草南公路段WA16~WA34段為A線截流管道,,設(shè)計(jì)采用不開槽泥水平衡法頂管施工,;管道總長(zhǎng)約981米,管線包含3座7000*3500,,4座Φ4500接收井,,12座Φ1000騎馬井。工作井及接收井采用逆做法施工,,外側(cè)面四周需先采用D800@55
該工程是廣州***開發(fā)有限公司興建的商住樓,,位于廣州市***,,北靠***城市廣場(chǎng),西臨***交通方便,,地理位置優(yōu)越,。
柴油發(fā)電機(jī)組施工方案包含現(xiàn)建設(shè)單位為了保證在市電停止供應(yīng)的情況下仍能保證該大廈的消防系統(tǒng)、應(yīng)急照明,、電梯系統(tǒng)的緊急用電的需要,,擬在全球通大廈(新址)項(xiàng)目?jī)?nèi)設(shè)置3臺(tái)功率為2000KW的全新風(fēng)冷型柴油發(fā)電機(jī)組,作為消防備用電源等可供參考下載
內(nèi)容簡(jiǎn)介 某第二發(fā)電廠三期擴(kuò)建工程二號(hào)機(jī)組系上海電機(jī)廠生產(chǎn)的QFS-135-2型機(jī)組,,勵(lì)磁方式為同軸交流勵(lì)磁機(jī)和永磁副勵(lì)磁機(jī)構(gòu)成的它勵(lì)靜止半導(dǎo)體勵(lì)磁系統(tǒng),。發(fā)電機(jī)、變壓器以發(fā)變組形式接入系統(tǒng),。通過(guò)發(fā)變組啟動(dòng)試驗(yàn),,對(duì)電氣主要系統(tǒng)的一次設(shè)備和繼電
模板系統(tǒng):基礎(chǔ)模板采用定型鋼模板,內(nèi)部使用對(duì)拉螺栓加固,,外部使用Ф48×3.5鋼管做圍護(hù)與主排架連成整體,。
底板中部的四個(gè)柱用板墻連接,板墻頂標(biāo)高+0.000m,,基座底板底標(biāo)高為-6.1m,。
某發(fā)電廠建設(shè)規(guī)模為4×600MW亞臨界國(guó)產(chǎn)燃煤機(jī)組發(fā)電機(jī),一期工程為2×600MW。我公司承擔(dān)其中的B標(biāo)#2機(jī)部分,。電氣專業(yè)的工程概況如下:
內(nèi)容簡(jiǎn)介 某大廈配備一臺(tái)800KW柴油發(fā)電機(jī),,15秒內(nèi)應(yīng)急自起動(dòng)與市電進(jìn)行電氣機(jī)械連鎖,防止并列運(yùn)行,消防時(shí)作消防應(yīng)急電源,平時(shí)可作重要負(fù)荷備用電源。此方案即專門針對(duì)此發(fā)電機(jī)組試運(yùn)行而制訂,。
包含供電方式,、施工現(xiàn)場(chǎng)配電線路、施工現(xiàn)場(chǎng)配電箱和開關(guān)箱,、發(fā)電機(jī)安裝工藝流程,、發(fā)電機(jī)基礎(chǔ)、助劑運(yùn)輸?shù)跹b就位,、排氣及然后冷卻系統(tǒng)安裝等,,內(nèi)容詳細(xì),可供參考,。
3.1 工程概況 3.1.2 主廠房為三列式布置,,依次為汽機(jī)房、爐前平臺(tái),、鍋爐房,。汽機(jī)房A~B軸跨度為25m,除氧間B~C軸跨度為8m,,主廠房總長(zhǎng)132.20m,。 3.1.3 汽輪發(fā)電機(jī)基礎(chǔ)為大型整板基礎(chǔ)位于 A,、B軸之間。其尺寸為:底板長(zhǎng)
本資料為發(fā)電機(jī)組施工調(diào)試方案資料內(nèi)容完整可供參考,,值得設(shè)計(jì)師下載
1.xxx一期1,、2號(hào)機(jī)組汽輪發(fā)電機(jī)基礎(chǔ)縱向長(zhǎng)23.93m,橫向長(zhǎng)9m,,由汽輪發(fā)電機(jī)基礎(chǔ)底板,、加熱器平臺(tái)板及汽機(jī)臺(tái)板三部分組成,?;A(chǔ)底板底標(biāo)高為-4.9m,頂標(biāo)高為+8.95m,?;A(chǔ)為現(xiàn)澆鋼筋混凝土?;炷翗?biāo)號(hào):墊層C10,,基礎(chǔ)底板C20,
本工程為2#汽輪發(fā)電機(jī)基座±0.00m以上部分結(jié)構(gòu),,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限50年,,抗震設(shè)防烈度7度,抗震措施設(shè)防烈度8度,,框架抗震等級(jí)二級(jí),。本汽輪發(fā)電機(jī)基礎(chǔ)根據(jù)北京北重汽輪發(fā)電機(jī)有限公司和ALSTOM公司提供的技術(shù)資料進(jìn)行設(shè)計(jì),機(jī)組型號(hào)為: 汽輪
本工程為生物發(fā)電工程汽輪發(fā)電機(jī)工程,,位于主廠房A~B軸線間,4~6軸線間,,基礎(chǔ)筏板底標(biāo)高均為-3.5m,基礎(chǔ)底板鋼筋保護(hù)層厚50mm,上部結(jié)構(gòu):柱子鋼筋保護(hù)層35mm,,墊層混凝土采用C15,,基礎(chǔ)、柱子及上部運(yùn)轉(zhuǎn)平臺(tái)梁板混凝土均采用C30,,運(yùn)
浙能**發(fā)電廠工程 4 臺(tái) 600MW 燃煤發(fā)電機(jī)組,,每臺(tái)機(jī)組配一套脫硫裝置。 脫硫煙道從煙囪進(jìn)口水平煙道件 41 上引入原煙氣,,經(jīng)過(guò)脫硫后凈煙氣從件 42 上返回水平煙道,,然后進(jìn)入煙囪。每臺(tái)機(jī)組脫硫裝置有 1 只旁路擋板,、1 只原煙道擋板
水電站位于,。是2003年四川省政府辦公廳批復(fù)的《四川省大渡河干流水電規(guī)劃調(diào)整報(bào)告》推薦的3庫(kù)22級(jí)開發(fā)方案中的第19個(gè)梯級(jí)電站,電站具有投資省,、建設(shè)周期短,、輸電距離短,,經(jīng)濟(jì)指標(biāo)優(yōu)越等特點(diǎn)。枕頭壩一級(jí)水電站為為大渡河中游河段枕頭壩兩級(jí)堤壩式開
xx第二發(fā)電廠三期擴(kuò)建工程二號(hào)機(jī)組系上海電機(jī)廠生產(chǎn)的QFS-135-2型機(jī)組,,勵(lì)磁方式為同軸交流勵(lì)磁機(jī)和永磁副勵(lì)磁機(jī)構(gòu)成的它勵(lì)靜止半導(dǎo)體勵(lì)磁系統(tǒng),。發(fā)電機(jī)、變壓器以發(fā)變組形式接入系統(tǒng),。
**(以下簡(jiǎn)稱清河公司或公司)地處遼寧省**區(qū),,距開原市約9km,離清河水庫(kù)3.5km,,靠近負(fù)荷中心沈陽(yáng)市,,是我國(guó)于上世紀(jì)50年代在前蘇聯(lián)專家指導(dǎo)下選擇的大型火力發(fā)電廠廠址。主廠房汽機(jī)基座底板由東北電力設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì),,汽機(jī)基座底板中心位于汽機(jī)房
L=600mm(插入砼300mm)插筋,,上層施工前,表面50mm砼鑿去,,并清理干凈,。
本工程為山東**熱電股份有限公司#4 汽輪發(fā)電機(jī)基礎(chǔ)工程,位于抗震設(shè)防 7 度地區(qū),, ± 0.000m 相當(dāng)于絕對(duì)標(biāo)高 65.00m,。基礎(chǔ)必須作用在承載力為 280KN/m2 的碎石土層上,,基 礎(chǔ)底標(biāo)高設(shè)計(jì)為-5.1m(據(jù)地質(zhì)報(bào)告已到碎石土
工程概況及主要工程量,,參加作業(yè)人員資格、要求和數(shù)量,,主要施工機(jī)械及工,、器、具,,施工準(zhǔn)備工作,,作業(yè)順序, 作業(yè)方法,、工藝要求及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
風(fēng)力發(fā)電機(jī)中,,水平軸的風(fēng)力發(fā)電機(jī)較多,市場(chǎng)上垂直軸的風(fēng)力發(fā)電機(jī)比較少,,此勘察施工方案對(duì)從事垂直軸的風(fēng)力發(fā)電機(jī)從業(yè)者有一定的參考價(jià)值,。
在模板工程施工中計(jì)劃必要的周轉(zhuǎn)材料及合理的施工方案、配備高素質(zhì)的木工隊(duì)伍,、控制施工中的周轉(zhuǎn)材料是很重要的環(huán)節(jié),。為確保施工質(zhì)量及安全,結(jié)合工程實(shí)際情況,特制定以下木模板施工方案,。
本文為三步節(jié)能專項(xiàng)施工方案,,主要包括了外墻保溫、中空塑鋼窗,、中水工程三個(gè)方面,,僅供參考。
本工程為濟(jì)南浙江五金建材城一期住宅項(xiàng)目,,本工程5#樓及附屬裙房工程,,總建筑面積為:10718.5㎡,其中商業(yè)建筑面積:634.6㎡(S19--S24軸),。住宅建筑面積:10083.9㎡(地下544㎡,,地上住宅9539.9㎡)。住宅部分:地上
本項(xiàng)目為恒大名都二期工程3#,、4#,、16#,、17#,、21#樓及地下車庫(kù)工程,砌筑填充墻材料為加氣混凝土砌塊,,加氣混凝土砌塊強(qiáng)度要求為A3.5一等品加氣砼砌塊,,M5混合砂漿砌筑;地下部分墻體采用M5水泥砂漿砌筑,。墻體厚度為100mm,、150m
本工程主要為擴(kuò)建產(chǎn)品倉(cāng)庫(kù)項(xiàng)目上部結(jié)構(gòu)工程,上部結(jié)構(gòu)包括兩個(gè)部分:鋼結(jié)構(gòu)與砌體圍護(hù)結(jié)構(gòu),。 2.1鋼結(jié)構(gòu): 1#倉(cāng)庫(kù)鋼結(jié)構(gòu)工程,,總建筑面積7734m2,占地面積為7734m2,,建筑高度為12.45m,。2#倉(cāng)庫(kù)鋼結(jié)構(gòu)工程,總建筑面積5476m2,,
本資料為: 防雷、接地專項(xiàng)施工方案,,共7頁(yè),,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
本資料為:公路橋梁隧道工程樁基專項(xiàng)安全施工方案本文非常具有參考借鑒價(jià)值,,特此分享,,供大家學(xué)習(xí),內(nèi)容詳實(shí),,可供下載參考,。
****鋼爐卷軋線安裝工程電機(jī)共3臺(tái),采用了先進(jìn)的交-交變頻同步電動(dòng)機(jī),,該電機(jī)功率為5000,、11000kw,調(diào)速范圍50~100rpm,,軸瓦采用動(dòng),、靜壓潤(rùn)滑系統(tǒng),全機(jī)重量143.2t(最重),,較過(guò)去的電動(dòng)機(jī)-發(fā)電機(jī)-電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),,無(wú)論在
04國(guó)道xxxx至xxxx段改建工程第x合同段位于臺(tái)州市路橋區(qū)桐嶼街道~螺洋街道。本項(xiàng)目按一級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),,設(shè)計(jì)速度為80公里/小時(shí),,路基寬32米。其中中央分隔帶寬2米,,兩側(cè)路緣帶寬2×0.5米,,行車道寬2×11.25米,硬路肩寬2×2
本資料為電氣專項(xiàng)施工方案(廠房) 一,、工程概況 太重(天津)濱海重型機(jī)械有限公司海上多功能起吊平臺(tái)(船)關(guān)鍵設(shè)備研制項(xiàng)目海工裝備廠房 (大型結(jié)構(gòu)構(gòu)件廠房) 及輔房工程,, 總建筑面積 44809m 2 。其中廠房建筑面積 41211 ㎡,,設(shè)計(jì)
第一部分:電氣安裝 一,、工程概況 二、施工部署 三,、施工準(zhǔn)備 四,、主要分項(xiàng)工程的施工方法及技術(shù)措施 五、質(zhì)量保證體系及措施 第二部分:w型柔性抗震鑄鐵排水管安裝 一,、工藝特點(diǎn) 二,、適用范圍 三、工藝原理 四,、施工工藝流程及操作要點(diǎn) 五,、材料
3.2.1 筏板、梁和地下車庫(kù)頂板,;≥ 28以上的水平鋼筋采用直螺紋接頭,。 3.2.2 豎向鋼筋;≥12以上的豎向鋼筋采用電渣壓力焊或氣壓焊。現(xiàn)場(chǎng)設(shè)兩臺(tái)直流電焊機(jī),,2 套鋼筋壓力焊夾具,。 3.2.3 10以下的鋼筋:采用搭接。
本工程為地下1層,、地上5-6層框架結(jié)構(gòu)的住宅,,總建筑面積28632.56平方米。
本工程考慮到施工工期,、質(zhì)量和安全要求,,故在選擇方案時(shí),充分考慮以下幾點(diǎn): 1,、模板及其支架的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),,力求做到結(jié)構(gòu)要安全可靠,造價(jià)經(jīng)濟(jì)合理,。 2,、在規(guī)定的條件下和規(guī)定的使用期限內(nèi),能夠充分滿足預(yù)期的安全性和耐久性,。 3,、選用材料時(shí),力求做到
1.安裝要求:軸銷必須插到底,,并扣好開口銷,。基腳螺絲及塔身連接螺絲必須擰緊,。附墻處電焊必須有專職電工焊接。垂直度必須控制在1/1000以內(nèi),。 2.塔吊的安裝順序:校驗(yàn)基礎(chǔ)→預(yù)埋安裝基礎(chǔ)節(jié)→安裝三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)→安裝預(yù)升套架→安裝回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)總成→安裝
本方案為筏板基礎(chǔ)專項(xiàng)施工方案,,在筏板墊層施工完畢后,按設(shè)計(jì)圖軸線間關(guān)系進(jìn)行軸線的測(cè)放工作,,彈出墻,、柱的中心線和邊框控制線,并用紅色油漆進(jìn)行標(biāo)注,,以利于墻,、柱鋼筋和模板施工。
XXX隧道進(jìn)口位于XX省XX縣XX鎮(zhèn)境內(nèi),,隧道最大埋深588m,,深埋段(埋深大于490米)巖石在高地應(yīng)力的作用下受擠壓,易發(fā)生巖爆,,對(duì)隧道施工不利,。 XXX隧道進(jìn)口按100km/h雙線隧道設(shè)計(jì),內(nèi)輪廓采用“隧道(土建及通風(fēng))SIVF-1-1
發(fā)電機(jī)專項(xiàng)施工方案
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