某高速公路特大橋人工挖孔樁基礎施工方案

本標段起訖樁號為K68+000-K73+600,，路線全長5.6Km,管轄段有LZK85+250左線蘆芽山大橋 ,，跨徑組合為（5×20）+（5×20）+（5×20）+（6×20），基礎為鉆孔灌注樁,，下部為柱式墩,、柱式臺，上部采用預應力砼連續(xù)箱

某臨海高速特大橋鉆孔灌注樁基礎施工方案

XX大橋橋址區(qū)域位于廢黃河沖積平原區(qū),，場地地勢平坦,，地面標高為2.0～4.0m左右，地下水位埋深2.0m左右,，橋址區(qū)地震基本烈度為Ⅵ度,。根據(jù)水質(zhì)分析結(jié)果，地表水對混凝土具弱腐蝕性,，對混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋在干濕交替條件下具弱腐蝕性,；地下水對混凝土

高速公路特大橋人工挖孔樁基礎施工方案

蘆芽山大橋樁位地質(zhì)表層為亞粘土，其次為松散碎石土,、中密碎石土,、密實碎石土,，弱風化白云巖

公路特大橋人工挖孔樁基礎及孔內(nèi)爆破施工方案

項目區(qū)起于XX山脈西側(cè)，山系多呈北東-南西向展布,。地貌類型總體屬于長期風化剝蝕丘陵地貌區(qū),。地勢總體西高東低，海拔標高介于130～500m之間,。線路沿線主要分布巖漿巖,。地層主要為第四系及燕山期巖漿巖。

跨水庫特大橋0#墩臺人工挖孔樁基礎施工方案

本項目路線起點樁號K2+590,終點樁號K3+466.700,，路線全長0.877公里,，路線起點K2+590接北岸接線工程，終點與XX鎮(zhèn)內(nèi)即有道路銜接通往XX國道,，實施的主要內(nèi)容為XX庫區(qū)大橋及南岸橋頭接線,。 0#橋臺基礎為6-φ1.5m的人

陜西高速公路特大橋人工挖孔樁基礎施工方案

本橋跨壩河、S308省道,，上部結(jié)構(gòu)采用30m＋40m預應力砼分體箱,，下部結(jié)構(gòu)橋墩采用雙圓柱橋墩、樁基礎,；樁柱臺,、樁基礎。

跨水庫特大橋墩臺人工挖孔樁基礎施工方案

本項目路線起點樁號K2+590,終點樁號K3+466.700,，路線全長0.877公里,，路線起點K2+590接北岸接線工程，終點與XX鎮(zhèn)內(nèi)即有道路銜接通往XX國道,，實施的主要內(nèi)容為XX庫區(qū)大橋及南岸橋頭接線,。

特大橋樁基礎水中筑島及拉森鋼板樁圍堰施工方案

路線全長1.988km。其中跨越XX江的XX全長764m,，主橋為85+3×138+85＝584m的變截面預應力混凝土連續(xù)梁橋,，引橋為6×30＝180m的等截面預應力混凝土連續(xù)梁橋,。

某大橋樁基礎施工方案（配圖豐富）

本資料為：某大橋樁基礎施工方案,，內(nèi)容詳實，可供參考,。

大橋樁基礎施工技術方案

xx大橋16#墩-19#墩處于xx河道,，施工水位標高+14.314m，枯水季節(jié)標高+7.5m左右,，設計水流速度為3.5m/s,，其他墩位位于魚塘中，水位標高+8m左右,。 xx大橋共有墩位27個，總計樁基礎124根,，其中Ф1.2m樁基礎24根（

某特大橋樁基詳細施工方案

橋梁起點樁號K57+795.5,，終點樁號K59+653.0，橋梁全長1857.5m,。全橋樁基共計425根，其中Φ130cm樁基52根,，共計1500m長,；Φ160cm樁基14根，共計560m長,。Φ200cm樁基359根,，共計19125m長。

廣深沿江高速某大橋樁基礎施工方案

某大橋位于廣深沿江高速某合同段K24+112.7-K24+630.7處,，平面部分位于A＝491.935,、LS＝220的緩和曲線上，部分位于R＝1100圓曲線上,為主線高架橋,；橋跨左幅為（4×25）+（3×25）+（25+2×30+25）+（

江西特大橋樁基礎水中筑島及拉森鋼板樁圍堰施工方案

本工程水中作業(yè)施工主要是下部結(jié)構(gòu)施工,，包括水中樁、承臺和墩身,，由設計資料和現(xiàn)場實測,，大橋跨江段的目前水位為95.5m，1#墩實測水深為3.5m,，流速較急,，屬于淺水及較深水作業(yè)，目前正處于枯水期,。

超流態(tài)樁基礎施工方案

牡丹江萬達項目售樓處位于黑龍江省牡丹江市新安街南側(cè),、西七條路與西九條路之間。本工程樁基礎采用鉆孔壓灌超流態(tài)混凝土樁,，樁徑600mm,，共48根樁，其中6根樁長為6m,，其余長均為15m,。

某電廠樁基礎施工方案

某電廠樁基礎施工方案，擬建浙能某電廠位于某市東北面的南岳鎮(zhèn)和蒲岐鎮(zhèn),，東瀕樂清灣,，與玉環(huán)縣隔海相望。本項目工程建設規(guī)模為4臺600MW超臨界燃煤發(fā)電機組及相應的輸變電配套工程,，本期分兩次建成,，并留有后期擴建余地。

某灣溝特大橋施工方案

某大橋位于西果園以南約2公里的某,，中心里程為K12+112.5,，為跨深溝而設,。 某大橋采用64+115+64m的連續(xù)剛構(gòu)橋，下部為雙薄壁墩,，鉆孔樁基礎,；蘭州岸引橋上部為5孔30m連續(xù)箱梁，臨洮岸為3孔30m連續(xù)箱梁,，下部為柱式墩臺,，鉆孔樁基

高速公路特大橋樁基礎施工組織設計

該橋為左右半幅分離式，橋左半幅起點樁號為XX75+839.50,，終點樁號為XX76+057.50,。橋右半幅起點樁號為XX75+809.50，終點樁號為XX76+057.50,。由于橋位處于XX山腳,，受特殊地理位置影響，該橋平面起點至XX76+

市政特大橋樁基施工方案(鉆孔灌注樁)

橋梁起點樁號XX,，終點樁號為XX,，橋梁全長527.06m，橋面橫向布置為0.75m+14.25m+0.6m+14.25m+0.75m=30.6米,，左右幅分離設計,，在中央隔離帶設2cm的變形縫，我標段施工Z0-Z7軸,。 上部結(jié)構(gòu)：主線橋上跨五

[貴州]特大橋樁基巖溶處理專項施工方案

1）沿線地形地貌 本標段沿線為西江,、北江沖積平原，局部為崗丘地區(qū)及零星剝蝕殘丘,。平原地勢平坦,，水網(wǎng)交錯，河塘密布,，地面高程2～10m,，殘丘地面高程20～120m，相對高差20～100m,，大部分已人工夷平 2）不良地質(zhì),、特殊巖土 沿線不良地質(zhì)

錘擊管樁基礎施工方案

本工程為黎昌尚府住宅小區(qū)19#、20#,、21#樓及地下車庫工程,，施工場地土類型為中硬土,，無液化,。按土層劃分依次為：①雜填土、②粉質(zhì)粘土,、③粗礫砂,、④粉質(zhì)粘土,、⑤粗礫砂、⑥粉質(zhì)粘土,、⑦粗礫砂,、⑧粉質(zhì)粘土、⑨粗礫砂,。

某工程樁基礎施工方案

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工程塔吊樁基礎施工方案

本塔吊樁基礎及承臺設計是根據(jù)現(xiàn)場實際情況,，采用預應力管樁4φ400mm為支承重結(jié)構(gòu)，具體做法同工程樁要求, 單樁承載力須達到的2000KN. 基礎承臺設計為：承臺尺寸為5000×5000×1700mm,；承臺厚度根據(jù)塔吊型號地腳螺栓需要而配置

特大橋連續(xù)箱梁施工方案

公路主干線工程,、 J特大橋連續(xù)箱梁3處，C,、D匝道橋連續(xù)箱梁各一處,，共計5處15跨，每處跨徑組合為35+45+35m,，其中有標準段,、左右幅變寬段。 標準段左右幅橋均采用預應力混凝土變截面連續(xù)箱梁,，采用單箱雙室截面,，箱梁根部梁高2.5m，主跨

某樁基礎工程施工方案

設備部門及時組織好施工機械,，隨時準備進場施工

人工挖孔樁基礎施工方案

本工程項目位于xx市xx二線擴展區(qū),，新區(qū)大道西側(cè)，xx路和xx路交匯處東南角,。本工程由住宅,、停車場、社區(qū)服務設施,、綜合商場等公共配套設施組成,。擬建約27~28層的高層住宅樓6棟；其中9~10棟基礎為人工挖孔樁,，持力層為風化中?；◢弾r。人工挖

某地灣溝特大橋施工方案

某地灣溝特大橋施工方案,，某大橋采用64+115+64m的連續(xù)剛構(gòu)橋,，下部為雙薄壁墩，鉆孔樁基礎,；蘭州岸引橋上部為5孔30m連續(xù)箱梁,，臨洮岸為3孔30m連續(xù)箱梁,，下部為柱式墩臺，鉆孔樁基礎,。主引橋之間設空心薄壁過渡墩,。

某工程cfg樁基礎施工方案

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跨線特大橋沉井施工方案

H5線xx特大橋跨越正在修建的合武鐵路，中心里程為H5DK1+857.73,，孔跨布置型式為(5-32+1-24+28-32)m簡支T梁+1-（32+48+32）m連續(xù)梁+48-32m米簡支T梁,，全長2805.68m。 本橋63#,、64＃,、6

烏江特大橋0#塊施工方案

主橋上部結(jié)構(gòu)為98m+180m+98m連續(xù)剛構(gòu)，共計21個對稱懸澆節(jié)段,，其邊跨節(jié)段布置為：15m/2+5×3.5m+7×4m+8×4.5m+2.0m+3.68m,。頂寬10.625m,底寬6m,0#塊箱梁高度為11.5m,長15m，中跨跨中及

樁基礎專項施工方案措施

工藝工法概況工藝原理工藝工法特點主要引用標準施工方法等.

某工程特大橋便橋施工方案

目 錄 一,、工程概況 1 1.1工程概況 1 1.2便橋設計及結(jié)構(gòu)形式 1 1.3水文地質(zhì)情況 1 1.4 便橋基本數(shù)據(jù) 2 1.5 施工平面布置 2 二,、編制依據(jù) 3 2.1規(guī)范 3 2.2編制原則 4 三、施工組織及計劃 4 3.1施工

某銀行大廈樁基礎施工方案

由XX開發(fā)有限公司開發(fā)的XX項目（XX地塊）建筑深基坑場地位于XXXX區(qū)XX填海片區(qū),，規(guī)劃總用地面積18500m2,。擬建建筑物為XX寫字樓核心筒結(jié)構(gòu)，設三層地下室,，基坑周長約505.5m,，呈矩形。項目所處填海區(qū),，回填土料以風化石為主,，局部下

樁基礎塔吊基礎施工方案

目錄： 編制依據(jù) 工程概括 現(xiàn)場地質(zhì)條件 塔吊布置原則 塔吊選擇 塔吊定位 塔吊基礎 塔吊基礎配筋圖 結(jié)構(gòu)驗算 質(zhì)量保證措施 安全技術措施 雨季施工措施 文明施工

某市灣溝特大橋施工方案

根據(jù)該工程的具體特點，為保證按時保質(zhì)保量的完成特大橋的施工任務,，我局抽調(diào)了較先進的機械設備,，投入本工程的施工。

某工程塔吊樁基礎施工方案

本方案編制是根據(jù)施工現(xiàn)場實際情況及工程結(jié)特點,，為了材料運輸正常的運送到施工部位,，從而保證工程施工進度的順利進行，我司在本工程計劃投入塔吊1座,，型號為：廣西機,最大半徑R=50m,。

黃河特大橋懸灌施工方案

呼準鐵路黃河大橋主橋為48+10×80+48m十二跨一聯(lián)的預應力混凝土連續(xù)箱梁。箱梁底寬4.0m,，支座處加寬至5.0m,，頂寬6.2m；設置縱、豎向雙向預應力體系：縱向為高強度低松弛7φ5鋼絞線,，采用金屬波紋管成孔；豎向采用φ25的精軋螺紋鋼

烏江特大橋主墩施工方案

烏江特大橋起點樁號K19+515,，止點樁號K20+251,，橋跨布置為6×40m預應力砼T梁+(98+180+98)m連續(xù)剛構(gòu)+3×40m預應力砼T梁，橋梁全長736m,。 主橋7#,、8#墩采用Φ2.5m的鉆孔灌注群樁基礎，樁頂設置承臺,，主墩采

特大橋施工方案（word格式）

特大橋（23－32m簡支梁）位于中渡鎮(zhèn)xx境內(nèi),，地處中渡二中附近。橋長762.38m,，起點里程D1K448+852.26,，終點里程D1K449+614.64。xx雙線特大橋較為復雜,，基礎型式全部采用鉆孔樁基礎,，樁基礎深度最深可達56m，樁徑

樁基礎專項施工方案.doc

灣溝特大橋施工方案.doc