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某高速公路路基工程專項施工方案
公路自然區(qū)劃：是以自然氣候因素的綜合性和主導(dǎo)性相結(jié)合的原則。從分析自然綜合情況與公路工程的實際關(guān)系出發(fā),，選出具有分區(qū)意義的主導(dǎo)標(biāo)志,，并注意地表氣候的地帶性（緯度）和非地帶性（海拔高度）差異,。使在同一區(qū)內(nèi)筑路特點相似。
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高速公路路基高邊坡開挖專項施工方案
一,、工程概況 K31+350～K40+053全幅或半幅深挖路塹設(shè)計,，最大邊坡高度達32米。本段挖方削坡坡體主要為強,、中風(fēng)化泥巖（紫紅色）,，強、中風(fēng)化砂巖（灰黃色）,，該巖層厚度較大,，層位相對穩(wěn)定，部分削坡體裸露巖石,，工程地質(zhì)條件教好,，近45度
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某高速公路路基高邊坡專項安全施工方案
高平至沁水高速公路路基ZB1合同段四分段（K48+950-K53+750）,長4.75Km。路基工程主要內(nèi)容有：路基挖土石方,、路基填土石方,、特殊路基處理、坡面排水,、護坡,、擋土墻、邊坡加固等,。其中：路基挖土石方430萬m3,；路基填方98萬m3
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[四川]高速公路路基開挖專項施工方案
1、xx高速公路是《xx省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》5橫中的一條,，將6條高速公路有機連接起來,，使之形成完善的高速公路網(wǎng)絡(luò)，在最大限度地發(fā)揮高速公路的聯(lián)網(wǎng)綜合效率,。本項目起于xx市xx高速公路xx灣互通式立交,，止于xx市xx鎮(zhèn)xx灣。 2,、本項目位于
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高速公路路基高邊坡施工專項安全方案
2.1深挖路塹施工方案 本合同段地形起伏大,，切方一般深度較深，且切方集中,。工作面較小,，技術(shù)要求高，施工環(huán)境復(fù)雜,，施工難度大,，必須做到精心組織，精心施工,。深挖路塹施工工藝流程見:深挖路塹施工工藝流程圖,。
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[四川]高速公路路基淺層換填專項施工方案
1,、xx高速公路是《xx省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》5橫中的一條， 6條高速公路有機連接起來,，使之形成完善的高速公路網(wǎng)絡(luò),，在最大限度地發(fā)揮高速公路的聯(lián)網(wǎng)綜合效率。本項目起于xx市xx高速公路xx灣互通式立交,，止于xx市xx鎮(zhèn)xx灣,。 2、本項目位于
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高速公路路基石方爆破專項施工方案
該公路起于葫蘆島市建昌縣城北側(cè),，止于興城市東城與濱海公路連接,，路線全長90.040km，其中按高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的路段長82.91km,，按一級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的路段長7.130km,；本項目的建設(shè)是完善遼寧省高速公路網(wǎng)的需要，是改變興凌線（G318
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高速公路工程路基碎石樁專項施工方案
K60+980～K61+070段處于軟土路基地段需要對路基進行加固處理,。該段線路基底地質(zhì)為水田:淤泥質(zhì)黏土,，粉質(zhì)黏土，軟塑,，硬塑,，粉砂，中密,、飽和,。
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云南高速公路路基石方專項施工方案
根據(jù)放出灰線，路基用地范圍內(nèi)的樹木,、灌木叢等,，均采用人工在施工前砍伐，砍伐的樹木堆放在路基用地之外,，并妥善處理,。
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徐明高速公路LJ02標(biāo)路基工程爆破安全專項施工方案修改
徐明高速公路XMLJ02標(biāo)項目路線起于靈璧縣漁溝鎮(zhèn)梁集村，起訖樁號為K16+800-- K30+705,，路線自北向南延伸,，途徑鄉(xiāng)道Y005、縣道X059,、S302省道,，全長13.905km。主要包括橋涵工程,、路基工程,、漁溝互通式立交工程。本
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高速公路特殊路基處理專項施工方案（拋石壓實塑料排水板）
本工程為xx至xx高速公路（xx至xx段）工程段第三分部，路線總長：10.7Km,，起止樁號為K30+109.5～K40+817.951（左線LK37+865～LK40+815.728）,。 本分部工程量主要包括：路基挖方142萬方、填方68萬
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[重慶]高速公路路基高邊坡開挖專項施工方案
K31+350～K40+053全幅或半幅深挖路塹設(shè)計,，最大邊坡高度達32米。本段挖方削坡坡體主要為強,、中風(fēng)化泥巖（紫紅色）,，強、中風(fēng)化砂巖（灰黃色）,，該巖層厚度較大,，層位相對穩(wěn)定，部分削坡體裸露巖石,，工程地質(zhì)條件教好,，近45度層理發(fā)育，有利
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高速公路特殊路基處理專項施工方案（拋石壓實 塑料排水板）
本工程為xx至xx高速公路（xx至xx段）工程段第三分部,，路線總長：10.7Km,，起止樁號為K30+109.5～K40+817.951（左線LK37+865～LK40+815.728）。 本分部工程量主要包括：路基挖方142萬方,、填方68萬
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[山西]高速公路工程路基土石方開挖專項施工方案
本合同段為XX至XX高速公路XX至XX段土建項目第五合同段,，起訖里程為XX55+300～XX58+750，全長3.45XXm,。主要工程量有大橋3座,、涵洞3座、路基土石62萬方及路基附屬工程等,。其中橋梁是本合同段的主體控制工程,。
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高速公路路基土石方開挖專項施工方案(機械作業(yè) 爆破施工)
本工程為xx至xx速公路（xx至xx段）工程段第三分部，路線總長：10.7Km,，起止樁號為K30+109.5～K40+817.951（左線LK37+865～LK40+815.728）,。本分部工程量主要包括：路基挖方142萬方、填方68萬方,、
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[山西]高速公路工程路基土石方開挖專項 施工方案
本合同段為XX至XX高速公路XX至XX段土建項目第五合同段,，起訖里程為XX55+300～XX58+750，全長3.45XXm,。主要工程量有大橋3座,、涵洞3座、路基土石62萬方及路基附屬工程等,。其中橋梁是本合同段的主體控制工程,。
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[云南]高速公路工程路基高邊坡防護專項施工方案70頁
1、路基邊坡采用臺階式邊坡，邊坡坡率為1：1.25,，每一級邊坡高度為10m,，平臺寬度2.0m。 2,、邊坡分別設(shè)置錨桿框架梁,、錨索框格梁進行綜合防護。第一臺和急流槽位置為錨桿加固,，其余位置為錨索加固,；錨索（錨桿）按框格形護坡典型斷面圖設(shè)置，由
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[浙江]高速公路開挖高度44m路基爆破安全專項施工方案105頁（光面爆破松動爆破）
本標(biāo)段（第**標(biāo)段）起點于***8,，里程為K217+950,，終點止于下段村，里程為K223+130,，長度5.18Km,。 因該標(biāo)段在里程K217+950～K218+365區(qū)段，長度約415m,、K219+710～K220+020區(qū)段,，長度約31
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某高速公路路基清表施工方案
長春至拉林河高速公路改擴建工程起于已建長春繞城高速公路西北環(huán)（即京哈高速公路長春過境段）后存金堡，通過小西屯樞紐互通立交與長春市繞城高速東南環(huán)連接,，起點樁號為K993+464.549,。路線終點位于扶余市蔡家溝鎮(zhèn)北拉林河南岸橋頭、既有長余高速
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高速公路路橋專項施工方案
忠縣新生港口物流園區(qū)道路工程路線在左線K0+650～K0+685下穿滬渝高速公路既有橋梁,，路基寬11.5米;右線YK0+650～YK0+685設(shè)計為,，路基寬11.5米。
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高速公路路基過濕土施工方案
本文介紹了通過試驗確定對樂溫高速公路天然含水量偏大,，CBR偏小的過濕土土質(zhì)進行改良處理的方法,，并通過試驗段的施工形成了生石灰改良土的成套施工技術(shù)。
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高速公路路基精加工施工方案
我合同段為XX高速公路第十合同段,，位于XX市XX區(qū)XX鄉(xiāng),，起于K46+243.5，終于K50+735.811,，全長3.3km,；冷水鋪互通匝道總長：3.038Km。其中,，路基工程為K46+611.5～K48+020,、K49+220.826～K
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高速公路路基段冬季施工方案
目錄 一、概述 2 二,、編制依據(jù) 2 三,、冬季施工方案 2 1,、施工準(zhǔn)備 2 2、原材料控制 2 3,、鋼筋的焊接和張拉 3 4,、混凝土的拌和、運輸 3 5,、混凝土澆筑 4 6,、混凝土養(yǎng)護 5 7、T梁孔道壓漿 8 8,、T梁架設(shè) 8 9,、溫度
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高速公路路基挖方施工方案（2013）
貴州省XX至XX高速公路是貴州省人民政府于2009年2月批準(zhǔn)實施的《貴州省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》（“678網(wǎng)”）中的第三縱北段，北與重慶市擬建的XX至XX（XX界）高速公路相接,，南與貴州省在建XX至XX高速公路相連，溝通了XX至XX和XX至XX國
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高速公路路基試驗段施工方案
路基試驗段施工方案,，有需要的拿去,，歡迎交流...........................................................
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高速公路高墩專項施工方案
本項目起于建昌縣石佛鄉(xiāng)，與規(guī)劃建設(shè)的綏赤高速公路相接(現(xiàn)暫接于朝青線K114+300處),，經(jīng)建昌玲瓏塔鎮(zhèn),、白狼山自然保護區(qū)、巴什罕鄉(xiāng),、二道灣子鄉(xiāng),、小德營子鄉(xiāng)、藥王廟鎮(zhèn),、興城藥王鄉(xiāng),、郭家鎮(zhèn)、紅崖子鄉(xiāng),、白塔鄉(xiāng),、元臺子鄉(xiāng)、雙樹鄉(xiāng),，線路總長90.0
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高速公路路面工程安全專項施工方案
本項目二期路面工程劃分為1個施工標(biāo)段：K55+596.5~K91+996.324,，全長36.27公里。主線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn),，設(shè)計速度80km/h,，整體式路基寬24.5m,；另設(shè)王家畈連接線3.995km，按二級公路標(biāo)準(zhǔn)沿老路陸漁線進
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高速公路路基填方（首件工程）施工方案
XX高速公路XX合同段,，起訖樁號為JK0+000～JK12+108,，路線全長12.108km。本項目橋臺臺后路基填方較高,，橋臺與臺后路基填土的差異變形較大,，容易產(chǎn)生橋頭跳車。為增強地基承載力,，減小臺后變形量,，將臺后30-50米范圍內(nèi)地基進行
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京新高速公路路基施工方案
中鐵二局承擔(dān)施工的京新高速公路臨河至白疙瘩(蒙甘界)公路工程2標(biāo)第四項目部，位于內(nèi)蒙古阿拉善盟右旗塔木素布拉格蘇木境內(nèi),，線路起訖里程為K363+500～K405+949,，全長42.449km（分左右幅），路基施工總長度41.91km,，主要分
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高速公路路基施工方案（通用范本）
高速公路路基施工方案（通用范本）,，，,，,，，,，,，，,，,，，,，,，，,，,，，,，,，，,，,，，,，,，,，，,，,，，,，,，，,，,，。,。,。。,。,。。,。。,。,。。,。,。。,。,。。,。,。
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高速公路路塹高邊坡專項施工方案
關(guān)于高速公路路基高邊坡開挖及防護施工的技術(shù)方案編制，具有較強的可參考性和代表性,，內(nèi)容豐富全面
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高速公路臺背回填專項施工方案
XX高速公路第XX合同段位于湖南省XX市XX縣XX鄉(xiāng),、XX鄉(xiāng)和XX縣的XX鎮(zhèn)，里程K181+655～K186+960,，全長5.305km,，合同總造價2.14億元。其中涵洞６道,，通道１２道,，大橋４座,，天橋３座。
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高速公路現(xiàn)澆箱梁專項施工方案
凌源至綏中高速公路建昌至興城支線,，是完善遼寧省高速公路網(wǎng)的需要,，是改變興凌線（S318）落后的通行狀況、提高通道服務(wù)水平和運輸能力的需要,。對推動遼寧濱海經(jīng)濟區(qū)建設(shè),、促進遼西北戰(zhàn)略實施、改善遼西北地區(qū)投資環(huán)境,、鞏固經(jīng)濟發(fā)展成果,、推進遼寧乃至東
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高速公路軟基換填專項施工方案
本標(biāo)段軟基情況為K101+760-K101+810，路基填土高5.3米,，表層為耕植土,，軟塑狀淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土，總厚度1.5～4.0米,，換填透水性材料厚2.45米,；K101+810-K102+060, 路基填土高17.3米，表層為耕植土,，軟塑狀
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高速公路路基專項施工方案
高速公路路基專項施工方案專題，為您提供高速公路路基專項施工方案相關(guān)的文檔資料分享,，您可以下載高速公路路基專項施工方案相關(guān)文檔進行學(xué)習(xí)參考,，更多高速公路路基專項施工方案相關(guān)內(nèi)容請訪問
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