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某工程消防組織施工設計
本工程系東關城消防工程,，位于重慶市大足區(qū),。本工程建筑面積75918.8平方米，基地面積為12474平方米,；地上由4棟建筑組成,。其中1號樓共三十一層，1層~3層為商業(yè)用房,、4層及以上為住宅用房,，建筑總高96.8米。
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某工程消防施工組織設計
針對辦公大樓消防系統的具體情況,，提出以下的總體施工方案： 為了保證施工質量,，必須嚴格按規(guī)范規(guī)程進行施工。 考慮本次工程的工期,，故在其人員的配置上基本保持其固定性,。 必須嚴格按以下的施工注意事項和要求進行安全施工。
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陽鄉(xiāng)經典項目部軌道工程施組設計
工程簡介由我項目部承建晉城無煙煤業(yè)集團長平礦專用線工程位于高平市北端17公里處,，基本與原長晉II級公路平行,，屬于太焦線改造工程，主要包括接軌站的改造施以及長平礦鐵路專用線施工,，工程范圍包括：路基——區(qū)間及站場土石方,、路基附屬工程；橋涵——中
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軌道鋪設工程合同段施組設計
02合同段正線線路最小曲線半徑為350m,，最大線路縱坡24‰，最小線間距3.6m,。聯絡線的最小曲線半徑為200m,。正線軌道采用60kg/m鋼軌，正線一次鋪設無縫線路,，采用移動式接觸焊進行鋼軌焊接,，全線道岔采用60kg/m鋼軌9號單開道岔、5
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某工程消防系統組織設計
本工程為一級防火等級,，按照消防規(guī)范要求,，當火災發(fā)生時，啟動火災自動報警系統,，對系統相關的排煙閥,、排煙機、正壓風機,、正壓風閥,、防火卷簾門等防火分隔設備聯動控制；關閉空調系統及其防火閥,；
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陽鄉(xiāng)項目部軌道工程施工組織設計
工程范圍包括：路基——區(qū)間及站場土石方,、路基附屬工程；橋涵——中小橋,、涵洞工程,；軌道——正、站線及線路有關工程,；信號——行車指揮設備,、閉塞設備、聯鎖設備,、其他信號設備,；電力——供電線路、電源設備,、其他電力工程,；電氣化——接觸網、牽引變電工程
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軌道交通明挖隧道工程設計
本明挖隧道工程呈南北走向,隧道兩端與盾構段相連,。地理位置在廣州市番禺區(qū)欖塘村和東沙村一帶,地形開闊平坦,多為果園,、農田、菜地,、水塘,。起訖里程為:YDK21+887~YDK23+278,隧道長1391m,存車線長264m,隧道單線總長3046
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陽鄉(xiāng)項目部軌道工程施工設計方案
1．本施組遵守招標文件、合同條款的各項規(guī)定,，嚴格按照各相關施工和設計規(guī)范,、驗收標準中各項規(guī)定和設計文件、圖樣,、意圖的各項要求進行編制,。 2．工期安排根據業(yè)主對總工期和對各標段完工時間的要求，并結合我方實力統籌進行安排,。 3．采用網絡技術編制
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設計時速160km/h軌道工程技術交底
JQ185公鐵兩用架橋機技術交底/T梁支座安裝技術交底/底砟與預鋪面砟攤鋪技術交底/分層上砟整道技術交底/機械釘聯技術交底/硫磺錨固技術交底/橋梁橫向聯結板焊接技術交底/橋梁整備技術交底/人工鋪軌技術交底/人工鋪設道岔技術交底/線路復測技術
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建設工程消防設計審查驗收疑難問題技術
公眾聚集場所：詳見《中華人民共和國消防法》 第七十三條第（三） 款,，指 賓館、飯店,、商場,、集貿市場,、客運車站候車室、客運碼頭候船廳,、民用機場航站樓,、 體育場館、會堂以及公共娛樂場所等,。本條款所稱公共娛樂場所,，是指向公眾開放的下 列室內場所：
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省建設工程消防設計審查疑難問題解析
建筑現行規(guī)范疑難點 1 廠房和倉庫 1.1 《建筑設計防火規(guī)范》GB 50016 第 3.8.7 條規(guī)定，高層倉庫的疏散樓梯應采用 封閉樓梯間,，但是第 3.8.2 條又注明通向疏散走道或樓梯的門應為乙級防火門,，多 層丙類 2 項倉庫需不需要
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整體道床軌道工程監(jiān)理細則
XX車輛段與綜合基地 位于一號線終點站徽卅大道站西側,，主要承擔一號線全線 配屬車輛的廠架修,，定修以及本段配屬車輛的仃放 ，運用,，整備,，列修，月修,， 等工作,。XX車輛段位于貴州路以東，規(guī)劃珠江路以北,，規(guī)劃西藏路以西,，規(guī)劃 遵義路以南的長方形地
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建設工程消防設計審查規(guī)則.
建設工程消防設計審查規(guī)則.《消水規(guī)》的實施，使設計出現很大的變動,，詳細的介紹審圖中的一些細節(jié)
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某消防工程施工組織設計
根據工程現場實際情況,，經有關專業(yè)技術人員認真分析、研究,；針對該工程設有火災自動報警及聯動控制系統、自動噴水滅火系統,、室內外消火栓給水系統和機械防排煙系統,，特制訂本施工方案，做為工程施工依據,。
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消防工程施工組織設計/
彩田村是市住宅局開發(fā)的福利房住宅小區(qū),，消防施工圖已經市消防局批淮,。本工程位于深圳市福田區(qū)冬瓜嶺，總建筑面積約有21萬平方米,，主體建安工程由市建三公司,、深港公司、市政公司,、華西公司及建業(yè)公司,。
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某工程消防系統施工組織設計/
a. 《建筑工程施工質量驗收統一標準》 GB50300-2001 b. 《建筑設計防火規(guī)范》 GBJ16-87 c. 《高層民用建筑設計防火規(guī)范》 GB50045-95 d. 《民用建筑電氣設計規(guī)范》 JGJ/T16-92 e. 《火災自動
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消防報警工程施工組織設計
本資料為消防報警工程施工組織設計，內容包括：消防系統自動噴水滅火系統,、消火栓系統,、電報警及廣播系統等，另外地下一層的配電間內采用了氣體滅火系統,，設計精準,，內容詳實，值得參考下載,。
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某隧道工程機電施工設計
骨塘某隧道,、某某隧道位于某高速公路武義,、永康段，工程地點在武義,、永康市縣境內,。由骨塘某隧道開始，經某某隧道出口,，骨塘某隧道起點為K37+360,，終點為K37+545，全長185m,。某某隧道起點為K56+410,，終點為K58+140，全長17
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彩田村消防工程施工設計
彩田村是市住宅局開發(fā)的福利房住宅小區(qū),，消防施工圖已經市消防局批淮,。本工程位于深圳市福田區(qū)冬瓜嶺，總建筑面積約有21萬平方米,，主體建安工程由市建三公司,、深港公司、市政公司,、華西公司及建業(yè)公司,。
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某工程消防系統設計方案
用作防火分區(qū)的防火卷簾門為一步降落控制，當探測器報警時，卷簾門一次降落至底,；疏散通道上的防火卷簾門為二步降落控制,，當相對應的感煙探測器報警時，防火卷簾門降至1.8mm ,， 待其相應的感溫探測器報警時,，其卷簾門降落至底，并將其信號返回消防控制
專題： 消防系統設計方案 -
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消防工程的組織設計方案
勞動力進場前,，進行工程相關情況介紹,，如工程的工作量、工期,、質量,、文明施工等要求，各進場人員能充分認識本工程的重要性,，增強參建本工程的榮譽感,，提高參建人員的積極性，以建設好本工程,。
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消防工程組織設計方案
本工程位于深圳市福田區(qū)冬瓜嶺,，總建筑面積約有21萬平方米，主體建安工程由市建三公司,、深港公司,、市政公司、華西公司及建業(yè)公司,。
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烏鞘嶺隧道工程施組設計
烏鞘嶺隧道位于既有蘭新線蘭武段打柴溝車站和龍溝車站之間,，隧道長20050m，設計為兩座單線隧道,，除隧道出口段線路位于半徑為1200m曲線上,，右、左線緩和曲線伸入隧道68.79 m及127.29m外,，隧道其余地段均位于直線上,，線間距40m；兩
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某消防工程組織設計方案
本工程施工機具,、設備的需用量及規(guī)格,，根據施工進度，施工方法,，工程量等因素確定,。主要施工機械和設備為金屬加工設備,，電動工具，調試設備等,。
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某消防工程施工組織設計_/
根據工程現場實際情況，經有關專業(yè)技術人員認真分析,、研究,；針對該工程設有火災自動報警及聯動控制系統、自動噴水滅火系統,、室內外消火栓給水系統和機械防排煙系統,，特制訂本施工方案，做為工程施工依據,，具體技術方案如下：
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重慶軌道工程計量定額宣貫
本資料為重慶軌道工程計量定額宣貫,，包括：基本變化情況,，地下區(qū)間工程，路基,、維護結構工程,，軌道交通工程等，內容詳實,，可供參考,。
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某消防站工程詳細施工組織設計
該工程主樓基礎為樁基獨立承臺加連梁；樁基采用350×350截面的鋼筋砼預制方樁（JZHBb－235－1514.5B）,，樁長29.5m,，共94根，基礎底標高為－2.150,；上部結構為三層框架結構,。
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某消防工程的組織設計方案
工程是否能順利實施和工程質量好壞取決于工程施工的組織和管理。項目經理部作為公司對工程管理的全權代表,，具有完全決策權和管理權,，并且要對所屬的各部門和職能組進行協調和管理。
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消防工程詳細施工組織設計
本工程沖洗管道時,，若水源揚程滿足消防系統用水的高度,，則直接選擇由現場統一安排的水源；若不能滿足,，則采用臨時水泵加壓,，滿足沖洗要求,。消防工程安裝施工階段用水量較少，只有在水消防系統管網形成一定階段時,，用于管道的沖洗,、試壓和試驗時，使用一定的水
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軌道工程安全措施交底
1,、預應力混凝土枕堆碼應符合下列要求： （1）枕垛與所裝卸的軌道基本垂直 （2）堆碼高度不宜超過14層,，上下保持同位，不得傾斜,。 （3）每層間承軌槽處用小方木等支墊,，支墊物頂面高處螺旋道釘面20mm （4）地面應找平壓實，支墊穩(wěn)固,，必要時可
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消防工程施工組織設計(1)
消防工程施工組織設計(1).DOC消防工程施工組織設計(1).DOC消防工程施工組織設計(1).DOC消防工程施工組織設計(1).DOC
軌道工程消防設計疑難指引
軌道工程消防設計疑難指引專題,，為您提供軌道工程消防設計疑難指引相關的文檔資料分享，您可以下載軌道工程消防設計疑難指引相關文檔進行學習參考,，更多軌道工程消防設計疑難指引相關內容請訪問
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