本工程調(diào)整疊合梁上部的外露鋼筋,，扶正穿扎上鐵，兩端的焊接主筋要調(diào)直理順,，按設(shè)計(jì)要求檢查連接部位主筋的長(zhǎng)度,、位置，在不影響正常安裝的情況下,，將花籃梁上部的架立筋扎牢,，柱頭定位埋件也可以焊在疊合梁的鋼筋上，但必須保證其標(biāo)高,、位置準(zhǔn)確,。

本工程空心板梁預(yù)制模板采用定型大塊鋼模，縱向分節(jié)長(zhǎng)度為5m,，面板采用δ8鋼板,，用L63×40的角鋼構(gòu)成加固框架，以確保強(qiáng)度,、剛度和平整度滿足施工規(guī)范要求,。

濟(jì)南至徐州高速公路濟(jì)寧至魚(yú)臺(tái)段是濟(jì)南至徐州公路的重要組成部分,，同時(shí)也是山東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃“五縱、四橫,、一環(huán),、八連”“連七”的組成路段。本項(xiàng)目路線全長(zhǎng)73.44Km,，呈北南走向,，起自任城區(qū)蔡堂村北，經(jīng)嘉祥縣東,、市中區(qū)西,、金鄉(xiāng)縣東、魚(yú)臺(tái)縣西,，

ZK12+585宋家坡1號(hào)大橋（左幅）共2聯(lián)：3×30m+3×30m,，共計(jì)30片上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼T梁，先簡(jiǎn)支后連續(xù),，采用組合鋼模板預(yù)制,，架橋機(jī)吊裝。

樂(lè)昌至廣州高速公路項(xiàng)目樟市至花東第24標(biāo)段起訖樁號(hào)為K199+830～K204+210,，全長(zhǎng)4.38公里,。采用雙向六車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度為120km/h,，整體式路基寬度34.5m,，其中：行車(chē)道寬度2×3×3.75m，硬路肩寬2×3m（

本橋采用30m預(yù)制T梁,。墩臺(tái)中心線按路線中心線處30m等長(zhǎng)跨徑徑向布置，通過(guò)調(diào)整梁長(zhǎng)保持現(xiàn)澆連續(xù)段寬度及伸縮縫安裝寬度不變,，通過(guò)調(diào)整邊梁懸臂適應(yīng)路線線形要求,。

xx大橋A3+A5標(biāo)防護(hù)工程主線填方邊坡高度＜2.0m時(shí)，采用六邊形混凝土預(yù)制空心塊植草防護(hù),；邊坡高度≥2.0m時(shí)采用20號(hào)混凝土預(yù)制塊框架（框架內(nèi)植草綠化）護(hù)坡,，互通立交區(qū)采用砼預(yù)制六角空心塊加植草防護(hù)。橋梁臺(tái)后20m的路基邊坡及橋涵錐坡

xxx高速公路xxx段第11合同段,，起點(diǎn)位于xxx與xxx交界的xxx村,終點(diǎn)位于xxx,。起點(diǎn)樁號(hào)Kxxx，終點(diǎn)樁號(hào)Kxxx,，途經(jīng)xxx等自然村,，全長(zhǎng)xxxkm。線路在本標(biāo)段內(nèi)呈南北走向,，設(shè)計(jì)行車(chē)速度100km/小時(shí),，路基設(shè)計(jì)寬度26米,，雙

XXX高速公路涵洞通道結(jié)合檢測(cè)報(bào)告制定改擴(kuò)建方案，對(duì)滿足繼續(xù)使用要求或加固后能滿足使用要朱的原有涵洞方可進(jìn)行拼接接長(zhǎng),，否則原有涵洞拆除重建,。在拼接路基中的涵洞通道結(jié)合原有涵洞形式，改擴(kuò)建方案分為蓋板涵（蓋板通道）拼接和預(yù)制箱涵（箱涵通道）拼

內(nèi)容簡(jiǎn)介 1,、清理坡面 面板施工前堤身坡面應(yīng)平整,，無(wú)松動(dòng)、無(wú)凸出的石塊,，必要時(shí)用人工進(jìn)行修整,。 2、鋪土工布 （1）清理后的坡面因碎石,、土塊等至坡面不平整,，不利于鋪設(shè)土工布，對(duì)此采用粘土找平,，粘土厚度在2~5cm之間,，粘土與坡面要結(jié)合緊密。

本次設(shè)計(jì)纜線管廊工程西起高新六路西側(cè),，東至博文路,，單側(cè)布置，纜線管廊全長(zhǎng)3180m,。斷面：高新路西側(cè)至高新三路東側(cè),，保留現(xiàn)狀電力管溝，臨現(xiàn)狀電力管溝南側(cè)修建1.5x1.8m電力通道,，現(xiàn)狀管溝北側(cè)敷設(shè)8波+4梅通信排管,，用以敷設(shè)10KV、11

本工程樁尖插入樁位后,，先用落距較小冷錘1～2次,，樁入土一定深度再使樁垂直穩(wěn)定，10m以?xún)?nèi)短樁可目測(cè)或用線錘雙向校正,；10m以上或打接樁必須用線錘或經(jīng)緯儀的雙向校正,，不得用目測(cè)，樁插入時(shí)垂直度偏差不得超過(guò)0．5％,。

廠砼預(yù)制樁工程施工方案,，池州電廠一期工程2×300MW發(fā)電機(jī)組，由安徽電建一公司于2003年7月22日中標(biāo)承包施工,，目前電建一公司池州電廠項(xiàng)目部已進(jìn)駐施工現(xiàn)場(chǎng)并全面展開(kāi)工作,，砼預(yù)制樁具備招標(biāo)條件。

環(huán)市鎮(zhèn)永紅股份經(jīng)濟(jì)聯(lián)合社擬在大福路西側(cè)興建永紅酒家,，本工程基礎(chǔ)采用樁徑Φ400mm高強(qiáng)砼預(yù)應(yīng)力管樁,，樁長(zhǎng)約為21-24米,單樁承載力設(shè)計(jì)值為1100KN,。樁尖要求打入強(qiáng)風(fēng)化巖面。暫定總樁數(shù)為63根,。