本項目全長3.8501公里。按城市主干道Ⅱ級設計,，道路全寬40米,，設計行車速度為40公里/小時，路基寬度：4.5m（人行道）+12.0m（行車道）+7.0m（綠化帶）+12.0m（行車道）+4.5m（人行道）=40m,，荷載等級為城-A級,。

石方破碎開挖施工方案，石方開挖采用自上而下分層開挖的方式進行施工,。施工中首先將巖層采用液壓巖石破碎錘分層破碎,，挖掘機配合清除巖塊，按照設計邊坡坡度,、臺階及路基標高進行破碎,，破碎將至設計坡面時，停止破碎,，采用挖機進行修坡面

內(nèi)容簡介 ①爆破施工方法 a,、雙層防護排架搭設 施工作業(yè)時在臨近既有廠房一側，按要求選擇適當位置鉆孔埋設φ32地錨,，錨桿長度為1.5米,，埋設深度為1米，間距為2米,。排架立管套住地錨桿,，縱向管距1米，前,、后排管距40厘米,，排架橫管間距2.0米

瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設計為粗粒式瀝青混凝土7cm ，中粒式瀝青混凝土5cm ,， 中粒式瀝青混凝土4cm,。 采用瀝青混凝土拌合設備廠拌法拌合,，瀝青混凝土攤鋪機攤鋪,，采用14t雙鋼輪振動壓路機、輪

大貓山島為一個小島,，工程地點附近沒有一條永久道路直通場地,。

工程概況： 渠道開挖斷面為梯形斷面,，坡比為1：2.25和1：2.5，渠底寬為18.5~20m,。本標段沿線共有建筑物11個,，包括：3座左岸排水建筑物，2座渠渠交叉建筑物,，3座公路橋,，3座生產(chǎn)橋。本標段渠道土石方明挖工程量為319.4萬m3，其

內(nèi)容簡介 ①爆破施工方法 a,、雙層防護排架搭設 施工作業(yè)時在臨近既有廠房一側,，按要求選擇適當位置鉆孔埋設φ32地錨，錨桿長度為1.5米,，埋設深度為1米,，間距為2米。排架立管套住地錨桿,，縱向管距1米,，前、后排管距40厘米,，排架橫管間距2.0米

本標土石方明挖工程施工范圍：左,、右壩肩、壩基開挖與支護,、放空導流洞和取水洞進出洞口的土石方明挖與支護等工程,。

本段路線總長18.019806 km，全線路基總挖方38.916萬方, 本項目K4以后路段,，沿線出露的地層主要為薄～中厚層變余砂巖,、板巖；分布較廣,，但巖石強度較低,。

東山泵站土石方開挖，可以用于指導相關的或類似的工程的施工,。

本工程位于江蘇 市 路與 路交叉處東南角,，地勢平坦，便于機械和材料組織進場,，給施工帶來了方便,，但施工作業(yè)面覆蓋較大，給施工場地的安排帶來了一定影響,。本工程駁岸總長度約為３２５米,，駁岸結構為Ｃ２５毛石混凝土墻身，鋼筋混凝土底板,，預應力管樁承載

煉焦車間布置在有限責任公司100萬噸/年焦炭技術改造項目的1135平臺,，主要包括1#和2#焦爐、煙道,、端臺,、間臺、抵抗墻,、煤塔、煙囪、推焦車軌道,、熄焦車軌道,、熄焦塔、焦臺,、泵房沉淀池等各子單位工程,，設計±0.000標高相當于絕對標高1135

一、編制依據(jù) 1）織金縣馬家田煤礦工業(yè)場地,、單身宿舍區(qū)總平面布置圖,。 2）《爆破安全規(guī)程實施手冊》。 3）現(xiàn)場踏勘及調查資料,。 4）我單位的技術實力及參加同類工程的施工經(jīng)驗,，目前可投入的機械設備和人員。 二,、工程概況 本工程為馬家田煤礦生活

獨基與地梁土石方開挖施工方案,，土石方開挖施工中由專職測量員利用在施工現(xiàn)場設置測量控制網(wǎng)，采用全站儀進行軸線控制,，水準儀進行高程控制,，根據(jù)開挖進度即時跟蹤測量，保證開挖的準確,，做到不超挖和少挖,。