本次頂管工程涉及范圍為某路片區(qū)W82~W91段(位于黃埔南崗某村校前路至海岸電臺段),建設(shè)單位是廣州市黃埔區(qū)代建項目管理中心,,施工單位為廣州市某建設(shè)工程有限公司,勘察設(shè)計單位是中國市政工程某設(shè)計研究總院,。
本次頂管工程涉及范圍為某路片區(qū)W82~W91段(位于黃埔南崗某村校前路至海岸電臺段),建設(shè)單位是廣州市黃埔區(qū)代建項目管理中心,,施工單位為廣州市某建設(shè)工程有限公司,,勘察設(shè)計單位是中國市政工程某設(shè)計研究總院。 該段管網(wǎng)設(shè)計思路為新建一套污水管網(wǎng)
主要內(nèi)容:護(hù)臂逆作法,、人工頂管,、電力綜合管廊施工,共92頁,,用于專業(yè)伙伴的溝通學(xué)習(xí)交流,,可用于投標(biāo)、方案報審,、專家論證
該區(qū)域住宅小區(qū)成熟,商鋪林立,;周邊高校四布,、工廠企業(yè)眾多,但其排水體制仍為雨污合流制排水系統(tǒng),,生活污水及工業(yè)廢水就近排放至周邊水塘,、河涌,嚴(yán)重影響水環(huán)境質(zhì)量,。 由于該區(qū)處于車陂涌上游,、獵德污水處理廠三期納污范圍的始端,,從源頭上解決該區(qū)雨污合
本工程建設(shè)內(nèi)容為 德龍大道升級改造(二期)工程,,位于清遠(yuǎn)市廣州(清遠(yuǎn))產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移園。德龍大道升級改造(二期)工程現(xiàn)狀為雙向四車道的公路,,南接S114,,北至S269,按城市主干道設(shè)計標(biāo)準(zhǔn),,設(shè)計內(nèi)容包括新建人行道,、給排水工程及附屬工程,,本設(shè)計為給
根據(jù)地質(zhì)鉆探資料及設(shè)計圖紙,本工程1,、5號監(jiān)舍,、監(jiān)區(qū)辦公部、習(xí)藝樓,、醫(yī)院部分采用人工挖孔灌注端承樁,,基礎(chǔ)持力層為中風(fēng)化頁巖及中風(fēng)化石灰?guī)r,承載力特征值分別為fak=1000kpa,、fak=2400kpa,;護(hù)壁及樁身砼強度等級分別為C
C30至1#泵房管段近某路與某河交叉處,原設(shè)計為兩條DN900鋼管頂管過河,,但是在頂管施工過程中,,頂管機(jī)頭進(jìn)入河床后,發(fā)現(xiàn)與原設(shè)計地質(zhì)不符,,按照圖紙(P-S5-1-1-GD-30-2/5)顯示,,某路重力流頂管過河段管頂最小覆土深度達(dá)到近3m
XXX,本工程為截污工程,,管道處于地下水位以下,,大部分為開挖施工,截污干管工程管線全長約4517m,,管道直徑DN=300~800mm,,(其中開挖施工管道3346 m材料為聚乙烯(PE)纏繞結(jié)構(gòu)壁管,頂管施工1171m材料為鋼筋混凝土排水管)
本文檔資料為人工挖孔樁專項施工方案(0711),,內(nèi)容詳細(xì)清晰,,具有很高的參考價值,可下載參考使用,。
人工挖孔樁專項安全施工方案,,擬建工程場地位于重慶市渝北區(qū)凱歌一支路。項目主要擬建建筑物有A戶型住宅,、B戶型住宅,、C戶型住宅及互通的地下車庫、酒店,,總建筑面積55850㎡,,建設(shè)用地面積13360.80㎡;根據(jù)建設(shè)單位提供的施工場地及我司的總體
XXX,本工程為截污工程,,管道處于地下水位以下,,大部分為開挖施工,截污干管工程管線全長約4517m,,管道直徑DN=300~800mm,,(其中開挖施工管道3346 m材料為聚乙烯(PE)纏繞結(jié)構(gòu)壁管,頂管施工1171m材料為鋼筋混凝土排水管)
深圳市龍崗區(qū)保安社區(qū)雨污分流管網(wǎng)工程坳背路污水主管需橫跨地鐵14號線坳背站主體結(jié)構(gòu),,由于紅棉四路污水管需下穿四聯(lián)河坳背支流2-5.6×3m過路箱涵,,下穿后與坳背路污水管匯合后上跨地鐵14號線坳背站沿坳背路敷設(shè),由于污水管標(biāo)高與站體標(biāo)高存在沖
XXX,,本工程為截污工程,,管道處于地下水位以下,大部分為開挖施工,,截污干管工程管線全長約4517m,,管道直徑DN=300~800mm,(其中開挖施工管道3346 m材料為聚乙烯(PE)纏繞結(jié)構(gòu)壁管,,頂管施工1171m材料為鋼筋混凝土排水管)
本資料內(nèi)容有:護(hù)壁檢查驗收記錄,、監(jiān)測點平面布置圖、絕緣棚,、人工挖孔樁安全施工方案,、施工進(jìn)度計劃橫道圖、提升架安裝驗收記錄,、現(xiàn)場施工平面布置圖,、樁孔立剖面布置圖、樁孔平面布置分布圖,、樁施工順序圖,、07-08樁護(hù)壁及聲測管大樣圖。
本次雨污分流代建工程頂管施工涉及兩個頂管井(一個護(hù)壁井,、一個沉井),,兩個接收井。南端西側(cè)頂管采用DN800鋼筋混凝土頂管,,頂管與圍護(hù)結(jié)構(gòu)平行布置,,距離圍護(hù)結(jié)構(gòu)2.2m,頂管埋深約4.48m,,頂管長度約30m,,頂管工作井采用6300×4100
總占地面積約2200平方米??偨ㄖ娣e約9000平方米,,其中地上面積約4600平方米,,地下面積約4400平方米,,擬建地塊呈規(guī)則矩形,,東西長約86m、南北寬約26m,,設(shè)計為地上4層,,地下3層,地下室開挖深度為13.2m,,設(shè)計擬采用樁板式擋墻對
工程總建筑面積約為34645.83㎡,,其中圖書行政綜合樓原建筑面積為9436㎡,改建后建筑面積10504㎡,,建筑高度23.900m,,地上6層;2#教學(xué)樓建筑面積8690㎡,,建筑高度22.147m,,地上5層;3#教學(xué)樓建筑面積8319.00㎡
本標(biāo)段地處貴州高原向湘西丘陵和四川盆地過渡的斜坡地帶,,屬武陵山脈的西北翼,,大婁山脈東南翼,平面邢臺總體呈南北長,、東西窄的帶狀分布,,地形起伏變化較大。東南部及西北部地勢較高,,烏江河谷地勢較低,,整個地勢是向烏江河谷傾斜,由于烏江切割較深,,因此境
惠州某某污水處理廠廠外污水管網(wǎng)工程,,本工程屬新建工程,因須穿越大道,,故采用人工頂管施工,,管材采用D800、D1200頂管專用鋼管,。,。
C30至1#泵房管段近某路與某河交叉處,原設(shè)計為兩條DN900鋼管頂管過河,,但是在頂管施工過程中,,頂管機(jī)頭進(jìn)入河床后,發(fā)現(xiàn)與原設(shè)計地質(zhì)不符,,按照圖紙(P-S5-1-1-GD-30-2/5)顯示,,某路重力流頂管過河段管頂最小覆土深度達(dá)到近3m
工程共設(shè)計人工挖孔樁527根,樁徑800、1100,,擴(kuò)大頭直徑1000,、1200、1300,、1400,、1500、1600,、1700,、1800。要求樁端進(jìn)入強風(fēng)化泥巖層不小于樁身直徑d,。樁身材料采用混凝土C20,,鋼筋采用HPB235、HRB3
本期工程服務(wù)范圍內(nèi)設(shè)計旱流污水時為15萬m3/d,,截流倍數(shù)為2,,設(shè)計截流污水量45萬m3/d,主要工程內(nèi)容包括:截污管管道設(shè)計,;截流井,、檢查井、頂管工作井,、接收井等構(gòu)筑物的設(shè)計,;以及管基處理、基坑支護(hù)等設(shè)計內(nèi)容,。
G25長春至深圳國家高速公路縱貫我國南北方向,,是連接?xùn)|北地區(qū)、華北地區(qū),、長三角以及珠三角地區(qū)的國家公路運輸大通道,。長深國家高速公路自浙江長興從江蘇入境,經(jīng)湖州市區(qū),、德清縣,、杭州市余杭區(qū)、西湖區(qū),、富陽區(qū),、桐廬縣、金華市,、麗水市,,在麗水市慶元縣
安全專項施工方案 頂管.xls安全專項施工方案 頂管.xls安全專項施工方案 頂管.xls
頂管結(jié)構(gòu)全部采用預(yù)制矩形鋼筋混凝土管節(jié),管節(jié)接口采用“F”型承插式,,接縫防水裝置采用鋸齒型止水圈和雙組分聚硫密封膏,。管節(jié)外形尺寸為6000mm×4300mm,,管壁厚為500mm,長度為1.5m,,單節(jié)重約34.8t,;管節(jié)混凝土強度為C50,抗
按照最新《危險性較大的分部分項工程安全管理規(guī)定》住建部【2018】37號令編寫,,已經(jīng)過專家論證會通過。
本工程為建設(shè)工程施工總承包Ⅱ標(biāo)段,,建設(shè)地點位于,,建設(shè)單位為,由,。工程總建筑面積約為34645.83㎡,,其中圖書行政綜合樓原建筑面積為9436㎡,改建后建筑面積10504㎡,,建筑高度23.900m,,地上6層;2#教學(xué)樓建筑面積8690㎡,,建筑
本標(biāo)段地處貴州高原向湘西丘陵和四川盆地過渡的斜坡地帶,,屬武陵山脈的西北翼,大婁山脈東南翼,,平面邢臺總體呈南北長,、東西窄的帶狀分布,地形起伏變化較大,。東南部及西北部地勢較高,,烏江河谷地勢較低,整個地勢是向烏江河谷傾斜,,由于烏江切割較深,,因此境
施工現(xiàn)場周圍環(huán)境情況。如:所處地段狀況,、樁孔離周邊建(構(gòu))筑物的距離,、挖樁施工時降低地下水位會否對建(構(gòu))筑物產(chǎn)生不利影響、建議采取什么保障措施等
深圳市龍崗區(qū)保安社區(qū)雨污分流管網(wǎng)工程坳背路污水主管需橫跨地鐵14號線坳背站主體結(jié)構(gòu),,由于紅棉四路污水管需下穿四聯(lián)河坳背支流2-5.6×3m過路箱涵,,下穿后與坳背路污水管匯合后上跨地鐵14號線坳背站沿坳背路敷設(shè),由于污水管標(biāo)高與站體標(biāo)高存在沖
本工程當(dāng)挖至基底設(shè)計標(biāo)高時,,及時通知設(shè)計單位,、監(jiān)理工程師對孔底土性進(jìn)行鑒定,,保證樁基嵌入基巖不小于3.0m,符合設(shè)計要求后及時封孔,。
某北污水管改造工程需要將某北片的污水收集在一起,,過石歧河進(jìn)入對岸污水主干管,根據(jù)設(shè)計該工程中WA19至WA29井之間為頂管工程,,綜合本工程的情況與公司內(nèi)部人員具體分析總結(jié)有以下幾個重點難點,,為本工程關(guān)鍵所在: 1、因現(xiàn)場WA19至WA29在
人工頂管專項施工方案
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