【武漢】軌道交通工程模板安全專項(xiàng)施工方案

1、武漢市軌道交通一號線二期工程區(qū)間橋梁及車站土建第六標(biāo)段,，即從五環(huán)大道站至金山大道站區(qū)間高架橋（不含五環(huán)大道車站）,，里程范圍YK0－015～YK1＋310和WK0+131.9～WK1＋783.9，線路長2.977km,；車站2座,，分別為東吳

[廣州]軌道工程深基坑安全專項(xiàng)施工方案(50頁)

廣州市軌道交通六號線二期工程施工四標(biāo)土建施工項(xiàng)目包括：科學(xué)城東站,、暹崗站、香山路站～科學(xué)城東站,、科學(xué)城東站～暹崗站盾構(gòu)區(qū)間,，河沙站派出所土建工程。明挖車站科學(xué)城東站長200m,，標(biāo)準(zhǔn)段寬為18.8m,，底板埋深15m，為地下兩層島式站臺車站,，附

工程安全專項(xiàng)施工方案

本工程名稱為恒大名都首期工程,，工程地點(diǎn)為武漢市盤龍城經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)巨龍大道南面，本工程由武漢華力置業(yè)有限公司投資開發(fā)建設(shè)的商品房,，本工程建筑面積為171735m2,，

某工程安全專項(xiàng)施工方案

某工程安全施工專項(xiàng)方案某工程安全施工專項(xiàng)方案某工程安全施工專項(xiàng)方案

隧道工程專項(xiàng)安全施工方案

新建貴廣鐵路GGTJ-11標(biāo)段位于廣東省肇慶市范圍內(nèi)，起于廣東省肇慶市廣寧縣古水鎮(zhèn)石律大橋廣州端臺尾處,，終于廣東省肇慶市蓮花鎮(zhèn)四通特大橋貴陽端臺尾,。途經(jīng)肇慶市廣寧縣、四會市,、肇慶市鼎湖區(qū),，全長59.245646Km。

某工地工程安全專項(xiàng)施工方案

工程建筑類別屬三類,，耐火等級為二級,，結(jié)構(gòu)類型為8度抗震設(shè)防的磚混結(jié)構(gòu)，屋面防水等級為三級,，建筑耐久年限為50年,。 編制依據(jù) 為了確保該項(xiàng)目在施工過程中的安全生產(chǎn)，結(jié)合本工程的建筑特點(diǎn),，編制本安全施工組織設(shè)計(jì),。 編制依據(jù)：建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)

拆除工程安全專項(xiàng)施工方案

被拆除舊建（構(gòu)）筑物工程概況。如：建（構(gòu)）筑物的平面尺寸,、層數(shù),、層高、總高度,、建筑面積,、結(jié)構(gòu)形式、竣工時(shí)間,、使用年限和工程的完好程度等,。

某模板工程安全專項(xiàng)施工方案

某模板工程安全專項(xiàng)施工方案某模板工程安全專項(xiàng)施工方案某模板工程安全專項(xiàng)施工方案

住宅工程安全專項(xiàng)施工方案

本工程采用型鋼式懸挑卸料平臺，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況,，酒店自結(jié)構(gòu)三層開始首次安裝卸料平臺,，三層按照六個(gè)懸挑卸料平臺考慮,，四層及標(biāo)準(zhǔn)層按照五個(gè)懸挑卸料平臺考慮

工程安全專項(xiàng)施工方案.doc

工程安全專項(xiàng)施工方案.pdf

隧道工程安全專項(xiàng) 施工方案

TJ11標(biāo)段位于雅安市雨城區(qū)草壩鎮(zhèn)境內(nèi)，路線起點(diǎn)位于水口村附近,，起點(diǎn)樁號為K80+370,，沿線經(jīng)過水口村、土橋村,，終點(diǎn)樁號K90+050,，路線總長9.7Km。 主要工程內(nèi)容有：水口隧道左線進(jìn)口里程為ZK81+073,，出口里程為ZK82+37

隧道工程安全專項(xiàng)施工方案Word

為保證沈海復(fù)線高速公路漳州段A8合同段隧道工程施工安全,，切實(shí)履行企業(yè)安全生產(chǎn)的責(zé)任主體,根據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》第二十六條和建設(shè)部《危險(xiǎn)性較大工程安全專項(xiàng)施工方案編制及專家論證審查辦法》、福建省交通廳安監(jiān)辦,、福建省交通質(zhì)監(jiān)局印發(fā)的《

隧道工程安全 專項(xiàng)施工方案

新建鐵路成都至貴陽線樂山至貴陽段站前工程CGZQSG-4標(biāo)段線路位于四川省宜賓市境內(nèi),，沿途行經(jīng)宜賓縣、屏山縣,、宜賓市翠屏區(qū),，犍為龍孔制梁場位于DK64+240，宜賓古柏制梁場位于DK97+600,，宜賓屏山制梁場位于DK116+100,。線路自

軌道工程站線鋪軌施工方案

1）京滬高速鐵路北京至上海軌道工程四標(biāo)段施工承包合同及投標(biāo)書。 2）京滬高速鐵路徐州至蚌埠段軌道工程四標(biāo)段及北京至上海工程施工圖紙,、技術(shù)交底文件等,。 3）現(xiàn)場調(diào)查所獲得的工程地質(zhì)、水文地質(zhì),、當(dāng)?shù)刭Y源,、交通狀況及施工環(huán)境等調(diào)查資料。 4）所擁

酒店工程高支模安全專項(xiàng)施工方案

2.1主要參建單位簡介 序號 項(xiàng) 目 內(nèi) 容 1 工程名稱 2 工程地點(diǎn) 3 建設(shè)單位 4 設(shè)計(jì)單位 5 監(jiān)理單位 6 質(zhì)量監(jiān)督單位 7 施工總承包單位 2.2危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程概況 本工程為集超高層五星級酒店,，5A級寫字樓,、大型商業(yè),、

山西某住宅工程安全專項(xiàng)施工方案

一,、工程概況 本工程為大同市***開發(fā)有限公司開發(fā)建設(shè)的大同市****工程。位于九州東側(cè),，南環(huán)路南側(cè),。占地面積39671.85㎡，共有10棟住宅樓,，1棟幼兒園和1個(gè)地下車庫,。建筑防水類別為二類，耐火等級為地上部分二級,，地下部分一級,，抗震設(shè)防

省道工程改移專項(xiàng)施工方案

XX新區(qū)XX路道路工程在XX橋大橋處與XX省道相交,，XX橋大橋中心里程樁號為：XX+465.900，起訖里程為：XX+399.900-XX+531.900,，橋長132米,。橋梁上部結(jié)構(gòu)采用4-30m預(yù)應(yīng)力砼結(jié)構(gòu)連續(xù)組合箱梁；下部結(jié)構(gòu)為柱式墩,、

深基坑工程安全專項(xiàng)施工方案

南部市政環(huán)衛(wèi)設(shè)施基地改擴(kuò)建工程建設(shè)場地位于廈門市海滄區(qū)南海三路南側(cè),。項(xiàng)目主要由主樓和純地下室等組成，地上12層,，地下2層,。總建筑面積23307.190m2,，其中地上建筑面積13513.030m2,，地下建筑面積9794.160m2。上部結(jié)構(gòu)體

互通跨線工程安全專項(xiàng)施工方案

XX互通立交改擴(kuò)建工程：本互通型式為混合型互通,，互通位置由原來K1028+250移至XX方向K1029+159處,，主要涉及XX高速公路主線加寬1550.306m，新建互通匝道3637.814m/7條,，匝道橋1053.66m/4座,，新建涵洞2

安全文明工程專項(xiàng)施工方案

本資料為安全生產(chǎn)文明施工專項(xiàng)方案，共56頁,。 資料概況： 安全是施工生產(chǎn)中的重中之重,，施工生產(chǎn)中如果沒有了安全，則施工質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益就無從談起,，也就失去了保證,。“安全第一,，預(yù)防為主”是國家的安全生產(chǎn)方針,，我們將嚴(yán)格按照有關(guān)要求，把安全生產(chǎn)自

某地區(qū)工程安全專項(xiàng)施工方案

方的職業(yè)健康安全管理要求,，有針對性地規(guī)范項(xiàng)目的職業(yè)健康安全狀況和人員職業(yè)健康安全行為,，不斷完善項(xiàng)目職業(yè)健康安全管理體系，持續(xù)改進(jìn)項(xiàng)目職業(yè)健康安全績效,。 1,、職業(yè)健康安全方針 “安全第一，預(yù)防為主”,，國家專門制定了《安全生產(chǎn)法》,，施工安全問題

杭州某工程安全生產(chǎn)專項(xiàng)施工方案

在公司質(zhì)安科的領(lǐng)導(dǎo)下，項(xiàng)目經(jīng)理部成立安全生產(chǎn)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長,，常設(shè)機(jī)構(gòu)在安全生產(chǎn)小組,。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)專職安全員一名，各施工隊(duì)設(shè)專職安全員一名,，各班組設(shè)兼職安全員一名,，使整個(gè)工程施工形成安全管理網(wǎng)絡(luò)。

建筑工程安全專項(xiàng)施工方案

本工程模板體擬采用木模為主的支模方式,，現(xiàn)澆面采用多層膠板,，支撐系統(tǒng)采用松圓木。 1,、材料要求 現(xiàn)澆面木板厚度為20～30mm,，梁底板厚度為50mm，方木為100×100mm,，松圓木直徑大于120mm,，多膠板厚度為18mm。 2,、質(zhì)量要求 （

某工程安全文明專項(xiàng)施工方案

現(xiàn)場掛設(shè)安全標(biāo)志布置總平面圖,，并按安全標(biāo)志布置總平面圖設(shè)置安全標(biāo)志。

幕墻工程安全專項(xiàng)施工方案技術(shù)

主體結(jié)構(gòu)驗(yàn)收→材料進(jìn)場驗(yàn)收→測量放線→連接件與埋件焊接→立框安裝并調(diào)整→橫梁安裝并調(diào)整→橫梁立柱連接→檢查合格連接并固定→安裝防雷裝置→保溫,、防火層,、周邊保溫、防水密封處理→玻璃板塊安裝→開啟扇安裝并調(diào)整→封邊及收口→清理膠縫,、注膠→清洗→

北京某工程安全專項(xiàng)施工方案

內(nèi)容包括工程概況及安全管理目標(biāo),、安全管理體系的建立和實(shí)施、基礎(chǔ)安全施工措施,、安全用電,、模板工程、外掛架施工安全措施,、“三寶”“四口”“五臨邊”安全防護(hù)措施,、塔吊安裝與拆卸、安全技術(shù)措施,、中小型機(jī)具安全措施,、防火安全措施等。

錦州某工程專項(xiàng)安全施工方案匯總

● 第一篇 總則 ● 第二篇 工程概況,、安全管理目標(biāo) ● 第三篇 土方工程專項(xiàng)安全施工方案 ● 第四篇 模板工程專項(xiàng)安全施工方案 ● 第五篇 腳手架工程專項(xiàng)安全施工方案 ● 第六篇 現(xiàn)場臨時(shí)用電專項(xiàng)安全施工方案 ● 第七篇 垂直運(yùn)輸安拆專項(xiàng)

軌道工程技術(shù)施工方案

本資料為某地軌道工程技術(shù)施工全套方案,，內(nèi)容詳盡,，可供參考,。

橋梁支架工程安全專項(xiàng)施工方案

橋梁支架工程安全專項(xiàng)施工方案橋梁支架工程安全專項(xiàng)施工方案橋梁支架工程安全專項(xiàng)施工方案

臨電工程專項(xiàng)安全施工方案

該工程為磚混結(jié)構(gòu)，在電氣設(shè)備中有防雷接地,，基礎(chǔ)處有防雷接地體,，為此和該接地體及砼柱的鋼筋,，分別在刪除（即總配電箱處，中間和末尾處）做重復(fù)接地,，每處的重復(fù)接地處基礎(chǔ)砼鋼筋及防雷接地體用電焊焊接,，每處接地體通用接地電阻測試測量，測得的電阻值均符

腳手架工程安全專項(xiàng)施工方案

腳手架工程安全專項(xiàng)施工方案,，本工程腳手架腳手板采用中天建設(shè)集團(tuán)定型化制作的標(biāo)準(zhǔn)的鋼筋網(wǎng)腳手板,，鋼筋網(wǎng)腳手板采用Φ4鋼筋焊接而成，鋼筋網(wǎng)片腳手板長邊平行于大橫桿方向鋪設(shè),，兩塊腳手板搭接長度不小于50mm,，鋼筋網(wǎng)片腳手板的四個(gè)角和中部應(yīng)用直徑為

某工程腳手架安全專項(xiàng)施工方案

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某腳手架工程專項(xiàng)安全施工方案

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鋼筋工程專項(xiàng)安全施工方案

本文檔為鋼筋工程專項(xiàng)安全施工方案，世紀(jì)朝陽工程位于成都市宏濟(jì)新路東北面,，原四川電纜廠廠址內(nèi),，建筑施工圖由成都基準(zhǔn)方中建筑設(shè)計(jì)事務(wù)所負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)。 本工程地下室總建筑面積20796.34m2,，地下一層（設(shè)有部分夾層）,，±0.00相對于絕對標(biāo)高49

辦公樓工程安全專項(xiàng)施工方案

1、商廈項(xiàng)目工程由?，F(xiàn)場圍擋已施工完成,，施工用水、電已接至現(xiàn)場,，土方工程及基坑支護(hù),、樁基礎(chǔ)施工中，但現(xiàn)場場地狹小,，周邊居民樓緊挨施工現(xiàn)場,，且距離西鄉(xiāng)立交橋很近，故現(xiàn)場的安全防護(hù),、環(huán)境污染防護(hù)等工作量和工作難度都很大,，且生活設(shè)施和辦公設(shè)施布置

深基坑工程的安全專項(xiàng)施工方案

南部市政環(huán)衛(wèi)設(shè)施基地改擴(kuò)建工程建設(shè)場地位于廈門市海滄區(qū)南海三路南側(cè)。項(xiàng)目主要由主樓和純地下室等組成,，地上12層,，地下2層?？偨ㄖ娣e23307.190m2,，其中地上建筑面積13513.030m2，地下建筑面積9794.160m2,。上部結(jié)構(gòu)體

隧道工程專項(xiàng)施工方案

目 錄 一,、編制依據(jù)、編制范圍及設(shè)計(jì)概況 1 1.1 編制依據(jù) 1 1.2 編制范圍 2 1.3 設(shè)計(jì)慨況 2 二、工程慨況 2 2.1 工程概述 2 2.2 主要技術(shù)參數(shù)見表 2 2.3 主要工程數(shù)量 3 三,、自然特征 4 3.1 沿線地

橋梁樁基工程安全專項(xiàng)施工方案

本標(biāo)段主線路基起訖樁號為：K25+040～K30+582.5（左線ZK28+578.9～ZK30+638）,，全長5.5425公里，起點(diǎn)為K26+100山口水庫大橋,，K29+090～K30+582.5（ZK30+638）為寧國北互通立交,，終點(diǎn)

XX工程安全專項(xiàng)施工方案.doc