應(yīng)急救援專項(xiàng)施工方案 寫的比較好,,供大家叁叁考,。。,。,。多提寶貴意見
本文檔是某工程的應(yīng)急救援施工方案,包括火警消防演練,,各個(gè)情況的應(yīng)急救援:高空墜物,、火災(zāi)、疾病,、中毒等
健全和完善我市建筑施工安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援體系,,確保科學(xué),、及時(shí),、有效地組織應(yīng)對事故,,最大限度地減少傷亡,、財(cái)產(chǎn)損失以及不良社會(huì)影響,維護(hù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)正常秩序,,構(gòu)建文明和諧工地,,提高建筑施工企業(yè)處置突發(fā)事件的能力,增強(qiáng)建筑施工企業(yè)從業(yè)人員的安全意識
施工安全應(yīng)急救援方案
安全事故應(yīng)急救援施工方案安全事故應(yīng)急救援施工方案安全事故應(yīng)急救援施工方案
高處墜落事故應(yīng)急救援施工方案高處墜落事故應(yīng)急救援施工方案
有詳細(xì)的高速公路爆破專項(xiàng)施工方案和應(yīng)急預(yù)案,! 有一定的參考價(jià)值,!
工程生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援施工方案,更好地適應(yīng)法律和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的要求,,給企業(yè)員工的工作和施工場區(qū)周圍居民提供更好更安全的環(huán)境,;保證各種應(yīng)急反應(yīng)資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài),;指導(dǎo)應(yīng)急反應(yīng)行動(dòng)按計(jì)劃有序地進(jìn)行,防止因應(yīng)急反應(yīng)行動(dòng)組織不力或現(xiàn)場救援工作的無
施工應(yīng)急預(yù)案專項(xiàng)方案.doc 施工應(yīng)急預(yù)案專項(xiàng)方案.doc 施工應(yīng)急預(yù)案專項(xiàng)方案.doc
既有線專項(xiàng)應(yīng)急施工方案既有線專項(xiàng)應(yīng)急施工方案既有線專項(xiàng)應(yīng)急施工方案
安全防火專項(xiàng)應(yīng)急施工方案安全防火專項(xiàng)應(yīng)急施工方案安全防火專項(xiàng)應(yīng)急施工方案
事故潛在的不安全因素是造成人的傷害,、物的損失事故的先決條件,,各種人身傷害事故均離不開物與人這兩個(gè)因素。人的不安全行為和物的不安全狀態(tài),,是造成絕大部分事故的兩個(gè)方面潛在的不安全因素,,通常也可稱作事故隱患。在人與物兩個(gè)因素中,,人的因素是最根本的
某分公司重大事故應(yīng)急救援施工方案某分公司重大事故應(yīng)急救援施工方案
更好地適應(yīng)法律和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的要求,;給企業(yè)員工的工作和施工場區(qū)周圍學(xué)生提供更好更安全的環(huán)境;保證各種應(yīng)急資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài),;指導(dǎo)應(yīng)急行動(dòng)按計(jì)劃有序地進(jìn)行,;防止因應(yīng)急行動(dòng)組織不力或現(xiàn)場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應(yīng)急救援;有效地避免或降低
巡查應(yīng)急通道工程全長約1050米,,其中跨越總干渠退水渠段采用拉索橋約140米,,其余段910米。巡查應(yīng)急通道主要功能為:便于巡視巡查和應(yīng)急管理,,與此同時(shí)兼顧游客觀光游玩,,突出綠化帶景觀見水理念。
本文檔為棚戶區(qū)改造工程安全生產(chǎn)應(yīng)急救援預(yù)案施工方案,,包括:工程概況: 工程多為六層住宅,,磚混結(jié)構(gòu);層高2.8m,,主要混凝土構(gòu)件:圈梁,、過梁、構(gòu)造柱,、樓梯,、板、雨蓬,。無超過2米跨度懸挑構(gòu)件,,無高大模板。 目錄: 一,、工程概況 二.編制目的 三
某公司施工生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援施工方案某公司施工生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援施工方案
中鐵十四局火災(zāi)事故應(yīng)急救援施工方案中鐵十四局火災(zāi)事故應(yīng)急救援施工方案
在模板工程施工中計(jì)劃必要的周轉(zhuǎn)材料及合理的施工方案,、配備高素質(zhì)的木工隊(duì)伍、控制施工中的周轉(zhuǎn)材料是很重要的環(huán)節(jié),。為確保施工質(zhì)量及安全,,結(jié)合工程實(shí)際情況,,特制定以下木模板施工方案。
本文為三步節(jié)能專項(xiàng)施工方案,,主要包括了外墻保溫,、中空塑鋼窗、中水工程三個(gè)方面,,僅供參考,。
本工程為濟(jì)南浙江五金建材城一期住宅項(xiàng)目,本工程5#樓及附屬裙房工程,,總建筑面積為:10718.5㎡,,其中商業(yè)建筑面積:634.6㎡(S19--S24軸)。住宅建筑面積:10083.9㎡(地下544㎡,,地上住宅9539.9㎡),。住宅部分:地上
本項(xiàng)目為恒大名都二期工程3#、4#,、16#,、17#、21#樓及地下車庫工程,,砌筑填充墻材料為加氣混凝土砌塊,,加氣混凝土砌塊強(qiáng)度要求為A3.5一等品加氣砼砌塊,M5混合砂漿砌筑,;地下部分墻體采用M5水泥砂漿砌筑,。墻體厚度為100mm、150m
本工程主要為擴(kuò)建產(chǎn)品倉庫項(xiàng)目上部結(jié)構(gòu)工程,,上部結(jié)構(gòu)包括兩個(gè)部分:鋼結(jié)構(gòu)與砌體圍護(hù)結(jié)構(gòu),。 2.1鋼結(jié)構(gòu): 1#倉庫鋼結(jié)構(gòu)工程,總建筑面積7734m2,,占地面積為7734m2,,建筑高度為12.45m。2#倉庫鋼結(jié)構(gòu)工程,,總建筑面積5476m2,,
本資料為: 防雷,、接地專項(xiàng)施工方案,,共7頁,,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考,。
本資料為:公路橋梁隧道工程樁基專項(xiàng)安全施工方案本文非常具有參考借鑒價(jià)值,特此分享,,供大家學(xué)習(xí),,內(nèi)容詳實(shí),可供下載參考,。
04國道xxxx至xxxx段改建工程第x合同段位于臺(tái)州市路橋區(qū)桐嶼街道~螺洋街道,。本項(xiàng)目按一級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)速度為80公里/小時(shí),,路基寬32米,。其中中央分隔帶寬2米,兩側(cè)路緣帶寬2×0.5米,,行車道寬2×11.25米,,硬路肩寬2×2
本資料為電氣專項(xiàng)施工方案(廠房) 一、工程概況 太重(天津)濱海重型機(jī)械有限公司海上多功能起吊平臺(tái)(船)關(guān)鍵設(shè)備研制項(xiàng)目海工裝備廠房 (大型結(jié)構(gòu)構(gòu)件廠房) 及輔房工程,, 總建筑面積 44809m 2 ,。其中廠房建筑面積 41211 ㎡,設(shè)計(jì)
第一部分:電氣安裝 一,、工程概況 二,、施工部署 三、施工準(zhǔn)備 四,、主要分項(xiàng)工程的施工方法及技術(shù)措施 五,、質(zhì)量保證體系及措施 第二部分:w型柔性抗震鑄鐵排水管安裝 一、工藝特點(diǎn) 二,、適用范圍 三,、工藝原理 四、施工工藝流程及操作要點(diǎn) 五,、材料
3.2.1 筏板,、梁和地下車庫頂板;≥ 28以上的水平鋼筋采用直螺紋接頭,。 3.2.2 豎向鋼筋,;≥12以上的豎向鋼筋采用電渣壓力焊或氣壓焊。現(xiàn)場設(shè)兩臺(tái)直流電焊機(jī),,2 套鋼筋壓力焊夾具,。 3.2.3 10以下的鋼筋:采用搭接。
本工程為地下1層,、地上5-6層框架結(jié)構(gòu)的住宅,,總建筑面積28632.56平方米。
本工程考慮到施工工期,、質(zhì)量和安全要求,,故在選擇方案時(shí),,充分考慮以下幾點(diǎn): 1、模板及其支架的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),,力求做到結(jié)構(gòu)要安全可靠,,造價(jià)經(jīng)濟(jì)合理。 2,、在規(guī)定的條件下和規(guī)定的使用期限內(nèi),,能夠充分滿足預(yù)期的安全性和耐久性。 3,、選用材料時(shí),,力求做到
1.安裝要求:軸銷必須插到底,并扣好開口銷,?;_螺絲及塔身連接螺絲必須擰緊。附墻處電焊必須有專職電工焊接,。垂直度必須控制在1/1000以內(nèi),。 2.塔吊的安裝順序:校驗(yàn)基礎(chǔ)→預(yù)埋安裝基礎(chǔ)節(jié)→安裝三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)→安裝預(yù)升套架→安裝回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)總成→安裝
本方案為筏板基礎(chǔ)專項(xiàng)施工方案,在筏板墊層施工完畢后,,按設(shè)計(jì)圖軸線間關(guān)系進(jìn)行軸線的測放工作,,彈出墻、柱的中心線和邊框控制線,,并用紅色油漆進(jìn)行標(biāo)注,,以利于墻、柱鋼筋和模板施工,。
XXX隧道進(jìn)口位于XX省XX縣XX鎮(zhèn)境內(nèi),,隧道最大埋深588m,深埋段(埋深大于490米)巖石在高地應(yīng)力的作用下受擠壓,,易發(fā)生巖爆,,對隧道施工不利。 XXX隧道進(jìn)口按100km/h雙線隧道設(shè)計(jì),,內(nèi)輪廓采用“隧道(土建及通風(fēng))SIVF-1-1
本次頂管工程涉及范圍為某路片區(qū)W82~W91段(位于黃埔南崗某村校前路至海岸電臺(tái)段),,建設(shè)單位是廣州市黃埔區(qū)代建項(xiàng)目管理中心,施工單位為廣州市某建設(shè)工程有限公司,,勘察設(shè)計(jì)單位是中國市政工程某設(shè)計(jì)研究總院,。
本工程總建筑面積約122915m2,由3#,、5#~13#樓及地下車庫(車庫面積為16042.45㎡:分為人防區(qū)域8732.7㎡和非人防區(qū)域7309.86)組成,。除8#樓(磚混結(jié)構(gòu))和13#樓(框架結(jié)構(gòu))之外,均為剪力墻結(jié)構(gòu),其中3#,、5#樓
和站位于中柏大道與枇杷巷交叉口,,沿中柏大道南北向布置。車站主體結(jié)構(gòu)正好位于中柏大道上,,二期打圍面積12291.2平方米,,站道330長,。本次交通疏解在二期圍擋東側(cè)(原綠化帶范圍)硬化11米(三條3米寬的機(jī)動(dòng)車道,,一條2米寬的非機(jī)動(dòng)車道)寬的道
本文檔為箱涵工程專項(xiàng)施工方案,包括:排水箱涵道州文體公園內(nèi),,箱涵總長600米,,結(jié)構(gòu)形式為單孔4.0×4.0米,頂,、底板主筋均為C 22,,箱涵主體結(jié)構(gòu)采用C30砼現(xiàn)澆;每15米一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)單元節(jié),,兩節(jié)間設(shè)置沉降縫,,縫寬2厘米,縫內(nèi)填塞天然橡膠止水
此天窗圓拱側(cè)開窗及上開窗,,主要材料為鍍鋅骨架,、陽光板。 1,、按國家建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)圖集09J621-2-20頁圓拱上開智能型控制C3SZ-3020n型,、圖集09J621-2-18頁圓拱側(cè)開式智能型控制C3CZ-3060n型設(shè)計(jì)。 2,、采光板采用
應(yīng)急救援專項(xiàng)施工方案
應(yīng)急救援專項(xiàng)施工方案專題,,為您提供應(yīng)急救援專項(xiàng)施工方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載應(yīng)急救援專項(xiàng)施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,,更多應(yīng)急救援專項(xiàng)施工方案相關(guān)內(nèi)容請?jiān)L問
土木在線資料庫相關(guān)圖紙
分享用戶量
下載熱度
相關(guān)熱門專題