某工程Ⅰ標(biāo)段位于某北岸,某長期有水且泄洪主要從本標(biāo)段河道進(jìn)行,近水分項(xiàng)工程需先進(jìn)行圍堰施工,然后才能進(jìn)行各分項(xiàng)工程施工.在工程范圍需要進(jìn)行圍堰施工的區(qū)域?yàn)槲鞅苯沁\(yùn)動場和小島典型駁岸、木平臺12處、直立駁岸節(jié)點(diǎn)3處.
西北角運(yùn)動場和小島位于西北角水庫周邊,水庫水位較高常水位約在2.5米左右(絕對標(biāo)高),水的深度較深,且水庫為上馬鎮(zhèn)等地雨水泄洪點(diǎn),水位受天氣變化較大,故圍堰的完成面標(biāo)高定為3.5米(絕對標(biāo)高),圍堰的上口寬度不小于2米.設(shè)計駁岸位置局部距原
西北角運(yùn)動場和小島位于西北角水庫周邊,水庫水位較高常水位約在2.5米左右(絕對標(biāo)高),水的深度較深,且水庫為上馬鎮(zhèn)等地雨水泄洪點(diǎn),水位受天氣變化較大,故圍堰的完成面標(biāo)高定為3.5米(絕對標(biāo)高)
工程Ⅰ標(biāo)段位于**北岸,,**長期有水且泄洪主要從本標(biāo)段河道進(jìn)行,近水分項(xiàng)工程需先進(jìn)行圍堰施工,然后才能進(jìn)行各分項(xiàng)工程施工.在工程范圍需要進(jìn)行圍堰施工的區(qū)域?yàn)槲鞅苯沁\(yùn)動場和小島典型駁岸、木平臺12處,、直立駁岸節(jié)點(diǎn)3處.
景觀專項(xiàng)施工方,,綠化種植具有很強(qiáng)的季節(jié)性,一次成活率要求高,。落葉樹種,、常綠樹種、地表植被等,,具有不同的適宜種植季節(jié),。在施工工期范圍內(nèi),需考慮到綠化與堆土造型,、地形地貌,、地下結(jié)構(gòu)施工的制約關(guān)系,所以適宜的種植季節(jié)時間較短,,而綠化工程量特殊,。
夏季施工專項(xiàng)施工方案夏季施工專項(xiàng)施工方案夏季施工專項(xiàng)施工方案夏季施工專項(xiàng)施工方案夏季施工專項(xiàng)施工方案
本工程為一類高層居住建筑,耐火等級為地上一級,,地下一級,,場地類別二類,抗震設(shè)防烈度為7度,,結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)抗震設(shè)防,,主體剪力墻抗震等級為三級,。建筑性質(zhì)為住宅樓。
為落實(shí)建設(shè)工程節(jié)地,、節(jié)水,、節(jié)約材料等節(jié)能和保護(hù)環(huán)境的技術(shù)經(jīng)濟(jì)政策,鞏固奧運(yùn)期間施工現(xiàn)場管理成果,,建設(shè)節(jié)約型,、環(huán)境友好型社會,通過采用先進(jìn)的技術(shù)措施和管理,,最大程度的節(jié)約資源,,提高能源利用率,降低能源消耗,,減少施工活動對環(huán)境造成的不利影響,,保
本公司主要承擔(dān)園林建設(shè)項(xiàng)目中除綠化項(xiàng)目之外的所有項(xiàng)目。由于工程任務(wù)重,,工期緊,,因此部分園林項(xiàng)目要在冬季進(jìn)行施工。項(xiàng)目主要包括園林建筑和假山,、園路,、園橋、廣場,、水系等園林工程,。按其結(jié)構(gòu)分為土方工程、砌體工程,、鋼筋工程,、混凝土工程、鋼結(jié)構(gòu)工程,、
鴻文隧道位于云南省麗江市范圍內(nèi),,隧道地處山地斜坡中下部,屬構(gòu)造侵蝕,、溶蝕中山地貌區(qū),,地形相對較陡,隧道圍巖構(gòu)造基本為灰?guī)r,,設(shè)計圖紙及說明中均有提到存在巖溶的可能性,,施工范圍內(nèi)地下水位較深,經(jīng)實(shí)地勘察并與當(dāng)?shù)卮迕駵贤私獾弥叵滤患s500米
本項(xiàng)目抗震設(shè)防烈度為7度第二組,。建筑項(xiàng)目等級為一級,,建筑類別為一類。其設(shè)計使用年限為50年。耐火等級為地上一級,,地下一級,;地下防水等級為二級;屋面防水等級為Ⅰ級,。
經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo):基底建筑面積13805㎡,,總建筑面積232482.88㎡,建筑高度為52.90m/52.05 m/47.55 m/46.80 m/46.05m,;地上部分建筑面積為170282.88㎡,,地下建筑面積為62200㎡,其中地下一層設(shè)
簡介:本工程主要工程建設(shè)內(nèi)容為渠道開挖5.5km,,總干渠防滲,,總干渠尾端護(hù)砌。計劃采取進(jìn)入冬期施工的主要工程內(nèi)容如下:渠道土方開挖及混凝土固腳.進(jìn)入冬季時,,由于砂石料場開采能力下降,,應(yīng)提前儲備好骨料、水泥等建筑材料,。
景觀橋橋型為拱橋,,由左右幅橋組成。上部結(jié)構(gòu)0#與1#,、1#與2#,、4#與5#、5#與6#之間為10m跨徑主拱圈連接,,2#與3#,、3#與4#之間為25m跨徑主拱圈連接,10m跨徑主拱圈采用等截面半圓弧無鉸拱,,矢跨比為1/2,;25m跨徑主拱圈采
某景觀橋滿堂支架專項(xiàng)施工方案某景觀橋滿堂支架專項(xiàng)施工方案某景觀橋滿堂支架專項(xiàng)施工方案
地下鋼筋加工專項(xiàng)施工方案地下鋼筋加工專項(xiàng)施工方案地下鋼筋加工專項(xiàng)施工方案
xx國際機(jī)場高速公路被xx省交通運(yùn)輸廳列為綜合交通典型示范工程,,是連接xx國際機(jī)場和xx市城區(qū)的主要通道,,建成后將有效提升xx市區(qū)域交通樞紐地位,強(qiáng)化xx市作為皖江城市帶核心城市的紐帶和引擎功能,,促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展,。路線全長17.6公里
懸挑架施工專項(xiàng)施工方案,腳手架鋼管采用外徑為φ48mm,,壁厚為3.5mm的焊接鋼管,,主要用于立桿、大橫桿,、小橫桿,、斜撐、剪刀撐等
開元西路站是長沙市地鐵5號線工程的第16個站,車站位于萬家麗路與福元路交叉口,,沿萬家麗路南北向布置,。開元西路站為地下兩層兩跨12m島式站臺車站,總長236.3米,,標(biāo)準(zhǔn)段寬度20.7米,。車站起訖里程為YDK37+852.900~YDK38+0
松建高速公路A3合同段位于松溪縣境內(nèi),起止里程樁號K34+300~K41+600,合同段路線全長7.33660公里,。本合同段路基挖方約63.56萬㎡,,填方約122.8萬㎡,路基寬度26m,;全線設(shè)有互通立交1處,,大橋2座,中橋1座,,隧道1處1
本工程屬于求索廣場鋼結(jié)構(gòu)人行天橋,,主要是為滿足行人橫過運(yùn)河游玩的功能要求。橋全長145.635米,,橋面2.4米,,高3.45 米,橋面鋪設(shè)玻蘿格防腐木,,鋼化玻璃護(hù)欄,,鋁合金板吊頂。
綠化給水采用甲方預(yù)留景觀水源,,進(jìn)行綠化養(yǎng)護(hù),,采用快速取水器 進(jìn)行人工澆灌, 取水閥盡量靠近路邊安裝 , 取水閥中心距路邊線 300,,取 水閥間距約為 40m,。
鋼結(jié)構(gòu)棧道、木棧道,、景觀棧道等結(jié)構(gòu)內(nèi)容專項(xiàng)施工方案/棧道橋梁專項(xiàng)施工方案/景觀棧道
本文為三步節(jié)能專項(xiàng)施工方案,,主要包括了外墻保溫、中空塑鋼窗,、中水工程三個方面,,僅供參考。
目 錄 ? 目錄 1 ? 工程概況 2 ? 夾砂換填施工原則 2 ? 施工要求 3 ? 施工措施 7 ? 質(zhì)量安全 10
本工程總建筑面積為342945㎡,。共分10棟建筑,,其中1~3棟為二層商業(yè)鋪面;4~10棟為十八層住宅樓,。1~3棟附有一層地下室,;4~9棟附有二層地下室;10棟無地下室。本工程地處廣州市,,屬于夏熱冬暖地區(qū),。
何老是鐵三院的老專家,對地下工程防滲漏研究很深,,具有深厚的理論基礎(chǔ)和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),。本資料是他多年的研究成果,是不可多得的好材料,,是從事地鐵及地下工程施工的有力參考資料,。
本文主要介紹深基坑支護(hù)的施工方案,。供大家參考。
詳細(xì)描述裝飾裝修工程的具體做法及施工工藝,。
2011年中建一局集團(tuán)優(yōu)秀施工方案,,包括土方開挖、設(shè)備吊裝,、鋼結(jié)構(gòu)焊接等專項(xiàng)施工方案,。
2011年中建一局集團(tuán)優(yōu)秀施工方案,包括土方開挖,、設(shè)備吊裝,、鋼結(jié)構(gòu)焊接等專項(xiàng)施工方案。
在模板工程施工中計劃必要的周轉(zhuǎn)材料及合理的施工方案,、配備高素質(zhì)的木工隊(duì)伍,、控制施工中的周轉(zhuǎn)材料是很重要的環(huán)節(jié)。為確保施工質(zhì)量及安全,,結(jié)合工程實(shí)際情況,,特制定以下木模板施工方案。
景觀施工專項(xiàng)施工方案
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