某高速公路施工組織設(shè)計(jì)方案某高速公路施工組織設(shè)計(jì)方案,,詳見附件
高速公路段為縱貫上海西部地區(qū)主要干線的立交及高架工程,連接虹橋機(jī)場延安西路高架,、外環(huán)線,、滬青平公路。
本資料為,,高速公路監(jiān)控施工組織設(shè)計(jì)與方案,,其包含的內(nèi)容詳實(shí),可供設(shè)計(jì)師下載參考,。
本標(biāo)段橋梁類型多,,有預(yù)制梁、掛籃懸臂澆注,、移動(dòng)模架造橋機(jī)灌注,,工程量很大,須根據(jù)現(xiàn)場協(xié)調(diào)好各個(gè)橋梁的施工順序,,做到均衡生產(chǎn),,確保工期。
本建設(shè)項(xiàng)目為某高速公路,,總長185.4km,,分為東西段。東段為已建成的葉集至羅山段半幅高速公路的擴(kuò)建北半幅工程,,長135.9km,;西段為羅山至信陽段新建全幅高速公路,長49.5km,。 (二)N0.6標(biāo)段工程范圍及內(nèi)容 N0.6標(biāo)段起訖樁號(hào)K
注:1,、本表一式5份,承包單位2份,,監(jiān)理單位2份,,指揮部1份。 2,、本表適用于標(biāo)段一般工程施工組織設(shè)計(jì)審批(三級(jí)審批),。
本資料為保滄高速公路施工組織設(shè)計(jì)方案,內(nèi)容詳細(xì)全面,,可供大家參考,。
本項(xiàng)目區(qū)域?yàn)樘K北平原的一部分,自西向東分屬于黃泛沖積平原區(qū),、里下河古瀉湖平原區(qū)和海積平原區(qū),,東部瀕臨黃海地區(qū),。整個(gè)區(qū)域地勢低平,海拔高程從4.0米向2.5米過渡,,其中射陽湖蕩洼地標(biāo)高0.5米至1.0米,。本合同內(nèi)湖蕩密布,河道縱橫,,圩田連片,,
本文為高速公路粉噴樁施工組織設(shè)計(jì)方案,內(nèi)容充分詳實(shí),,可供參考,。
A至B(黃尾)高速公路是國家重點(diǎn)公路規(guī)劃中的C 至D 公路的一段。同時(shí)也是安徽省公路主骨架規(guī)劃中“西縱”(即亳州—阜陽—A—安慶—東至公路)的重要組成路段,。起點(diǎn)接阜陽至A高速,,終點(diǎn)接B(黃尾)至潛山高速公路,全長72.287 公里,。
高速公路施工組織設(shè)計(jì)方案 (2).,,內(nèi)容詳細(xì)豐富,可供網(wǎng)友參考下載,。
高速公路施工組織設(shè)計(jì)方案高速公路施工組織設(shè)計(jì)方案高速公路施工組織設(shè)計(jì)方案
本資料為某高速公路施工組織設(shè)計(jì)方案內(nèi)容完整,,值得參考,可供設(shè)計(jì)師下載
本資料為:沈丹高速公路施工組織設(shè)計(jì)方案,,,,設(shè)計(jì)精準(zhǔn)全面,內(nèi)容詳實(shí),可供參考下載,。
本資料為:某高速公路投標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)方案,,根據(jù)本工程的工程數(shù)量、工期要求及定額工天,,并結(jié)合擬進(jìn)場機(jī)械配備情況、進(jìn)場隊(duì)伍施工經(jīng)驗(yàn),、施工水平,,本工程擬組建三個(gè)工區(qū),其中包括1個(gè)專業(yè)隧道施工作業(yè)隊(duì),、1個(gè)專業(yè)路基施工作業(yè)隊(duì),、3個(gè)橋梁施工作業(yè)隊(duì)、3個(gè)
本資料為:某高速公路支線施工組織設(shè)計(jì)方案,,本標(biāo)段工程主線設(shè)計(jì)車速為100公里/小時(shí),,路基寬度26.0米四車道高速公路。起點(diǎn)樁號(hào)K17+320,,終點(diǎn)樁號(hào)K27+320,,全長10公里。共有大、中,、小橋及各種結(jié)構(gòu)物61座,。
丹莊高速公路施工組織設(shè)計(jì)方案,內(nèi)容詳細(xì)豐富,設(shè)計(jì)精準(zhǔn)全面,,可供網(wǎng)友參考下載,。
A至B(黃尾)高速公路是國家重點(diǎn)公路規(guī)劃中的C 至D 公路的一段。同時(shí)也是安徽省公路主骨架規(guī)劃中“西縱”(即亳州—阜陽—A—安慶—東至公路)的重要組成路段,。起點(diǎn)接阜陽至A高速,,終點(diǎn)接B(黃尾)至潛山高速公路,全長72.287 公里,。 A至B
在各個(gè)互通的兩側(cè)分別設(shè)置1套車輛檢測器,,總計(jì)12套,用于統(tǒng)計(jì)交通參數(shù),,掌握全線及互通立交的交通流變化規(guī)律,,為交通管理部門對道路分析提供依據(jù),有助于管理者判斷如何誘導(dǎo)和疏散交通流,,以便及時(shí)對異常情況作出反應(yīng),。
A至B(黃尾)高速公路是國家重點(diǎn)公路規(guī)劃中的C 至D 公路的一段。同時(shí)也是安徽省公路主骨架規(guī)劃中“西縱”(即亳州—阜陽—A—安慶—東至公路)的重要組成路段,。起點(diǎn)接阜陽至A高速,,終點(diǎn)接B(黃尾)至潛山高速公路,全長72.287 公里,。 A至B
高速公路段為縱貫XX西部地區(qū)主要干線的立交及高架工程,,連接虹橋機(jī)場延安西路高架、外環(huán)線,、滬青平公路,。
荃市至阜外高速公路起自省荃市市東部,與國道主干線京沈高速公路相接,,終點(diǎn)位于阜外市,,接101國道,全長117.301km,,是省高速公路網(wǎng)“兩環(huán),、五射”中的重要組織部分。
某高速公路合同施工組織設(shè)計(jì)方案淮鹽高速公路是國家重點(diǎn)公路天津至汕尾公路的支線,,是江蘇省規(guī)劃的“四縱四橫四聯(lián)”高速公路主骨架中徐州—鹽城公路的重要組成部分,,它連接了淮安、鹽城兩個(gè)省轄市,,直接溝通沂淮江,、寧靖鹽和連鹽通三條縱向高速公路,,是橫穿蘇
本資料為:某市某高速公路施工組織設(shè)計(jì)方案,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考,。
高速公路施工組織設(shè)計(jì)方案范本01高速公路施工組織設(shè)計(jì)方案范本01
滬杭高速公路施工組織設(shè)計(jì)方案滬杭高速公路施工組織設(shè)計(jì)方案,詳見附件
內(nèi)容包括:總體施工組織布置及規(guī)劃,、主要工程項(xiàng)目的施工方案,、方法與技術(shù)措施、工期保證體系及保證措施,、工程質(zhì)量管理體系及保證措施,、環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系及保證措施,、文明施工,、文物保護(hù)保證體系及保證措施、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測與防范,,事故應(yīng)急預(yù)案,、其他
本工程為河北省宣化-大同高速公路房建工程TJ十合同化稍營服務(wù)區(qū)(北側(cè)),其位置位于K73+300-K73+600,??傉嫉孛娣e為:70500平方米。
本資料為:某高速公路總體施工組織設(shè)計(jì)方案,,內(nèi)容完整,,詳細(xì),可供參考,。
本標(biāo)段工程主線設(shè)計(jì)車速為100公里/小時(shí),,路基寬度26.0米四車道高速公路。起點(diǎn)樁號(hào)K17+320,,終點(diǎn)樁號(hào)K27+320,,全長10公里。共有大,、中,、小橋及各種結(jié)構(gòu)物61座。分別為:1座互通立交(包含:2座分離式立交橋,、8座涵洞、2座通道)
荃市至阜外高速公路起自省荃市市東部,,與國道主干線京沈高速公路相接,,終點(diǎn)位于阜外市,接101國道,,全長117.301km,,是省高速公路網(wǎng)“兩環(huán),、五射”中的重要組織部分。 本合同起點(diǎn)樁號(hào)為K66+030,,終點(diǎn)其樁號(hào)為K75+870,。
荃市至阜外高速公路起自省荃市市東部,與國道主干線京沈高速公路相接,,終點(diǎn)位于阜外市,,接101國道,全長117.301km,,是省高速公路網(wǎng)“兩環(huán),、五射”中的重要組織部分。
高速公路段為縱貫上海西部地區(qū)主要干線的立交及高架工程,,連接虹橋機(jī)場延安西路高架,、外環(huán)線、滬青平公路,。
本資料為某段高速公路施工組織設(shè)計(jì)方案,,內(nèi)容詳實(shí),可供參考,。
高速公路施工組織設(shè)計(jì)方案范本,,內(nèi)容詳實(shí),可供廣大網(wǎng)友參考下載,。
該公路東起東營市廣饒縣,,西至濱州市無棣縣境內(nèi)與津汕線大高至魯冀界段聯(lián)結(jié),路線全長67.94公里,。全段路基填方194.78萬m3,,瀝青路面796.03 km2,大橋1座,,中橋1座,,互通立交2處,分離立交1座,,涵洞10道,,通道15道。
本工程建立以項(xiàng)目經(jīng)理主要負(fù)責(zé),、質(zhì)檢負(fù)責(zé)人主抓質(zhì)量工作,,由各部門和各作業(yè)隊(duì)及質(zhì)保工程師組成的質(zhì)量管理體系,日常工作由質(zhì)檢負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé),,協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理保質(zhì),、按期順利地完成本項(xiàng)工程。
高速公路段為縱貫上海西部地區(qū)主要干線的立交及高架工程,,連接虹橋機(jī)場延安西路高架,、外環(huán)線,、滬青平公路。主線里程樁號(hào)0-035.22—1+472.28,。整個(gè)標(biāo)段由69跨主線橋梁及N,、S兩條匝道橋梁及地面道路和排水組成。
本工程完工后,,首先成立由項(xiàng)目總工為組長,、技術(shù)干部和有關(guān)技術(shù)人員組成的工程竣工維護(hù)與回訪組,負(fù)責(zé)缺陷責(zé)任期內(nèi)對工程的維護(hù)與回訪,。
本工程所在地地下水位高,,地質(zhì)以亞粘土和亞砂土為主,含水量高,,而路基有效施工期短,,工程量大,故施工時(shí),,路基用土考慮從取土場一次性挖出,,搭堆淋水,以滿足工程質(zhì)量及工期的要求,。
高速公路組織設(shè)計(jì)施工方案
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