路基土石方施工合同模板

在甲方的技術(shù)指導(dǎo)下，乙方負(fù)責(zé)提供完成本協(xié)議工程所需的全部勞務(wù)工作,，全面負(fù)責(zé)并獨(dú)立完成本協(xié)議工程的施工任務(wù)，實(shí)行綜合單價(jià)包干形式進(jìn)行結(jié)算,。

路基土石方施工交底.pdf

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路基土石方施工技術(shù)交底

1、路基土方的碾壓應(yīng)在最佳含水量的±1%內(nèi)進(jìn)行,，壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)為： 路床頂面以下深度0～80cm壓實(shí)度≥96%,，80～150cm壓實(shí)度≥95%,，150cm以下壓實(shí)度≥93%，填前基底壓實(shí)度≥90%,； 2,、填石路堤和土石混填均分層填筑，分層壓實(shí),。采

某工程路基土石方施工方案

某工程路基土石方施工方案某工程路基土石方施工方案某工程路基土石方施工方案

TJ7-1路基土石方施工方案

成資渝高速公路TJ7標(biāo)段全長(zhǎng)17.02km,，起于K146+500，止于K163+502,，龍臺(tái)互通連接線全長(zhǎng)7km,。 主線共設(shè)置互通2處，其中樞紐互通1處（內(nèi)遂樞紐）,，落地互通一處（龍臺(tái)互通）,。大橋6座，中橋4座,，匝道橋5座,；服務(wù)區(qū)1處（安岳

路基土石方施工專項(xiàng)方案

新增國(guó)道G220（原S216）線長(zhǎng)竹園至豫鄂交界段改建工程起點(diǎn)K61+200，終點(diǎn)K73+575.166,，全長(zhǎng)12.375km,。

路基土石方開挖施工方案

本段路線總長(zhǎng)18.019806 km，全線路基總挖方38.916萬方, 本項(xiàng)目K4以后路段,，沿線出露的地層主要為薄～中厚層變余砂巖,、板巖；分布較廣,，但巖石強(qiáng)度較低,。

路基土石方專項(xiàng)施工方案

本標(biāo)段路基主要分為二段，即K47+751.54～K48+375,、K48+575～K49+680,。路基起于四會(huì)市石狗鎮(zhèn)謳坑村，止于四會(huì)市黃田鎮(zhèn)沙塘坑村,。

某路基土石方施工技術(shù)交底

路基開工前對(duì)路基中線進(jìn)行全面恢復(fù)并固定路線主要控制樁,，在恢復(fù)中線時(shí)，應(yīng)與結(jié)構(gòu)物中心,、相鄰施工段的中線閉合,，而且做好施工測(cè)量,包括導(dǎo)線、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè),，布設(shè)控制點(diǎn),、線,、網(wǎng),。同時(shí)對(duì)清表前斷面進(jìn)行復(fù)測(cè),。

路基土石方爆破施工方案

賀州至巴馬高速公路鐘山至昭平段路線全長(zhǎng)54.01KM，起點(diǎn)接鐘山,，至昭平段為終點(diǎn),，路線總體沿東西走向，途經(jīng)鐘山縣同古鎮(zhèn),、鐘山縣清塘鎮(zhèn),、平樂縣源頭鎮(zhèn)、昭平縣走馬鄉(xiāng),、昭平鎮(zhèn),、昭平縣城。本分部位于昭平縣境內(nèi),，路線全長(zhǎng)7.5公里,，起點(diǎn)位于賀州市昭平

路基土石方調(diào)配施工方案

項(xiàng)目位于贛州市南康區(qū)境內(nèi)、大廣高速K3054+127里程處,，向東設(shè)1處匝道收費(fèi)站后,，經(jīng)竹坑西側(cè)向北繞行，依次下穿大廣高速既有橋,、在建贛韶鐵路疏解線（橋梁段）,、京九鐵路既有橋和在建贛韶鐵路（橋梁段）后接至G105國(guó)道，并與規(guī)劃倚峰大道對(duì)接,，是

路基土石方施工組織設(shè)計(jì)方案2

路基土石方施工組織設(shè)計(jì)方案2,，內(nèi)容詳細(xì)豐富，可供網(wǎng)友參考下載,。

某路基土石方工程施工組織設(shè)計(jì)

高速公路溆浦連接線起于溆浦縣城西溆水北岸的水田垅村,，與省道S308相接，往南跨溆水,，經(jīng)馬田坪,、茅坪坳、牛兒渡,、統(tǒng)溪河,、丫吉坳、小橫壟,、分水界,、合田、過黃茅園,、西坪進(jìn)入洪江市境,，經(jīng)洗馬，終于塘灣順接320國(guó)道,。路線全長(zhǎng)約80.445km,，二級(jí)

路基土石方工程施工組織設(shè)計(jì)

本工程路基工程,，路基開挖土方31748.7 m3、石方73674 m3,，利用土方 48141m3,，利用石方196961m3，利用隧道棄碴填筑 139720m3,，特殊路基處理主要為高填深挖路基,、填挖交接路基、清淤換填路基等,。

土石方工程施工合同范本

本資料為土石方工程施工合同范本,，word格式，共3頁,。 【相關(guān)內(nèi)容】 一,、工程概況 二、工程期限 三,、工程質(zhì)量 四,、雙方責(zé)任 五、乙方責(zé)任 六,、合同糾紛

路基土石方工程勞務(wù)分包合同

資料為路基土石方工程勞務(wù)分包合同 簡(jiǎn)介：勞務(wù)分包合同是指施工總承包企業(yè)或者專業(yè)承包企業(yè)（以下簡(jiǎn)稱工程承包人）將其承包工程中的勞務(wù)作業(yè)發(fā)包給勞務(wù)分包企業(yè)（以下簡(jiǎn)稱勞務(wù)分包人）完成的活動(dòng),。建筑行業(yè)內(nèi)，施工責(zé)任單位和負(fù)責(zé)招募工人施工的施工單位雙方

路基土石方的施工組織設(shè)計(jì)方案

本段路基土石方工程量：挖淤泥清表23748m3,，挖土方394764m3,，挖石方66338m3，填方458784m3,。

路基土石方調(diào)配專項(xiàng)施工方案

項(xiàng)目規(guī)模為新建互通1座,，匝道長(zhǎng)約2.8公里，連接線長(zhǎng)約2.1公里,。主要工程數(shù)量為路基挖方為117.25萬方,，路基填方為62.19萬方，大橋132m/1座,，中橋84.2m/2座,，小橋21.08m/1座，蓋板涵19座

路基土石方工程施工程序

路基土石方工程施工程序

路基土石方施工方案（45頁）

路基土石方施工方案（45頁）,， 可編輯,，供設(shè)計(jì)師參考。

某路基土石方工程施工方案

某路基土石方工程施工方案某路基土石方工程施工方案某路基土石方工程施工方案

路基土石方施工組織設(shè)計(jì) 方案

挖土方運(yùn)距在100m以內(nèi)采用推土機(jī)推運(yùn),，超過100m以上采用推土機(jī)推松,，裝載機(jī)裝車，配備自卸汽車運(yùn)輸或挖掘機(jī)挖裝配備自卸汽車運(yùn)輸施工，填方采用推土機(jī)配備平地機(jī)平整,，振動(dòng)壓路機(jī)碾壓成型,。

路基土石方專項(xiàng)安全施工方案

本段主要工程數(shù)量： 路基土石方挖方200.3萬m3，填方166.5萬m3,，多余土石方運(yùn)至規(guī)劃棄土場(chǎng)。

路基土石方工程 施工方案

本工程項(xiàng)目位于萬源市境內(nèi),，起點(diǎn)位于與重慶市城口縣接壤的沿河鄉(xiāng)岔溪口,，經(jīng)大竹河鎮(zhèn)、廟坡鄉(xiāng),、皮窩鄉(xiāng),、梨樹鄉(xiāng)和官渡鎮(zhèn)（K57+405）與G210線和線，經(jīng)萬源城區(qū)后在石崗村坪溪橋(K76+600)與G210線分線,，止與萬源市長(zhǎng)石鄉(xiāng)苦蕎埡隧道出口(

路基土石方工程施工方案

張承高速公路二期B標(biāo)項(xiàng)目部起點(diǎn)樁號(hào)K75+700,，終點(diǎn)樁號(hào)K92+000，全線16.3Km,。全線按雙向四車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),，設(shè)計(jì)速度80Km/h，路基寬度24.5米,。設(shè)計(jì)路基挖方約137.9萬m3,；填方約105.81萬m3；土工格柵鋪筑45774

路基土石方施工技術(shù)交底設(shè)計(jì)

土方開挖,，石方開挖,，施工方法

路基土石方工程施工 方案

本標(biāo)段路基分布在西一大橋兩側(cè)，起止里程K3+875-K4+054,、K4+632-K4+770全長(zhǎng)317m,，在標(biāo)段起點(diǎn)和終點(diǎn)共設(shè)置2個(gè)平交口。全線挖土方量3651m?,，填土方42658m?,，屬低填方、淺挖方路基,。

輔路路基土石方施工方案

本次建設(shè)項(xiàng)目為京開高速主,、輔路拓寬改造工程，其中主路起點(diǎn)魏永路,，終點(diǎn)至西黃垡橋,，全長(zhǎng)11.4km。東,、西輔路起點(diǎn)魏永路,，終點(diǎn)大禮路，其中西輔路全長(zhǎng)約12.9km，東輔路全長(zhǎng)約12.7km,，兩側(cè)累計(jì)全長(zhǎng)25.6km,。

主路路基土石方施工方案

本次建設(shè)項(xiàng)目為京開高速主、輔路拓寬改造工程,，其中主路起點(diǎn)魏永路,，終點(diǎn)至西黃垡橋，全長(zhǎng)11.4km,。東,、西輔路起點(diǎn)魏永路，終點(diǎn)大禮路,，其中西輔路全長(zhǎng)約12.9km,，東輔路全長(zhǎng)約12.7km，兩側(cè)累計(jì)全長(zhǎng)25.6km,。

段路基土石方開挖施工方案

都勻?yàn)I江小馬路工程位于黔南州都勻市南部,，項(xiàng)目起于小圍寨海咬附近接墨福路（規(guī)劃），止于都勻東火車站東南方接經(jīng)開區(qū)10 號(hào)路,，為都勻城市路網(wǎng)的重要組成部分,，是都勻中心城區(qū)與都勻東火車站之間距離最短的通道，同時(shí)也是一條休閑,、觀景的生態(tài)路,。道路全長(zhǎng)

路基土石方施工交底 (2).pdf

某土石方施工組織方案

茅箭區(qū)萬象工業(yè)園改河整地工程位于“襄十高速”入口東側(cè)，已開通的 李明槽埡下游,，為了將開發(fā)區(qū)連成整體,，改直河道順應(yīng)水流，增加有 效土地利用面積,，該工程在經(jīng)濟(jì)和技術(shù)上都是積極可行的,。本工程可 使該段主河道由1322m 縮短到370m，凈增面積1

高速路基土石方施工方案

高速路基土石方施工方案內(nèi)容豐富詳實(shí),，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí),。

路基土石方開挖 專項(xiàng)施工方案

本工程為xx至xx速公路（xx至xx段）工程段第三分部，路線總長(zhǎng)：10.7Km,，起止樁號(hào)為K30+109.5～K40+817.951（左線LK37+865～LK40+815.728）,。本分部工程量主要包括：路基挖方142萬方、填方68萬方,、

路基土石方混填 專項(xiàng)施工方案

本工程為XX至XX高速公路（XX至XX段）工程段第三分部,，路線總長(zhǎng)：10.7Km，起止樁號(hào)為K30+109.5～K40+817.951（左線LK37+865～LK40+815.728）,。本分部工程量主要包括：路基挖方142萬方,、填方68萬方

基地平整土石方工程施工合同

本資料為基地平整土石方工程施工合同，WORD格式，共2頁,。 根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》和相關(guān)法律法規(guī)等規(guī)定,，為明確雙方在工程承包中的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任,，確保工程任務(wù)的全面完成,，在自愿、平等,、互利的原則下,，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商同意簽訂本合同。 第一

試驗(yàn)路段路基土石方施工技術(shù)交底

地下水量不大時(shí),，隨挖隨將泥水用吊桶運(yùn)出，地下滲水量較大時(shí),，吊桶滿足不了排水,，先在樁孔底挖集水坑，用高揚(yáng)程水泵抽水,。作業(yè)人員必須離開井孔,，嚴(yán)禁人機(jī)同坑作業(yè)。隨時(shí)觀察井壁變化,，遇到險(xiǎn)情,，全部人員應(yīng)立即撤離井孔。

路基土石方調(diào)配專項(xiàng) 施工方案

項(xiàng)目位于贛州市南康區(qū)境內(nèi),、大廣高速K3054+127里程處,，向東設(shè)1處匝道收費(fèi)站后，經(jīng)竹坑西側(cè)向北繞行,，依次下穿大廣高速既有橋,、在建贛韶鐵路疏解線（橋梁段）、京九鐵路既有橋和在建贛韶鐵路（橋梁段）后接至G105國(guó)道,，并與規(guī)劃倚峰大道對(duì)接,，是

路基土石方施工設(shè)計(jì)方案（43頁）

路基土石方施工設(shè)計(jì)方案（43頁） 可編輯，供設(shè)計(jì)師參考,。

路基土石方詳細(xì)施工組織設(shè)計(jì)方案

本段路基土石方工程量：挖淤泥清表23748m3,，挖土方394764m3，挖石方66338m3,，填方458784m3,。挖土方運(yùn)距在100m以內(nèi)采用推土機(jī)推運(yùn)，超過100m以上采用推土機(jī)推松,，裝載機(jī)裝車,，配備自卸汽車運(yùn)輸或挖掘機(jī)挖裝配備自卸汽車