水位約為+18.01米,鋼板樁打入深度為12米,。本工程圍護均采用拉
2.1工程簡介 本工程為XX至XX高速公路(XX至XX段)工程段第三分部,路線總長:10.7Km,,起止樁號為K30+109.5~K40+817.951(左線LK37+865~LK40+815.728),。 本分部工程量主要包括:路基挖方142
合肥市軌道交通1號線一、二期工程(以下簡稱:本工程)北起合肥站,,南至徽州大道站,,合肥站預留三期向北延伸條件,三期工程遠期適時修建,。本工程線路全長24.58km,,全地下線,設車站23座,,最大站間距2462m,,最小站間距714.5m,,平均站間距
XXX隧道進口位于XX省XX縣XX鎮(zhèn)境內(nèi),隧道最大埋深588m,,深埋段(埋深大于490米)巖石在高地應力的作用下受擠壓,,易發(fā)生巖爆,對隧道施工不利,。 XXX隧道進口按100km/h雙線隧道設計,,內(nèi)輪廓采用“隧道(土建及通風)SIVF-1-1
本施工方案主要是識別和評價50省道蓮都段公路改建工程第x合同段橋梁工程施工中的危險源和不利環(huán)境因素,制定安全目標,,分析本工程的重點和難點并制定必要的控制措施,、資源和活動順序要求,以實現(xiàn)安全生產(chǎn)目標,。 為了認真貫徹和執(zhí)行安全生產(chǎn)操作規(guī)程和各項
本文檔為冬季施工安全專項培訓,,包括:內(nèi)容摘要: 防 風 (1)嚴冬季節(jié)模板架體的迎風面要設臵三防布,在支設模板架體時提前鋪設三防布骨架,,將三防布設臵于骨架之上,,嚴禁將三防布設臵于外架體之上。 (2)大風過后及時對架體及施工現(xiàn)場進行嚴格檢查,,
雨季施工及防汛專項方案,,word格式,24頁,。 目錄: 一,、編制依據(jù) 二、雨季施工部署 三,、雨季施工技術措施 四,、雨季施工安全保證措施 五、雨季施工質量保證措施 六,、雨季施工及防汛應急預案(塌方,,觸電,突發(fā)性停電,,以及由于下雨引起的火災的相
本橋中心樁號為K42+036,,位于大澗口水庫區(qū)內(nèi),大澗口水庫是安徽省滁州市天長境內(nèi)的一座水庫,,位于淮河水系楊村河上,,建于1974年,水庫正常庫容為2600萬立方米,,集雨面積為70平方千米,,設計洪水位24.31米。本橋橋跨布置為5×20米先簡
本工程為濟南市市中區(qū)大眾廣場全民健身中心場館幕墻工程,,地處濟南市市中區(qū)西南部,,王官莊大眾廣場東臨,工程規(guī)模,;大眾廣場改造工程總占地面積4.23公頃,其中人防工程占地3.5公頃,,建筑面積約65000平方米,南北長238米,,東西長114-181
本工程為xxxx,。本工程總建筑面積:17120㎡,地下一層,,地上九層,,總建筑高度 38.1m。本工程結構形式:框架--剪力墻結構,。
為了進一步有效控制工程施工揚塵,,改善大氣環(huán)境質量,保證“藍天工程”相關目標的順利完成,,為了有效防治城市及住宅區(qū)揚塵污染,,改善城市環(huán)境空氣質量及人居環(huán)境,為城市創(chuàng)建田園城市做出貢獻,,為實現(xiàn)文明施工現(xiàn)場達到鹽城市相關標準,,特編制本施工揚塵控制專
防塵施工措施專項方案,陽縣涇干湖周邊棚戶區(qū)改造配套基礎設施項目—糧集路~金柳大街段,,道路全長約583米,,規(guī)劃紅線40米,道路寬度26米,。一標段道路工程,,包括道路工程、綠化工程,、電力電信綜合管溝,、排水工程、熱力管道等工程內(nèi)容
雨季施工安全專項方案,,工程概況,,雨季施工安全組織機構,雨期施工總要求,,雨季施工準備措施,,各重點分項雨季施工安全措施,搞好現(xiàn)場消防安全,,施工現(xiàn)場食品安全,、衛(wèi)生保健措施
結構板厚120mm,層高3.05m,,結構表面考慮隱蔽,;模板材料為:夾板底模厚度18mm,;板材彈性模量E=6000N/mm2,枋材彈性模量E=9000N/mm2,抗彎強度fm=13.00N/mm2,順紋抗剪強度fv=1.40N/mm2 ;支撐
幕墻施工安全專項方案1.工程名稱:安金太陽國際汽車城 H1#(汽車庫房及商用辦公)外裝飾幕墻工程 2.建設單位:六安金太陽置業(yè)有限公司 3.工程地點:安徽省六安市經(jīng)濟開發(fā)區(qū) 4.監(jiān)理單位:六安市山石監(jiān)理公司
冬季施工安全專項方案.doc,,內(nèi)容詳細豐富,可供網(wǎng)友參考下載,。根據(jù)“建筑工程冬期施工規(guī)程”(GJG104-97)的規(guī)定,,室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃即進入冬季施工;當室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定高于5℃ 時解除冬期施工,??紤]到
本資料為,施工機具管理專項方案,,其包含的內(nèi)容比較齊全,,內(nèi)容詳實,可供設計師下載參考,。