本工程XX酒店項(xiàng)目地下室外圍全長(zhǎng) 271米,地下室建筑面積約7956平方米,,地下二層結(jié)構(gòu),,結(jié)構(gòu)埋深約 10.30m 和 11.20m,基坑支護(hù)等級(jí)為一級(jí),。主體外圍支護(hù)體系采用鉆孔灌注樁+水泥攪拌樁方案,,內(nèi)側(cè)支護(hù)樁(鉆孔灌注樁)樁徑800mm
高壓注漿堵漏專(zhuān)項(xiàng)施工方案.包含 工程概括 施工部署 施工測(cè)量等可供下載參考
該材料與混凝土及土粒粘結(jié)力大,可制得高強(qiáng)度的彈性固結(jié)體,,因此能充分適應(yīng)地基或其他基層的變形,,使其不易發(fā)現(xiàn)龜裂、崩塌而得到的加固初強(qiáng),。
何老是鐵三院的老專(zhuān)家,,對(duì)地下工程防滲漏研究很深,具有深厚的理論基礎(chǔ)和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),。本資料是他多年的研究成果,,是不可多得的好材料,,是從事地鐵及地下工程施工的有力參考資料。
(1)如東縣掘港鎮(zhèn)牡丹江路東延工程沿道路南側(cè)非機(jī)動(dòng)車(chē)道下敷設(shè)一根DN1400的污水管道,,自東向西接入恒發(fā)污水處理廠進(jìn)行處理,,其中掘苴河至恒發(fā)污水處理廠段污水管采用頂管施工,施工總長(zhǎng)度為625米,,管材選用DN1400“F”型鋼承口式鋼筋砼Ⅲ級(jí)
地下車(chē)站,、機(jī)電設(shè)備集中區(qū)段、出入口,、人行通道防水等級(jí)為一級(jí),。不允許滲水,結(jié)構(gòu)表面無(wú)濕漬,。 區(qū)間,、風(fēng)道、風(fēng)井防水等級(jí)為二級(jí),。不允許滲水,,結(jié)構(gòu)表面可有少量濕漬,總濕漬面積不應(yīng)大于總防水面積的6‰,,任意100㎡防水面積上的濕漬不超過(guò)4處,。單個(gè)濕漬
如東縣低洼易澇易淹片區(qū)(碧霞小區(qū))改造工程 路面注漿專(zhuān)項(xiàng)施工方案 一、工程概況 1,、基本情況 通海路為如東縣城建規(guī)劃網(wǎng)中的城市主干路,,道路呈南北走向。本工程北起珠江路,,南至江海西路交叉北側(cè)新老路分界處,,全長(zhǎng)651.786m。設(shè)計(jì)速度為40K
長(zhǎng)沙市漁業(yè)路及延伸工程K0+240~K0+406段明挖隧道位于京廣鐵路西側(cè)(開(kāi)福區(qū)政府南門(mén)南側(cè)),K0+445~K0+475段明挖隧道位于京廣鐵路東側(cè),。
本工程主要涉及長(zhǎng)源水廠擴(kuò)網(wǎng)和村組集中式供水工程,。新建7座陂頭(其中4座陂頭下游設(shè)沉淀池)、8座過(guò)濾池,、8座清水池,。新鋪管線共長(zhǎng)505.49km,其中輸水管線長(zhǎng)7.29km,,配水管線長(zhǎng)310.38km,,入戶(hù)管線長(zhǎng)187.82km,管道敷設(shè)主要
本資料為某高壓旋噴樁施工方案,,資料有價(jià)值,,內(nèi)容詳實(shí),可供參考,。
集團(tuán)XX煤業(yè)有限公司XX,,為半煤巖巷,煤厚1.5m,,沿9#煤頂板掘進(jìn),,已掘進(jìn)成巷210m。巷道為矩形斷面,,凈寬5m,,凈高3m,,凈斷面15m2,。2013年6月27日進(jìn)行打鉆探水,鉆孔布置在煤層中,。6月28日,,其中一個(gè)探水鉆孔出水,探水長(zhǎng)度為4
本工程區(qū)間,、風(fēng)道,、風(fēng)井防水等級(jí)為二級(jí)。不允許滲水,,結(jié)構(gòu)表面可有少量濕漬,,總濕漬面積不應(yīng)大于總防水面積的6‰,任意100㎡防水面積上的濕漬不超過(guò)4處,。單個(gè)濕漬的最大面積不大于0.2㎡,。
三重管法高壓旋噴樁專(zhuān)項(xiàng)施工方案三重管法高壓旋噴樁專(zhuān)項(xiàng)施工方案三重管法高壓旋噴樁專(zhuān)項(xiàng)施工方案三重管法高壓旋噴樁專(zhuān)項(xiàng)施工方案
高壓旋噴灌漿,適用于水利水電項(xiàng)目的堤防,、穿堤建筑物涵閘,、建筑地下基礎(chǔ)的地下滲水的止水防滲
新建蒙西至華中地區(qū)鐵路煤運(yùn)通道重點(diǎn)控制工程MHSS-3標(biāo)段位于山西省運(yùn)城市,起訖里程為:DK614+862.04~DK633+608,,全長(zhǎng)18.746km,,路基工程分布在隧道兩端。中條山隧道線路穿越中條山山脈,。隧道進(jìn)口端位于運(yùn)城市鹽湖區(qū)境內(nèi)
本隧道位于晉城市澤州縣,,進(jìn)口里程為DK302+700,出口里程為:DK316+121,全長(zhǎng)13421m,。其中Ⅴ級(jí)圍巖共1586m,,占隧道總長(zhǎng)的11.82%;Ⅳ級(jí)圍巖3230m,,占隧道總長(zhǎng)24.06%,;Ⅲ圍巖共4688m,占隧道總長(zhǎng)34.92
編制依據(jù),、預(yù)應(yīng)力設(shè)置,、預(yù)應(yīng)力施工工藝、注漿工藝,、安全文明施工
本文為高壓旋噴樁專(zhuān)項(xiàng)施工方案,,詳細(xì)介紹了高壓旋噴樁施工工藝、注意事項(xiàng),、質(zhì)量控制要點(diǎn),。
上海固藍(lán)建筑防水工程有限公司經(jīng)驗(yàn)分享地下室滲漏水高壓灌漿堵漏注漿防水施工方案
在模板工程施工中計(jì)劃必要的周轉(zhuǎn)材料及合理的施工方案、配備高素質(zhì)的木工隊(duì)伍,、控制施工中的周轉(zhuǎn)材料是很重要的環(huán)節(jié),。為確保施工質(zhì)量及安全,結(jié)合工程實(shí)際情況,,特制定以下木模板施工方案,。
本文為三步節(jié)能專(zhuān)項(xiàng)施工方案,主要包括了外墻保溫,、中空塑鋼窗,、中水工程三個(gè)方面,僅供參考,。
本工程為濟(jì)南浙江五金建材城一期住宅項(xiàng)目,,本工程5#樓及附屬裙房工程,總建筑面積為:10718.5㎡,,其中商業(yè)建筑面積:634.6㎡(S19--S24軸),。住宅建筑面積:10083.9㎡(地下544㎡,,地上住宅9539.9㎡)。住宅部分:地上
本項(xiàng)目為恒大名都二期工程3#,、4#,、16#、17#,、21#樓及地下車(chē)庫(kù)工程,,砌筑填充墻材料為加氣混凝土砌塊,加氣混凝土砌塊強(qiáng)度要求為A3.5一等品加氣砼砌塊,,M5混合砂漿砌筑,;地下部分墻體采用M5水泥砂漿砌筑。墻體厚度為100mm,、150m
本工程主要為擴(kuò)建產(chǎn)品倉(cāng)庫(kù)項(xiàng)目上部結(jié)構(gòu)工程,,上部結(jié)構(gòu)包括兩個(gè)部分:鋼結(jié)構(gòu)與砌體圍護(hù)結(jié)構(gòu)。 2.1鋼結(jié)構(gòu): 1#倉(cāng)庫(kù)鋼結(jié)構(gòu)工程,,總建筑面積7734m2,,占地面積為7734m2,建筑高度為12.45m,。2#倉(cāng)庫(kù)鋼結(jié)構(gòu)工程,,總建筑面積5476m2,
本資料為: 防雷,、接地專(zhuān)項(xiàng)施工方案,共7頁(yè),,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考,。
本資料為:公路橋梁隧道工程樁基專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案本文非常具有參考借鑒價(jià)值,,特此分享,供大家學(xué)習(xí),,內(nèi)容詳實(shí),,可供下載參考。
04國(guó)道xxxx至xxxx段改建工程第x合同段位于臺(tái)州市路橋區(qū)桐嶼街道~螺洋街道,。本項(xiàng)目按一級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),,設(shè)計(jì)速度為80公里/小時(shí),路基寬32米,。其中中央分隔帶寬2米,,兩側(cè)路緣帶寬2×0.5米,,行車(chē)道寬2×11.25米,硬路肩寬2×2
順義站附屬結(jié)構(gòu)一號(hào)風(fēng)道及A西北口,、C東南口,、疏散口、二號(hào)風(fēng)道圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用鉆孔灌注樁+咬合旋噴樁止水帷幕,,一號(hào)風(fēng)道及A西北口,、二號(hào)風(fēng)道圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔灌注樁為A、B,、C,、D四種樁,C東南口,、疏散口圍護(hù)結(jié)構(gòu)為A,、B、E,、F四種類(lèi)型樁,,其中A、B,、C
本資料為電氣專(zhuān)項(xiàng)施工方案(廠房) 一,、工程概況 太重(天津)濱海重型機(jī)械有限公司海上多功能起吊平臺(tái)(船)關(guān)鍵設(shè)備研制項(xiàng)目海工裝備廠房 (大型結(jié)構(gòu)構(gòu)件廠房) 及輔房工程, 總建筑面積 44809m 2 ,。其中廠房建筑面積 41211 ㎡,,設(shè)計(jì)
第一部分:電氣安裝 一、工程概況 二,、施工部署 三,、施工準(zhǔn)備 四、主要分項(xiàng)工程的施工方法及技術(shù)措施 五,、質(zhì)量保證體系及措施 第二部分:w型柔性抗震鑄鐵排水管安裝 一,、工藝特點(diǎn) 二、適用范圍 三,、工藝原理 四,、施工工藝流程及操作要點(diǎn) 五、材料
3.2.1 筏板,、梁和地下車(chē)庫(kù)頂板,;≥ 28以上的水平鋼筋采用直螺紋接頭。 3.2.2 豎向鋼筋,;≥12以上的豎向鋼筋采用電渣壓力焊或氣壓焊?,F(xiàn)場(chǎng)設(shè)兩臺(tái)直流電焊機(jī),2 套鋼筋壓力焊夾具,。 3.2.3 10以下的鋼筋:采用搭接,。
本工程為地下1層,、地上5-6層框架結(jié)構(gòu)的住宅,總建筑面積28632.56平方米,。
本工程考慮到施工工期,、質(zhì)量和安全要求,故在選擇方案時(shí),,充分考慮以下幾點(diǎn): 1,、模板及其支架的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),力求做到結(jié)構(gòu)要安全可靠,,造價(jià)經(jīng)濟(jì)合理,。 2、在規(guī)定的條件下和規(guī)定的使用期限內(nèi),,能夠充分滿足預(yù)期的安全性和耐久性,。 3、選用材料時(shí),,力求做到
1.安裝要求:軸銷(xiāo)必須插到底,,并扣好開(kāi)口銷(xiāo)?;_螺絲及塔身連接螺絲必須擰緊,。附墻處電焊必須有專(zhuān)職電工焊接。垂直度必須控制在1/1000以?xún)?nèi),。 2.塔吊的安裝順序:校驗(yàn)基礎(chǔ)→預(yù)埋安裝基礎(chǔ)節(jié)→安裝三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)→安裝預(yù)升套架→安裝回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)總成→安裝
本方案為筏板基礎(chǔ)專(zhuān)項(xiàng)施工方案,,在筏板墊層施工完畢后,按設(shè)計(jì)圖軸線間關(guān)系進(jìn)行軸線的測(cè)放工作,,彈出墻,、柱的中心線和邊框控制線,并用紅色油漆進(jìn)行標(biāo)注,,以利于墻,、柱鋼筋和模板施工。
XXX隧道進(jìn)口位于XX省XX縣XX鎮(zhèn)境內(nèi),,隧道最大埋深588m,,深埋段(埋深大于490米)巖石在高地應(yīng)力的作用下受擠壓,易發(fā)生巖爆,,對(duì)隧道施工不利,。 XXX隧道進(jìn)口按100km/h雙線隧道設(shè)計(jì),,內(nèi)輪廓采用“隧道(土建及通風(fēng))SIVF-1-1
新建原州區(qū)至王洼鐵路專(zhuān)用線程兒山隧道地處寧夏固原市郊黃土梁卯區(qū),,屬工企I級(jí)鐵路專(zhuān)用單線隧道,隧道起點(diǎn)里程DK5+345,終點(diǎn)里程DK11+788,,隧道全長(zhǎng)6443m,,斜井2個(gè),,總長(zhǎng)度2074米。隧道所處區(qū)域?yàn)槿醺凰畢^(qū),。隧道施工由4個(gè)作業(yè)隊(duì)分
高壓注漿堵漏專(zhuān)項(xiàng)施工方案
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