萬(wàn)科景觀道路設(shè)計(jì)規(guī)范

本文為萬(wàn)科景觀道路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,，萬(wàn)科標(biāo)準(zhǔn),，圖文并茂，行業(yè)規(guī)范,，實(shí)戰(zhàn)性強(qiáng),，參考性強(qiáng)！

2004道路設(shè)計(jì)規(guī)范全集

包括GTJD-2004瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范 公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范,，可完成基本設(shè)計(jì)

城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī)范

道路綠化規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī)范

變電站施工道路組織設(shè)計(jì)規(guī)范

本資料為：變電站施工道路組織設(shè)計(jì)規(guī)范,，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考,。

道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范

為了科學(xué),、合理地進(jìn)行城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)，優(yōu)化城市用地布局,，提高城市的運(yùn)轉(zhuǎn)效能,，提供安全、高效,、經(jīng)濟(jì),、舒適和低公害的交通條件，制定本規(guī)范,。本規(guī)范適用于全國(guó)各類(lèi)城市的城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì),。

城市道路綠化規(guī)范與設(shè)計(jì)規(guī)范

(行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，編號(hào)CJJ75—97,，自1998年 5月1日起施行),；道路綠化規(guī)范及設(shè)計(jì)參數(shù)

城市道路路基設(shè)計(jì)規(guī)范

本資料為城市道路路基設(shè)計(jì)規(guī)范，資料有價(jià)值,，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考。

道路設(shè)計(jì)最新規(guī)范最新上傳

比較全面的清晰的規(guī)范,，有用得著的拿走吧,！也是借花獻(xiàn)佛而已，不過(guò)也是花錢(qián)拿到滴。

2007鄉(xiāng)村道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范

2007鄉(xiāng)村道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范,，主要用于鄉(xiāng)村道路,，道路等級(jí)，路面設(shè)計(jì)規(guī)范,，

酒店消防驗(yàn)收及設(shè)計(jì)規(guī)范

）火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)工程的布線,，應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電氣裝置1KV 及以下配線工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50258-96 的規(guī)定。 （2） 火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)的傳輸線路的線芯截面,，除滿(mǎn)足技術(shù)條件外,，還應(yīng)滿(mǎn)足機(jī)械強(qiáng)度要求。穿管敷設(shè)的銅芯絕緣導(dǎo)線最小

城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī)范.pdf

城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī)范.pdf

城市道路交叉口設(shè)計(jì)規(guī)范

城市道路交叉口設(shè)計(jì)規(guī)范

城市道路路線設(shè)計(jì)規(guī)范

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DGTJ08-2033-2008 道路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范

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高層建筑消防設(shè)計(jì)規(guī)范

本文為高層建筑消防設(shè)計(jì)規(guī)范,，從高層民用建筑物分類(lèi),、室外消防給水管道設(shè)置等方面來(lái)詳細(xì)說(shuō)明。

用海地軟件進(jìn)行道路設(shè)計(jì)

道路設(shè)計(jì)前期數(shù)據(jù)的采集測(cè)量,，采用了兩種不同測(cè)量方式以及主要的設(shè)計(jì)方法,。本文結(jié)合前期測(cè)量采用測(cè)斷面的方式，來(lái)闡述如何用海地軟件進(jìn)行道路設(shè)計(jì),，并進(jìn)行盯關(guān)的補(bǔ)充說(shuō)明,。 內(nèi)容架構(gòu)： 前期的主要測(cè)量方式及兩種不同的設(shè)計(jì)方案 建立有效控制網(wǎng) 平曲線設(shè)計(jì)

外網(wǎng)一道路設(shè)計(jì)施工圖

綠色建筑要求建筑師、工程師,、開(kāi)發(fā)商以及施工方事先有更多的溝通和計(jì)劃,，而目前建筑業(yè)的分工過(guò)于零散，各方都追求各自利益的最大化,，使得總體的建筑成本攀升,，效益則大打折扣。

酒店消防驗(yàn)收及消防設(shè)計(jì)規(guī)范

1.系統(tǒng)布線：2.火災(zāi)探測(cè)器的安裝3.手動(dòng)火災(zāi)報(bào)警按鈕的安裝4.火災(zāi)報(bào)警警鈴及門(mén)燈安裝5.火災(zāi)報(bào)警控制器的安裝6.火災(zāi)應(yīng)急廣播7.消防專(zhuān)用電話8.隱蔽工程驗(yàn)收及中間驗(yàn)收9.火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)的調(diào)試系統(tǒng)調(diào)試10.系統(tǒng)的驗(yàn)收

平湖市某道路設(shè)計(jì)方案

本工程有結(jié)構(gòu)工程,，對(duì)材料質(zhì)量要求高,，進(jìn)場(chǎng)后，項(xiàng)目經(jīng)理根據(jù)本工程所需材料的種類(lèi)和質(zhì)量要求,，要求在正式施工前落實(shí)各種材料的供應(yīng)商,，并由材料員向各供應(yīng)商抽取樣品，由質(zhì)量員與現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理送至試驗(yàn)室檢定,，合格后,，方能進(jìn)場(chǎng)使用,。

建筑城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī)范

本導(dǎo)則是為了適應(yīng)為發(fā)揮道路綠化在改善城市生態(tài)環(huán)境和豐富城市景觀中的作用，避免綠化影響交通安全,，保證綠化植物的生存環(huán)境,，使道路綠化規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)

城市道路和建筑物無(wú)障礙設(shè)計(jì)規(guī)范

本資料為城市道路和建筑物無(wú)障礙設(shè)計(jì)規(guī)范，內(nèi)容詳盡,，可供參考,。

最新整理城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范圖集全套打包下載（19本）

城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范圖集全套打包下載（19本），內(nèi)容詳實(shí),，可供參考,。

城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范

是很重要的資料哦！??！最全的道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范,，有機(jī)動(dòng)車(chē),，自行車(chē)，以及道路設(shè)計(jì)原則等等?。,。?/p>

城市道路交通設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范

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淺談園林中的道路設(shè)計(jì)

對(duì)園林道路的特點(diǎn),、設(shè)計(jì)原則等作一初步探討,旨在為同行們?cè)谠靾@實(shí)踐或設(shè)計(jì)中提供一些參考,以創(chuàng)造出更加豐富的園林景觀,。1 概述 園林是組織和引導(dǎo)游人觀賞景物的驅(qū)足空間,與建筑、水體,、山石,、植物等造園要素一起組成豐富多彩的園林景觀。而園林道路又是

二廣高速公路4標(biāo)段道路設(shè)計(jì)

1,、路線設(shè)計(jì)：在已知平面圖的情況下,，進(jìn)行縱斷面的設(shè)計(jì)，要求線路順暢,、填挖平衡,、經(jīng)濟(jì)合理。 2,、路基設(shè)計(jì)：路基超高,、加寬設(shè)計(jì)；確定沿線路基取土,、棄土位置,；計(jì)算土石方數(shù)量并進(jìn)行調(diào)配；確定防護(hù)工程位置、結(jié)構(gòu)類(lèi)型及尺寸

消防通道路面施工組織設(shè)計(jì)

① 路面設(shè)計(jì)： 華豐與美雅企業(yè)路段：長(zhǎng)160.27m,，道路修建寬度7m,； 新環(huán)球、富利華與福林企業(yè)路段：長(zhǎng)221.91m,，道路修建寬度5m,； 萬(wàn)山紅、博騰與凱悅企業(yè)路段：長(zhǎng)145.83m,，道路修建寬度6m,； ② 路面結(jié)構(gòu)： 面層：20-22

溫州市某道路設(shè)計(jì)方案

主持交樁和設(shè)計(jì)交底工作，審查承包人提交的復(fù)測(cè)結(jié)果和施工組織 （方案）設(shè)計(jì)

港口道路堆場(chǎng)鋪面設(shè)計(jì)與施工規(guī)范

多年來(lái),，我國(guó)港口道路與堆場(chǎng)的建設(shè)均參照公路或廠礦道路規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì)與施工,。改革開(kāi)放以來(lái)，我國(guó)港口建設(shè)得到迅速發(fā)展,，港口裝卸機(jī)械類(lèi)型也日趨大型化,，公路與廠礦道路規(guī)范已不能適應(yīng)港口道路和堆場(chǎng)建設(shè)的需要，為此,，我部組織第四航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院等單位于

城市濱河道路設(shè)計(jì)要點(diǎn)探討

隨著城市建設(shè)的發(fā)展和工程技術(shù)的進(jìn)步,，很多城市采用了將道路工程和防洪工程有機(jī)結(jié)合起來(lái)的建設(shè)模式。這種路堤結(jié)合的城市濱河道路工程同時(shí)發(fā)揮了一條堅(jiān)不可摧的防洪線,、一條寬暢的交通線,、一條亮麗的風(fēng)景線的綜合作用。

道路設(shè)計(jì)基礎(chǔ)知識(shí)及設(shè)計(jì)方法

道路工程設(shè)計(jì)的方法及其步驟,。設(shè)計(jì)中相關(guān)文件及有關(guān)事宜,，對(duì)圖表的設(shè)計(jì)要求文檔.

柴油發(fā)電機(jī)消防設(shè)計(jì)規(guī)范

簡(jiǎn)要介紹柴油發(fā)電機(jī)消防規(guī)范，包括消防設(shè)施配置,，防火設(shè)置等

12米寬道路設(shè)計(jì)計(jì)算書(shū)

道路為帶狀構(gòu)造物,，它的中線是一條空間曲線，中線在水平面上的投影稱(chēng)為路線的平面,，路線平面的形狀及特征為道路的平面線形,，而道路的空間位置成為路線。路線受到各種自然條件,、環(huán)境,、以及社會(huì)因素的影響和限制時(shí)，路線要改變方向和發(fā)生轉(zhuǎn)折,。

市政管線圖道路設(shè)計(jì)說(shuō)明

重慶市城市道路交通規(guī)劃及路線設(shè)計(jì)規(guī)范

本規(guī)范為重慶市道路地方規(guī)范,，是適用于山區(qū)道路的參考規(guī)范。對(duì)山區(qū)道路很有參考價(jià)值,。

道路照明節(jié)能設(shè)計(jì)措施

城市道路照明節(jié)能對(duì)促進(jìn)電力和能源的可持續(xù)利用,，保護(hù)城市生態(tài)環(huán)境,，具有十分重要的意義，本文結(jié)合實(shí)際提出了相應(yīng)的城市道路照明節(jié)能設(shè)計(jì)措施,，供設(shè)計(jì)人員參考,。

淺談山區(qū)道路的勘測(cè)設(shè)計(jì)

相當(dāng)一部分舊路改建工程是在山區(qū)。一般山嶺地區(qū)地形復(fù)雜,，常常會(huì)遇到懸崖,、森林、坍方,、滑坡,、沖溝和許多的河叉，并且地質(zhì),、水文情況在相隔不遠(yuǎn)處差別很大,。這些特點(diǎn)決定了山區(qū)公路線形設(shè)計(jì)技術(shù)性強(qiáng)，涉及面廣,，在測(cè)設(shè)全過(guò)程中占主導(dǎo)地位,。因此，認(rèn)真總結(jié)山區(qū)

道路管網(wǎng)施工組織設(shè)計(jì)

道路管網(wǎng)施工組織設(shè)計(jì),，工程概況,，主要分項(xiàng)工程施工方案及工藝方法,，主要施工措施

詳細(xì)道路施工組織設(shè)計(jì)

本工程起點(diǎn)為開(kāi)元小區(qū)門(mén)口,，終點(diǎn)為佐西街全長(zhǎng)436米，紅線寬20米,。

道路施工詳細(xì)組織設(shè)計(jì)

地現(xiàn)場(chǎng)情況,，我們已派遣潤(rùn)揚(yáng)大橋北接線A2標(biāo)施工49萬(wàn)延米粉噴樁的經(jīng)驗(yàn)豐富的施工人員和精良的施工設(shè)備準(zhǔn)備進(jìn)場(chǎng)，同時(shí)組建了粉噴樁工作小組,，由道路工